ルッククロスについて語ろう!! 22nd!!
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ボスフリー6段ギアなど、ロードでもMTBでもありえない安装備で
「クロスバイク」を名乗る不届き千万な安自転車を「ルッククロス」と呼びます。
ここでは、そんな安くてステキな「ルッククロス」を語り合っていただきたい所存。
見た目だけはスポーツっぽい!でも全然走らない!
外見のためだけにカゴもキャリアも捨ててしまった使いにくいママチャリ!
まさにクロスバイクの皮を被ったママチャリ!
さ、みんなで「ルッククロス」を語り明かそうぜ!!
■「ルッククロスについて語ろう」スレ テンプレまとめwiki
http://pc.usy.jp/wiki/372.html
※概ね予算3万円以下の車種が対象(3万円以上の車種は4万円以下スレ等を参照)
※テンプレは>>2-4辺り
■関連スレ
4万以下のクロスバイク 66台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529502427
5万円以下の素敵なロード 90
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1508494516
【ママチャリ】軽快車総合スレ76【シティサイクル】
https://tamae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492433747/
■前スレ
ルッククロスについて語ろう!! 19th!!
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1487035477/
ルッククロスについて語ろう!! 20th!!
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501257069/
ルッククロスについて語ろう!! 21st!!
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522481518/ >>138
ビアンキもルイガノと似たようなものだよ
というかルイガノのLGS-L8ってクロスルック車じゃないし フェラーリ乗ってた社長が会社潰れたらビアンキに乗ってたな
何となく似てるんだろうな 金属の車体にゴムタイヤ、ともに後輪駆動
うん、似てる似てる(白目 138ですがありがとうございます
なかでも>>139さんのコメントは的確で
気に入ったから買うって当然ですよね
なんで見たこともない他と比べるのか自分でもおかしくなりました
ルイガノをもう少し調べて赤のLGS-L8を買おうと思います 気に入った1台、そいつを自分色にしてやれば世界でひとつの相棒。 私は仏式バルブが嫌いだ。安物のクロスバイクにまで仏式が増えてきて大変困る。 仏→英アダプタおすすめです。5気圧くらいなら問題ないし。 >>149
アダプタつけるのめんどいですし仏式ってすぐ空気抜けるイメージです。(´・ω・`) 英式だと高圧かけられないけど
指定空気圧がそもそも低い40C以上だと英式のデメリットも軽減される? 米式で良いんだよ、車と一緒だし圧かけられるし簡単だし 米式ならガソリンスタンドでそのまま入れられる
でも知らない店員だと「自転車は無理っすヨww」とか言われる諸刃の剣
コミュ障にはお勧めできない 変換アダプタ付けっぱに出来ればいいんだけどな
ヨドバシで200円しない程度だし ルッククロスではないが俺のWサスルックMTBはシートポストと後輪のセンターがずれている。
売る方も買う方もギャンブルですな(笑) ちょっとぐらいずれたって両手放し運転でもしなけりゃまっすぐ走るからヘーキヘーキw
実際俺のもずれてるしww 皆様に質問
自分はジャイアントのCROSS3を所有してるのですがCROSS3はルッククロスなのでしょうか?
ギアは前3段、後7段、前後クイックレリース付き
皆様宜しくお願いします。 ルッククロスは泥除け、カゴ、ハブダイナモ、オートライト付きが定義だろう。 一昨年買ったNEXTYLE NX-7021の後輪スポークがちょいちょい折れるようになってきたのでホイール変えようかと思うんだけど何かオススメないですかね
特になければこの辺かなぁと思ってるんですが https://www.monotaro.com/g/03033562 回答有難うございます
ジャイアントのCROSS3はリア7段でバルブ英式なのでルッククロスかなと思って
何せ自転車初心者だからよく分からなくて
本当に有難うございましたm(__)m ホイールはいつも中古買ってるわ。
2000円も出せば手に入るし、タイヤ付きのもある。
振れ取りが自分でできなかったら自転車屋持ち込んでお願いしたら安いし。 700ccの英式の空気圧て両大指で押して少し凹む程度で良いんだよね?
米式の変換バルブは買って有るんだが空気入れがない、気になってる空気入れがドリルみたいな充電式で空気圧も設定できる。
使ってる人はいるかな? 俺はタイヤ側面を強く摘まんで少し凹むくらいなら適正だと思っている
これ以上空気を入れると小石を跳ねて他人に怪我をさせそうで怖い 空気入れはダイソーの200円で充分使えるけどな。英、米イケるし。 深夜の通販で売ってるやつな
ボールから車、プールまで楽チンってやつ。 フロントはナット留めでもクイックリリースのホイールが入る場合もある。この前タイヤ交換ついでに試したらいけた。
リアではやろうとは思わない。 ずっとフロントはクイックリリースだわメンテが楽。
後ろはナットじゃ無いとズレるな。
てか、みなの衆はスプロケ何段着けてるんだ? フロントのVブレーキの鳴きが気になる
新車買って200km走ったが鳴きが止まらない。
調整で治るかな? >>175 リムの掃除とシューの交換も将来的には考慮。安物とか調整不十分だと命に関わる。 Vブレーキの鳴きで検索
YouTubeにも調整の動画あるよ バカンゼ1kか2kにフルフェンダー付けてる方いますか?どのフェンダーつけてるか教えて下さいお願いします >>165
ありがとう。とりあえずこれで行ってみるわ
中古という意見もあったけどメルカリとかで買うんかな メルカリで1000円くらいのルック車買ったけど、自分で修理して乗ってるよ。 街を見ていると、ここ10年で高校生(特に男子)はシティサイクルからスポーツ自転車に大きくシフトしたっぽい。
でもそのほとんどはルック車だろうから、市場は大きくなっているはず。 お前らどれだけ治安悪い場所に住んでるんだよ…
俺は数年に一度チャリ盗まれる程度だぜ。 ebikeブームでボスフリー9速流行ったりしないかな? ルノーってルック車ですか?
21段のは40000円するんだけと。 >>194
25000円のルック車に15000円のルノーのシールを貼ったぼったくりルックの王道 でもまぁ競技でもやらない限り21段あれば十分だよな ノーパンクルック車買ったが半年で壊れた段差とかかなり気を使う 現実的には膝かな。半月板損傷は7%くらいだっけ?そんな割合だし 自転車乗り始めたって言うとお尻が痛くない?って良く聞かれるが
尻ってそんな痛くなるのかな?自分はその気配は全くないな
腕や肘は最初痛くなった
膝はここで軽いギアにしろって言われてそれから平気だな >>206
80km位乗ってお尻痛くなければ、ポジションが合ってる。 自転車通勤が良くなかったらしく、前立腺炎になった。 おちんちんは穴っぽこが大好きなんだから無理せず穴あきサドルに換えなさい >>212
>>213
穴あきサドルってそういう事のために存在しているの?普通にあさひとかで売ってる? >>214
穴が空いてるからって、挿れるなよ?挿れるなよ? >>214
サドルに空いた穴からクランクの回転に合わせて
アレが出たり入ったりすると気持ちいからねぇ
…空気の事だよ? 車体名のステッカーみたいなシールは
うまく剥がせるかな?
確実に糊が残るかな? >>218
ドライヤーで温めりゃキレイに剥がれるよ 安物でも、充分楽しめたけど、
何年も愛用していると多少の不満も現れてくると思います。
自分は7段ギアなのが物足りなくなってきました。
皆様は何かありますか? そういう場合は自分が求めるものが今のバイクのポテンシャルを超えてしまったという事だろう。
新しい相棒を探すべき時だ 135mmホイール買って8速にして32Cに変えて
もうちょっとだけ続くんじゃ… ナット留め用のフレームで8s用(クイックリリース?)は行けるのか?それか8sナット留めがあるのか? ホイール 1500円
スプロケ 1000円
ハブ芯 1200円
シフター 1000円
RD 800円
8S化でこれだけかかった。 ふと気になって、ディレイラーとか何使ってんのかなーって調べてもシマノのSISとしか書いてなくてわかんね
どうやって判断したらいいの? いつの間にか、買った時から残ってるの
フレーム
フォーク
ステム
シートポスト
泥除け
これだけだわ。 フレーム、フロントホイール、ブレーキレバー、ディレイラー、クランク、チェーンリング、スプロケット、シートポスト、サドル、スタンドくらいか。
フロントフォークとリアホイールは事故って交換なので含めてもいいけど(せっかくなら他のにすればよかった)。
コンポはしばらくTourney TZで変える気はないし、変えるならもう一台も一緒に変えてお下がりのAltusにする。 女子高生にルッククロスを買ってヤリタイんだけど、1万円くらいでない? たまーにリサイクルショップにある。整備にいくらかかるかは状態次第だけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています