ルッククロスについて語ろう！！ 22nd！！
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ボスフリー6段ギアなど、ロードでもMTBでもありえない安装備で
「クロスバイク」を名乗る不届き千万な安自転車を「ルッククロス」と呼びます。
ここでは、そんな安くてステキな「ルッククロス」を語り合っていただきたい所存。
見た目だけはスポーツっぽい！でも全然走らない！
外見のためだけにカゴもキャリアも捨ててしまった使いにくいママチャリ！
まさにクロスバイクの皮を被ったママチャリ！
さ、みんなで「ルッククロス」を語り明かそうぜ！！
■「ルッククロスについて語ろう」スレ テンプレまとめwiki
http://pc.usy.jp/wiki/372.html
※概ね予算3万円以下の車種が対象（3万円以上の車種は4万円以下スレ等を参照）
※テンプレは>>2-4辺り
■関連スレ
4万以下のクロスバイク 66台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529502427
5万円以下の素敵なロード 90
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1508494516
【ママチャリ】軽快車総合スレ76【シティサイクル】
https://tamae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492433747/
■前スレ
ルッククロスについて語ろう！！ 19th！！
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1487035477/
ルッククロスについて語ろう！！ 20th！！
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501257069/
ルッククロスについて語ろう！！ 21st！！
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522481518/ ●【必読！】低価格自転車の実態
http://www2s.biglobe.ne.jp/~casa/g-tokusyuu-0307.htm
●グレードの違いによるパーツの差の例
http://fit3196.com/ippan/cq/
1万円を切るような極端な廉価車は避けましょう
おおむね2万円、ステンレスリムが使われるようになる車種と同価格帯なら
強度面である程度の安心は得られます
◆店頭での大まかな見分け方
①高い自転車と安い自転車の見分け方 → ブレーキの形
・安い自転車……薄い板状の頼りない金属アーム
・高い自転車……アルミボディのWピボットキャリパーブレーキ
http://download2.getuploader.com/g/crbike/546/city_brakeF.jpg
http://download2.getuploader.com/g/crbike/547/city_brakeR.jpg
②錆びる自転車かどうかの見分け方 → クランクアームの材質
・安い自転車……亜鉛メッキの鉄製クランク（磁石にくっ付く）
・高い自転車……アルミ製のクランクアームで錆びない（磁石に付かない）
http://download2.getuploader.com/g/crbike/548/city_crank.jpg
③頑丈なフレームかどうかの見分け方 → フレーム補強板の有無
http://download2.getuploader.com/g/crbike/549/city_frame.jpg
(4)丈夫なホイールかどうかの見分け方 → リムの材質とジョイント構造
http://download2.getuploader.com/g/crbike/550/city_rim.jpg
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-rim.html 次スレは様子見ながら>>990あたりですかね。どうでしょう 3x6段(フロント48-38-28T、リア14-28T)だけど、街乗りならこれで足りてしまっている。むしろフロントの38-28Tを使ってないのだが、フロントシングルはかえって金がかかるので悩みどころ。 >>1 ありがとうございます！
通勤は、約20キロをママチャリで走ってました。
約3年前にクロスにしましたが、桁違いに楽になりました。
自分の走り方は時速10～5キロ位で(その日の疲労感や天気で変わる)、だらだら走行します。
自分のレベルでも、ママチャリからクロスにしたら、20分位は早くなりました。
疲労感も少し軽減されました。
皆様は、クロスにして実感したことはありませんか？ >>8
メンテナンスの重要性。
スピードが出やすい分、ブレーキは常に気を掛けないといけないし、チェーンオイルやワイヤーなども定期的に弄らないといけない。
ママチャリ時代は気にしてなかったし、故障して初めて店に持ち込むレベルだったので進歩。
構造が弄れば分かるからメンテしやすい。
ところでここはルッククロススレですが、クロスバイク初心者スレや雑談スレでなくて大丈夫ですか？ クロス歴3年ですが宜しくお願い致します。
影響を受けて、ワイヤーを調整しました。 cainzに用事あって行ったら、DUNLOPブランドのルッククロスが新しく出てた。WEB SORANO 5
コンポ3x6段でそのまま、24800から25800円に。
主な変更点として、ダウンチューブとトップチューブが細身に、フロントフォークがストレートに、カラーが黒、青、シルバーに、グリップが円柱からエルゴに、ロゴが少し目立たなくなった。
細身になったのでルッククロスとしてのレベルが上がったように感じる。 i-need z3
ってやつ買ってみた。
ルックだよね？ 今更だがクロスの形してればどのパーツ使ってようがママチャリより速いし、数万円レベルの差で爆発的に速くもならんし、ルッククロスって言葉に違和感だな 自分はむしろパーツがロードやクロスのものであれば形がママチャリでも速いんじゃないかって思ってる >>14
それは20kg台の激重クロスとかデュラ化したママチャリに乗ってから言ってるのか？ まーせめてカタログ重量が15kg以下じゃないと。あさひのクリームが20kgとか目を疑ったわ
カスタムして改善する気力もわかん。13.5kg以下なら申し分ない
ウィークエンドバイクスあたりになるとルックという枠で片づけるのは惜しい
街乗り専で神戸や長崎みたいな所じゃなければ何も不満はないだろう クランクで回るときに当たる範囲だけでもチェーンカバー欲しい >>17
やるまでに検討必要な要素が結構多いからな、ポン付けチェーンリング交換でいけるなら良いけどコスト結構かかる場合も多い 程度の良い中古トリプル買って真ん中だけ使う。チェーンガードも着けて安心。これで3000円しない。 で、結局ママチャリとあんまり変わらない重さに・・・ 平地ならほんのり加速が悪くなるだけだ。問題ない
坂ならインナーギアの出番
こう考えるとルックと言えどもフロント多段はあなどれん フロントに3段も必要か？
38、44の2枚
または
40のシングル
でいいと思う。 そこで大いに困るのがチェーンリングがカシメのターニー >>26
クロス全般に言えることだが平地オンリーならいらない。ロードも同じ 新しいクロスはさっさとBB、クランク、ペダル変えるわ。 余り物のパーツがあれば話は変わるだろ。それでウチのルックは随分速くなった
仕方がないのでブレーキレバーを新調予定 ブレーキレバーが縦にガタ出てきて、ネットで安いの買ったら、そっちの方がガタ大きかったw
そのまま出品しました。 新調したブレーキレバーが届いた。ノンブランドのキャリパー用からクラリスへ
いやあ、惚れ惚れするカッチリ感。せっかく差し替えるんだからブレーキ回りは
高額でなくともそれなりの選ばんと だいぶ前にcymaに問い合わせたメールの返信を見落としておりました
ご参考までに以下に紹介します
「〇〇〇〇様
お問い合わせ頂き誠にありがとうございます。
サイマお客様窓口の●●●と申します。
cavite(キャビテ)につきまして、リアエンド幅は130ｍｍとなっております。
何卒宜しくお願い致します。
cymaお客様窓口 support@cyclemarket.jp」
以上です。WEEKEND BIKESやプレスポの存在を考えると割高だけど
フレームがクロモリ、RDがアセラであることも加味して発展性はなかなか
フロント53Tだけはどうにかした方が ブルホーン化の欲求が高まり、とりあえずハンドルは買ったが、本体の方が不調でどうしたものか。安いし今のは部品取りにして新車買ってもいいけど、ひとまず3月まで保留。 フロントフォークが曲がってる。気にしてなかったけどTS更新不可だったので考えもの。
経年じゃなく事故ってるから原因はそれ、ルッククロスだから曲がったとかではないので、そこは明記しておきます。
卒業までの3ヶ月持ってくれたらいいな 買うべきモノは買うべき時に買っておくべし、
その後諸問題は解決すへし フォークの異常は直進安定性に関わるから、そこを直すか新車にするか
ブルホーン化は、そこをクリアした後の方が良いと思う ボスフリーに硬めのオイル注油したら、ラチェット音が全くしなくなった ブレーキがロッド式なら最高にかっこいいんだが…
クロスじゃねぇよなｗ 何も知らない人にこれをクロスバイクだと教えたら
その人が本物のクロスバイク見た時に嘘つかれたと思うんだろうな むしろ何をどうしたらクロスバイクになるのか教えてほしいレベル。 安いしおしゃれでいいけどママチャリなわけで
そういう使い方しかできんのだから前カゴ欲しいわ カスタムベースに良いかもな。
花使ったりして可愛く仕上げられそう。 盗難の危険を考えたら、むしろ高いスポーツバイクよりルッククロス
のほうが使い勝手がいい気がする。 普段乗り程度にしか使わないならルッククロスで充分やね
遠出するにはいろいろとキツイけど >>51
ルックですら最初は地球ロックしないと不安だったが
最近は適当にチェーン掛けるだけで平気になった
今度は良いの買おうかなって思ったりするが
絶対不安で置いたまま用事を楽しめないだろうから次もルックだろうな ハンドル上げてカゴ外したら
巨大ミニベロみたいになっちゃった
カゴはステム上げ隠しにいいね >>54
良いクロスとかロードに乗ってると、そんなに盗難にあう可能性が高いの？世の中そんなに犯罪者みたいな奴が大勢いるの？ 都市部の郊外とかこの５年くらいで外国人が大量に入って来て急速に治安が悪化してる
外国人を差別するつもりはないが彼らは高いレベルの教育を受けられた人ばかりでは無いからな
倫理観が無く人の物をかっぱらうのに躊躇が無いのも少なくない
日本人とてこの数年の格差拡大で心が荒んでるのも多い
良い自転車に乗ってるヤツに嫉妬して嫌がらせしてやろうと考える輩も出て来る訳さ >>58
高級車ならともかく、自転車に嫉妬するのかよ。俺は低所得だけど、他人の持ち物に嫉妬したりはしないな。確かに外国人はどの程度の人間か分からないし、ちょっと怖いな。 日本人だって低質な人間はたくさんいるからな。そういうのとは関わらない位置に自分を置くことも重要だ。 ヨーロッパでも移民を多く受け入れてる国はどこも大きな問題になってる
日本も4月からヤバイぞ
それも今後ずっと毎年何十万人が一生増え続ける 売国自民党と官僚と企業の利益を優先した結果の移民法です >>56
多いと思うかどうかは人それぞれだから
CSIとか見てみれば良いんじゃね？
日本の犯罪率を押し上げてるのは自転車盗難だというのが現実
盗難を恐れる事は大切な事だ
出先で突然自転車がなくなってたらどうよって話だ 月曜に出先で自転車パクられた
まだロード持ってるけど
ルックといえど無くなるのは悲しいそれなりに乗りやすく改造してたし まあ運というか確率だな。高い方が狙われやすくなるだけで。 ルックでも11kg～12kが増えてる
完全にルッククロス>>>>>>>>>>>ママチャリ>ブランドクロス(笑)、ロード
の時代になったな。
経営危機のチャリ屋に乗せられてブランドロゴに無駄金払ってるアホのチャリの方がよほどルック車でしょ もうルッククロスなんて呼ばずに真クロスとか本クロスって呼べばいいと思うよ。
ブランドクロスは偽クロスとかでいいんじゃね？ ママチャリ＝青銅聖闘士
クロス＝白銀聖闘士
ルッククロス＝暗黒聖闘士
ロード＝黄金聖闘士 >>67
＞確かに外国人はどの程度の人間か分からないし、ちょっと怖いな。
(アパートの隣人は)どの程度の人間か分からないし、ちょっと怖いな。
電車で乗り合わせた隣に立ってる人
夜道で自分の前を歩いている人
夜道で自分の後から歩いてくる人
自転車で今追い抜いていった人
自転車で今追い越してきた人
街角でガン飛ばしてきたアイツ >>72
外国人に限らず、他人なんてみんなどの程度の人間か分からないってこと？でも日本人なら身なりとか言葉遣いでなんとなく分かるよ。 今までのタイヤ
Kenda Kwest 28C 走行距離200km パンク無し
クローザープラス 23C 距離3000km 金属片によるパンク1回
カテゴリーS2 26C 距離7000km 金属片パンク1回 ガラス片1回
グラベルキング 26C 距離3000km ガラス片パンク1回
今は 前、シンコー、スピードクロス28C
後ろ、サーファス セカ28C スマン教えて欲しいんだが
大昔このスレでも名前出たような気がするがクロスバイクの店の名前かurl教えて欲しい
楽天で店出してて完全組立4500円追加でしてくれるみせで
ratude? だっけこの値段でshimano部品最多!! みたいに書いて色々売ってた店
ググっても名前出てこないし度忘れしてしまった。
フィルダリアン家族に車ぶつけたれて新しいのかいたいから頼む。 あーそれだ!!
楽天のランキングで上位にないから見つからなかったわサンキュー ラドゥールってまだ通販で手に入るの？
俺もそれ乗ってるけどソコソコ走ってくれるし結構弄れるし中々楽しい
ルッククロスとしては割とお得な自転車じゃないかな NX-7021の白を検討してるんだけど、フレームの黒文字と後輪すぐ前の黒い所ってシール？ペイント？ CR-7006 LIGを買って数か月乗ってみたが、前カゴ付けようかなって考えてる
後付けした人いる？やっぱり便利かな
リュックを色々見てみたがリュックで色々考えるくらいならカゴ付ければカバンは何でもいいんだなと OGKの前カゴ着けてるがやっぱり通勤や買い物には重宝するわ
フラバロードにも着けたがハンドルが低いのでタイヤに擦るから細工が必要 リサイクルショップでＯＧＫ８００円で買えたのは良かった。 ありがと
やはり前カゴ付けて後悔したって思う人はいないもんなんだね
買う時にカゴがついてるのダサいと思った自分を責めたい かご付き自転車とかご無し自転車を使い分ければ悩みは消える フロントフォーク交換(部品代6k+工賃)した上で、ブルホーン化しました。
握り方が変わって手の筋肉が痛い。 ご心配ありがとうございます。前傾姿勢大好きなのでｗ
ステムはこれまでがむしろ短いくらいだったにで、交換予定はないです。やるとしても伸びる方向。
シートは既に限界まで前です。シートポストとかサドルの交換は、本体の価格と習得できる技術に鑑みて、する予定はないです。
バーテープを巻いてないのが一因ではあるので、ポジションが確定したら巻きます。
たぶんOGK KABUTOのBT-04 バーテープ巻きました、ちょうど半分余ったのでいつでも巻き直せる。
あと手には体重を預け過ぎないで添える程度のこれまでの乗り方が戻ってきたので痛みはほぼなくなりました。
ありがとうございます。 通販出来るルッククロスでオススメ教えてください
通勤兼プライベートで使います
通勤は片道3kmでプライベートでは最長25kmくらい走ります
身長165体重55の男です NESTOはルッククロスなのか疑問ではあるけど順当におすすめ 4万台はちょっと高いな
どれでもよさそうならテンプレから探してみようかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
