WOタイヤ クリンチャー&チューブ 94
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シュワルベOneは手だけでノーパワー余裕だった。
今更ながらこれ転がり軽くていいタイヤだな
交換前つけてたPRO4は何もよさが感じられなかった スレチだったら申し訳ないのです。700×30cのタイヤが超ギリギリで入るロードバイクで通勤しているのですが、
薄っすら積もる程度の雪道（舗装路）を走る場合、28cで空気圧低め（4～5bar）のタイヤと30cで通常の空気圧（6barくらい）のタイヤでは、どちらがスリップしづらいでしょうか？
30cで空気圧が下げられれば良いのですが、下げるとフレームに接触してしまいます。 雪が降って部分的に凍結するような登坂路面は
ロードにシクロクロスタイヤ履いたら走れるかな？ もちろん、スパイクがベストでゴツゴツのブロックタイヤが入れば良いのですが…
ちなみに、シュワルベのCX Pro の30cがギリギリ入ってます。
ブロックと言えばブロックなタイヤです。 都会のベチャベチャ雪でその状況なら40以上でスパイクつける勢いでないと歩いた方がましになるんじゃないかね >>63
転がりの軽さとグリップは異様にいい
ただし乗り心地は固くていまいち
俺は大好き 噛み込み結構するヤツ多いんだな
出先でパンクしたり、スローパンクに翌日の出掛け等の時間が無くて焦ってる時とか俺もしがちだけど
何本もチューブを無駄にするの考慮したらtuboliteにした方がいいよ
転がりも良くなるしアレを噛み込みさせるヤツは多分いないだろう bike24とamazon.comのレビュー見て買うのやめたわ
不良品に当たらなきゃいいものなんだろうけど ヤフオクで３ヶ月ほど前に20%引き当たった時に42mmと60mm２本づつ買ったけど良好だよ
専用パッチ付きのセットが出てたんで一応それ買っといたけまだパンクしてない >>70
あれって噛み込みしにくい特別な何かでもあるの? コンチネンタルマウンテンキング26履いてるんですけど街乗りの空気圧って前後どれ位がいいですか？ >>78
ウンコ拭くのに右手と左手とどちらが良いですかみたいな質問して恥ずかしくないの？
無能っつーのはこれだからなぁ。 お前ら手で拭いてるのか！
俺はトイレットペーパで拭いてるぞ ウンコに反応案の定w
右手に箸を持つ奴は左手でウンコを拭くべきだな。
で、その手をウオッシュレットで洗うんだぜ。 >>93
ケツに付いたウンコを拭き取る。
略してウンコを拭く。 >>93
君はヨダレや涙もアゴを拭くとか頬を拭くと言うのか？ >>95
じゃあ本当にウンコを拭きたいときはどう言えばいいの？ >>95
洗顔したら、顔を拭く。水は拭かない
風呂上りには、身体を拭く。お湯は拭かない
床掃除は、床を拭く。ホコリは拭かない
チェーンの掃除は、チェーンを拭く。オイルは拭かない （やった！ようやく自転車の話題に戻したぞ） >>78
ごめんな。ここまでクソ話になるとは思わなかった。
言い過ぎたよ。申し訳ない。
俺はマウンテンキングとラバークイーン使ったことあるけど、
街乗りなら走りの軽さ重視でサイドに書かれている上限値でいーんじゃないか。
おそらく400kpaぐらいだと思うけど。
それからここは主にロード用タイヤだから、
MTBタイヤの事を尋ねるならそっち系のスレがいいと思うよ。 kpa：×
kPa：○
ま、どこのIMEも、このあたりは、
ちゃんと変換しないんだけどね。 >>102
パスカル先生に謝りなさい
これだから物理応用学（以下略 手でケツ拭いたらヌルヌルしてキモいだろ
てかケツも気持ちよくなってヤバいだろ >>60
何故！？
使わなくても一応出来るが、握力の問題や指先に力が掛かり過ぎて深爪みたいになって痛くなるのが嫌だからレバー使ってるが、
チューブの噛み込みとか一度も無い。
ちゃんと確認すれば、噛み込みなんて起きないだろ？
みんなどんだけガサツなんだ？
つーか、そんだけガサツなら、噛み込みはレバー関係無く起きるだろ？ いつも使ってるタイヤが手ではめてるからレバー使うの不器用なと思ってたが
いつものとは違うタイヤはめようとしたら相当に力入れないと無理そうだったので不本意ながらタイヤレバーに頼ってしまった でもレバーなかったら頑張って手ではめるだろ？
紙がなかったら手でうんこ拭くのと同じで 半年前にパナのクローザークロス買ってて今日それにタイヤ交換したんだけど白い粉吹いてるのはデフォ？ 最初から粉はついてるのねキノコが生えてくるかと思ったぜ コンチネンタルの25cの実寸ってちょっと細くなった？なんかフレームにセットしやすくなったような >>121
銅ではないんじゃないかな
ゴムのままだと思う >>122HAHAHAなかなか面白いじゃないモスキート 4000s2フロントが1年4ヶ月でトレッド剥離による寿命を迎えた
リアはきっちり1年7500km 4000s2使ってんだけど、だらだら流してたらフロントホイールから変な音鳴り出して止まって確認してみたらサイドの糸がハブに絡み付いてた。これまだ使えるよね？ >>132
どこの誰だかわからん奴が大丈夫といえばお前は安心し、ヤバイよと言われれば心配になるのか
だ か ら、お前はダメなんだ >>135
お前は毎度同じことしか言えないな
だからお前は駄目なんだ >>131
糸は出る度カットしてると出なくなる
トレッドがシワだらけになったら寿命が近い >>133
そうなん？まだ500キロくらいしか使ってないのになー >>140
タイヤなんて何本も持っているんだろうから替えちゃいなよ >>140
結局お前は、だれかに「大丈夫」と言ってもらいたいだけなんだろ
じゃあ、おれがいってやるよ
あ、はいはい、だいじょうぶ、だいじょうぶ。はいはい。 >>139
んじゃシワクチャになるまで使ってみるわ 糸なんかハサミで切ればいいだけ
普通に二年ぐらいはもつから４０００ｓは 4000SII購入1年半くらいで糸が1本だけ出てきたからあまり乗らないクロスバイクに装着させてたけど、3か月後には糸がぼろぼろ出てくるようになった。 ミシュランパワーオールシーズン28cが硬すぎて嵌められない
諦めてコンチの型落ち4000にした
硬いと言われるコンチですら屁のように感じた
個体差なのかな
ミシュラン好きなんだけどな、こんなに硬かったら、自分には扱いきれないよ ミシュラン固いとかいってたら殆どのメーカーだめなんじゃないかな
コツわからんならレバー使ってもいい ヴィットリアもコンチもシュワルベも嵌めてきましたが、今回は無理です
レバーも折ったし、タイヤペンチを購入したので到着待ちです
経験不足もあると思うけれど、それでも硬いｗ
ジワジワ揉むように嵌めていったあとの、あの残り具合とそのテンションを感じただけで
もう無理！って直感したですよ
ショップの人とかは、これを素手ではめるんだろうなあ 一番苦労したのはvittoria ランドナーだな
それでもミシュランのタイヤレバーは折れなかったけど
タイヤレバーなんて100均のプラスチックのは折れたことあるけど普通は折れないだろ タイヤレバーはホイールを傷つけないように、大きい力が加わると折れるように作ってあるんじゃないっけ？ >>152
あれは異常だな。サイズがおかしい。
手の皮がむけて肉が見えた。 装着してから1年半パンク知らずだったSOYOラテが遂に逝ってしまった…
パッチ貼って直そうかと思ったけどブチルと違って場所の特定が難し過ぎる！
バルブの逆サイドまでは分かってるんだけどね…
しゃーないアマで新品ポチるか…急な2700円の出費は痛いなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
