GIANT ESCAPE R3 167台目
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国内クロスバイクのベンチマークとして名を馳せる、ジャイアント名代のベストセラー「エスケープ R3」
フレーム、フォーク、ホイールまであらゆるパーツにこだわり、快適性を損なわずに軽量を達成
28Cタイヤの快速性能とワイドレンジな24段変速で、自転車通勤から週末サイクリングまで幅広く対応
グラビエなど派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ
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@ 次スレは>>980が立てて下さい
出来なかったら、誰かにお願いをしてね
前スレ
GIANT ESCAPE R3 164台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1528595982/
GIANT ESCAPE R3 165台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1533067416/
GIANT ESCAPE R3 166台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537596682/
■関連スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 49台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535506829/
【台湾】GIANT総合スレ★15
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539711311/ 4000siiは使ってる人が多い分
ハズレ引いた人のマイナス評価も目立つから
イマイチ手を出そうと思えない >>890
この時期に2019モデルがその値引きなら値引き多め
期間限定のセールではなく他の自転車も常にそのくらい値引きされているならその店自体値引きが大きいお買得な店
普通の一般的な店だと定価or5〜10%ぐらいまでの値引きが多い
逆に2018モデルの処分品ならもっと値引きされていることが多い トルクレンチ買おうと思ってるんだけど尼ある4kくらいので大丈夫かな？ >>892
バイクハンドとかなら、たぶんいいんじゃね
ただ付属するビットの品質がわからないので不安だけど
グランジのなら、ビットもそこそこの品質で、トルクレンチとしては安価で、コンパクトなので自転車整備にも向いていて、オススメできる >>893
あの価格帯って同じ物ばかりみたいだから一番安いのをポチった
さんきゅー あさひで買おうと思うんだけど家まで発送してもらう場合送料かかるの？ 店舗から10キロ圏内程度なら軽トラ載せて配達してくれるかも
交渉次第だ 詳しい距離は誰も聞いてなくて
店舗と交渉してみたらってことでしょ 送料一万円くらいかけて宅配便で送ってもらうか、
店員に交渉して無料で届けてもらうか、
自分の車に積んで持って帰るか、
誰かに店まで送ってもらい自走して帰るか
・・・の4択だ
よく考えれ 6kmとかランニングで行ける距離だろ
健康の為に担いで帰れ デポ エスケープＲ３ 近隣店舗、在庫なしの売り切れで
正月セールはエスケープＲ３ どこもデポ並みに安くなってなかった残念 たかが数千円の差にそこまで拘るのは宗教上の理由なの？ 自走6kmなんてクロスならあっという間だからなあ。しみじみ配送は馬鹿らしい
問題はお店まで行く手段だな。徒歩だと1時間半・・・う〜ん 家族か知り合いに車で送ってもらえばいいとおもうが
ランチ奢るぐらいで頼めないかね 6kmくらい歩け
帰りは自転車がある幸せをかみしめられるぞ 毎朝8キロジョギングしてる俺からしたら何が問題なのかわからん 毎日1時間強電車通勤している俺でも6kmくらい普通に歩くわ シフト勤務で体臭が強くなって電車に乗れなくなって
毎日夜勤明けに17キロを徒歩で帰ってた俺にも6キロで
何が問題なのかも分からない 田舎住み
意識しないと3キロもあるかない
東京いれば通勤だけで軽くクリアするだろな
自転車は乗ってるけどな笑 あんたらEscapeいらないんじゃね？
そんなに歩けたらwww 確かにw
「6kmぐらい有って歩くのは面倒だな〜何か良い方法ねーかな?」
ぐらいの愚痴言ってるだけだろうし
・家族か友達に車で送ってもらい帰りは自走
・車で行って積んで帰る
・車で行って【車を置いて】帰りは自走、折り畳み自転車かママチャリで戻って車に積んで帰る
ぶっちゃけママチャリだろうとクロスだろうと6kmぐらいなら適当に車に積んで帰ったって不具合なんて出ないから問題無い
チェーン等で車内が汚れないよう養生する事だけ忘れなければそれで大丈夫 売り尽くしただろうからセールはもう無いな
2019モデルが在庫処分されるまで半年以上?待つしかない
しかも定価で2000円上がっているから同じ値引率だとしても37800円で買える事はもう無い 俺は車にのっけて帰ったけど
移動手段０で公共機関もまともに使えないとこに住んでるって
どういうモデルなのか想像できないんだがｗ
まさか長期引きこもりが安いとはいえ５万円代のチャリ買うとも思えないし そんなところなら、普通に配達してくれるだろ
あさひってそんな僻地にあったっけ？ 純正のﾃｸﾄﾛﾐﾆVブレーキからｼﾏﾉのVブレーキに変えたいんですが
ブレーキ取り替えて、ワイヤー切って、新たにキャップとりつけてくらいで
ほかの部品はいじらなくて簡単に変えられるんですかね？ 外して取り付けて終わりじゃん
ワイヤーステンレスにしたいの？ >>923
ケーブルが問題なければ不要。
むしろシマノVブレーキ付属のバナナに交換するとRが合わないので交換しない方が良いと思う。
シマノのミニVならケーブルを切る必要も無いかな
ミニで無い場合はケーブルを切った方が良いかもね
もちろんケーブルを切ったりシマノのブーツに交換するならエンドキャップは交換になる >>925
ありがとうございます!
とりあえず試してみます >>926
今まで何度か書き込んでるけど
購入したブレーキに付属してくるバナナ(リードパイプ)だと取り回しが悪くて
今までのバナナを使い回すか新しく購入しないといけない場合もある
自分の場合シマノのBR-R353に替えたがリアのバナナはダイアコンペの105度に替えた(付属してきたものを使うとバナナが太ももにあたってしまう) 流石に3年も通勤で乗り倒すとホイールの方にダメージ行くなぁ。
後輪なんだけど、ハブの調整は年1回しかしてないが、軸が少しだけ曲がってしまったのか、
少しだけベアリングが削れてしまっているのか、いくら調整しても場所によってゴリゴリ感が残ってしまう。
あとはリムも凹んできたしやっぱ交換かなぁ。因みに前輪はハブもリムもまだ大丈夫。
ロードのホイールを移植してなんか新しいのをロードに履かせて、お古をR3に上げたほうがいいかな？
それとも後輪だけアラヤのリムあたりで組み直すのが良いだろうか 2019モデル
今年も蛍光色よろしく＞GIANT JAPANさん
できればマット仕上げじゃなくてコーティング処理しておいてくれ、持ちが違うから >>929
耐久性を重視するなら、ショップの手組で
いいんじゃないかな。 >>929
ちょっとした虫食いぐらいでもゴリゴリしないけどな
俺が鈍感なだけかもしれないけど >>929
ロードのホイールが鯔ってことはないよね(震え声 結構R3って盗まれやすいから気をつけろよ
ちょいのり感覚で盗むのかもしれんね
こんな中古のＲ３なんて盗んだって売れるわけねーし
自分で乗るんだろうね
そう考えると学生の犯行って事も充分考えられるわな
http://www.cycle-search.info/csi/ クロスの盗難報告でR3は多いな
R3はガードが甘いから盗まれるのか、単純に台数が多いから盗まれたのが目立つだけなのかは知らん
名もなきクロスも多く盗まれてるだろうけど、そういうのは盗難掲示版とかには書き込まれないだろうし >>931
やっぱそうだよね。せっかく工具も持ってることだし自分で組んでみようかなと考えてる。
>>932
ゴリゴリというか、シールドベアリングとかのヌルっとした感じにできなくて、ゴーって感じの回転になっちゃうんだよね。
気づいたら少しガタが出てたから、調整したら場所によっても回転悪いとこがあって玉の方を確認したけど
虫食いとかはなかったから普通に消耗しちゃったかなって感じ。
>>933
ツーリングとかブルベに使うから鯔とかは履いてないよｗ
ずーっと完成車付属のカタログスペックでペア2150gの鉄下駄履いてる、、、 定価で買ったけど空気入れ行く度に色々とみてもらえる、大満足 アフターサービスもそうだけど定価販売の店は当然安売りの店より時間かけて
組み上げるから自転車自体の質も良い。
安売り品は初心者向けのようで実はデメリットを十分に把握してる上級者向け 街中で小一時間停める時ってどの鍵使ってますか？
Amazonの900円のワイヤー鍵使ってたけど壊れてしまったので参考にしたいです 状況問わずABUS製セキュリティレベル6のチェーンロック使ってる >>940
ブリヂストンのタフガードロックの70cm
特に地球ロックはしてない 通勤用のシティサイクル壊れたからあさひ行って買ってくるわ、即納できるかな >>943
ここで聞いてわかるわけねえだろ
馬鹿なのか？
店で聞けよ
頭悪い奴は去れよ雑魚 >>944
もう乗って帰ってる、休日にカリカリしててもいい事ないぜ やっとTIAGRAで10速化がオワタ
フロントはシングルだからいいけどRDの調整は少し手こずった
外は暗いし疲れたからテスト走行は明日にする >>948
いいね。ちなみにギア比はどうした？
参考にしたい。 >>949
ほぼ平坦な街乗りだけなのでFが48TでRは11-25T
10kmくらい走ってきたけど変速に問題はなくて一安心
で、記念に写真を晒してみる(笑)
http://uproda.2ch-library.com/1005156WZx/lib1005156.jpg >>951
ホイールはシロッコですか。だいぶ軽量に仕上がっていそうですね。 ブレーキレバーはもう少し角度を下げた方が良い
握力の無駄遣いすぎる 高価なロードなら頑丈なワイヤーで地球ロック一択だけど
R3なんてその場しのぎの足で盗難されるんだから100均のワイヤーロックで十分だろ
これで6年間、盗まれたことないわ 頑丈なワイヤーなんて無いよな。
ニッパーでプチプチ切られて5分とかからず盗まれるわ
高価なロードだと、8mm以上のチェーンロックで地球ロックだよな デポに2018モデルあるかみてきた
やっぱりSしかなかった… >>956-957
オマエらの安物ワイヤーとは違うからなぁｗｗ >>951
フロントギヤ何使ってる？
俺もシングルにしたい >>960
最初はALFINEのFC-S501で45Tが物足りずTIOGAの50Tにしたらケイデンスが上がらず
今使ってるWolfToothの48Tに落ち着いたわ
クランクとBBはFC-S501のものをそのまま使ってる >>954
レバーを少し下げてみたら握りやすくなったよ
ありがとう >>951
チェーンキーパーはどこの？
PAUL？ >>951
なんかバッグのベルトがRDのワイヤを圧迫してるように見えるのは気のせい？変速に影響でないんだったら良いけど。ただ少なくとも俺よりワイヤの取り回しは上手い(汗) >>963
Yes
チェーン落ちはないけど念のためにつけてる
>>964
エイカーのドーナツつけてベルトを緩めにし変速に影響ないようにしてる >>951
見事にママチャリポジション
街乗りだけって言ってるからこれでも良いのか クロスバイクのポジションとしては標準じゃないかな？ 雨の日も嵐の日もほぼ毎日乗ってる割にオイル刺しくらいしかしてないんだけどプロに見てもらったほうがいいかな >>951
サンキュー。ナローワイドにはしてないのか
坂多いしそのギア比は自分は無理だわw
でも平坦10速クロスレシオは
快適そうで良いね。 いやウルフトゥースて書いてるから
ナローワイドか、最近？でた48Tだよね >>969
好きくないからプロに見せに行かないほうがいい チェーンきれいにして乗ってる人って乗った後、毎回チェーンの洗浄してるの？ 前はよく掃除してたけど、あまり変わらんから2ヶ月に一回してるよ >>976
300kmに1回程度
雨のときは乗らない 普段はウェスで拭き拭きしてチェーンから音出て来始めたらルブ指すだけ
洗浄は決めた走行距離走ったらやる ものぐさはウェットじゃなしにドライルブ
使ったほうがいい。
ウェットは砂や鉄粉めっちゃつくから
落とさないと磨耗早い。 ドライエクスタシーを知ったら・・・ウェットなんて・・・ 2ヶ月とか300kmとかでチェーンがキレイに保てるとは思えないけどな >>981
逆じゃねぇ？
ドライルブは100km程度でオイル切れになるのでマメに油をさす人向け。 >>952
ホイールはオシッコで洗浄ですか？
殺菌作用ありますよね。 >>987
洗剤使ってチェーン洗浄する頻度のことだろね
ドライは乗るたびにチェーンを拭いてあげればそんなに汚れは目立たない
だから洗浄頻度は少なくて済むってことだろう レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
