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BMC part21
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/10/17(水) 20:13:45.44ID:p4zZaNQA
日本公式
BMC Switzerland | BMCオフィシャルサイト
http://www.bmc-racing.jp/
BMC Switzerland | Facebook
https://www.facebook.com/BMCJapan/

スイス本社公式
BMC Switzerland - Performance Bikes
http://www.bmc-switzerland.com/int-en/
BMC-Racing.at | Facebook
https://www.facebook.com/bmcracing
BMC(@Ride_BMC)さん | Twitter
https://twitter.com/Ride_BMC
BMC Switzerland - YouTube
https://www.youtube..../DefinitionOfCycling
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0148ツール・ド・名無しさん
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2018/12/12(水) 12:38:04.94ID:DN7S93tq
TM01と02がモデルチェンジしたのって2016年の10月なんだし
流石に新型っていうなら今年追加された01のディスクフレームじゃないとなあ
0153ツール・ド・名無しさん
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2018/12/12(水) 19:50:37.61ID:YsCkBZ8j
↑
なんで、そういう殺伐とした空気感を出すのかね
誰だって間違えることはあるだろ？
0154ツール・ド・名無しさん
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2018/12/12(水) 20:18:08.82ID:a6cxmckQ
>>152
お前頭おかしいんじゃね？
0158ツール・ド・名無しさん
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2018/12/16(日) 22:22:18.73ID:FI+NtX3D
試乗会で乗った、Timemachine ROADがすごく良かった。
いつかは買いたいTimemachine ROAD。
0159ツール・ド・名無しさん
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2018/12/16(日) 22:45:17.37ID:C8i1EUyo
>>158
どんな風に良かったか教えちくり
0162ツール・ド・名無しさん
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2018/12/17(月) 00:03:44.68ID:CnAiMzw+
>>160
多分ワイズロードのバイクデモ2018だと思う
俺も行ったけどたしかにあの二台はいいね
オルトレはカウンターヴェイルのおかげか地面の振動がうざいとかではなく、今この程度の荒れを走ってるのかというのがかなり細かいところまでしっかりダイレクトにわかる
ちょっと過剰な表現すると地面を素手でさわってるみたい
ただけっこう硬いフレームだなと思った、剛性剛性！て人にはいいけど自分はやわらかくゆっくりロングライド思考だからあわなかったかな、レース向けかも

タイムマシーンはほんとすごかったな
硬くないじゃんと思ったら踏んだら硬くなったみたいな、剛性が俺に合わせて都度かわってくれるのか？て錯覚したわ
試乗コースが結構狭くて自転車一台分の横幅しかないまま直角カーブが何回かあるんだけど、めちゃめちゃ安心して曲がれる（履いてるタイヤみるのわすれたw）

個人的に適度な柔らかさ、姿勢が変えやすく乗りやすいジオメトリだなと思ったのがフォーカスのイザルコMAX、なんか調整みすってるのかときどきローターシャリシャリっててブレーキ部分はよくわからんかったw
0164ツール・ド・名無しさん
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2018/12/20(木) 08:31:44.51ID:DdSpSOXZ
BMCは新型出す時は基本的に01と02を同時に発表してるけど
Timemachine Roadは違ったから02は出ないのかもしれんね
0167ツール・ド・名無しさん
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2018/12/22(土) 13:36:58.98ID:pjlM+aW8
ショップによってはフレーム売りしてる所もあるけどサイズやカラーは選べんからなぁ
好きなカラーで組みたいならコンポもその店で買えば完成車のコンポ引き取って差額のみで対応してくれる様な店を探すしかないかも
0169ツール・ド・名無しさん
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2018/12/25(火) 08:37:46.83ID:qIjfaWW6
ロードマシーンは欧州だと売れ筋なんだよね
何故か日本では売れてないけど
売れ筋商品は積極的にモデルチェンジしていくんじゃない
0171ツール・ド・名無しさん
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2018/12/25(火) 15:38:34.37ID:spaXSSsa
>>169
他のメーカーと同じで海外だとエンデュランスモデルのRoadmachineが一番の売筋だね
2016年の7月登場だけどその時から既にディスクロードとして完成度が高くグランフォンドでベストの評価だった
https://granfondo-cycling.com/review-bmc-roadmachine-01/
BMCはモデルチェンジのスパンが長めだから2020年以降かなと個人的には思う
0174ツール・ド・名無しさん
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2018/12/25(火) 16:23:52.71ID:Tdga+JAG
Roadmachine02に乗ってるけどSLRより格好良いと思ってる
他に乗ってる人は本当に見ないね
https://i.imgur.com/gMRv30r.jpg
0175ツール・ド・名無しさん
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2018/12/25(火) 16:25:03.19ID:tLzwOQqt
十三峠SLR01べた褒めだけどTMR01は微妙な評価
ノアが高評価になるとは思わなかったが

バイクラのベストバイシクルオブザイヤーみても、TMRはマドン、ヴェンジに半歩劣るくらいなのかな
0176ツール・ド・名無しさん
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2018/12/25(火) 16:29:04.44ID:spaXSSsa
フレーミ自体は重くないんだけど専用のモジュール式のボトルケージなど3つ取り付けると重くなるね
0177ツール・ド・名無しさん
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2018/12/25(火) 16:36:35.88ID:spaXSSsa
>>174
イイネ
Roadmachineでもほぼホリゾンタル形状ってことは背も高いんだろう

Roadmachineはこの時既にヴェンジやマドンやシステムシックスなどが採用した
フロント周りの空力処理を採用しているんだよね
0178ツール・ド・名無しさん
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2018/12/25(火) 17:48:03.92ID:AqiSLdpG
重いってのが引っかかるみたいね、どこも。
0179ツール・ド・名無しさん
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2018/12/25(火) 20:44:28.66ID:f7Uzm/6M
ワイズロードの試乗会はど平坦だったから上りはわからないが、
チームマシンより一般人に優しい感じだったな。
0185ツール・ド・名無しさん
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2018/12/26(水) 14:00:37.57ID:nyR06PnW
>>178
フタバが入れているTimemachine ROADはTHREEという上から3番目のモデルが国内扱いでは最上位モデルになるのもあるね

https://www.bikeradar.com/road/gear/category/bikes/road/product/bmc-timemachine-road-01-one-review-52091/
BMC Timemachine Road 01 ONE specification
Weight: 7.76kg
とあるからENVE SES3.4 DISCやSES4.5 ARなど普段使うリムハイトのホイール使えば7.5kgくらいの普通のディスクブレーキ車の重さになる
0186ツール・ド・名無しさん
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2018/12/26(水) 17:12:27.24ID:5b/vGBvK
最近、
01 ONE
とか酷いネーミングじゃない？
0187ツール・ド・名無しさん
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2018/12/29(土) 19:20:06.70ID:8+DfbtoG
>>174
で、でけぇ〜！！
0192ツール・ド・名無しさん
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2019/01/01(火) 10:48:22.89ID:7LZDtDDW
これ実際に見ると写真よりずっとカッコ良さそう
とうとう純正サイコンマウントとディスクがデビューなんかな
0196ツール・ド・名無しさん
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2019/01/03(木) 14:31:45.35ID:1NpzEmj9
bmcってフレーム内部のつくりはきれい？
ショップの写真だとよさそうだけど、個体次第なのかな。
0197ツール・ド・名無しさん
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2019/01/03(木) 14:56:04.45ID:/P6+/1xZ
impecはRTM製法だからTIMEと一緒で綺麗だけどそれ以外はメリダ製だからスペシャなどメリダ製フレームと大して変わらない
0198ツール・ド・名無しさん
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2019/01/03(木) 20:47:22.37ID:1NpzEmj9
ということは今のフレームは全てメリダ製ということですか？
上位モデル、例えばSLR01等もスイスで作っていないのでしょうか？
0204ツール・ド・名無しさん
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2019/01/04(金) 14:11:19.09ID:ulzEP6Gh
これかと思ったンゴwww
若い頃でよく見てた懐かしいのう
https://youtu.be/ip5tRyuiLGM
0208ツール・ド・名無しさん
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2019/01/05(土) 17:49:57.68ID:FmtL7s7U
>>207
グランツーリスモ？ラグジュアリー？
モッサリした感じなのかな？
0209ツール・ド・名無しさん
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2019/01/05(土) 17:51:49.63ID:Kvex4Ldj
トライアスロン用のTTバイク系のイメージ
0210ツール・ド・名無しさん
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2019/01/05(土) 21:26:48.54ID:p/X1yI9w
>>189
緑が好きなわけではないが、ティッシュのメタリック緑見たあとだと拍子抜け
0211ツール・ド・名無しさん
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2019/01/05(土) 21:30:11.62ID:VQ3hQdG+
2008年　12808万人　＋ 5万　△△△△△
2009年　12803万人　− 5万　▼▼▼▼▼
2010年　12806万人　＋ 3万　△△△
2011年　12780万人　−26万　▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
2012年　12752万人　−28万　▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
2013年　12730万人　−22万　▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
2014年　12709万人　−21万　▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/asaloon/1546600138/l50
福島県や宮城県で甲状腺ガンが白血病が激増、原因は不明 。安倍移民党が政権取って何年目だっけ？
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1546677645/l50
0214ツール・ド・名無しさん
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2019/01/06(日) 22:20:18.57ID:GxOwougQ
旧BMCからDDDは落差あるよなあ
上位チームからほぼ最下位チームへの供給だし…
0222ツール・ド・名無しさん
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2019/01/07(月) 15:56:55.04ID:WrWuuNA2
BMDというBMCと一文字違いの映像機器メーカーがあるんよ
性能は国内プロ向けのスペック、値段が素人にも買いやすいように設定してあるけど信頼性が
0224ツール・ド・名無しさん
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2019/01/08(火) 18:39:38.19ID:STZgj/iA
BMC良いけど世話になってる自転車店では扱ってないんだよな
BMCって販売店のノルマがキツイんだろうか？
0225ツール・ド・名無しさん
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2019/01/08(火) 19:30:44.01ID:rEHe+b8T
BMC乗りの者です。
以前にお世話になっている自転車店の方に伺いましたが、数が出ないと言われていました。
購入層が限られるのと、販売数も少ないからとの事でした。
0226ツール・ド・名無しさん
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2019/01/08(火) 19:34:47.53ID:uSVcOMGi
BMCはアジア圏だと韓国が売れてるね
台湾と韓国でケツアゴさんと一緒に走ろう企画も去年あったくらいだし
0228ツール・ド・名無しさん
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2019/01/09(水) 12:43:38.81ID:7n8sB3D9
MCZにしたことならある
0231ツール・ド・名無しさん
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2019/01/10(木) 18:39:19.41ID:N/1gYh9+
俺は周囲と被りたくないけどそこそこ知名度あるブランドに乗りたかったからBMC選んだな
0232ツール・ド・名無しさん
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2019/01/10(木) 22:00:07.36ID:jBbxRDgL
私も周囲の人達と被りたく無かったのでBMCにしました。逆にBMCの方を見ると親近感を持ってしまいます。
0233ツール・ド・名無しさん
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2019/01/11(金) 04:29:03.55ID:hhx3i4oh
被りたくないのに被ると嬉しいって矛盾してね？
0235ツール・ド・名無しさん
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2019/01/11(金) 07:13:10.09ID:KO+F4zI/
矛盾していません
被ったら嬉しくないとは言ってない
被りたくないから敢えて被る機会のなさそうなメーカーを選んだのにもかかわらず、被ったことに対し、この人も自分と同じ考えでこのメーカーを選んだのかな？と勝手に解釈して親近感を覚えると言っているだけ。
相手はそのメーカーが大好きで乗ってるだけなのかもしれないのにね。
0238ツール・ド・名無しさん
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2019/01/11(金) 09:34:05.44ID:rcCW+ivc
昨年３月にしまなみ街道であったイベント(スタンプラリー)に初めて参加しましたが、その時BMCはホント見かけませんでした。乗っている人が少ないというのはホントなんだと実感しました。
逆にピナレロやコルナゴが多かったのにビックリです。これは単に周りにピナレロ、コルナゴ乗りがいないから、余計にそう感じたのですが。。ビアンキ、サーベロは乗ってる人が周りに多いので見飽きました。
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