DAHON ダホン 112台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/05(金) 13:13:17.49

※前スレ
DAHON ダホン 111台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537406428/

◆本家
dahon.com

◆裏本家？
dahon.com.cn

◆日本代理店
ダホンの販売は2系統に分かれ、扱うモデルも異なります。

◇アキボウ
dahon.jp

◇Dahon International(シナネンサイクル、武田）
dahon-intl.jp

◆マニュアル
https://dahon.com/support/manuals/

ダホンメンテナンス講座（橋輪）
http://hashirin.com/archives/1116219.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 16:26:37.71

あんま意味ないん？
折りたたみにはちょうどいいくらいになりそうな気がするんだけどなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 16:35:54.77

フリーパワーは正直気になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 16:59:05.00

フリーパワー（笑）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 17:02:00.43

例のポンプと同じくらいの驚きを与えてくれるかもしれないぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 17:03:27.13

BBの中でハムスター飼っとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 17:11:09.53

さすがにフリーエナジーってネーミングは出来ないよねｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 18:24:08.56

>>523
うどんを踏んでるような……香川県民が待ち望んでいた自転車じゃないか！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 18:58:55.89

昭和の時代にスポークにつけるタマみたいなのあったな
遠心力パワーでスピードが出るとかいう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 19:01:24.93

軽く調べたら今もあったわｗ
http://amzn.asia/d/a8wO0qg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 19:07:50.65

懐かしいものを…( ´Д｀)=3

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 19:12:17.41

ついでにコレを付けたり
https://10karadeyamabe.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_19d/10karadeyamabe/DSCN4535-f912d.JPG
カラーボール挟んだりハブ毛付けたり

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 19:22:46.49

>>532
すげーなｗ

真面目に考察すると
慣性力は増すから路面状況の良いところで長時間停まらず高速巡航出来る条件であれば
全体の仕事量は変わらないにしても「楽に漕いでいられる時間」は長くなるのだろう
加速した後に減速しにくくなる、ということだ

坂道もラクラクはありえないｗ
重くなるだけだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 19:34:18.99

要するに、重いタイヤにするのと変わらないわけねw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 19:57:31.20

>>530
香川でうどんを足蹴にするとか命が惜しくないのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 20:31:46.79

うどんは踏むもの

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 20:37:29.01

自然エネルギーの時代に入った今は帆掛け自転車が最強
帆には太陽光パネルを使用しハブダイナモを回す

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 22:00:39.23

間違いなく横風にあおられて轢かれる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 22:13:50.27

フリーパワーで峠が楽々だったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 22:27:39.02

>>541
彼女も出来て、宝くじも当選者したろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/22(月) 22:29:17.13

糞スレ上昇ｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 03:22:41.31

ハブに金かけたほうがぜったいましだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 07:14:04.76

後輪2万くらいのハブにしたらめちゃくちゃ軽く走れるようになって笑った

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 08:04:18.04

フリーパワーって名称は良くないよなw
日本でフリーなんちゃらはろくな団体が無いしフリーエネルギーみたいで胡散臭さしか無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 08:04:54.12

フリーチベット

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 08:13:20.73

フリーターの集うスレ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 08:14:29.85

君らオカルト商法に弱そうだよね(´・ω・`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 08:16:25.25

スーパーフリー？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 08:17:25.37

今日もマウント合戦始まるか？w

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 08:50:22.36

アシスト詐欺だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 09:01:29.26

フリーパワーとりあえず乗ってみたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 09:02:50.72

さすがにリアエンドになんかの輪っかつけたら速くなるってのは信じてない
ワールドサイクルのブログで紹介してたけどドン引き

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 09:10:51.43

尾翼付けると直進安定性が増すよね(´・ω・`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 09:11:35.22

>>555
横からの風でバランス崩しそう

**111** · 2018/10/23(火) 09:15:29.68

水平尾翼もつけようぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 09:57:07.59

>>554
スペーサーみたいなやつだっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 10:06:59.31

ナカガワのやつか。このスレにいるK3の人が詳しいかもしれんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 14:46:29.38

あれはリアよりフロントエンドのほうが効果ありそうだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/23(火) 22:36:59.26

マウントｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 06:45:13.38

フリーパワーの動画見たけどありゃ早晩廃れそう
ギア付き自転車に乗ったことない人しか騙せないよあれ
ギアを１，２枚軽くして漕ぎ出すのと何ら変わりないじゃん
シリコン介在させることで力はより無駄になってるわけだし

まあ電動アシスト乗ってる人の殆どはアシストに頼りっぱなしでギアチェンジしないらしいから
そういう層にとっては効果があると思えるんだと思う
あとママチャリのサドルをべったり足が付くくらい低くして左右にフラフラしながら漕ぐような脚力の無い老人とかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 07:43:45.27

>>562
こんな機構を付加価値有りげに搭載するやつは詐欺師だろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 07:59:26.37

電動アシストは早晩電動内装変速機でオートマになるからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 08:02:43.35

電動バイク回りの規制がガチガチなせいで世界から置いてかれる日本・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 08:20:22.63

>>564
フル電動ならギヤ自体要らない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 08:20:59.70

でもおばちゃんのママチャリ現状でも暴走してるし原付扱いにでもしないと無理でしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 08:34:11.75

>>567
それは歩道走らせるから
自転車を歩道走らせてるのは日本くらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 08:35:51.25

観光地はともかくお国はチャリなんぞ産業として期待してないからどうでもいいでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 08:41:56.40

>>566
それモーターサイクルやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 08:45:30.41

車からのうざさとかどーでもいいから車道走行が普通になって欲しいわ
まぁ最近はママチャリも車道走行多くなったけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 09:11:42.10

ママチャリの車道走行は見てて怖いから歩道走ってほしいとは思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 09:15:12.96

子供2人乗せたママチャリは50kgくらいあるもんな
それを非力な女性が動かしている
大変だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 09:30:26.34

>>573
まあ、二人乗せる人は電動買うからな
うちは一人だから非電動買ったけど乗せてる感じが全く無いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 10:31:03.09

自転車は「車両」なんだから「歩道」を走らせるべきってのはおかしいな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 11:19:04.60

＿＿＿＿　　　歩行者
　　　　｜
　　　　　ーーーー　　自転車
　　　　　　　　　｜＿＿＿＿　　　車道

幹線道路だけでいいから、路上駐車に邪魔されない30cmくらいの段差のある
自転車用の道路を設けて欲しいね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 11:30:55.92

>>576
段差から落ちたところを車に轢かれて
クレーマーやマスゴミが騒ぐ未来が見えた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 11:33:30.02

>>576
段差付けると交差点で上り下りが出てしまう
確かガイドラインでは縁石で車道と自転車レーンを区切ることになってたと思う
ただ反対もあるし金かけてどこまで進むかわからんね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 11:35:53.24

自転車1台分の幅で専用レーンを作るようなら
自転車同士で速度差があるときの追い抜きを考慮してないってことになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 11:46:18.02

路側帯をきっちりと確保して、路駐をしっかり取り締まってくれるほうが、なんぼかありがたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 11:58:37.49

>>576
「段差」が自転車を走りにくくしてる全ての元凶なんやで
車道と歩道を段差で分けてる国は日本以外殆ど無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 12:05:30.58

自転車歩道okにしてしまったせいで車道が車専用みたいな造りになってしまったんだよな
アホすわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 12:06:46.44

ママチャリなら気にしない1cmぐらいの歩道車道の境界の段差でも折り畳みだと速度落としたり躊躇する。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 12:07:34.54

路側帯だけの道路サイコー
段差ある歩道があると大抵車道がキツキツ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 12:09:35.03

今日は糞ニート交通おじさんの雑談会場かw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 12:10:03.73

マウントガイジのレスバトルよりマシかw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 12:12:25.02

毎日草レスしてるもののスルーされ続けてるのも悲しいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 12:16:59.07

https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2014/07/bicyclelane.jpg?x96979
これでいいんだけどな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 12:19:35.70

>>565
ドローンとかまさにそうだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 12:22:41.87

>>588
交差点を直進できない罠w

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 12:24:26.83

横方向に定期的に亀裂入ってるサイクリングロードめちゃしんどいよね
疲労が溜まる溜まる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 12:49:53.97

>>588
この方式は大なり小なり交差点に段差があるのがなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 12:51:29.57

よく寝たw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 12:52:34.85

2,3cmの段差まじいらない
バカじゃねーのあの差で車防げるかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 12:52:42.80

>>580
殆どが停車禁止でも路駐OKな合法路駐だから取り締まり関係無い
路駐禁止を増やす必要がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 12:53:48.06

>>595
路駐と停車が逆

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 14:31:23.40

>>592
名古屋なんか交差点でも柵が切れずにカーブしてて左折しかできないところがある。
横断歩道もなくて、歩道に上がって歩道橋をわたるしかないというorz

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 15:05:53.65

>>597
それだけ車のマナーが悪いって事だろう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 15:33:53.92

名古屋は全国最低らしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 16:06:16.53

三河よりマシ。〈どのみち愛知だが。〉

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 16:09:04.90

愛知は車様が優先だからな
そこのけそこのけトヨタが通るw
伊良湖行くと田原の辺りに「歩行者は止まれ」という看板があちこちにあるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 16:58:11.94

九州もひどいと聞く

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 17:28:54.28

田舎は通行量が少ないからあんま感じんかも知れんが基本どこも酷いと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 17:43:06.24

北海道も飛ばし屋多い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 18:06:58.58

むしろ車のマナーがいい地域はどこなんだ
車を持つのが大変なところか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 18:08:56.03

東京ってあんまクソだと聞かないけどどーなん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 18:10:27.26

東京は協調しないともはや交通が成り立たないので概ね品が良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 18:11:02.08

都心部なら歩行者と自転車優先を徹底してるおかげで左折渋滞が起きるほど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 18:21:48.25

一番左の道路が路駐&自転車レーンになるのは都会共通？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 19:21:43.86

>>609
路駐レーンになるのは地方都市限定でしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 21:07:29.47

東京はタクシーが目の前に割り込んでくるし外車が幅寄せしてくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 22:37:36.63

>>610
R15で横浜あたり走ってると、交差する道路の左端に2列路駐してるとこがあるな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/24(水) 23:13:21.35

今日も糞ニートのおっさんだらっけか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 01:02:49.01

大阪で一番マナー悪いのは自転車

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 01:54:57.73

>>610
甲州街道へおいで
上りはいつでも駐車場
ただ3車線あって幅も広い場所は共存可能なのでやたら平和という

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 09:53:05.94

キャリパーでロングでシマノで黒でってなるとbr-r451一択になるな・・
いやコスパ悪くないけどさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 11:31:13.06

>>616
つオフセットブレーキシュー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 11:40:44.90

>>566
要るよ
アシストのトルク管理だけに頼るのは恐ろしく効率が悪く電池食うやり方
オートマ車だってギアチェンジしてるんやで？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 11:50:24.71

>>618
まともなEVはしない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 12:02:14.20

>>616
情弱乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 12:05:41.87

お？やんのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 12:06:16.10

>>619
なんの反論にもなってない
適切にギアチェンジするだけで電アシのバッテリーは1.5倍から2倍も長持ちする
多くの人が使い方を知らないだけ
あと動力がすべて電気のEVと人力が基本であくまで電気は補助のアシスト車を一緒くたに語る事は無意味

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/10/25(木) 12:20:18.51

>>622
そのまえに、>>566の書き込まれた日付ぐらい見ようよ。
1日以上前のレスに返すとか、とっくに終わった話題なのに、そういうとこが何も見えてないでしょ。
「自分は注意力がありません」って自己紹介しているようなもんだよ。