【舗装】グラベルバイク9台目【ダート】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
内容: 近年大手からベンチャーまで参入し、各社がしのぎを削り進化を遂げているグラベルバイクについて語るスレです ランドナーやパスハンターの話題は専用スレがあるのでそちらでどうぞ 前スレ 【舗装】グラベルバイク 8台目【ダート】 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534646224/ シートステーとシートチューブの交点の高さって何に影響するんですか? 拾い画マルチ半角キチガイ爺さんのAVだけはやめてくれや しかも旬の女優使うなよ 老人同士でやれや >>223 リア三角の大きさと重量 剛性とか強度はチューブの断面とかによるから、フレームの設計思想で異なるけど canyonのgrailって軽量と謳っている割に scottのaddict gravelよりだいぶ重いね。 とにかく軽量なのが欲しいわ。 もう何キロが軽いかわかんねー ペダルサドルバッグ類つけて10キロで満足してるわ AV三昧の歯軋りニュー速爺サン、制作会社への文句を虚空に向かってブツブツ チョン貼りマルチ粘着半角キチガイ残尿爺の頭じゃ理解できないだろうけど、バカ向けに例えてあげると 精神障害(哺乳類) 発達障害(犬) 自閉症(秋田犬) 統合失調症(猫) これぐらい違う お前は童貞だから犬と秋田犬の違いも分かってないわけ くっそわろたw ギャグセン高スギィ!www ガノーのお得なモデルがチェーン店でも売られてたけど悪くないのかな 僕ちゃんにしつこく付き纏いながら妄想した相手を3文評論する、つまらない喩えでハシャぐ間抜けな歯軋りニュー速爺サン >>233 変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html ID:mL9OOEHX 佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。 クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。 PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。 A Hybrid Bike Like No Other ROCKBIKES PRIDE >>232 クソ田舎で近場で唯一店舗にある実車が あさひに置いてあるガルバルディβだわ 見た目も普通で特筆するような部分ないけど G2とかコスパ良いよね 今年はエントリーでも前後スルーなモデルで出来てるからG3は厳しい感じだけど G3はブレーキ付け替え前提なら悪くないコスパしてる ロードはデュラ mtbはxtなんだけど、 グラベル試しにkonaのクラリスのやつ買おうと思ってるけどやめといたほうがいい? >>235 同じくあさひでみたけど g2よりg3のがブレーキ軽いしタイヤがイボイボだったので好き オリジナルからいじってたのかも知れん グラベルバイクのハンドルは開いたドロップなのが握りやすくていい >>237 そのロードやmtbのホイールとか使い回せるとかじゃないなら辞めといたほうがいんじゃね 今はエントリーでもフラットマウントに前後TAな時代にはさ突入してんだぜ シマノは入門グレードでも変速がしっかりしていて普通以上に使えてしまうからいいけど 8sのギア比が合うかどうかだけが問題 >>234 焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。 そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。 HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、 顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。 https://pbs.twimg.com/media/DpKzKxDXcAIDc58.jpg キチガイ歯軋りポエム僕ちゃん爺は措置入院で病院に入れて新薬の実験台で・・・一生入れとけw >>227 grailのほうが軽いし、40履けるじゃん。上位モデルなら7.8キロだぞ? 唐突に意味不明な事を喚き草を生やす、頭のおかしな歯軋りニュー速爺サン >>222 この見た目が気に入ったので海外を探したけど 今の所フレーム売りが見つからなくて肩を落としたが 完成車自体が意外と価格控えめで凄く迷うな >>235 あさひモビルスーツも売ってんのか・・・す、すげーな >>249 完成車扱ってる通販もみつからない…… 以前CRCで扱ってたッポイが。 カーボンモデルなんて紹介するやつは消えればいいのにねww >>247 変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html ID:mL9OOEHX 佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。 クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。 PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。 A Hybrid Bike Like No Other ROCKBIKES PRIDE >>255 焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。 そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。 HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、 顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。 こいつ自分で下の処理出来ない痴呆老人の可能性 意識も言葉もはっきりしてて 糞尿垂れ流しってのこないだホームセンターで遭遇したわ 何も考えずにこうたらええやんけ。ワイもカーボンにするか、チタンにするか悩んどる。 まあ、とりあえずブラックフライデーまで待ってみるけど。 グラベルバイクは荒れ道走るから転けた時を考えると頑丈な方がいい気がする ribbleはオレも気になる。 外人どものインプレ待ちしてる >>262 road cc あたりがとっととインプレ出してほしいんやけどなあ。思ったより乗り心地悪いってか。 糞尿をぶちまけて嫌がらせするクソジジイがいるそうです。 間違いなく半角キチガイポエム僕ちゃんだろうな? >>258 これ、よくわからんのよ カスタムバイクのページ飛ぶと標準でついてくるのがオリジナルのアルミステムとハンドルなんだよな 写真のステム一体型カーボンハンドルがついてくるんじゃないの? >>266 そら値段がダンチやからしょうがないやろ 尾篭な妄想で、気持ちの悪い自分のスカトロ嗜好を露呈してしまう頭の悪い引き籠り、歯軋りニュー速爺サン むしろワイはバイクビルダーでロードプラスやフレアハンドルが選べん仕様なのが頭にくるわ。 廉価モデルのapexなんてクランク長すぎて巨人仕様やしな。 自転車サイズに合わないパーツ提供してる時点でダメだろ。小さいのは人間性の人に言ってもしょうがないだろうけど。 インポ残尿ポエム爺気にしてるなw 効いてる効いてるwww 引きこもりの心理状況www実に分かりやすいwwwww 唐突に草を沢山生やし、妄想人物に語り掛けてハシャぐ情緒不安定な糖質、歯軋りニュー速爺サン 陰険な歯軋り連呼ポエム爺の11個の特徴 1,人の不幸で喜ぶ 2,目が笑っていない 3,匿名で悪口を言う 4,クラッシャー 5,嫌がらせをする 6,裏表が激しい 7,責任を人に押し付ける 8,ネガティブ 9,人を陥れる 10,承認欲求が強い 11,プライドが高い 12,他人に厳しく自分に甘い 13,サディスト よくある「過剰書き節」で得意顔を懸命にアピールする、碌に数も数えられない歯軋りニュー速爺サン それなんてポエムそれなんてポエムそれなんてポエム www Checkpointと正に砂利道。 スピード出て楽しそうやね。 そういった道を進んだら急に舗装路になったが苔むした坂道になって 漕ぐと空転するので押し歩きをさせられたが その先には採水用の澄んだ池があってこれまた素晴らしかった キャニオングラベルロード・グレイルにアルミモデルが追加! │ BIKEBIND bike diary http://bikebind.site/2018/10/18/post-4191/ アルミの素材特性からグラベルなどストレスのかかる用途には とことん向かないのだが。 まぁ安いからね〜 どうせ神鉄クロモリ以外認めないとかいう偏屈だしほっとけ 半角キチガイ粘着自作自演ポエム僕ちゃん爺は使用済みコンドームの外側を舐めてろ >>285 グレイルのアイデンティティである二階建てのハンドル付属していないじゃん これだと買う意味なくね? グラベルバイクのチューブレスタイヤのビード上げに ほとほと疲れ果てたので(蓄圧タンク使っても何度も失敗するし) もう家庭用電源のエアコンプレッサ買おうと思うんだけど お勧め機種とかない? EARTHMANのACP-10Aとかで 用が足りるんだろうか >>295 どんな組合せか興味ある。 リム、タイヤ、リムテ教えて欲しいな >>295 ビードクリームをビードに塗ってから 空気入れるといいんじゃね? アストロプロダクツで25日まで、 750円(税抜)ぐらいで売ってるよ。 SLATEのリコール後リムとそれ用の専用リムテープ使用 タイヤはグラベルキングのスリックとコンパスのベビーシューパス ビード上げにもうんざりしてるけど、根源的な不満は SLATE用タイヤにまともに使えるタイヤがないこと グラキンスリックはやたらとパンクするし、 ベビーシューパスはタイヤサイドに数十箇所の小さい穴があって シーラントでことごとく埋め尽くすまでひたすらスローパンクチャーになってた この際40Cでもノブついててもいいやとシュワルベジーワン頼もうとしたら 入荷が数ヵ月後だっていうし、タイヤに負けて挫折しそうw 俺なんか99%舗装路でグラベル性能は保険あつかいだってのに >>295 始めにチューブ入れてビード上げ→片側ビード落としてチューブ抜く→空気入れる→完成 >>300 なるほど、そういう手もあるんだ つぎの機会に試してみますわ >>299 俺スレートで純正タイヤ リムに石鹸水ぬってバルブコア外してチャージタンク使ったら何とかチューブレス化成功 でも結局最後は気合いだった >>299 パナレーサーは緩めだから上がりにくいリムがあるね。 重さをあまり気にしないなら適当なテープをリムテープの上に1巻か2巻巻いてリム外径大きくしちゃえば上がると思うよ >>297 石鹸水でダメなものでも、そういうので変わるものなんだろうか 見た感じバイク自動車用みたいだけど まあでも教えてくれて感謝 >>222 共用フレームとか購入見送りを決める最大の要素なんだが サーリーとかの設計思想合わない性格だし >>303 余分に巻くテープはNOTUBESとかでいいのかな リムの機密性には関係ないだろうからすべりそうなやつなら なんでもいいのかしらん >>299 チャージタンクはどこのを使っているの? >>308 マジかぁ チューブレスデビューのために、ジャイアントのコントロールタンク買ったおれの心をへし折るわー まぁホイールも違うし、タイヤの太さも違うけど レー5db にWTB nanoで普通のフロアポンプで普通にビート上がるが。 リムテープは青いやつ。 >>306 チューブレス用のテープは3Mの仮止めテープ使ってるよ。結構安い。 タイヤサイドからの空気漏れについては、先にカフェラテックスとかを内側に塗ってドライヤーで乾かして膜作っとくとかなり低減された。 今までポンプで無理な奴をコンプレッサーでハメるために自転車屋まで持ち運んでたんだけど、3Mの仮止めテープで試行錯誤しながら厚みを調整したらポンプで嘘の用にサクッと嵌まるようになった。 付け外しの再利用の時もポンプで余裕。ただ、シラクXガードだけ新品以外はどうやってもポンプでは無理だった。 タイヤによって全然緩さ違うんよね。 IRCシラクXガードが一番苦労して、シュワルベX-ONE,G -ONEが楽チンだった。 ホイールはCXD4 壁に立てかけてた自転車が朝起きたら空気が抜けてて、タイヤは自重でペシャンコになってた ビードがズレてリムテープをズラしたらしく、そのまま空気を入れても無理 結局タイヤを外しリムテープを貼るところからやり直し 仮固定テープなのでコスト的には大したことはないが手間はかかる 仮固定テープの上からクリンチャー用のリムテープを貼ると良いかも? これならリムテープが長持ちするような気がする >>306 自分はnotubes巻いてるけど、mtbでやるときはnotubesの上はダクトテープとかビニールテープでも問題ないからリム外径とタイヤとの相性の調整だけのんでなんでもいいかと チューブレスリムで非チューブレスのタイヤをチューブドで運用しても、ビード上げはパンパン鳴って嵌まる。 テープをきちんと貼ってなくて、中央部がへこんでしまっているのでは? あと仮固定テープは22と26幅を出して欲しいな。 ロードはインナー19cが標準になりそうだし、MTBのリムは一番細いのでも23cになってきてるから。 煽りではなく、本当に疑問で聞きたいのだが 舗装路ではロードバイクほど軽快・高速ではないだろう。 かと言って、石や枝が転がっているちょい荒れダートをドロハンで下るとか無理っぽい。 グラベルバイクの使いどころが分からない。 >>316 シクロクロスのコース位は普通に走れるぞ?単に乗り方とかテクニックの問題だろ。 シクロクロスより安定したジオメトリのバイクが多いから、荷物積むようなツーリングに向いてると思うが。 ある程度、峠も上れてフラットダートも走れて、荷物も積めるという汎用チャリ ランドナーのようなツーリング車のようなカテゴリ、ということか 自分は太タイヤ履いた荷物積めるエンデュランスって捉えてる メーカーによっては細いの履いたらエンデュランスとほぼ差がなかったり 定義なんて曖昧でしょ ロードにちょっと太いタイヤ履かせた程度のから MTBにドロハンつけたようなのまで 今はみんなまとめてグラベルって呼んでるような状態なんだからw 基本ジャンルって競技次第だから、競技参加考えないグラベルロードはその他みたいなもんだよな 海外じゃグラベルレースもあるみたいだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.4 2024/05/19 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる