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【舗装】グラベルバイク9台目【ダート】
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 00:28:34.15ID:Aue+Q55+
内容：
近年大手からベンチャーまで参入し、各社がしのぎを削り進化を遂げているグラベルバイクについて語るスレです

ランドナーやパスハンターの話題は専用スレがあるのでそちらでどうぞ

前スレ　【舗装】グラベルバイク ８台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534646224/
0002ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 00:29:06.68ID:4N2NnCA/
グラベルバイクの魅力を知る
https://www.redbull.com/jp-ja/top-gravel-bikes-2017
Gravel Cyclist
http://www.gravelcyclist.com/
RIDING GRAVEL
http://ridinggravel.com/
Bikerumor
https://bikerumor.com/
Top 5 - 2019 Gravel Bikes
https://www.youtube.com/watch?v=TQ4KXYWol-Q&;t=
22 of the best 2018 gravel & adventure bikes
https://road.cc/content/buyers-guide/217893-22-best-2018-gravel-adventure-bikes-super-versatile-bikes-are-home-lanes
0003ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 00:29:19.70ID:4N2NnCA/
★★荒らしは放置が一番キライ！★★
●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置！ウザイと思ったらそのまま放置！
▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを与えないで下さい ☆枯死するまで孤独に暴れさせておいてゴミが溜まったら削除が一番です
◇専用ブラウザでNGワードやNGIDを使ってゴミレスを非表示にしましょう
http://janesoft.net/janestyle/
0004ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 00:32:08.61ID:4N2NnCA/
洋物やけどroad.ccとbikeraderの記事追加させてもらったわ。あとはみんな楽しんでな。
0008ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 05:57:10.55ID:psuB+ydN
歯軋り残尿半角ｷﾁｶﾞｲ爺は50代とか引きこもりじゃなくて隠居だろ
今さら働けないんだからボケないように趣味や町内活動などに参加して余生を充実させましょう、病院にかからなくていいように運動しましょうとか言うべきじゃないのか
0011ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 08:43:33.17ID:4N2NnCA/
レイノルズ７２５、ロードプラス、APEXフロントシングルと話題になったVITUSを殺しにかかっとるし、
数少ないロードプラスを履けるカーボン車も出しとる。重量かいとらんけど、ホンママニアをようわかっとる規格やね。
惜しむらくはAPEXのクランクサイズが選べないっぽいのと、デザインが。特にロゴ。
0016ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 10:04:10.78ID:1euhWLOz
つまりサーベロやルックなんかのロゴは目立って欲しいがジャイアントやメリダのロゴは・・・・

ってことですか
0017ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 10:41:30.45ID:yFYD1eLn
グラベルロードのフォークをlaufに変えて、MTBのイベントに出て見たけど、なかなか使いどころが難しいパーツに感じたわ。
0019ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 17:02:04.91ID:r6VLOEZV
妄想した人物にあれこれ提案しはじめる、頭のおかしな隠居耄碌歯軋り爺ｻﾝ
0020ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 17:04:48.77ID:h+0+P+mE
>>18
確かに体に来る振動は減るんだが、MTBやってた身からすると、衝撃が直ぐに反発されるから、あんまりサスペンションって感じじゃないね。
普通のサスペンションは衝撃があっても反発しないで、タメがある感じなんだが、それとは違う感覚。
ざっくりいうと、タイヤが太くなった印象。

平地とかはいいけど、下りの中・高速コーナー、下りのコーナーへの進入のブレーキングとかタメは無いからフロントが逃げやすい。まぁ、リジットよりはいいけど、同じ金出すなら軽量サスペンションの方が良いかも。
0021ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 18:05:29.89ID:m+TNcIZL
>>20
レポありがとう
うーん、サスペンションと比較するとやっぱ厳しいか
がっつりオフじゃなければメリットありそう
0022ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 18:47:01.19ID:V0Yxw3Nk
小山私恨粘着オウムコピペ歯軋り爺さんは必死で努力して勉強して例えば一流大出てもどうにもならなかった世代だからな
棄民の怒りと憎しみをショップオーナーにたたきつけているんだろw
0023ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 18:56:29.23ID:QKNKHeb4
ディスクブレーキになって虫のヒット率が確実に上がったわｗ
バッタが飛び込んできて、あれ絡みついたか？と見てたら、そのうちころんと排出された時はわろたｗｗ
0027ツール・ド・名無しさん
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2018/09/30(日) 14:17:13.17ID:+jNLgwJ/
>>5
なんかBMCっぽいな
0028ツール・ド・名無しさん
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2018/09/30(日) 14:18:12.25ID:kidGId1L
seraphって何なの？
ミズタニのeBikeしか思いつかん
0029ツール・ド・名無しさん
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2018/09/30(日) 18:25:33.68ID:yYrHutLi
>>23
夜走ってみゴキブリ突撃してくるからローターの中でご臨終しなさったわ
まさかディスクにこんな馬鹿なデメリットあるとは思わなかった
剥げない黒塗りにして欲しい　多分キラキラ光るから虫が飛んでくるんだろうな
0031ツール・ド・名無しさん
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2018/09/30(日) 20:54:07.86ID:AI0cBKHU
TiagraのモデルチェンジとBrexitの混乱とセールが重なって安く買えたらええな。

アメリカは自転車の中国からの輸入が関税25%になるらしいが、どうなることやら。
0033ツール・ド・名無しさん
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2018/10/01(月) 09:51:36.33ID:/9/NV2oq
爺はしばらく更生施設に入所しようかと考えている。
これで「小山」と縁が切れるなら願ったり叶ったりだ。
0035ツール・ド・名無しさん
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2018/10/01(月) 14:29:22.68ID:JKVvmxJB
>>34
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
0036ツール・ド・名無しさん
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2018/10/01(月) 15:48:23.96ID:qyQVu+Q+
かっこよくても安いバイクって、ユーザが安っぽい人ばっかりになるんだよなぁ
カタログでは良くても実際に乗ってる姿がショボい。モンベルのパーカーで乗ってたりしてさ

NINERにRaphaみたいなのも別の意味で痛いけどまあそれはそれでスタイルとして良しってことで
0038ツール・ド・名無しさん
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2018/10/01(月) 15:58:30.58ID:CRUrhGgW
topstoneの試乗車はそこそこ出回ってるみたいだけど、
完成車重量の実測報告とか無いね。
なんか店舗側への情報規制でもあるんだろか。
0039ツール・ド・名無しさん
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2018/10/01(月) 16:21:40.27ID:w6yVjcCU
安っぽいてか安くても快適なら良いんでねえの？
成金ギラギラでもハゲで遅いとか居るしな
0042ツール・ド・名無しさん
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2018/10/01(月) 18:08:06.93ID:ymXdlps5
>>35
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。

HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜ﾁｬﾝ。
0044ツール・ド・名無しさん
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2018/10/01(月) 18:53:14.62ID:siLEpPeL
最近半角ｷﾁｶﾞｲ歯軋り連呼コピペ爺のチンピラ化が酷いよなあ
今日チャリ乗っててすれ違いざまに暴言吐いてきたカスジジイがこいつだ
0045ツール・ド・名無しさん
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2018/10/01(月) 20:20:06.75ID:elzZ9MXb
普段のロードでは振動しんどいから、グラベルでもカーボンハンドルとシートポストにしようと思いつつ、専用のだと高いから躊躇してる。
でもよくよく考えたら、ロードプラスくらいタイヤ太いと振動なんて大したことないのか？
0049ツール・ド・名無しさん
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2018/10/01(月) 20:58:48.30ID:DigRCLal
35や42cレベルだと車道からコンビニへ上がるスロープの段差でも気にならないけど
25や28cでも薄くしなやかな高いタイヤならば硬質な微振動のカドを結構取ってくれるよ

その代わりそれらはパンクしやすいので太い方が総合的に無難と感じた
0050ツール・ド・名無しさん
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2018/10/01(月) 21:27:41.71ID:qeevQsOy
>>45
振動に関してはアルミバイク歴が長かったので、いろいろと試したけど、ステムをカーボン（カーボンラップでも可）にするのが1番効く。予算が厳しいなら、ステムに全予算を注ぎ込んだほうがいいと思う
ただ、フォークの形状がストレートだと、フォークの材質がコラム含めてカーボンであろうと振動が辛いことも、路面によってはあるけどね
マジ振動がいやなら、スペシャのディバージュの最下位グレードを除いて搭載されている、フォークコラム内蔵サスペンション付きモデルを選ぶといいかも
0052ツール・ド・名無しさん
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2018/10/01(月) 22:27:14.21ID:fT2S43dc
成金ギラギラでも髪の毛フサフサで200㎞7時間切りで
走ると>>39みたいなハイテンど鉄ロード乗りの貧乏人が発狂するから
静かにしとくわwww(金持ち喧嘩せず～w)
0054ツール・ド・名無しさん
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2018/10/01(月) 23:23:25.47ID:elzZ9MXb
>>46
>>49
>>50
参考になりました。リブルのカーボングラベルがいい値段だったんで買おうか悩んでました。

いっそのことコンポグレード上でオールカーボンのグレイルのほうがいいかと思いつつ、デザインと後々の拡張性とロードプラスからやっぱりリブルのほうがいいかと悩んだり。

リブルの方は重量まだ分からないけど、この2つはコストパフォーマンスからカーボングラベルの二大巨塔になりそうですね。
0058ツール・ド・名無しさん
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2018/10/02(火) 00:50:39.26ID:NAH6jYH+
もうどこのメーカーもメインは中華か台湾やし、フレーム個人輸入しても、パーツ揃えて組み立てるなんて技量無い。
というかあの値段で出来ない。
0060ツール・ド・名無しさん
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2018/10/02(火) 06:08:37.20ID:En1BELGz
グラベルロードに乗ってるみんなは、ペダルはビンディングなの？そろそろビンディングに替えてみたい初心者です。
0062ツール・ド・名無しさん
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2018/10/02(火) 07:22:00.77ID:tDbdViZ7
振動は気にならんが、硬いものに手を載せて圧迫してる感はどうしても消えんな
0065ツール・ド・名無しさん
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2018/10/02(火) 08:57:15.24ID:xw89Rsrf
今日もエロ画像探しが止まらない
今日も節が止まらない
今日も小山粘着が止まらない
今日も自演が止まらない
今日もコピペが止まらない
爺はリハビリをする事に決めた
0069ツール・ド・名無しさん
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2018/10/02(火) 13:18:24.02ID:0anhcZnN
>>68
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
0070ツール・ド・名無しさん
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2018/10/02(火) 20:48:25.20ID:En1BELGz
>>67
これいいね！レビューみたけど普通の靴でも
乗れるんだね。自転車で登山口まで
行って、そっからトレランとかするんだけど
そういう時はトレランシューズのまま乗れるってことでいい？
0071ツール・ド・名無しさん
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2018/10/03(水) 01:06:02.81ID:kcZu+GFn
>>69
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。

HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ。
0072ツール・ド・名無しさん
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2018/10/03(水) 01:38:13.02ID:pbLNC1Vb
>>70
普通の靴と併用ならシマノの片面SPDがベターな選択
crankbrothersのは踏み面ついてるキャンディとかマレットなら乗れない事はないけど、出っ張りデカいので普通の靴は踏みづらい。
0073ツール・ド・名無しさん
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2018/10/03(水) 02:06:05.37ID:vQLP534A
>>72
なるほど。シマノの片面SPDでもGIROのランブルって靴は履けるんだよね？
0074ツール・ド・名無しさん
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2018/10/03(水) 02:44:56.88ID:Ibkixo37
グラベルのハンドル幅とステムの長さってどう考えればええんやろか。
ロードよりも幅広め、ステム長狭めでええんやろか。
0075ツール・ド・名無しさん
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2018/10/03(水) 04:59:11.37ID:jtbKK/GS
ハンドル幅はロードと同じでいいけど下ハンがフレアして
広がってる方が悪路で抑えが効きやすい
ステム長は走り方次第
舗装メインならロードと一緒でいいと思う
オフロードメインなら下ハン持って肘と膝が
ギリギリ干渉しないセッティングだと(ステム短め＆高め)
コントロールし易いよ(但しペダリングでパワーは掛けにくい)
コラムスペーサーは少し多めに積んで置いて高さ入れ替えて
都度セッティングする方がいいと思う
0077ツール・ド・名無しさん
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2018/10/03(水) 08:03:50.98ID:SilY1QYJ
幅42と書いてあるのは、ブラケット部だと44cm、下ハンだと50cmになる
ポジション出しは苦労するね
0078ツール・ド・名無しさん
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2018/10/03(水) 11:02:22.98ID:IsdxgMoG
>>76
リッチーベンチャーマックスとかサルサカウチッパーとかとか
ディズナのバンディはブラケットが狭めだから舗装路メインの人向けかな
ハンドル幅はロードよりも広めな方がダートで押さえが効くよ
0082ツール・ド・名無しさん
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2018/10/03(水) 14:03:55.23ID:r40XoYOf
なんかグラベルスレで老害とか汚い言葉使ってるヤツは何なんだろうか？自分の現状に不満でも溜まっているのかな
0083ツール・ド・名無しさん
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2018/10/03(水) 17:19:36.81ID:um/BL8cd
>>73
自分シマノのPD-A530でこの靴履いてるけど、フラットでもSPDの面でも大丈夫です。
トレランするって書いてあるけど、クリート付けてるとアスファルトにもよるけど多分ジャリジャリ言うと思うよ。後ソールは硬めです。
0084ツール・ド・名無しさん
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2018/10/03(水) 18:10:56.29ID:kcZu+GFn
>>69
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。

HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ。


リワタ妄想に踊り間抜ﾁｬﾝ
無駄にしてきた自分の人生を振り返り、よくある「頑張れよ節」で自らを鼓舞する歯軋り爺ｻﾝ


https://pbs.twimg.com/card_img/1046754910522368000/r7OWT2Wk?format=jpg&;name=600x314
0085ツール・ド・名無しさん
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2018/10/03(水) 18:32:23.05ID:nw8Fopd+
グラベル、ハンドルバーで探してたらフレアどころじゃない形状のハンドル見つかるんやがあれつこうとる人おるんか。
0087ツール・ド・名無しさん
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2018/10/03(水) 19:28:03.14ID:vQLP534A
>>83
ありがとう。自転車だけの時はクリートついてても大丈夫なんだけど、同じペダルでトレランシューズで乗っても大丈夫なもんか知りたかったんです。
0088ツール・ド・名無しさん
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2018/10/03(水) 19:41:24.30ID:IsdxgMoG
>>85
ディズナニーザーハンドルか
下ハンがハンドルクランプと同等の位置になる画期的アイテムなんだけどね
見た目がアレだけど
0090ツール・ド・名無しさん
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2018/10/03(水) 20:16:13.72ID:GgqLzTak
>>85
ニーザーハンドル持ってるよ。ウチに転がってる
クランプ部分から逆ハの字に斜めってるからフラットバー的な持ち方ができない
て言うか、上ハンはブラケットポジション以外に持てる部分が無い
下ハンメインや、コラムカットし過ぎてハンドル位置を上げたいのなら良いかも
0092ツール・ド・名無しさん
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2018/10/03(水) 21:48:13.14ID:U6SeQET8
　
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ　負け犬は完全に叩き潰されてもう息もできてないかｗ
　
てかな、お前他に言うことねえのか？ すり替えと言い訳で逃げてばかりの糞がみっともねえんだよ
寄生虫ビルダー供の現実の問題さえ論ぜられない現実逃避根性無しのゴミカスはタヒねや
　
「よくある**節で得意げに」「三文評論」「老害」「意味不明」「富と名声でｳﾊｳﾊ」　← 俺のこの質問に答えられなくて苦し紛れにだした逃げ口上の事か？
だからそれお前が提示した問題じゃなくて俺の質問に答えられなくてはぐらかした
いつものお前の逃げ口上なんだけどな
　
そしてお前は、またはぐらかして逃げてるよな、まるでどこかのパイプすり替えインチキビルダーのようだな
またここで惨めに言い負け潰されるのが怖いんだろ、レーパン執着爺
本当にこのゴミカスは言い訳ばかりで逃げ続けるしかできない卑怯な糞虫野郎だぜ　
人殺しパイプすり替え詐欺クソビルダーレベルの人間のクズが
　
　
0095ツール・ド・名無しさん
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2018/10/03(水) 22:57:19.02ID:Ibkixo37
エンデュランスと何が違う家いう話にもなるが、ロードプラス入るバイクで700×28みたいなホイール履いて走らせるの、エンデュランスロードとは乗り味とかまた違うの？
0097ツール・ド・名無しさん
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2018/10/03(水) 23:36:34.68ID:NRK4jc9u
>>95
メーカーやモデルによるだろうけどジオメトリーが違う
グラベルだとMTBでは当たり前になったフォワードジオメトリーを取り入れてるモデルがあるし
0098ツール・ド・名無しさん
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2018/10/04(木) 07:11:32.93ID:f0s+MQbx
ちょっと知識を得た頃使いたがる言葉
ジオメトリー
もっさり

中身はないんだけどね
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