GIANT ESCAPE R3 166台目
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>>505
論点ちがうな
その対象にカブがでてくるところに老いを感じるって言ったの >>508
横からだけど、今のカブは若者を対象としてるから昔のカブとはかなりイメージが違うぞ
前回の東京モータショーの展示車は、ボディカラーもメーター周りもポップでキュートな感じのデザインで目を引いてて、俺は何となくR3を連想した
>その対象にカブがでてくるところに
>老いを感じるって言ったの
カブ＝古臭いというイメージなんだろうが、ブーメラン返ってるぞw >>510
じゃあ、実際に若者には売れてない現実をの方を、どう説明するの？
大学とかのバイク置き場で多いのは下忍やらPCXやらだよ >>510
若者が興味示さない物見てR3連想とか悲しくなる エスケユーザーあほばっか
ルック車乗ってる阿呆の知能がしれるわ‪𐤔𐤔‬ 【原発事故責任⇒自民＝民主＝立憲】 放射能が消えたのは私たちの心の中からだけ。街からは消えてない
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1539743455/l50
放射能テロリスト死刑候補は ＜安倍、菅、枝野、細野、清水、班目、中曽根＞ の７名。 久々にフロントのハブ開けたら
玉押し虫食いでオワタ 俺の金玉、押して食って欲しいっ！
肉棒から白濁汁が飛ぶっ！ >>521
おかしくなるまでそのまんまにしがちよね
この前ﾌｫﾝﾌｫﾝ鳴って重くなったのにビビったけど緩んだだけだったわ
もしかしたら摩擦でベアリング歪んでるかもしれんけど
気づいたのグリス塗りつけた後だし取り換えて塗り直すのも面倒でそのまんまだわ ああっ、肉棒にグリス塗ってベアリング嵌めて摩擦を起こさせてえっ！
フォンフォン鳴いて、射精したいっ！ 信号待ちしてたら、50歳位の人にいきなり、これ早いん？60キロ位でるん？って言われたから、俺→45キロ位じゃないですか？って言ったら、普通の自転車と同じ位なんやなwww！って言われて苦笑いだったわ きっとそのおっさんにとって普通の自転車とはロードのことなんだよ きゅうべえ(店舗)のインスタの自転車紹介画像をいきなり貼りだしてどうした？ ああっ！あ、あ、ああっっっ！
チンコしゃぶりてえええぇっっ！ 越谷で路上にR3が放置されてるんだけど、近辺で盗まれた物かな？ チャリパクったらとりあえずその罪適応されるんだよな
所有者の私有地から盗んで所有者が既に盗難届出してたら別だけど 507 ツール・ド・名無しさん[sage] 2018/10/21(日) 19:27:15.08 ID:os7prOkm
チューブの予備の保管方法これでいいかなぁ？
https://i.imgur.com/VXtjE6m.jpg 買ったままの状態で保管してるわ…
ツールボックスに入れてるのは、体積減らすためにラップで包んでるけど、長寿命化を期待してるわけじゃないな 開封しベビーパウダーを軽く塗って、ジップロックに入れる際には空気を抜く。
直射日光当たらないようにアルミホイルで包めばなお好い エスケープが落ちてる！乗って交番届けたろ！→逮捕
エスケープが落ちてる！110番したろ！→一か月後撤去、サビ＆業者に乱暴に積まれ傷だらけ シマノのtx800のシフトブレーキ一体型にしたけど
フロント1→2がストローク深くて使いにくかったもすこしなんとかなるかな？ >>558
フロントのシフターなんてみんなそうだぞ 8050のdi2 使ってるけどクッソ楽だしシンクロ楽しいぞ
俺のはedge820Jとリンクさせて遊んでるけどブラケットの隠しボタンでも変速やサイコン操作出来たり何速に入ってるのかもリアルタイムで確認たり乗ってて飽きない
あとレバーやらその他諸々がスリム化したんでめちゃくちゃ握り易くなった手小さい奴なんかには本当オススメ >>562
それロードだろ？
R3に付けてるのかな >>563
あぁ、すまんロードだｗエスケープスレなの忘れてたわすまんこ でもDi2ってどこでもシフトボタン付けられて良さそう。
もうちょい高い自転車に付けたいけど。 >>564
やっぱw
ロードの方は紐デュラ付けてるけど、アルテDi2が発売されてたらそっち選んでたと思う
うらやま >>565
ドロップ握った時の親指部分とかフラットバー部分にもバーテープ内側に変速ボタン仕込める。サテライトスイッチみたいな名前ドロップの方は忘れた…
俺も迷ったけどこれ以上ハンドル周りゴテゴテさせんのもアレかと思って躊躇したわ本当に欲しくなったら後からいくらでも付けりゃいいし >>566
で、デュラdi2付けちゃえばいいじゃない…stiとバッテリー、ケーブルくらいだし…(錯乱) >>568
恐ろしく高価格だし買えないっす
紐でも変速は軽いし充分かなと…
ただ、シンクロシフトに興味をそそられますね あっ、ああっ、ああ、剥けないっ！肉棒見たいな触れたいなっ！かゆいっ！ちんちんかゆいっ！ ホイールが一部だけ傾いてるんだが、みんな自力で直してる？
ニップル回すの買ってやってみようと思うんだが 全くの素人が弄るんじゃねぇ！
自転車屋に持って行けば1000円ほどで振れ取りしてくれるよ 振れてると言うことは、スポークの切断があると思われる。
あさひで2000円程度だと思われ。
あさひは出来るがスポーク交換振れとりできない店もあるから気をつけろよ
ママチャリしか売ってない店でもスポークから全部張り替えて売る元チャリ会社で技術者していた人が定年退職してやってる店もあるからママチャリ屋だからって気が抜けねえ ちなみにスポークが少し曲がっていました
車輪回してブレーキシューとの幅見る限りそこだけ２ｍｍほど出っ張ってます >>579
スポークが曲がってるって事は、スポークどこかに打ち付けてフレがでたんじゃないか？ (￣ー￣)ノ" >>580 ﾎﾟｲｯ
>>581
ぶつけたりすごい段差超えた記憶はないです
少しでも曲がっちゃうとスポーク交換したほうがいいんですかね？ >>582
スポークは多少曲がってても大丈夫
なんらかの要因でスポークが緩んだんだろうね、それでホイールにフレがでた
解決法はリップル回しで曲がってるスポークを締めてあげる >>582
店に持って行ってそれ込みで判断して貰えば良いよ
買い換えるなら下記のホイールになると思う
いま調べてて気がついたんだけど、RS-010とか、RS-21が生産終了しててショックだったわ
手頃な値段のシマノ製ホイールがことごとく消えてるので、もし店頭在庫品を安く買えるのならそれらでも良いと思う
Shimano WH-R501(1,900g)
…10,788円(A)、リム高24mm、生産終了につき在庫少
Shimano WH-RS330(2,051g)
…23,493円(A)、リム高30mm、現行生産品
RS-500が従来のアルテグラグレードという事で値段も高いので、それを買うとなるとそれこそゾンダやレー3の購入(ただし海外通販)も視野に入ってくる >>583
なるほどありがとうございます。
１８年式のエスケープのホイールなんですが
ニップル回しは 規格？の何♯か何ｍｍのが合うんですかね？ >>582
補足だけど、
R501もRS330もフロント/リア別に買えます
必ずしもセット購入する必要は無いよ RS-010は後継品が出てた
Shimano WH-R100(1,897g)
…11,575円(A)、リム高24mm、現行生産品 ゾンダもレー3もたいした金額じゃねーんだから買っちまえよ
金払ってゴミ買うアホ居ねーだろ >>584
変えるならやっぱりｼﾏﾉﾎｲｰﾙにしてみたいですね 転がり良くなるとか聞くし
断裂などではないので、素人目ですがまだ大丈夫です
タイヤ変えた時ほどの感動はないでしょうが、いつか変える時楽しみです 完組ホイールなんて選択肢に入らん
手組みをしろ手組みを
アンブロッシオやマビック、ケンダのリムにsora ティアグラ 105 アルテグラ ハブにDTスイス 星のスポークで組み上げろ >>588
低価格帯であってもゴミでは無いよ
標準ホイールのリプレースなど、それ相応の役割を担ってる
因みに俺のホイールは、
Campagnolo Shamal Ultra Mega G3(1,425g)だよ >>590
11速の時代に入ってオフセットリムの選択肢がほとんどない事を考えると、手組みホイールはむしろ足枷にしかならないんですよ R3本体より高いじゃねえかｺﾉﾔﾛｰ
ロードからのお下がりパーツとかのR3ってﾒｯﾁｬかっこいいイメージある
ﾒｲﾝがR3の自分には１万くらいのホイールで十二分です ゾンダクラスを考えたこともあったけど、
ホイールの盗難防止を考えなきゃならないのが
バカバカしくてやめた >>593
ジャイアント エスケープR3は11sなのか？ >>562
17万もするやん そんなのクロスバイク最高級の買うわｗ >>598
ダセー。
こんなのに大枚叩いて乗る奴いるんだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
