【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 101台目
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あの頃が懐かしい
たこ焼きマントマン見終わってから登校してたなぁ 1959年3月9日から1961年4月まで毎日放送にて毎週月曜19時30分より30分枠にて放映されていたコメディドラマ、またこれを元にした映画作品。毎日放送テレビの開局から間もない頃に始まったテレビ番組の一つ。 ツアーダウンアンダーでジャイ勝ったのにお前ら冷たいなwww >>746
幸先いいスタートで、良かったと思ってるよ。
チームジャージが発売されれば、自分的にはもっと盛り上がるのだが、もう少しかかりそうね。 しかし全く使われないプロペル
ダウンアンダーなんて平地天国じゃないのかヴィランガヒル以外 >>751
シクロワイアードの記事によると各ステージの獲得標高は
1:1851m
2:2246m
3:3337m
4:2427m
5:1778m
6:記載なし(ウィランガヒル山頂フィニッッシュ)
プロなら平坦、なのか? 獲得標高だけならクライマー有利に見えるけど
実際はアップダウンで稼いでるだろうからエアロロードの方が有利っぽいのになあ 当然今後はプロペル、デファイ投入予定。まだccc仕様ができてないだけ。 プロペルデビュー年にスプリントでツール勝ったマシューズがTCRに乗っていたというね しかしいつまでSunweb仕様のチームカラーモデル
売る気やねん…
多分4月にはServeroとの間でSunweb戦争が始まるぞ ジャイストでも、sunwebモデルは在庫処分セールやってるし、なくしていくんじゃないかな。 CCCってツタヤじゃなかったんだな。
Tマークがジャージの胸に載ってなくてホッとした。 TCRとプロペルって乗り心地だいぶ変わる?
プロペル気になるけどハンドルにガツガツくるようなのは嫌だなあと思って。
今はTCR advanced2で乗り心地には満足してます 突き上げきついんだなプロペル
マドンにすっかなぁ
振動嫌いなんだよなぁ プロぺル体重軽い人は向かないけど
そうでない人ならアリだよ平地は言わずもがな
登りでも高剛性が体重を推進力に変換しているのを感じたな プロペル楽しいよ。ディスクの方。
振動は・・・凄いね。
振動が強いのではTTバイクが振動強かったけど、自分が乗ったTTバイクより振動が強い。
でも、大きな衝撃は凄く残るけどチューブレスレディのせいか細かい振動は気になるレベルでは無いかも。 >>772
俺もカーボンハンドルにしたら手首の痛みは激減した
今じゃ自転車全部のハンドルをカーボンに変えた
ツーリングメインの友人が手首痛いっていうからオススメしたら、「俺は競技派じゃないからそんなん買わない!」って逆ギレされた。
今では元友人。一生痛みに悩んでろカス。 チューブレスにして空気圧下げると、乗り心地良くなるぞ。 カーボンハンドルやステムで楽にはなれないよ
それは上っ面だけの知ったかぶりか高い買い物をしてプラシーボ効果
痛みや違和感はキチンとお金払ってフィッティングサービス
受けなさい。
◯マンエンのカーボンパーツより確実に痛みと違和感が消えて
尚且つタイムも上がるから(非レースの人は除外ねw)
人間って自分の筋肉の使い方って自分で思ってるより分かって無いよ プラシーボ効果って実際に効果が出てることを言うんだけどね。 遅いことは否定できないな。
まあ俺はハンドルやステムで効果感じたこと無いけどw
そもそもバイクがADVSLだから最初からステムもハンドルもカーボンだからなんだけどね。 >>780
すまんな
フィッティング受けて、かつカーボンハンドルにしてるんだわ >>780
振動が緩和ってあるんだけどフィッティングで振動が緩和されるのか?
教えて下さい レース達人の人。 >>789
フィッティング受けて嬉しくてたまらない人がゼロサムで考えたいだけなので放置しましょう。 すみません。教えて下さい。
PROPEL ADVANCED 2の店頭販売価格は定価です?
それとも何パーか値引きがありますか???
バイク売ってロードにしようとしてる初心者です。
宜しくお願いします。 それは店によるとしか言いようがない。
ジャイストなら基本的に定価だし。 ありがとうございます。
お店によって値段がまちまちってことでしょうか。
安いところを探すより正規店で購入のほうが良いですか? 家から一番近いとこかな
最初はメンテとかでちょくちょく店に通うことが多いし何かと都合がいい 面倒見てくれる店が近い事には、値引き額以上のメリットがあるよ
ジャイは値引き渋いメーカーだし、値引きは気にせずなるべく近くで評判の良い店を選ぶのが吉。
基本的に店頭での値切りは通用しないどころか心証が悪くなるだけなんでしないほうがいいよ 現行モデルだと通常一割引くらい
型落ちや新作前だとデポで三割引ってのはよくある 安い物買いたい乞食はジャイアントは相手にして無いんで
メリダのディーラーに行って下さい メンテはやる気があればほとんど自分で出来るしやった方がいろいろ覚えて良いと思うよ ブレーキ本体の交換、ハブやbbのメンテ、ワイヤー関係のメンテは店に頼んだ方がいい
あとは自分でAmazonで工具買ってネット見ながらやればいい、ぶきっちょな俺でも出来るんだし バイクの基本的なメンテはできるから、自転車専用工具を買い足すだけかな。
ホイール手組みとかも練習して見たい デポの3割引で買ってジャイストでメンテだな。
そんなのでもジャイストは断らないからな。
ただ純正からいじってあると拒否られる。
車のディーラーと同じ。 パーツ代と工賃とかしっかり取られるけど拒否はされないよ 1月31日までオーバーホール2割引だから他店舗購入のTCRをジャイストに持ち込んだけど全然嫌な顔されなかったよ。すごい丁寧に説明してもらえて予算に合わせて交換部品見繕ってもらえた。
というか、他社製バイクもOHしてもらえるらしいから結構融通きくみたい。
普通にスペシャライズドのロードがヘッドまでバラされてたよ >>805
あぁ、そうでした。
無料キャンペーンの対象外になるだけでした。 アルミコラムのカーボンフォークとフルカーボンフォークって乗り味に結構差が出るものかな? 金さえ払えばジャイアントストアは他店購入だろうと面倒見てくれるよ
個人店みたいに、うちで買ったバイク以外は受け付けないとか融通効かないとこではないね 君達自分でオーバーホールしないの?寒い今の時期土日でやればいいのに 寒かろうが乗れる環境だし、
複数台持ちだから店に投げても乗れない期間は無いし。 ワイは雪国住まいやでな。
バイクは預けてこの時期の休みはスキー&スノボよ TCR Advanced2くらいを気楽に乗りたいけども
どこでかうんがいいかなあ >>813
初めて買う初心者なら家から一番近いとこかな
メンテとかでちょくちょく店に通うことが多いので近い方が便利 プロペルのホイール。
はじめはホイールの重さでもっさりした感じであまり良い印象じゃ無かったけど、を結構良いホイールに思えてきた。
スプリント的に一気に加速するとホイールの重みのせいか踏み込みに対してスピード上がらないけど、シッティングで加速していくとグングン加速していく。スピードも落ちにくいみたいで速度も維持しやすく楽しい。 PROPEL ADVANCED 2 の19年モデル。乗ってる人。現物見た人はいらっしゃいますかー?正規店じゃないお店で在庫が無くて取り寄せても3月末って言われました。待ちますか、、、 >>817
出る数は少ないって、最寄りのジャイストのテンチョーは言ってた。 ガチレーサー向けだから初心者には
勧めにくいわなあ がちはTCRとプロペルのSLグレードじゃね
今年はTCRのモデルチェンジかな advanced とadvanced Proってコラムが違うだけなの?
カーボン素材も同じ? 素材はT700でアルミコラムだけが違うはずなのに同じホイールにして加速してみたら… PROPEL ADVANCED 2 って初心者向けじゃない? TCR SLR2って、初心者のロングライドには向いてますか?
デポの3割引見て心がぐらついてる。 >>826
定価ならぐらつかないのかw
アルミフレームのSLRなのに?www >>828
貧乏なデブなので価格でグラつくんですw
ContendSL見てたら2018TCRが横にあったので、もうグラグラと。 コンテンド買ったらTCR欲しくなるかもしれんけど逆は多分ないから 最初の一台ならSLRは超オススメだから気に入ったら
是非行っといて
ロングツーリングでもクリテリウムレースでも
何でも来いだよ
次のバイクににプロペル買ってもバックアップに最適だし
誰かに買われてしまう前に直ぐにお店に電話をしなさい
(お店の在庫が身体に合ってるサイズなのが前提だけど) 悩む理由が値段なら買え、買う理由が値段なら止めておけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています