【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 101台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/10(月) 17:59:58.68

■GIANT公式サイト
http://www.giant.co.jp/
■正規販売店マップ
https://www.giant.co.jp/giant19/dealers.php
■GIANT製品についての情報全般
新製品情報、サービスマニュアル、保証など
http://www.giant.co.jp/information/

新スレは>>980を踏んだ方が立てること
無理ならスレで発言して他の方に立ててもらうこと
【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 100台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523428204/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 00:36:02.86

失礼。
アンカーミス。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 01:33:18.32

ロゴがかなり恰好よくなったのと高級感のあるブラック塗装で
狙ったのがばっちり決まってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 18:24:04.68

カッコイイけど白字GIANTが目立ちすぎ、
グレー位ならもっと格好良くないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 18:45:52.02

TCRad1se 入荷連絡来た！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 19:22:35.07

>>617
いいな！俺のdefyも12月中旬～下旬だからそろそろかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/15(土) 19:23:28.89

SLでないからスレチだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 05:31:36.32

>>616
俺のフジは黒地にグレーだけどあんま目立たん
そのバージョン違いで後年に白ロゴが出ていて、パッと見の良さなら白の方がカッコいいというか目を引くと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 08:34:58.74

>>620
そりゃFUJIだからだよ
ジャイならロゴが目立たない方が格好良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 08:38:07.82

>>610
これはないわ
ラボバンク時代のジャイアント戻ってきてくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 11:36:08.88

>>621
そうか、納得してしまった
なるほどなぁー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 13:19:45.76

>>621
最近のGIANTロゴ格好良いと思うが。一昔前はブランド名変えたら良いのにと思うほどダサいと感じていたが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 14:32:31.50

>>617
同じく俺も
同じ便かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 16:45:16.99

俺のアドプロは１月上旬と言われたが、違う便だろうか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/16(日) 17:06:52.00

>>624
おれもれも

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/17(月) 12:22:57.30

( ﾟ∀ﾟ)つどうぞどうぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/17(月) 23:33:27.28

https://youtu.be/Rw5-4kVTtJ4
動画で見るとかっこいいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/18(火) 04:14:07.97

>>610
ところがこれ、ヨーロッパの人には評判良くない。チームカラーのオレンジがボトルしかないのが不評。最後はボトル捨てちゃうしね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/18(火) 04:20:09.08

そりゃ黒だけって基本ヲタ好みなだけだしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/18(火) 04:38:42.58

でも半端に橙色混ぜられたらジャイアンツになっちゃうんだぜ！？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/18(火) 05:12:41.73

ジャイアントアルペシン時代くらいのデザインが好き

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/18(火) 12:39:55.71

前にプロペルのスポークが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/18(火) 12:43:14.94

前にプロペルのエアロホイールが普通のスポークかエアロスポークかって議論になってて普通のスポークと答えたけどゴメン。
今拭いてたらエアロスポークだって事に今気付いた。買って1ヶ月経って知ったよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/18(火) 12:58:10.12

もはやエアロスポークが普通のスポーク状態なのでオーケーだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/19(水) 15:50:28.02

来年はTCRのモデルチェンジかな
ディスクに特化するんかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/19(水) 19:49:32.78

せーへんよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/19(水) 23:08:35.41

パワーメーター付きモデルたくさん出してくれると嬉しいな
丁度今パワーメーターと新車欲しいんだが来年のジャイアントのラインナップ出るまでどっちも買えん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/20(木) 01:01:45.87

ワールドツアーの激坂山岳コースやパリ～ルーベでディスクモデルが使われるようになったらディスク買う
それ以外だったら要らにゃい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/20(木) 02:58:18.82

ジャイアンパワメ使ってる人、寒くなってから様子おかしい人いる？あきらかに低く出てる。キャリブレーションしなおしても変わってないと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/20(木) 04:07:19.60

パワメは温度変化に影響を受けるらしいからなぁ
補正しても変わらんなら高温時 or 低温時のどちらかが間違ってるのかもな
ひずみゲージは熱膨張に騙されてしまうそうだから案外高温時の方が間違ってるのかもしれん

だがもう一つ可能性がある
低温で体が強張って実際に出力が落ちている場合だ
冬場は夏場に比べて記録が出にくい
平坦アベレージにして3%ほど時速で1km/h前後顕著に落ちる
低温で大気密度が高くなったことよる空気抵抗の増加が主な理由だと思うが
トルクを抑えて走っていても疲労しやすい
夏場の疲労は高温によるオーバーヒートが一因にありこれはどっちかというと体調不良だ
体力を正常に使えなくなってしまう状態だな
対して冬場は体調こそ崩さないが体力を余分に削られていく感がある
前述の空気抵抗や体温維持にエネルギーが使われるその他に寒さで無駄に力んでいるなと感じる事も多い
それが数字として出てるのかもよ
長いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/20(木) 05:10:11.41

長いね
プレゼン苦手？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/20(木) 09:35:08.19

>>643みたいな茶々入れるのが好きなのって性格悪そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/20(木) 10:25:07.93

頭も悪そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/20(木) 10:27:02.84

多分自覚症状もないぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/20(木) 11:42:30.76

まぁ実際長いからな
無駄な事は書いてないつもりだが短くはできんかった

ジャイの新製品にはイマイチ信用が置けない所もある
ウェアや安いサイコンなど買ってみたがビブの膝が突っ張るとかアンダーの丈が短いとかシューズの踵が交換できないとか残念設計だったり
サイコンの説明書が分かりにくいってか必要な事が書けてないとかアベレージ表示が無いとかケイデンスを感知してくれないとか

そんなだから俺はジャイの自転車以外は疑って見る
意欲的に手を拡げていくのはいいんだがどうにも吟味が甘い
パワメもそんな一つなのかもしれん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/20(木) 12:23:35.78

個人の感想レベルだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/20(木) 12:34:34.08

文章ヘタクソですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/20(木) 15:06:31.00

便女の落書き

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/20(木) 17:54:20.62

ちょっとその落書き見せてよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/20(木) 20:16:59.02

ちょうどいい機会なんで数日前に届いたOlight S2R Baton IIがやたら拡散する眩しいタイプのライトだったんで作ろうと思っていた庇をさっき作った

https://i.imgur.com/XrhDLQs.jpg
https://i.imgur.com/9WB8IM4.jpg

プラ板曲げて作るつもりだったがコーナンにピッタリサイズのステンパイプがあったんで無料加工コーナーの砥石切断機で切って削ってやった
これだけ囲ってさえ上方に漏れる光がけっこーある
もしこの手のライトを庇も無しに自転車に使ってる奴が居たらまずライト点けた自分の自転車と正対して20mくらい前方から歩いてみる事を勧める

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/20(木) 20:17:27.08

あスレを間違えた
スルーよろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/20(木) 21:51:48.78

>>647
ありがとう。
やっぱり寒暖の差の影響っぽい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/20(木) 22:12:05.75

>>654
問題はどちらが正しい数字なのか？だ
ジャイアントジャパンに聴いてみてもいいかもな
電話対応のオペレーターでは本当の所は分からんだろうから適当な答えを言い出す前に
「技術者からの解答を下さい」
ってはっきり要求するといいかもしれん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/20(木) 22:35:24.55

汚ねぇ手だなぁ、爪切れよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/20(木) 23:39:11.94

2月にジャイアントのハートレートモニター買ったんだけど、ベルト部分の初期不良で丸ごと交換になった。
その時、ベルト部分だけの販売は無いって言われたが、パーツ設定されたかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 00:02:48.83

やっぱり何かおかしいぞ？

https://i.imgur.com/IcPhytK.png

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 02:29:52.60

プロ転向しましょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 02:38:22.54

TSS 1342

全力1時間を、13回以上やったのと同じ疲労度ってやばない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 03:27:48.92

>>658
寒暖の差じゃなくて初期不良でしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 04:06:58.48

世界の頂点を取れそうな数字だな
ジャイアントさんこらアカンで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 05:04:09.89

>>643のプレゼンってこれは大変簡単な案件です以上で終わりそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 05:14:44.48

>>661
昨日までは11月よりワット数低くなっていたんだけどね・・・。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 19:29:06.65

今日ジャイアントの説明書とか動画なんかで色々確認してみた。
他メーカーのパワメもそうか知れないけど、ジャイアントのパワメって乗る前に毎回キャリブレーションしなきゃいけない事を知ったよ。
考えてみると14日(日)の時からキャリブレーションしてなかった。
仕事の帰りにキャリブレーションし直して走ってみたら暖かい時より少し高めに出てるけどとんでもない数値は出てないみたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 20:16:42.62

ジャイアントのパワーメーターの校正ってどれくらい時間かかるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 21:11:53.60

>>665
とんだ風説の流布だったな。相手によっては訴訟を起こされかねないぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/21(金) 22:52:21.88

>>665
おい。いい加減にしてくれ。GIANTのパワメがうんぬんではなく取説読んで正しく使うってあたりまえ。他のパワメもキャリブレーション必要だよ？パワメ童貞が騒ぎ立ててるにしても、酷すぎる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 00:31:00.32

他のパワメは毎回行うの？
πは、頻繁にやらないと確認したよ？

それに推奨であって必ずではないよ。
だから、日曜にキャリブレーションしたのが必ずしも遅いって事は無いとは思う。

https://i.imgur.com/OqDjIe6.png

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 05:13:10.53

>>658
パイオニアでも良くあるぞ
スプリントしてもないのに2000ワット超えとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 14:50:20.63

専用ｱﾌﾟﾘでブルーツースが
右ペダルしか認識しないのだがＯＫ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 14:50:53.67

>>671
パワプロです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 15:38:09.95

TCR Advanced2くらいならすぐ来るかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 16:13:16.18

>>670
常に回転しているものを計測するから変なノイズを感知するのかな？

夏は週１でキャリブってたけど冬は通勤前にもキャリブレーションするよう心掛けてみる。今日初っ端からし忘れたけどwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 16:36:53.19

>>674
たまに最高ケイデンスが200以上とかありえない数値が出るので、
ケイデンスとパワーの積がおかしいのかもね
まあアベレージは安定してるので使ってるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/22(土) 19:01:24.12

ソフトのバグ取りが終わるのが半年後あたりかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 07:55:08.46

パワプロのマニュアル見る限り、毎回推奨みたいだね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 12:49:43.87

今日こそキャリブレーションしてから出ようとしたらいくら回してもパワメが起動しない。
朝の忙しい時にこんなにも起動しない物をキャリブレーションしろとかおかしいだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 13:46:28.44

>>678
持ってないのバレバレだなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 13:59:25.36

>>678
初期不良だつってんだろ？その症状で使い続ける理由が分からん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 17:39:11.74

動画と同じようにやったらダメでアプリからBluetoothに繋ぐとキャリブレーション簡単に出来た。

公式の動画のやり方が古いのか知らんけど、出来ない動画載せとくなよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 17:42:05.84

初期不良かは、明日持って行って調べてもらうよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 21:55:19.55

>>682
騒ぎすぎ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/24(月) 18:55:21.77

TCRのフルモデルチェンジはどうなるのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 16:09:41.34

今更だけど
やっぱりチューブレスはチューブありより空気抜けが速くて
1週間もたつと微妙になってしまうが、これが普通？

ちょっと重くなってもチューブ有りに戻そうか考えてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 16:24:07.08

チューブあっても一週間あればベストな気圧ではなくなるだろう
下駄でフロアポンプとも距離があるならチューブのほうがマシだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 17:54:55.17

乗る前に空気入れればいいだけやん。
1日もたないとかだと問題だけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 18:00:58.16

R-Airも1日で0.5barくらい抜けてるのでチューブレスと変わらんぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 18:18:42.07

R-Airはスローパンクしやすいからな。取り付けが下手なのか品質の問題なのかわからんけども

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 21:18:29.95

その都度空気を入れろって話はその通りなんだけど
1週間ぐらいはぷいっと出動したいだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 21:51:52.20

例え1日だろうと空気圧管理は乗る前には必ず行う
これは紳士の嗜み

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 22:00:36.21

太いタイヤのクロスに乗ったらええねん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/31(月) 01:29:35.59

初代TCR以来、久しぶりのジャイアント購入。
今年ジャイアントを購入して良かった。
ジャイアント好きの皆さんが来年も良い年を迎えられますように。良いお年を。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/31(月) 02:32:51.11

世界最強ライダー誕生記念かきこ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/31(月) 02:47:36.19

>>693
お目！いい色買ったな！
車種はなに？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/31(月) 06:35:42.55

>>695
おめえとうとう年末までバカだったなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/31(月) 06:41:15.28

CONTEND2購入予定なんだが、ここに書き込んでいいの？
もう一個GIANTのスレがあるから、もしかしてそっち？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/31(月) 06:59:12.46

俺はTCR納車待ち。はじめてジャイストで買った。
いじめられ体質だから今後のストアとの付き合いが心配。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/31(月) 08:07:33.50

ジャイアントだからってジャイアンみたいな店員いねーよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/31(月) 08:12:33.91

せやせやせやせやクソワロタWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/31(月) 10:32:25.97

>>695
プロペルでーす。
売れ行き好調な話を聞くわりには全然出会わない、日本ではあまり売れてないみたいwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/31(月) 10:54:17.96

俺、ジャイアン

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/31(月) 12:24:45.30

>>674
4iiiiはスゲー安定してて一度もそういうスパイクデータ出さないのに、
パワータップはスパイク10回に1回は出すな
機種によるんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/31(月) 18:29:24.51

我が家にdefy、TCR、FCR(TT仕様)が揃った。
何故こうなった？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/01(火) 17:46:06.51

あけおめ
新年早々ヒマだったので軽く流してきた。
今年もよろしく

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/01(火) 19:17:34.27

http://imepic.jp/20190101/693350

カバーを着けてみた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/01(火) 19:23:18.90

もうちょっとこう流線型というかスマートな型に・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/01(火) 19:29:14.16

このクソ物体に
一体何の効果があるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/07(月) 13:11:35.75

>>535
デポか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/07(月) 20:37:36.47

ううんテポドン

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/10(木) 18:37:18.28

TCR ADVANCED2とTCR ADVANCED1 SEはフレームは同じですか？
動画で見たらADVANCED1 SEの方がダウンチューブが細く見えるんだけど気のせいかな

あと1 KOMもADVANCED2より細く見えるけど
この3モデルのフレームって共通なんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/10(木) 18:47:25.66

フレームは同じですよ
コンポとパワ目の有無の違いですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/10(木) 18:56:29.97

フレーム同じならADVANCED1 SEが良さそうですね…というか1 KOM選ぶメリットがあまりないようなｗ
ありがとういございました