【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 101台目
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35万でフルカーボンフレームにカーボンホイール、おまけでアルテグラやらサドルやら色々付いてくる価格設定のロードバイクメーカーはジャイアント以外ないよ
俺は一生ジャイアントにするわ 通販オンリーで組立式とか初心者には論外よ
ある程度知識がある人が買うならいいと思うけど、初心者には絶対勧めない うわあああ、先日納車されて雨で乗れてなかったアドプロチーム
そんで3本ローラー乗って喜んでたんだが・・・・こけてしまった・・・
で、チェーンステーが割れてしまってるんだが、復活できるかな？
すぐにショップ持っていったら直してくれるかな？マジまだ乗ってないんよ・・・ >>7
初心者が云々より自分で調べていじれるか?だと思う
知識と言っても単純な作りだからね自転車
ディレイラーなんてわかりやすいマニュアルあるわけだし。
あと、工具も一揃購入すると結構な価格にはなるけど
どの道揃えることになるし。
どうしてもわからなくなったら、その時点でショップってのもありかな。 ねぇ？嘘だよね？
こんなの修理できるよね？
大したことないんだよね？釣りだよね？
すげー無理して買ったんだぜ・・・
キミらは嘘をついているんだよな？ >>12
カーボンクロスをその割れた箇所に巻き、二液エポキシで固めれば乗り心地は悪くなるかもしれないけど強度は問題ないと思う 特別価格って具体的に幾らなの
トレックは二割引きだそうだが 購入後一年間は30% off
2年目以降は-10%減で、3年間優遇。
スペシャも同じ やっぱ近くのショップよりちょっと遠くのジャイストで買っておいたほうが良い？ 無料点検とかのメリット受けるために、半年に1回くらいはジャイストで点検受けないといけないから
その辺も考慮して決めたらいいよ >>18
遠いと行かなくなるよ
近くのSHOPがまともなら近場が便利
ジャイストは港北が近いが割引率は低いし、激坂２つ+アップダウン連続込みの15kmで、平坦3.8kmの割引率も大きいSHOPで買った そういう点検類がジャイストで買うと一生受けられて全国のジャイストで受けられる。
遠征先でも、しまなみ海道行ってもしまなみ海道の近くのジャイでも
と、考えるとジャイストがいいかな メンテは自分で出来るようになるとそれ目的で行くことはほとんど無くなる
大会前の点検に店に行くくらいかな なんで今時3本ローラーなんて乗るんだ？ｗｗ
固定ローラーの方がトレーニングとして優れまくってる
3本ローラーはペダリングが綺麗になる（爆） >>8
フレームの精度が悪くてセンターが出てなかったのでは？
不良品だとしたら外で事故る前に判明して良かったと思う えぇと ３本ローラーから落車するくらいなら、公道で右側にコケてクルマに撥ねられてもおかしくないから、フレームがお釈迦になったくらいで良かったとおもうべき TCRのパワーメーター月
もう頼んだらすぐ来るのかな？ 身体なら放っといても治るのになんて言わないよ
お迎え来なくて良かったよぉ PROPEL ADVANCED PRO 1って2019モデルからフレームがディスク仕様と同じになるんだね。
自分のは2018モデルだからディレイラーのケーブルが中途半端にトップチューブに刺さってるので補給用のバッグが付け辛くてかなわん。
ttps://www.giant.co.jp/giant18/bike_datail.php?p_id=00000003 >>34
ご指摘ありがとう。
18モデルの方見せようと思って貼ったんだけど意図がわかりにくかったかな。
お蔭で両方比べられるね。 >>31
よくキャニオンはショップ持ち込み出来ないから〜って言われるけどあさひじゃイカンのけ？
それに、全てのプロショップがキャニオンNGなわけでも無いだろうし >>35
いえいえ、どう致しまして
トップチューブの所はスッキリしたけど、リアブレーキワイヤーの取り廻しが気になるなぁ…
ここは前モデルの方が好きかも >>35
前モデルは、フレームとシートポストの段差が気になってSL一択かなと思ってたんだけど、新モデルは段差がなくてスッキリしてる
総じて、新型アドプロはカッコ良くなったと思う プロぺル アドバンスド SL1 DISC 買う気満々だったけど、
値引きできないらしくて諦めた。 >>39
来年の今頃に残ってれば値引きになってるよ >>40
その手があるんですね。
淡く期待しときます。 >>38
>前モデルは、フレームとシートポストの段差
何言ってるんだ君は…変わってないよゴム蓋だ >>44
>>33と>>34の写真を見比べて下さいね 3年でカーボンの補償がきれるのは、大体モデルチェンジが
どのメーカーも3年程度だからかな >>41
期待しない方が良いと思うけどなぁ
来年の今頃でしょ？
自分の望むサイズやモデルが残ってることの方が少ないよ Sならあきらめろ
まず残ってない
Mならワンチャン
あとのサイズはたいてい残ってる GUSTOは30万でフルカーボンアルテシャマルウルトラとか訳わかんね
ロゴがダサいのと販売店が少ないのがネック >>50
身長178cmだからMかな？
ワンチャンに期待。 低価格 高機能 高品質
昔の日本製はgiantみたいだった PROPELのリムブレーキは専用品なのかなぁ。
Vブレーキみたいな形だけどシマノと比べて性能的にどうなのかが気になる。 全ブランドの中でヒルクルイム性能ナンバー1と言われてるTCRが欲しいのだけど、セカンドグレードってどれになりますか？ 今日、頼みに行く〜。
19モデルにバワーメーターが付くか分からなかったけど、プラス3万で付くのを待ったかいがあった。 最初の1台を買うんですけど、ワイズで割引されてたのを買うか、ジャイアントストアで買うかどっちが良いですか？
やっぱり後々のこと考えるとストアで買った方が良いですかね？
ジャイアント製品ならワイズで買ったものでも見てもらえるんですかね >>60
セカンドグレードなんて中途半端なもん行かないで、フラッグシップのSL行こうぜ
どうせ後から上の欲しくなるから最初からいいの買った方が満足度は高い、もちろんヒルクライム性能ナンバーワン >>62
家から近い方
ジャイアントストアで買うメリットは生涯ライトメンテナンス無料、まぁこれはメンテ知識がついてくれば使わなくなる
自社パーツが置いてるからすぐ手に入るくらいか
ワイズでもどこでも買ったものは見てくれるけどすべて有料になります！ >>58
効きは十分あるけど、ガッチリ感を求めるなら止めておいた方がいい。
アーチが撓むのが感じられるから 気になるならフォーリアーズの3万ナンボのブレーキに換えるって手もある >>64
近い方がよいよね。
徒歩5分位のセオで買ったけど、店長の裁量かもしれませんが、ライトメンテンス程度は無料で、バイクも割引販売だし。 >>62
ワイズだつたら何回払いでも金利1％の格安ローンがあるのがいいな TCR ADVANCED 1SE注文してしまった
到着は10月中旬〜下旬、待ち遠しい TCR AD2かエモンダSR5を買おうと思ってるけどTCRの方が軽いのね チューブレスだからかな？ >>70
そこまで出すなら、TCR ADVANCED 1 SEいっとけ
パワメついててバーゲンセールだ
しかも、来年から値上げが決まってる 俺のプロペル、フォーリアーズの1万6千円位のブレーキに変えたわ。ホイール変えたら純正のやつじゃブレーキの調整出来なかった。 >>71
8万違いかー 出せない金額じゃないなジャイストとワイズ行ってみる パワメ付いてるとトレーニング捗るよ
後々欲しくなるから今買っといた方がいい
俺は持ってないけど >>71
ちなみにサイズがあれば
1の18KOMと、19SE、新型105搭載の2
で、デザインはどうでもいいならどれがいい？
数年前に乗ってた毛の生えた初心者程度で ヒルクライムガッツリやりたいけど、貧脚だから激坂怖いってならKOM、パワートレーニングで効率よくトレーニングに励みたいならse、金がないなら105 スプロケなら1万で交換できるが、パワーメータは10万かかるぞ。
19SE一択。 >>69
俺も昨日プロペルSサイズ予約したら１０月中旬以降にだろうって言われた。
ジャイアントは、どのモデルもそんなもんなのかな？ >>80
69です
モデルによって入荷時期違うみたいね
KOMはもう店に展示されてたけど1SEはなかった
今予約して10月に受け取れる人は店が売れると予想してあらかじめ何台か注文してた分だと思う
店の注文分がなくなったらしばらく入ってこないみたい >>80
去年の時は
納車予定9月→延びて12月→実際の納車2月末
でしたので
ジャイストならまだ早く来るけど
普通のショップなら
納期が延びる可能性がありますよ >>83
タミヤカラーは塗膜が弱ぇんだよ
王道のクレオスラッカーにしとけ 去年僕が買ったTCR プロチームの入荷が七月予定が八月中旬に入荷でした
都内のジャイアントストアです なんかgiant総合スレに次の船便が来年1月にならないと来ないから1月ってあったな >>87
俺はジャイアントストアでTCR1SEは10月を逃すと約半年後と言われた
欲しい人は早く注文したほうが良いと思う エントリーレベルでパワーメーターそれほど欲しくもないならばseと、リーズナブルにadvancedの2と迷うね
さらに値段的にアルミの神caad12も気になる 迷いまくった挙句、tcr advanced2 ポチった。10月中旬納車らしいからのんびりべダルとシューズでも選ぶことにする。インフルエンサーのタービンさん真似てクランクブラザーズ行っちゃおうかしら！ >>90
だれ？
使い方にもよるけど、ロードならSPD-SLかスピードプレイかSPDが
一般的だと思うよ
クランクブラザーズは固定力弱いのでMTBメインで使われてる >>81
>>84
80です。情報有難うございます。
ジャイアントストアでは買わないから、すぐに来ないかも。別に急いでないから良いかな〜。 >>93
Reynols
ZIPP
Bontoregar
Easton
ホイール2番手グループだね。 >>94
ありがとう
アメリカのメーカーばかりだね チューブレスにしてから空気を入れる頻度が増えた。
ちょっと出ようと思ってタイヤ触ったら思ってたよりも抜けている感じ。 ホイールって言ったらシマノ、カンパ、フルクラム、マビック当たりと戦ってもらいたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
