Campagnolo_カンパニョーロ Part5

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/08(土) 21:01:02.37

>>980を過ぎたら24時間以内に次スレを立ててねって言ってるでしょうがァァァ！！！！!!!!!!!!

メーカーサイト
　http://www.campagnolo.com/
パーツリスト
　https://www.campagnolo.com/WW/en/Support/download?td=3

カンパスモールパーツ販売いろいろ
　http://storeuser20.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/yuta17t0985?u=Yuta17T0985
　http://www.cycleminoru.com/872.html
　http://www.cyclo.co.jp/496elan/campa/top_top.htm
　http://www.askeycycle.com/
　http://www.bikeman.com/Campagnolo.html
　http://www.bikeparts.com/

実店舗では上野アサゾー、Y'sマニアック（旧ジョーカー）などに多少在庫あり
ただし小物だけでリムとかは取り寄せ

前スレ
Campagnolo_カンパニョーロ Part57
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1518410672/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 11:35:35.77

必要な情報は最初と最期の1行だけ
君はもっとオッカムの剃刀を振るえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 13:36:23.12

そのあたりのどうでもいいような細かーい話を
得意げにNCに連載していた人がいたな
彼独自の新発見も間違いも多かったがまだ生きてるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 13:38:01.30

>>858
NCってなに？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 13:46:19.45

ノンクレームノータリンでお願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 14:06:07.11

>>856
普段から言い回ってると鬱陶しいが、たまに主張するのは嫌いじゃない
最近無知な人間多すぎるからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 16:33:35.03

gearoopの偏心プーリー試してみた人はおるかのう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 16:42:12.56

いません

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 17:47:56.62

>>861
無知な奴ほど>>858みたいに「どーでもいい」で済ませようとするよな。

自分だけの常識に囚われて知識を蔑ろにする愚かな人間よ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 18:21:45.49

早く成仏してください

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 18:42:20.22

>>859
NewCycling誌かと思われ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 19:47:08.40

まぁビンテージなんて実用性ないし蘊蓄を楽しむもんだからなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 22:18:31.76

カンパに合うホイールって何？
やっぱカンパ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 22:26:56.92

>>868
好きなホイール買えばええやん
床の間に飾るならカンパで統一が良いんだろうけども

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 23:02:16.21

ワイはコリマ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 23:22:08.62

当然カンパ。それ以外使う理由ある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/26(木) 02:09:35.70

ZIPP

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/26(木) 09:43:36.92

SACRAに決まっとろうが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/26(木) 20:37:16.05

795です
スーレコディスクブレーキとどいたお
今週中には組めると思うからもう少し待ってて

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/27(金) 13:00:21.99

逝ってヨシ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/28(土) 20:50:44.50

カンパコーラスFD 10s 35mmφバンド
がオクで売ってますが、
アルミ製プレートてホントですか。
そんなん短期間でシャリシャリ削れちゃわないんですか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/28(土) 23:19:26.69

チタンのレコードや、カーボンのスーレコ(だよね？)に比べればまだ持つよ
耐久性の問題でFDだけコーラス使うプロもいたぐらいだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/28(土) 23:31:23.57

>>876
たぶん2010以降のコーラスだと思うけど、さすがにアルミじゃなくて鉄だろうｗｗｗｗ

今横にあるコーラスのFDに磁石近づけたら微塵もくっつかなかった死にたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/29(日) 00:25:32.01

それなりに分厚いから普通に使うにはとうぶん問題ないでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/29(日) 03:07:39.09

よっしゃ　もう1000円下がったらポチる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/29(日) 03:46:49.54

シマノFDのプレートは薄いけどあれは鉄なのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/29(日) 09:00:42.49

磁石につかないからアルミというわけではない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/29(日) 13:31:09.79

>>882
ステンレスなら大体の銘柄で僅かでも付く

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/29(日) 18:12:19.63

粉塵化しないと付かないステンレスとかあるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/29(日) 18:54:56.02

そんな高い素材そうそう使わないです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/02(水) 03:32:33.83

スプーンとかでもよくつかわれる、18-8とか18-10ステンレスは、磁石近づけてもくっつかないけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/02(水) 14:44:13.26

ハンマーで一発引っ叩くと
磁石につくようになるものがあったりするから、
ステンレスって面白いよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/03(木) 10:24:16.99

で、コーラスのFDにステンレスを使う意味は無いんだから普通に考えてアルミだろうｗｗｗｗ
どう見てもかつてISAスプロケットがやってた軍事弾頭用のハードアノダイズド処理に見える

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/03(木) 22:01:41.43

11sケンタに105スプロケ入れたらRD調整すらしなくてよくてラッキー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/04(金) 01:53:10.99

シマニョーロスレ池

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 13:39:50.48

【教えて下さい】
５本アーム11sスーパーレコードクランクのフィキシングボルトを外したいのですが外れません

反時計回り(逆ネジ)に外せばよいのかと思ってましたがもしかして時計回り(正ネジ)が正解ですか？

余計に絞め込んで外れなくなってたらどうしよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 14:34:53.01

>>891
Tiは左周りに締め付ける(反時計回り)-緩めるのは時計回り

Non Tiは右回りに締め付ける-緩めるのは反時計回り

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 15:51:54.24

>>892
Ti軸は逆ネジなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 16:15:56.86

>>892
ありがとうございます
鉄シャフト52-39からTiシャフト52-36へチェンジしようとしてるのですがとんでもなくややこしいですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 18:02:31.43

>>893
チタンシャフトのウルトラトルクは全部逆ネジだよ
ボルトにも刻印してあったような

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 18:09:06.02

>>892
ちなみに初期型５本アーム11sスーパーレコードクランク(11の所に赤がはいってない)でも同様ですかね？

ネジが固くて外せません

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 18:31:02.23

マジか。
全然知らんかった。

まあ、10速で時間が止まってる俺には関係ないかw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 18:49:37.29

次世代消滅？ - 英国式自転車生活
https://adamsnumber.fc2.net/%62log-entry-5998.html
さすがに電気信号式変速器や、フレームを買い替えないといけないディスク・ブレーキに世界的規模で市場がNOと言って、ロードが急激に弱まって来た。
世界的なロード部品メーカーが、ツール・ド・フランスが始まって数日目で、４０％オフのセールのメールレターを送って来たくらいである。
昨日もレトロなアルミのボトルの復刻の販売を知らせるメールが来た。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 18:57:37.49

>>898
中身テクトロだと知らずにカンパのカンチ称賛おじいちゃんの駄ブログ貼らなくていいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 19:30:59.89

>>896
初期型(09)はチタンシャフトじゃなくない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 20:38:30.49

久しぶりにレコード乗ったらシフトレバー重いんだけどこんなだっけ？2年くらいワイヤー変えてないけど、変えたら軽くなるかなあ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 20:42:43.21

レコって代々レバーが重くない？昔のならREDとか滅茶硬かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 20:47:25.22

>>900
鉄シャフトなんですけどあまりにもフィキシングボルトが外れないのでまさかと思いまして....

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 22:18:12.83

単なる固着では？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 22:59:11.50

ロードバイクメンテナンスノート[カンパニョーロ編]を見てもフィキシングボルト外しに特に注意点みたいなことは書いてないなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 10:34:19.19

>>903
電動かエアーのインパクトレンチ使うしかないな。
そもそもかなり高トルクで締結するのでちょっと固着したらまいっちんぐだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 10:51:32.02

>>906
インパクトレンチ使うにもクランクを固定しないと外せないので、１人では無理かもしれないですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 12:04:08.45

車体を横に寝かせてボルト全体に556を浴びせながら緩めてみたら？
1回だけではなく30分毎に何回も何回も

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 14:11:41.59

>>907
インパクトレンチは衝撃荷重で回すから
クランク自体は手で押さえておくくらいで充分。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 16:56:59.97

まぁブッチャケて言えば80cmくらいの鉄パイプでエクステすればクランクだろうが固着したBBだろうが何でも外せる。
工具もマトモに使えない素人が半端なことをすると余計に悪化する。なんせ俺はアマチュアだからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 20:40:52.81

UTのフィキシングボルトどうしても外れなくてブレーカーバーで外した事あるわ
フラペ付けて体重で抑えると回しやすいがオススメはしないw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 21:32:05.62

どうにもならなかったら、のむラボに持っていけw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 21:39:15.88

UTのフィキシングボルト用にも勝率99％くんがあるのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/16(水) 20:27:31.75

インナーにネジ切ってある5アームのチェーンリングって
10速の頃のクランクにつくのかな?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/17(木) 11:24:17.75

>>914
その話は昔あったきがする。ボルトまで買えば一応付くんじゃなかったっけか。
ただクランクアームとリングはセットが大前提の時代なのでわざわざやる人がいない。

10速のクランクも色々ネックで、たとえばカーボンのUTケンタウルクランクだとチェーンリングに互換性が無い。
四角軸になるとモノによって対応する厚みが違ったり、シャドウ5アームだったりそうじゃなかったりしてさらに色々面倒。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/19(土) 04:48:12.55

カンパニョーロ11速で使えるローラー台、ズイフト対応、車体を振ってダンシングできるものはありませんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/19(土) 12:27:03.87

TACX Neoだったらカンパのスプロケ使えるEDCOのフリー付いててZwift対応しててダンシングも一応できる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/19(土) 12:43:17.78

フィキシングボルトが外せなくて困っていた891ですが、やっと外すことができました

ParkToolの10mmアーレンキー(全長約40cm)を購入し、クランクにペダルを付けて体重をかけてやったらなんとか外せました

52-39から52-36へ交換したわけですが、インナーからアウターへのギアチェンジでFディレイラーとアウターがかなり接触してしまうためFディレイラー調整格闘中です

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/19(土) 15:10:19.96

>>918
それは良かった
で、逆ネジだったの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/19(土) 16:34:59.76

>>919
鉄シャフトは正ネジ、チタンシャフトは逆ネジでした
ネジの手前側に『42Nm-60Nm→』(または←)とトルク範囲と矢印が刻んでありました

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/19(土) 19:11:52.32

あれ42以上掛けるのか
固くなるわけだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/19(土) 21:02:30.13

>>917
tacxneo 16万円越え！
高いですね。
良さそうですが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/19(土) 21:03:14.49

『42Nm-60Nm←』で締めるトルクレンチなんて持ってないんでトルク管理ができませんが、別にスプリントすることも無いから力一杯締めておけば大丈夫ですよね
(再び外せなくなるのも嫌だし)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/19(土) 21:06:41.45

tacx neoもシマノとスラムのみではないです？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/19(土) 22:01:41.64

>>920
良かった良かった
刻印してあるの嘘つかないで済んだわ
11速初期から使ってるけどもう忘れた
今は5アーム最終にSC14のチェーンリング着けてる
Fの変速が軽くて良いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/19(土) 23:09:40.86

そのトルクで締めろって事じゃなくて、最大それくらいって事だろ。店ではそこまで締めないだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/20(日) 22:12:33.04

>>922
外走りなよ。きみが買ったのは外を走る乗り物だぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/20(日) 22:16:10.00

>>923
車のホイールナットが90Nmで、60Nmつったら250ccクラスのクラッチセンターナットのトルクだから大したことない。
下手に思い切り締めたらオーバートルクになる可能性がある。
男性が200mmくらいのスライディングTバーでグッと最後に締める程度で概ね60Nmになるはず。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 00:06:29.09

12速スプロケ裏のツメのいことサイクルモードで聞いたらやっぱチェーン落ち対策なんだとさ
大歯3枚一体削り出し構造だからこそ最小限の重量増で実現できたとか
カタログスペックに書かれない地味なところを真面目に改良してくるカンパ立派

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/12(火) 06:17:06.58

Patent Patrol: Shimano, SRAM, & Campagnolo all file major drivetrain updates - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/11/11/patent-patrol-shimano-sram-campagnolo-all-file-major-drivetrain-updates/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 10:13:57.60

コーラス左側クランクからカチッカチッと異音がするのに2年くらい悩んでたがベアリング交換して治った
走りはじめだけで治まってたのでグリスアップしたりBB打ち変えしたりペダル変えたりシートポスト締め直したりハンガー疑ったり色々やったけど灯台もと暗しだった
wiggleで小物手に入るしホーザンの工具もまあまあ安かったんで自分でやった
ｃクリッププライヤーなしでいけたけど一応買っておくわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 01:08:40.95

>>931
乙
https://www.youtube.com/watch?v=EJ7VlQkCT9M
これ？
Cクリップのプライヤーは何で代用できました？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 10:32:41.57

>>932
自分も最近ベアリング交換したけど
これで楽に外せたよ
https://www.astro-p.co.jp/products/2007000001752?_pos=5&;_sid=cb4cf0929&_ss=r

ベアリングプーラーも専用品じゃなくてこれで充分
https://www.astro-p.co.jp/products/2010000000632?_pos=1&;_sid=ac27ca6c0&_ss=r

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 11:56:18.39

>>932
普通のプライヤーの先っちょでハンドルを逆に開くようにして(手がつりそうになったけど)何度かやったらハマりました

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 22:22:07.28

>>933
ありがとうございます
さすがに普通のプライヤーだとキツイですかｗ
アストロ結構安くてよさそうですね
買おうかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/18(月) 10:08:03.12

>>935
横だがアストロのスナップリングプライヤーはアタッチメント型も単一機能型も定期的にセールやるからヲチするといいよ。
いずれにせよ登場頻度は少ないけど無きゃ困る工具だから買っておいたほうがええわな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/18(月) 18:35:09.61

「あなたの名前でしょ？カルバン・クラインって。 - のむラボ日記
http://pass13.b%6Cog.fc2.com/b%6Cog-entry-4940.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/19(火) 20:30:42.71

>>936
安いしサンデーメカニックには充分よね
アタッチメント型バイク用に買ったのを
20年経った今でも稀に使ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/19(火) 23:27:46.71

アストロは何気に自転車で使える工具や用品あるから重宝してる
このスタンドも良い
https://www.astro-p.co.jp/products/2003000002393?_pos=5&;_sid=71fab19c8&_ss=r

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 09:12:32.47

品質としては値段に準じてて、ストレート=＞アストロ＞＞＞＞野良中華なんだよな。

ストレートとアストロは粗悪な中華に押されて店舗を減らしたけど（他優良店はここで退場）、
中華の粗悪さが周知されてきた今になって再評価されてきてるよーなｗ
野良は同じ形なのになんであんなに粗悪なんだろって思う。
普通の工具ってのはサンデーレベルでは一生持つようなものだから、無駄に高い必要は
ないけどケチりすぎは良くないよね。

アストロは自転車関連のツールボトルがクソだったり、溶接機類が検証不足で不完全だったり、
相変わらずピックアップツールみたいな小物工具がダメだったりするけどｗ

3Mの最強両面テープを店頭販売してるのは一番評価できる。
なおこれ元々あまりストックしてなかったんだけど、ワイが意見したら常時置いておくようになった。
今これ結構人気。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/22(金) 14:41:07.18

車、バイクから自転車趣味になった俺は工具を買い足したな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/02(月) 11:12:39.65

カンパのコンポが息してねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/03(火) 01:41:04.17

現行品はデザインがね……

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/03(火) 11:08:20.95

実際もうダメなんじゃねえの…？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/03(火) 21:10:23.49

シマノの後追いした時点で詰んでた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/03(火) 23:28:33.73

ファイブアームクランクにお寿司RDの頃が良かったのかなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/03(火) 23:56:06.52

お寿司も出立てのときはボロクソ言われてたけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/04(水) 07:22:07.83

オレは第2世代のエルゴ辺りが好きだな、9,10s時代

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/04(水) 08:43:49.97

カンパはコンポ諦めてホイールに注力すりゃあ良いんや

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/04(水) 08:54:06.30

そう言えばカンパってエアロステムの特許を申請だか取得だかしていたけど製品化したの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/04(水) 11:13:01.81

コントロールレバー(Veloce)使ってますが、
コントロールレバー側にケーブルアウターの末端カバー？
付けた方が良いのでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/04(水) 11:30:47.56

いらない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/07(土) 07:30:08.05

久しぶりにBBカップを買ったら10円玉みたいな曇った色してるね
10年位前は金ピカだったのに……どうしてこうなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/08(日) 17:43:55.04

カンパはもう引き際かな。シマノの真似をするカンパは見たくない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/08(日) 17:58:31.80

というわけで旧モデルの復刻を

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/08(日) 18:04:16.96

ホイール売れてるんだし、
コンポはテキトーにやってれば良い。