重量とか変速・ブレーキの軽さや質感を求めるとやはり上位コンポだろうけど、幅広いレンジでのクロスレシオが必要無いなら8速でいいじゃんとは思うなー
ルートに坂道多ければともかく、平坦メインなら8速 12-25tとかべつに悪くないよね。

近頃はロー30t超えるようなスプロケが8速完成車の標準になってるような気がして、ほんとにそんなに必要かな？なんて…。
いや、まだあと1枚ある！ていうのが心強いってわかってるけど。笑