【サイメン】飯倉清を語るスレ33【無断転載禁止】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
気の早い人が34を立てている。
ムーラン69は、元プロレーサーの三船雅彦氏がブルベで使ってるね。
https://www.instagram.com/p/BlREYt1BVo4/ >>1 乙
アンチスレはもいじゃいましょう
アンチはアンチでよろしくやってください
アマンダを長年乗ってる清がフルカーボンにプレスフィットBBをどう評価するか楽しみ >>1
こういうスレ立てが今時ウケるんですかね(笑) >>5
工具は持ってるはずだから普通にプレスしたの使ってから
そういうのに手を出すだろ エンデュランスにしちゃうと
乗り心地がいいですね→エンデュランスのせいかもね
特に速くないですね→エンデュランスのせいかもね
で進化したのかどうかわかりにくくなるとおもうんだが なので、ハッキリとした根本的なコンセプトが無いと、自転車がどんどん増えちゃうんだよな。 wiggleで買っちゃう辺りが最新のものに疎くなってるのがよくわかるな
今のwiggleは日本語が通じる海外の観光地みたいになってるからな、物も値段も wiggleで買うくらいならsanaの方が全然安かったりする ムーラン69・・・わざわざフレーム買いするほどのモン??
こともあろうに専門店の主がそれ買うかね。 見た目的に頑丈そうなフレームやね
前傾がしんどくなってポジション見直したとか言ってたし
こういうスケルトンが今のキヨシなりに自分にピッタリと判断したんだろう
まぁ価格の後押しもあったんだろうけどw
トップとリーチのバランスが巨人サイズすぎて日本人だとキヨシくらい手足長くないとサマに乗りこなせそうにないな 飯倉さんのヤフオクアカウントも69だったな。ちょっとやらしい・・ >>17
俺も一瞬そんな感じに思ったけど
このフレーム見た目的にはなかなか考えられてると思うぜ
しなりと剛性の最適化を謳い文句にしたエンデュランス系なんてザラだけど
こいつはちゃんと各サイズごと後ろ三角のサイズも変化させてるし
決してやっつけフレームじゃないと思う
まぁキヨシの言う通り乗ってみなきゃわからんけど 今wiggleって海外の串指して確認すると日本だけ値段高く設定、非表示設定にされてるからな
まぁそれでも店舗よりは安いが、aliだって日本非表示の自転車パーツ多すぎるわ
日本代理店の圧力なんかね >>20
安易にケチをつけてしまったので、飯倉先生とムーランシックスナインユーザーの諸兄にお詫びします。
なんだかんだ言って飯倉さんの新しいバイク動画は楽しみだ。 >>22
いやワシユーザーじゃないし 別にケチはつけてもいいんじゃね?
俺だってこのフレーム欲しいとは思わんし そもそもサイズが合わない
サンスポのレビューで同じ身長の選手の画像あって
やっぱ小さいフレームでサーカスの熊状態だったwwwww
ある程度デカいサイズに手足が長くないと似合わないフレームだよコレ 清の言い方からして先のTDFで走ってるような最新フレーム買うかと思ったのに残念だな
しかもエンデュランス系でトップグレードじゃないとか… 最新フレームなんて出てこないのが
清の動画やないか
ど素人かな TDFで走るようなのは、3倍高くて軽い代わりに寿命も1/3だろ
乗って速いわけでなし、夢を売ってるんだよ
広告と現実の区別が付かない人用
実際に走ってナンボの清が買うわけないじゃん おっさんがレース用買うわけないやん。
通勤街乗り程度やろ。 そもそも飯倉の「適正価格50万円」って、「そこそこの車体に
メンテ工賃を充分かけろ!」って意図だよなぁ・・・ >>27
鉄とかアルミの時代の話してんの?
鉄とか速い奴は2年ぐらいでフレームだめにしてたけど最新のカーボンバイクでそういう話きかないな パーツ代半分、工賃半分だよ。
フレーム 10万ってそういうことでしょ。 9150にZIPPで総額50万以上かw
フレームがショボイな トレンドのDi2と油圧ブレーキが内蔵でつけられるカーボンフレームならば何でも良かったんでしょ
つぎの動画が楽しみね 本妻:アマンダ
二号:流星号
三号:カーボン、ディスクブレーキ 自転車何台も持ってたことあるけど結局使うのは一台だけになってしまう 暫く乗ったら希望者に売るんじゃないの?
サイズ合わないから買えないけど >>38
キヨシこそオーダースーツ作るべき
オーダースーツが特に似合う体型だと思う。 米Small/Long体型の飯倉じゃ、JIS規格の既製品は全く合わないだろうな >>40
オーダーで見合わないてどんだけ下手くそなテーラーだよww >>42
へ?見合わない?
何ですと?
スーツってもともとジョンブルに合わせて設計されてるから
日本人だとオーダースーツ作っても体型や首の太さ、顔の大きさとかで今一なじまない人って多いんだよ
そーゆーのしらない人? ZOZOSUIT で体型を計測してオーダーでしょ。 3台までは気分で乗り換えたりするな。それ以上は俺の場合は無意味。 ちょっと買い物→シティサイクル
それ以外の移動や通勤→クロスバイク
走る事自体が目的の時→ロード
3台 ママチャリ化したクロス
ロードバイク
HT MTB
このローテーションで充分です。 >>40
過去のキヨシの動画か本で、自身のスーツやワイシャツ
はオーダー品と言っていた気がするよ。
やはり、腕の長さなどが独特のとかで。
吊るしの自転車と、オーダー自転車では
違うよね、と例えながら。 きよしーがアマンダ手放せないのはそのへんなんだろうな 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ワッチョイ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1
1 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ&A◎
Q.ワッチョイって何?
A.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にワッチョイ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。
Q.ワッチョイ導入のメリットは?
A.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ワッチョイ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。
Q.じゃあデメリットは?
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
(ワッチョイ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を) Eddy Merckx動画、キタ━━(゚∀゚)━━ !!! >>57
だな、でも来年やりそうな口ぶりで驚いた。 >>58
フルーカーボン 太いダウンチューブ 太めのチェーンステイ 細いシートステイ TA 100mm 142mm ディスクブレーキ Di2 という今様? ディアドラの靴、デザインとか色のセンスがホムセンで売ってる老人スニーカーに見える キヨシにと言うより自転車乗り全般に一般大衆のデザインセンス求めるのが間違い
アイテムのデザインもさることながら前傾姿勢で顔つき出してる時点で変
言動も一般大衆からしたら変人の極み
ロングライドとかキティガイレベルwwwwwwwwww ダサいフレームだなー・・・
型遅れのパーツ使ったり、愛着沸きそうにない自転車 ディズニーランドは、トコトンこだわってる?
そのくせ食べ物が不味いって?
全然こだわってねーじゃんか! 最新の情報、製品にはうとい清だからどんどん批判してやってくれ
じじいになると色々腰が重くなるからケツを叩いてやらんと
ただシーは来年春以降でいいよね ROTORなんて、うちの地元の店の主とスタッフのバイクには付いてるし、
すでにアイテムとして定番化している。
今頃に客に教えてもらって他の知らないお客さんに教えるあたり、
この店のネットワークの系はずいぶん閉じてるな。
「この僕だってお客さんから教えてもらってるんですよ ネッ」て、
仲良しこよし甘やかしのキヨちゃん大好き客で、サイメンは蛸壺化してるんじゃないか。 >>73
オマエちゃんと動画見てキヨシの話理解してるか?
5アームで投げ売りになってて
あくまで修理品とか将来入手が困難になった時用のストック扱いな
オマエキヨシを叩きたいだけとちゃうんかw
だったら長文じゃなく 死ねこの薄らハゲの一言で済ませろこのハゲ
分かったか お前の駄文読んで長文レスした俺に一言礼を言え このハゲ ただいちゃもんつけたいだけなんだろうけど
理解力なさすぎやな
ちゃんと5アームの値崩れ品って言ってるのにな ディズニー動画、少くとも2か所で中国語アナウンスが聞こえたけど、
清はそういうの違和感おぼえないの?
ディズニーランドがこうなっちゃうよ!↓
http://omura-highschool.net/2016/12/07/26356/# >>77
ばっか飛んだらオマタがスースーで気持ちよくなって
店開けなくなっちまうだろうが 最新の機材じゃなくてイチャモンとか
ガキ臭いレスはここに入らないからさ
出て行ったらいいよ >>68
LOOK や COLNAGO だったらどうしようかと思ったよ。
納得の着地点。 >>75
95% OFF の意味とその価値をわかっているから買えた、という意味だと思ってた。 どうせなら、
e-TAPとXTRのサイレントクラッチ
でやってほしかったな。 そういえば自転車屋でもどこから異音してるのわからないという話
ちょうどグランピーでもしてたな 縛りがないから何やるのも自由が効くな
もしメーカーや問屋に嫌われても海外で安く買って使えばいいだけやからな これなにげに
関西系ホイール専門屋への
ネガキャンでないかと。
手組、TNIはだめですよー
みたいな キヨシは手組派だよ
関西の人みたいに、組数でテンションメーター値激変とか、
太さ変えてテンション差是正とか、デタラメ言わないだけ
ディスク化でオチョコが10速ハブ並みになったから、
リムのオフセット必須じゃなくなったし、今回も手組でしょ 折角なんだから最先端なハイエンドを買って欲しかったな Di2もディスクブレーキも最新型はちょっと形が変わっただけで
ケーブル引き変速やリムブレーキからの変化と比べたら誤差だからな
ホイールは手組でやるならハブはシマノだろうけどリムはどうするのか気になるね
個人的にはディスクブレーキだから熱問題は無いので中華のカーボンチューブレスレディリム
を使ってみてほしいけど 今回のカーボンバイクもいつものように完成したらまた売るんだろ? だから流星号やアマンダみたいな自分用バイクみたいな立ち位置ではないかと思う GaryFisherフルサスロードからコンポ移植って言ってたから、売らずにテスト用車両でしょ? ディスクロード用の手組みホイールだと、デュラハブ、ホシ、DTスイスかマヴィックのアルミリムあたりになるのかな? 広告いれないなら動画出す意味ないじゃんって思ってそうなキヨシ 強がり言ってるけど結構厳しいんじゃないの?
猛暑のせいにしてるけど果たして本当にそうかな? 厳しくても場所代はすでに金かからない
売り上げ0であってもお金多少あるわけだから早急にこまらない
そこまで焦る必要もないだろうけどなぁ。 妻子も養ってし親戚付き合いでアメリカシカゴまで家族旅行するくらいだから悠々自適だろ
アクセス数増やすためにやりたく事はしないとな DVD 販売の比重を上げていきたいんだろう。
そのための 4K動画編集投資なんだし、ノウハウ蓄積なんだし。 今までのは画質悪いから安く売りましょうよ
まとめて買いますから 歳をとったら、キャラクター化してDVD出すのかな? セミナーとか始めて、DVD 連発して 10年ごとに BOX 出して、最後に全集とか出すかも。 >>110 むしろそのくらいやる気出して欲しいわ
今の環境でホイール組みの達人リメイクして欲しい
ディスク用の手組みをもっとわかりやすくしたり非対称リムでの組み方
ブーストハブにファットリムとか今時のネタも入れてよ 動画でもDVDでもいいが
初めてのホイール組みたいなの作って欲しいな
リムやハブ、スポーク、工具まで指定された物を揃える
あとは清の真似をすれば誰でもホイール組めますみたいなやつ ボロクソに貶していたミノウラと組んでサイメン監修家庭用ホイール組み立て機なんかを出して見てはどう?
ビルダーデビューも期待しています。
https://twitter.com/Sunrise_cycles/status/1027455358363561984
今回の動画は、フレームが届いてから1週間で組むのか?!と驚いたが今後の展開の説明だけだったのか。
遊園地系は、レゴランドあたりがよろしいのでは?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 毎週、雑誌とパーツが届いて全巻揃えると1台組めるやつやってくれ。 最後のパーツがアマンダ製フレーム
オーダー権利チケットとかになりそう 創刊号 299円
付録 シートポスト(26.2mm) 43号
「ここまで組み立ててきましたがパーツの相性が悪いので、このパーツはもいでしまいましょう。外したパーツは友達にあげたりオークションに出して焼肉でも行った方が幸せになれちゃうもんです。」 >>115
アルミフレームの105組みで総額40万かかっても良い? >>120
あくまで自転車は雑誌のオマケだから。
40万円分の情報だと思えば… まあ最終号迄には相当なスキルが身に付きそうだしキヨシのスクールよりはリーズナブルかなw 30号くらいから路線変更して動画編集セットが送られてくるぞ ロードバイクのパーツ点数を数えろ
30号まで続かねえぞw よくよく計測して見たらチェーンラインが合わないとか
リアディレイラーがトップまで来ないから謎スペーサー埋めるとかあるだろw >>120
そこは、クロモリフレームの105組み手組ホイールで総額50万でしょう。 飯倉さんは手足が長いから上下ジーパンが似合いそうだ ジーパンはケツで履くから背が高くてもガリガリだと似合わないよ ファッションを語る時に「○○は、そもそも○○だった(ドヤ)」とか言い出す事がダサい DVD買ったらAV見ながら梱包してた清が間違ってAVの方いれちゃったってことはないよね? メカニックスクールの校長までも兼任し、自転車にまつわる全てのことを
たった一人でやってのけた天才的なディズニーおたく、飯倉清。
素晴らしい出来と特異な機能を持つ「流星号」と呼ばれた彼の自転車は
最終的に千台にも達し、その全てを手中に収めれば自転車界を思うがままに
支配出来るとまで言われた。自転車乗りはこぞって彼の自転車を求め、
所有する流星号の数が自転車乗りとしての格を示す基準にされるほどだった… >>152
ひょっとして、俺おもしろい事書いてるとか思ってる? >>152
20点、単位取得には補修を受けてください。 禁止ではありませんが、
キヨシ語がモアベターですね。 ねえねえ清って、最新のコンポって最新が手に入るのだけが利点
(自分はたいして変わってないから旧デュラつかいます)とかいってたけど
今回の動画でなんでも最新のものは良いとかいってたけど
強がりってことで良いですか? >>166
最新型がよい、とはいってないよ。新品が良いっていったんだよ。
中古部品で苦労するのは徒労だっていってたんだよ。 キヨシも東京オリンピックのボランティアに参加するのかな? 仕事でやってる以上は最先端を学ばなきゃいけない的な事を言ってた気がするんだが、だったら誰もが認める最先端のハイエンドフレームを入手して弄って見せて欲しかったな
視聴者に見せるのに10万で買った型落ちでは夢が無いよ これなら最新のとそんなに変わらんでしょとか言われてもな…
ヴェンジ辺り買って文句付けるの見たかったわな
ライトウェイトみたいにべた褒めでもいいし 使いこなせてないのに高いパソコン買ったり
どう考えても値段の配分が逆w サイシンガターサイシンガター
シツコイ奴まだいたのかww 清と行く秋の味覚狩りバスツアー
それじゃ、葡萄もいじゃいましょう♪ 「いいニュースです。 ドラバーたちを発見しました。」 サイシンガタガーとか言ってるやつは今まで清の何を見てきたんだろうか
もう泣けてきますね 清が老体にムチ打って100m全力疾走してみた動画とかでも面白いと思う 今更アメリカ動画見たけど清が批判してるアメリカの接客態度って日本で清がやってる接客まんまだな
googlemapのサイメンレビューに載ってるような事をアメリカでやられてキレてるのは草 なんで警察に通報しないのかな
あるいは無断駐車でお金を請求するとか 駐車場勝手に止められるから無くしたって言ってなかった? て言ってるけど実際は経営圧迫するからじゃないの?
言う程楽では無さそうだし 駐車場なくなったのは地味に嫌だな
仕方ないんだろうが朝鮮人はほんと碌なことしないな
そういえば大量のカタログかなんか送られてきて東京は土地が高いんだってキレてたな LaBoonによると、韓国の集合住宅の駐車場は定位置制じゃなく、椅子取りゲーム式らしい >>199
つけ加えると、エレベーター付近が埋まってると遠くに止めたくないから通路にサイド引かずに止めるところまでがセット。サイド引いてないから押せばどかせるでしょ、って考え。
(10年前に仕事で韓国に滞在してたときの実体験) >>201
関西圏は朝鮮人が多いのも事実だが
東京もかなり汚鮮されてるだろ
新宿辺りは特になw 韓国人の若い男が日本に就職を希望している現状
マジやべえ やっぱ飯倉、堂城賢「自転車の教科書」をマトモに読んでねぇな
「息が吸えない」って、胴体前側の筋肉が硬縮して姿勢がおかしくなってるんじゃないのか? オマエラ体臭にも気を使えってよ
サイメン入店前に汗臭いのはNGだからな
汗臭い奴は店頭に置いてあるTDFオードトワレ使えってよw >>208
アマゾンのベストセラー1位、ってのに騙されてはいけないよ!
カテゴリーが超細分化されてるから!
新刊は、重複しなければ、ほとんど1位になれるからね! ブレーキの台座に精度出しとか必要か?
ワッシャー入れるよりベタ付けしたほうが良いとおもうけどなw >>223
必要ではないけどモアベター
という旨をキヨシは言っているよ。 モアベターよってのは細野晴臣のはらいそからでしょ? ぐぐってみたら小森のおばちゃまってのが言ってたんだ
それを細野さんが真似したと
そうだよな自衛隊の清がはらいそのようなサブカルチャー色強い音楽聴くわけないよな 風貌とか見てもサブカルチャーみたいなマニア寄りの道は一切通ってない感じだしな 自衛官の話で攻殻機動隊の少佐とか言っていたから、
案外アニメ好きなのかもしれんぞ ブログに千年女優のこと書いてたし、メジャーアニメくらいは観てるんじゃない? アニメ好きというより映像作品全般が好きなんだろうな ガンダムでも逆シャアとファーストだけ見てるタイプだな てかあの集印のクロスバイクのフレームずっとあるけどアレはなんなんだろうな R8000のチューニング動画のために用意したクロスだろ
動画で使うフレームで店が狭くなってるな 自分でチューニングとかする気はないがMTB街乗り仕様チューニングはいつも見てしまう。 >>212
ウンコ本をありがたがってる素人がいてワロタw >>244
今まで信じてた物を否定されると怒るのも解るよ
新しい物を受け入れるのは若者の役目だからね 自転車の教科書がウンコ本なのは玄人の一致した見解です 前に飯倉が客から貰ったその本に息を深く吸うポジションが書いてあるから 自分の意見じゃなく人の意見にすがるってのも5chらしいね どこがどうおかしいのか?すら指摘せず、ウンコ!ウンコ!と印象操作
まるで朝日新聞だな 自転車の教科書は基本的にプロMTBライダー時代のテクニックの応用だと思う
あと本人レベルのフィジカルありきでとても一般人が真似出来る気がしない
文字で伝えるのが下手だからそれこそ清みたいにDVDのがいいと思う
清がコンサルタントしてやったらいいんじゃない
それなら福田と組んでトレーニング本の実践解説DVDのがいいか やまめの学校の、階段登りや土手登り。
あれこそ街乗りのママチャリやクロスに必要なテクニックだと思う。 サイメンDVDで工具とレストアテクニックの様に飯倉本人が現場で作業しながら解説していくスタイルのものって他に何がありますか? 自転車の教科書が最もウンコなのは、てこの原理がペダリングにあると考えそれをイラストにしているところ
頭が力点w
腰が支点w
足が作用点w
完全にアホ丸だしなのにそれに全然気づかない裸の王様ぶりがもうね....
キチガイ過ぎて人前に出ちゃ駄目なレベルの人 アップグレードの話みたいに全方向に喧嘩を売るのをまたやってくれないかにゃあ 比喩って事が理解できない奴の方が馬鹿丸出しだと思うぞw ウンコ本はキチガイ過ぎて一切擁護不能だからw
教祖のてこの原理の教義に触れないようにして逃げる信者もキチガイw やまめはやばい信者とアンチしかおらんな
思想が偉く偏ってるからそうなるんだろうけど 2ちゃんに信者はいないだろうけどアンチ(アホ)は確実にいるw
アンチはアホだからなんでもかんでも自分の意に沿わないレスを擁護する信者と捉えてるのが滑稽極まりない
んでまた必死さに拍車がかかるのがさらに滑稽wwww 頑張れ 人生掛けて叩けwwwww ディスク、カーボンでUltegra使うのはパーツの流用するから?
DURAは? >>266
ケーブルと違って基本的に重さの違いだけで性能はデュラと変わらんらしい なんかでプロが言ってたけど最近の11速コンポはグレード変えても変速性能は大して変わらんらしいな
ただ重さと寿命が違ってて105とかプロが使うと1年もしないうちに壊れるらしい 寿命というとどの辺が壊れるんですかね
チェーンやチェーンリングなら
そこだけデュラにすれば良いということですかね 軽さ:ヅラ>アルテ> 105
耐久性:ヅラ<アルテ< 105 じゃね? ここって基本\9,720/時間って書いてあるけど、
工賃\4,500と書いてある作業に1時間かかる場合、料金は9,720+4,500円になるんですか? 風俗と同じだ
工賃はアナルOKとかのオプションみたいなものだよ 一見のおばさんがパンク修理頼んだら5000円ぐらい取るのかな キヨシってヤマメ乗りのことディスってたっけ?
エンゾ飯倉がラクダのコブ作って乗ってるのは見たことあるからそれでかな?w 2015夏の与太話で著書を客からもらって読んで見方、考え方、ベースが違う
同じ意見の部分が6割、違う意見が2割、よくわからないが2割
自分の考えの再確認をさせてもらったがステップアップにはならなかった
日本人に多いが意見や見方が違うことをディスだというのは幼稚だよ 結構なスレ数なのにこのお店に行ってきたという報告が
ほとんどないというのが謎。 6:2:2 なら、同意部分が多かった、という解釈でイイでしょ。
どんな本だって、半分以上同意できれば充分だよ。 >>280
自転車屋さんの店主でなく自転車がメインアイテムのYouTuberって認識だから、別に謎とは思わないな。 単発IDのやまめ信者まだいるのw
必死すぎw
やまめはかなり昔からあるけど広まってないよねw
清はやまめとか全く関係ない教本でトレーニングしてるしそれがファイナルアンサー >パンクで15分自転車抱えて、修理をお願いしに来ましたが今忙しいですのでと言われ修理を断られてしまいました。
>いつ修理出来るか提案も無く、変わりに「これ無料で結構ですので」と言われパンクを治す約2cm程の小さな部品を頂きました。
>修理経験の無い自分に勝手に修理して下さいって事なんですかね?
>自己主張が激しく他のお客様にも対応が良く無かったし、料金もブレーキの修理で他の店では1500円だったのに、
>このお店は1万円でした。このお店には二度と行きたく無いです。
ブレーキ修理で1万円ってマジかよ・・・ 料金明示はちゃんとしてるんだろ?
作業した後で他の店より高いとか
言いがかりだろ 何かもう、福田昌弘の関係者が必死で堂城賢を叩いてるようにしか見えない・・・ 他に安いところがあるからおたくも安くしろって意味不明 散々ディスられたやまめ教祖と違って
福田氏の事はべた褒めだからな清はw
それが現実だよ >>277
基本的に作業表に載ってる値段通り
そこに時間工賃は加算されないよ 変な輩って元自衛隊のこと?アルピニストに対して?だれなの やるんなら、もうちょっとうまく煽れよ。
レベル低過ぎ。 サイメン信者同士仲良くしなさい
もう泣けてきますね あのサドルRESPIOだったっけ
一度使ってみたい R8000の動画を見たけど調整間違ってるじゃんwww アメリカで接客にブチ切れてたのって結局同族嫌悪だよな 最近のお子ちゃまは怒られたことないからアレくらいでブチ切れたよに見えるんだろうな
ちょっと強めに注意したら泣きながら帰って親がパワハラだと乗り込んで来たりするらしいし まーた時の流れに取り残された老害がわちゃわちゃほざいてるよ シマノ発表会行ってきました動画きた。
えらく日焼けしていて真面目にトレーニング本通り走ってるっぽい。 髪がwww
もう丸刈りにしろよ
シャープな感じになって似合うと思うよ
何に抵抗してるんだw あと
編集環境が変わってから音が薄くなったな
映像のレンジも狭くなったような
まだ安定してないか MTBはフロントシングルが主流だろう
清の言いたいことはわからんでもないがチェーンが捩れてもたいしたロスにはならないってデータもあるし
今後はフルサスe-bikeが主流でフロントダブルは電動ユニットと相性が悪い
そもそも日本で売れないMTBコンポを日本向けに作れってのは無理がある XCですら1Xの時代
ましてや競技ではないトレイル全盛のMTB市場では
2Xの効率的なギア選択より優先されることがあるんだろうて
ハンドル周りのスイッチ増えすぎ問題とかもあるのかな XTの油圧って2003の755からじゃなかったっけ? 最新の動画色味いじったんだろうけど黄色が足りなくて
赤青で気持ち悪い色だよ。 iOS12 への更新と重なったもんだから、色の違いの原因がわからなかった。
色が濃いというか派手というか。 シマノのXTRは他社に比べて高品質だけど買うなってことですね XTRは今までのホイール使えないんだって?
おいおい
まぁ関係ないがMTBはスラム天下だしなぁ 海外のイベントだとXTRよりSTEPSのが注目される時代
MTBコンポは何年も前からSRAMに先行かれてる
むしろシマノはDi2売りたいために流行無視してダブルトリプルを無理矢理続行するかと思ったがさすがにフロントシングルにしたな
フレーム側がFDを嫌がるようになったから渋々だろうけど 清の流星号ってフロントシングルじゃなかったっけ?
wolftoothのフロントシングルで街乗り運用してるけど
チェーンのよじれで何かってあんまり感じたことないなぁ…。
チェーン落ちしたこともないし。 ホント清の言うことは正しいわ
昔のパーツとそんな性能変わってないのに
幻想を買わされるかわいそうな消費者www あんま調子コイてると、その賢い選択も手に入らなくなるから 全体を見て考えた方が良いよ >>327 流星号は街乗り用の通勤自転車
今回ダブルがいいって言ってるのは日本の山を走るMTB 写真整理してたら赤ん坊の頃に祖母と風呂に入っている清と小学校の運動会でパン食い競争してる清と
特攻服着て単車の前でポーズをとる清の写真が出てきた シマノフェスティバルを酒飲みながら観たけど、やっぱり面白いな 流星号見た人いんの?
話ではクロモリのマウンテンフレームを700Cで運用してるらしいが >>329
幻想を売る、のは後期資本主義の王道でしょ。 過疎スレでIDコロコロ変えてる人生よりはマシかとWWW 現行の流星号ならサイメンいけば見れるよ
過去のブログやスレに仕様が画像があったはず
スコットのクロモリは痛んだから今は別のフレームのはず youtubeの清はCGだから実際の清は背格好こそ動画と似てるが顔がまったく違うので注意な
kazuhoに似てる 6月の与太話動画の頃は、飯倉さん息切れしながら喋ってたけど、
今回はそんなことないね。
やっぱ呼吸が浅いと、脳に酸素行きづらいしイライラしてくるだろうな。
トレーニング本の紹介で呼吸が深くないことを自分で指摘した頃から
自信を取り戻してきてるみたいで安心した。 昔と性能は変わらないと言ってもデザインが今時のフレームに合わんのよな
77duraを今時のセミエアロフレームに載せたら合わなすぎて結局新型コンポを買う羽目になったわ 変態自転車乗りのデザインが云々ってのは自意識過剰でしかない
見た目気にするなら変態自転車に乗るなw 清の身体フレームには
細身のクロモリの方が合う気がするね 早くメルクスの感想聞きたい
次のデュラが出るにしても12sくらいしかないよな
Di2の無線化かロード用STEPSくらいやってくれないと代わり映えしない
個人的にはベルトドライブのCVTとか開発して欲しい 前に整備してもらって事があるけど、凄く仕事が雑でした。
幻滅。 清はベルトドライブよりシャフトドライブ推してたような 30日はサイメン臨時休業な
台風と体調不良だと
体調戻ってきたといいながらまた不調で50過ぎると途端に弱くなるな
割りと運動してる清でこれだから世の50過ぎはヨレヨレなのわかるわ さっさと組めよカーボンロードよー
フロントシングルで組んでくれよー
頭ごなしにフロントシングル否定してんなや頑固爺がよー やっぱり内臓かどっかおかしいんじゃね
抵抗力弱ってるとすぐ風邪ひいたりするしな というかあの体格にしてはひょろくなったよね
上半身がガリガリの年寄りみたい
50代としては早いでしょ 右目のすぐ下のポッチがでかくなってるのが気になる。
たんなるホクロであれば、皮膚科に行って、とってもらうといいのに。 USAの成長ホルモン剤たっぷりお肉やBT作物やら日本では使用できない添加物に体が馴染まんかったのか 飯倉さんのDVDってけんかな価格だから全部揃えたったw youtubeのお勧めでこんなライブをやっていたんだけど、
飯倉さんにもメルクスの組み立てを放送して欲しい。
前にあった倍速映像みたいな感じで。
https://www.youtube.com/watch?v=A4RlyglhOeA どちらかっていうと、きよしさんの得意分野は”もいじゃいましょう”だからねえ 別にキヨシがやらなくても今やってるのを見りゃいいじゃん けんかをやめて〜、清をとめて〜
駐車のためーにーあらそわないーでー
このーはんぐるやーろーおー 人の話を聞かないよね、この人。
わがままに生きてきたんだろな。いいくらって。 自分で判断することを放棄したファシズム奴隷ちゃんよりはマシじゃね? ライブ後カメラ消し忘れてそのまま布団敷いてパジャマ着てオナニーして寝てたよな 嫁と子がいるみたいだけど距離とって生活してるみたいだね
子は血つながってない可能性あるけど >>388
赤の他人のおまえが何分かった風な事言ってんのw 評判の悪い自転車の話以外も好きな俺がいる
自衛隊の話のラスト、災害派遣の時に自分のことしか考えてなかったなあ…と回想する所とかいい話じゃないですか >>393
わかるぞNY編はつまらんが
自衛隊の、御巣鷹山の時の清の涙声は忘れられん。
身内を無くした者にとっては尚更な。 こいつも人気無くなったなwww
ざまーーーーーーーーーーーー
調子こいてるからだw
なめた整備なんかしてるから、ブーメランで帰って来るんだ。
体調とかw人気とかw 自衛隊を辞める決意をしたときの話を最初に思い出すよ。 オマエラの玩具になるとなw
最近だとケンタさんまで標的にされててなんだかなぁって思うわ
エンゾが昔書いてたけど大人の事情で胡散臭いことも垂れるのが業界人なんだから
信じるアホもどうかと思うけどそれにいちいち噛みついてあーだこーだと叩くオマエラもなんか野暮というか
まぁワシもだけどwwwwwwwwwwwwww
ただな 信者ってのは幸せなんだからそっとしておいてやれやと思うわ
清に信者はいないと思うけどwwwwwwwwwwwwwww 自衛隊の話ってそんな感じなんだ
自衛隊に興味ないから見てなかったけど、書き込み見て一気に自衛隊話の動画に興味が出たから今日帰ったらゆっくり見ることにするわ
今まで俺見ないで損してたのかもな、みんなサンキュウ >397
>大人の事情で胡散臭いことも垂れるのが業界人なんだから
大人の事情というか単純に金の為だよな。 大人の事情ってのは金だけではないが
この場合は金である可能性が高い 10年位前、本を読んでエンゾさんの店に
行ったことがある。楽しく雑談もしたよ。
彼はユニークな人ではあるな、と思ったけど、
俺は彼を悪く思わなかったよ。
彼を批判してる人は、自分で確かめてみて。
それで嫌いなら、そういうことなのでしょう。 超久し振りに動画見たくなって昨夜見た。
此処にも久し振りに。
過去見た中で面白かった記憶ある普段乗りのクロス()
6万もかけたくない?自分でやりましょ!
パーツ代の3万で出来ます。
6万の自転車に3万のパーツ代。
それなら最初っから10万出して新車買う?
その後の清の一言↓聴いて ああコレコレ(笑) たらったたったたたたたーた
たらーらーらーらーら
たーららー エンゾは会ってみると意外に良いやつ
キヨシは会ってみると実は陰気な零細のおやじ メルクスメンテスタンドにのせてアクスル固定部の文句垂れてたから組み始めたのかね
早く組んで感想聞かせてや >>420
飯倉、もう自転車に飽きちゃったんかな? 一応職業なんでね。
飽きてもやり続けないとダメだろう。 自衛隊動画見たよ
面白おかしく自衛隊経験を語る動画の最後にチラリと見せた生真面目さ
少しだけジーンときたね 福田さんが清の昔の写真あげてるね。
清も強豪だったんかな ツールド台湾って出るだけでもすげーみたいなやつなのかね
沖縄も出てたというし速かったんだろうな 辛いトレーニングをひたすらやってる姿が想像できない >>429
若いな
今じゃヨレヨレだけど
歳月は残酷だな 背高いし、頭もちっさめでつぶらな瞳…渡部篤郎みたいだな。かっこいいわ。 つーか無理なトレーニングで体調を崩しているんだろうな あのカッコいい人誰?って言われてただろなぁ
それが今やニューヨークであんな扱い
細すぎんねん 新しいディスクロードでホイール組むのかなあ
ホイールの話聞きたい 次回動画の内容
静かな曲をパックにキヨシの笑顔の静止画
流れるテロップ
最後にお礼とお別れの言葉 作業のついでにメルクスの現状知りたいけど今のバイクいじるところがないから依頼がないな
俺もガイツーでディスクフレーム買って清に組んでもらうかな 傷だらけの清
ハードボイルド路線でいけると思うぜ。
痩せたし、風貌的にも。 やっぱりFWが下がってきた形のトップ下の方が推進力あがるしいいよな 動画のクオリティ下げて投稿頻度上げるとは何だったのか きよー清に会いたいょ〜(。>﹏<。) 外人から見たらジャンキーに見えるほど痩せてるもんな 癌ってカロリー消費が凄いから痩せるらしいね
働く細胞で知った ガン細胞は化けるのだよ
なので白血球とも手を結んでしまう 自分が攻撃されないように( ̄ー ̄)
で、今はガン細胞に色素などを与えると簡単に白血球から攻撃される事から研究が進んでる 白血球で癌細胞を殺せない=体温が低く、筋肉が硬く、血行が悪い 癌も急速にいろいろなことがわかってきているので、生活習慣病の仲間入りするのも近いと思う。
予防のほうが重要になる。 のれん潜ったらあの清がいる!ってなってドギマギしちゃいそう・・・ つーか、店も普通に営業してるのに具合が悪いわけねーだろ いや、今は普通に営業してるでしょ
そりゃ誰でも具合悪い時はあるよw ちょっと心配になってきた
さすがに動画が来なさすぎる チャリよりしーが大好きだから、それまで死ねないだろ たぶん 俺は清から物を買うためにリアルショップに行ったことがあるぞ。ちょっと癖はあるが気さくな良い人だったよ。車で行ったんだが、周りの道が狭すぎてヤバかったな アマンダで十分と言ってきた清がフルカーボンをどう評価するのか動画はよ 通販じゃ買えないけど、スペシャライズドのルーベやピナレロのドグマK10-Sみたいなサスペンション付きロードだったら前に作ったフルサスロードと比較できだんだけどね。 鬼太郎のOPはともかく、EDまでキヨシが歌う必要は無いと思う 清の目の下のほくろはサイクリングマンから消えたほくろじゃないかと思ってる はやくしろや・・・
画質や音声に過剰にこだわるなよしょーもない・・・
流石にオタクが過ぎるやろが・・・
そんなんより機を逃すなや・・・
ほんましょーもない・・・ 現在、CRやツーリングが自転車シーンのメインなんですよ
キヨシはこのムーブメントに乗り切れてないッスよね 清の声が聞きたい
きよしー!きよしー!
いたこーのいーーたろーーおーー
あれ? ドッペル試乗したとき普段乗ってるバイクと比べても加速は変わらないと言ってたよな、ドッペル重いと思うんだが^^;
ママチャリじゃこの走りはできない。これは普通にロードだと 【世界教師マ@トレーヤ】 ニート親子共倒れ、トレーダーはビルから投身自殺、貧富ダブルノックアウト
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1539828384/l50
株式をギャンブルにして企業経営を不安定にして失業者を増やした投機家は、その報いを間もなくうける! 来月でYouTuberとして10年だからそれまで何も上げないつもりなのか? あくまでも俺の予想なんだけど
○○です!10周年
なんと、みなさん!なんと!私この○○○!
ガンになりました!ガーン!
これはいキャンサー!って感じですかね!
いキャンサー、って、ガンの事を英語でキャンサーっていうんですよ、はははっ!
あ、まてよいキャンサーだと胃がんみたいだな、今回違うんですけどねー
そのへんは一つ後で
…
…
ま、いっか…
そゆわけでですね、あと半年です、半年
…何、話しましょうかねー…とりあえず告知の時から!
こんな感じで…
内容がヤバイんで名前だけ○にした俺を笑え フリーパワーという新興宗教が爆誕したぞ
清に斬ってもらいたいね サイメン電動アシスト自転車にもっと力を入れるべきだと思う。
電動アシスト自転車の販売数が原付バイクの3倍を越えた。
今年上半期、電動アシスト自転車の販売数は35万6642台
2009年に原付バイクを抜いた。
売上金額ベースでは、電動アシスト自転車は自転車全体の 85%
つまり、電動アシスト自転車の売り上げがないと自転車業界が立ちゆかない。 電アシの殆どが子乗せやママチャリタイプかと
Eバイクと呼ばれてるスポーツ車は少しずつ伸びてるが僅かなシェア スポーツ車領域だと、日本の電アシ規制が問題だ。
あのレギュレーションって明らかに役人が机上で作ったのがみえみえだもの。 自転車組むのに何日かかってるんだコイツ
動画はよしろや >>519
台東4-11-30なんて
そんな住所ないやん 今回の動画は40分あっという間だったな
かっけーぜ飯倉 自転車ネタは面白いけど、世相批判は相変わらずピントがズレてるな 今回面白くて良かったわ、いつもの清が戻ってきた感じ 所詮自転車屋だからね
客層が金持ちの経営者らしいから自分が偉くなったと勘違いしてるんだろうな
自分も自衛官だったくせに >>527
せやろか。
一般感覚を踏襲しつつ物事に対してちょっと異なるアプローチって感じで良かったけど。 お金取らない自転車屋ってどんなのだろ
イメージわかない >>533
道具貸しとかコーチングとか、あくまで手伝いって名目でやるとか。 自転車専門学校と自転車資格をぶった切り!
こうゆう話を聞きたかったぜ清! キヨシってどっかの自転車屋みたいに無かったら作るってことしないよな
フェイシングとかの工具は無理だけど >>536
古物免許で闇整備バイク(オートバイ)売ってたりとか知っていると、
ある程度そういう流れも必要だとは思うけどね。 結局、自分が気になることはすごく気になるけど、気にならないところはバッサリ見落としてる。
そのことをお互いに永遠に言い合ってるだけなんだよな。 >>537
確実な方法とるのも商売としてはアリでしょ。 初期の切れ味が戻って久しぶりに面白かった
起業の話は清みたいに頭が回るならいいが凡人が手を出したら痛い目見る
凡人は歯車になる方が無難
鵜呑みにしてバカが起業したって首が回らなくなって多額の借金が関の山
そうなったとしても清は何の責任も無いし取らないから好き勝手言える >>541
それ以前に景気だわ
バブル期と今では難易度が段違い
バブルのお陰で成功したのに、実力だと思って天狗になってる馬鹿起業家は多い 確かに時流は大事だけど、当時と比べて情報収集などが格段に容易になっているからな。
手間も時間も労力も確実に減っているわけで。
立ち回り次第で色んな事が商売につながるようになってもいる。
今だからやれる事は案外多いよ。 体力のある二十代三十代には大チャンスな時代だと思うよ。
近代的価値の再検討期に入ったと思う。
ひょっとすると産業革命以上の変革期かもしれない。 新しい動画まだ見れてないけどほんとに植毛するって言ってるの? 自転車屋としての自転車への意見は成る程と思いながら聞けるんだが、それ以外の話は正直どうでもいいな
社会に対して得意気に持論を展開しているが内容は大した事言って無い
で、話の内容以前に気になるのがヘラヘラ、ニヤニヤしながら鼻で笑う態度
普通、鼻で笑う態度って印象悪いからやらないものだけど、ここまで頻繁に繰り返す人は珍しい
まあ、放送を観ている人もある意味シンパばかりだろうから問題ないんだろうけど
やっぱり自転車屋ってクセのある変な人多いんだな きよしがクセのある変な人だって?
何を今更ジロー・デ・いたりあ 前田のクラッカーよ おいきよし、お前の世直し話なんか興味無いからとっとと組めや >>548
個人店やっている人間なんてクセやアクの塊みたいなもんよ。
趣味性の高いジャンルなら余計に。 飯倉先生のアンチってほとんどが同世代のジジイだよなw
若い連中は結構飯倉先生の信者が多いぞ そんなことより
メルクスのリアのフラットマウントのフェイシングってあれありなの?
カーボン剥離しそうで震えたんだけど・・・
フロントは内側にアルミ入ってたからいいんだろうが・・・
BBも圧入なのにフェイシングする必要あったの?
自分のバイクだから試しにやってるだけなのか知らんけど
フェイシングしたいだけの14才じゃん・・・ 清の客とか自転車業界の人って変なの多いよ。
それが世間一般人かと思ってるのか清は! 合わなけりゃ近寄らなきゃいいわけで。
個人店の店主や常連なんて、いわばひとつのムラ組織だし。
俺はそういうのがイヤだから基本的に何でも自分でやるし、
極力関わらないようにしている。 >>553
フロントは金属が入ってるから有りだけどリアと無しかもなって言ってるじゃん
BBはいつもの言葉濁しで逃げてたな ちょっとうまくいった零細の典型例おやじだな
実際はそんなに金ないのに金持ってるぞ的なことを言いたがる
自分がアホだから知り合いのちょっと地位のあるやつ
を自慢する
恥ずかしい老害だよ >>552
現金数百万円と事業計画書もって来行した人の話を聞いていたら
上司にブッとばされるんだが…
せめて数千万〜億単位の現金、有価証券や価値ある不動産を所有していないと
話すら通せないのが現実なので、自分の事業計画に自身がある人はクラウドファンディング
を利用するのが正解。 >>558
ずいぶん余裕あるんだな。
金額的に持っていくところは限られるだろうけど。 当事者でも無いのに映像に収めて晒そうってのは関心せんな
そんな事の為に4Kカメラ用意しようなんて正気とは思えない >>559
銀行に限らず企業の中核はバブルで踊って痛い目見た世代だから
リスクを徹底的避ける。今の日本の銀行にバンカーなんか殆ど居ない。 >>533
天下り役人がアドバイスしたらしいから
おそらく国に対して自転車修理ヘルパー的な
NGO見たいので金もらうんだろうな。 >>561
過剰な不動産融資に規制入ったせいで借り手がいないから、
事業やっている(やりそうな)ところに片っ端で営業かけているよ。 スルガはもちろん不動産業界自体が加熱ぎみで、
バンバン融資通してたから。
貸すほうもとりっぱぐれないからラクってのもあった。 >>562
被災地で救助活動している自衛隊や消防士にも同じこと言えるの? 愚痴は言う方はスッキリするが聞かされる方はイライラするんだよな
政治的なことはとくにそう
結局真実をわかってる者は一般人にはいないんだしってのが根底にあるからな 気局、なんとなくの好き嫌いの感情でもの言ってのに過ぎないって言うね 表層的に批判するのは楽だし誰でもできるから誰でもやる
批判すればマウント取れるし上から物を言えるという仮想の優位性に立てる >>572
それそのまんまお前がやってることじゃんw ちゃんと対象に届く批判をやらないと、逆に批判者の底の浅さが露呈する、ってのはよくあること。 偉そうな事言ってるけど、本当はJKなんかを盗撮してんじゃねえの? 飯倉がまともな大人だったらみんなこんなに見ないだろw >>529
自営だったら対等
商売してたら当たり前のこと >>578
その場に限って客はちょい下くらいでちょうどいい。 清の言ってることは僕も普段から思ってることと同じだな
自転車の防犯登録義務だって天下り先の仕事を作るためにだしな
こうだって決められたら疑いもなく従うのが日本人だからな
「こういうもんだろ」みたいな常識も少し斜めから眺めれば操られいいようにされてるんだよね^^
世界を操ってるユダヤ民族が日本人に対して奴隷と意識しない奴隷ほど都合のいいもんはないみたいなこと言ってたやん >>533
馬鹿なの?
何パターンか出来るけど、上にも書いてある簡単な方式だと、
書類上で、買い取る→直す→売る、とか。 カーボン 切断 処理
でググってもド素人のブログしかヒットしないな
清は何かしてくれるんだろうか キャットアイのデザインセンスがーと嘆く割には
かっちょわるいフレームチョイスしたよな 仮にt0.5〜1.0mmのアルミのワッシャとかシムを貼ってそれをフェイシングするとか思いつかないのか。
おそらく実際はt0.3mmもあれば十分だと思うが。 >>585
飯倉のカーボンカットは素人以下と随分前に判明したと思うんだが 自分で組んだ事無いから分からないけど、フラットマウントの部分って
そんなに歪んでいるの? >>590
忖度なく述べられる環境を構築できたとも言える。 カーボンフェイシング・・・
やべぇわコイツ・・・
重度だね・・・
おまえじゃ資格取れないよ・・・
いや資格が無いからカーボンフェイシングなのか・・・
客のバイクでこれやって客が事故ったらどうなんだろ
資格も無いしw 何でもモイで何でも穴を開けるやべーやつってのは知ってたけど
まさかのカーボンフェイシング・・・
このおじさんってカーボンを金属だと思ってない?
リアは流石にフェイシングやばいかなー
からの
結局やっちゃいましたw
は?
悩む時点でおかしいわたわけw 次の動画で削っても大丈夫みたいなこと言うんだろうな
そしてシンパが真似すると 塗装が乗ってる分だけ削るんじゃねーの?
塗装が台座に乗ってるか知らんが >>594
俺は再面にフレームリーマー依頼したけど流石にカーボンフォークは遠慮したわ
やっといた方が良かったか! フラットマウントなんざシム調整で十分なのにな
それよりも気にするのはディスクとパッドの平行出しで 金持ち連中の間では飯倉先生にバイクを組んでもらうのはステータスだからな もう飯倉はパトロンに金もらって生活してんのか
そりゃあつまんなくなるわけだ 自分は唯一無二のプロエンジニア(経営者によく相談される)という
アイデンティティを堅持するために、カーボンを削る漢、飯倉清 時間工賃だからフェイスカットで1時間9000円になります 自転車メンテ屋が、己の体のメンテナンスはデタラメってのも何だかなぁ・・・ >>610
これは良かったなぁ
でもあんま良いのやると飯の種もなくなるんじゃ無いの?
いくら自分の思想遺伝子云々、整備は自分で云々言っても限度があるでそ >>612
風邪が10日も治らない → どんだけ免疫力弱いんだよ
その10日休んだら激しくリバウンド → 絶賛してるそのトレーニング方法、体に全く合ってないよ
風邪で休んだらエネルーギーが余って?顔にデキモノ → どんだけ酷い食生活しとるん?
薬で強引に風邪を治して → 薬で風邪は治りません。むしろ治癒を妨害します
こんな滅茶苦茶やってるんじゃ、肉体年齢70歳位じゃないの? 腕とかもヒョロヒョロでインカム付けて座ってる姿が電動車椅子で講演活動してる様にしか見えない なんでデズニー行ったん?
動画全部見れば理由も話してるの? よく考えたら、まずポン付けで運用してみてから削らないと、
効果とか違いがあるのかわからないよね このMTBで時速60qくらい出てそうな勢いでペダル回してるのが素敵な清さん >>599
そういうのは昔の手作り鉄フレームとか精度悪い時代の話
カーボンだと素材自体金属より撓むから意味がないんだよ カーボンロードだしてるところはおかしなのあったら
返品してくれって言ってるんだろ?
タッピングしたら保証なくしますとか。 >>623
そうそう カーボンだけじゃなく今どきの有名メーカーは
金属フレームも含め出荷時にそのまま組み付け出来る精度出てるから
基本切削禁止って考えだね
まあ、キヨシの場合は動画見て俺のも削ってくれって客が来ることが
第一の目的、情弱相手の商売だからね そうそう煽らなくても
してみたってのが清の真骨頂だろうに
何なのかなコイツら >>625
まあでも間違ったことを広めるのはあまり誉められる話じゃないよ
自称プロなんだし 【油圧ディスクを任せるお店の選び方?】ふと思い立って書いてみます。
「チェーンステーディスク台座のフェイシングって出来ますか?」って質問します。
「大丈夫ですよ。見てみて歪んでたらカットしましょう。」
「今のフレームは精度が良いから必要ないですよ。」
前者のお店が正解だと思います。
https://twitter.com/chankiku/status/1021999382315581440
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>616
それな
その姿でぶつぶつ世間をディスってるという
おじいちゃん キヨシならカーボンフォークのクラウンレースも削りますよ >>627
歪んでたら返品しろってメーカーが言ってるんだよ 動画見たけど、自転車の専門学校に行く奴なんか本気じゃねえんだよ
究極的にはニートやりたいけど学生という身分の確保で世間体だけは確保
そんで3年遊べるんだから親さえ説き伏せればちょろいわな
もちろん将来的に自転車屋として食っていけるかなんてロクに考えてない
自衛官やりながら大学出た清とは違うタイプの人間だからな
自転車屋に丁稚に行ったら毎日疲れるしいつ要らないって言われるかわからんし
肩書はタダでいいってなら無職になるし良くてもフリーター
口ではでかいこと言ってもそんなことを恐れて
金さえ出せば指導が保証されてる学校を安直に選ぶ
清の言ってる「ちょっと金出していいから快適なやつが欲しい」と一番根っこの部分では同じなんだよな
根っこが同じでも全然違うじゃん、と思うかは各自の価値観によるだろう 本当に専門学校で400万かかるのかしらんけど
工具自分で集めても100万もいかないから
あと場所借りてヤフオクとかの何台もレストアしていけば自然に技術が身につくわ 400万円かかるって考えちゃダメ
これはビジネスなんだから
搾取側が一人400万円搾取するってこと
学校ほど儲かる商売はそうそうない。 だからキヨシーのやってる有料のスクールってのは、まぁそういうもんだ
一回に来る生徒の数が多いほど儲かるし、
人が来れば来るほど個人レッスンで多く料金を請求してもカモはそれが妥当な値段だと思いこむ
どんな業界にもこういったノウハウ教え屋ってのは山のようにある 役所や業界のお偉い人は本当にシステム作りがうまいよな
お金をちゅーちゅー吸い取るとはよく言ったもんだ 人に不安を煽って
ちょっとした額でその不安が埋まる方向を案内するってのが宗教だよ
入ったあとはご自由に♪
信者になるもよし
分派するもよし
反対勢力作るのもよし
宗教意外にも世の中のいろんなものを当てはめるとしっくりくるよ
サプリ中毒とかなー さすがネットで人を叩いて不安を紛らわしてる人間は言うことが違うな 専門学校を出て自転車屋を開業したいというならわかるが
学校出て自転車屋で雇われるくらいなら最初から自転車屋で働けばいいのにな
そんなことも気付かんカモ相手に情弱ビジネスを開く側に回ったほうが建設的だな キヨシのスクールも金とってるんだよね?
専門学校と同じじゃん。
これはキヨシの自転車屋に、技術習いたいから無料で良いから働かせてください、という馬鹿が来るのを期待してるのか?
まともな会社なら、無料で働かせてください、という馬鹿は絶対に雇わないと思うが 車の整備ならどっから手をつけてもいいかわからんし
いじる車用意する金もスペースもかかるしで学校はまだわかるが
自転車なんて単純なもんの専門学校は無理があるな
でも、10万3カ月コースとかならもうかるかもしれない 10万3カ月コースならこれから仕事にしたいやつだけでなく自転車を趣味でやってるようなやつらにもアピールできそう >>648
テロップでウチではタダでもいりませんって出てたよ >>648
そもそも飯倉は「人を雇うのは苦手」と言ってたような・・・ オンラインサロンみたいに月2万円とか
二束三文のはした金だけ取るのが今風 2年も3年も掛かる専門学校って自転車屋じゃなくて
ビルダーの養成なんじゃないの?
まあ就職先は良くて問屋の営業とかなんだろうけどさw 前TVで見たのはフレームの設計みたいな方向の学校だったな で卒業設計で個性的な面白フレーム自転車みたいの作ってた生徒が多かった フレーム作るには荷重とか関係してくるから物理計算とかもやるんかしら
そうなると整備とは方向性がかわってくるよな
清にも出来ない範囲の仕事だと思うし カーボンの時代にパイプ溶接してても食えないよホイールも完組みでメーカしか生き残れないのに >>658
NJS
あと個人でも鉄の人気は一定してあるで
若手のフレームビルダーも頑張っとるわ >>660
ラグ溶接好きだけど需要ないぞ。
大元の競輪すらすでに危うい現状だし。
ホイールまともに調整できる自転車屋すら今はそんなに。
しゃーないからフレ取り台一式買ったわ。 それってごく一部が成功してるというだけじゃないの
鉄は根強い人気があるのはわかるが傾向としては下火かよくて横ばいだろ
そこに新規参入して食っていけるのかは大いに疑問がある
それこそ有名な工房に頼み込んで弟子入りでもするべきでは いかがなものかと思いますけどねぇ
なんだかなぁ、って感じです だから、金額ベースだと、売上の 85% が電動アシストなんだってば。
商売なんだったら、そこにいかないとだめでしょう。 サイメンで試してほしいな。
ttps://www.olympic-corp.co.jp/cycle/c20170913 >>665
クランク踏むだけで回せないオバチャンとか用だろ
客層が違うだろ >>665
https://twitter.com/saiment/status/1010028671141175296
がっちりマンデーで紹介されていたフリーパワーの試乗車がサイクルオリンピックにあるとの事なのでさっそく行って来た。
よく分からん、多分これはダラダラ走る場合に効果を感じるようになってるんだろう。
https://twitter.com/saiment/status/1010029394419564544
ってか過去に似たり寄ったりのパーツはいくつもあったよなぁ。今回真新しいのは一般ユーザーに大量に売ろうとしているって事だよな。
ちなみに今日乗った試乗車はエラストマーがソフトとハードの2台。ハードでも柔らかすぎる様に感じる
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>668
サンクス。
あの質感だとスポーツ用には反発負けするよなあって感想持ってた。 試乗車乗ってケチ付けて終わりじゃ意味無いよな
ロードに載せて可能性を探るのがキヨシの仕事じゃ無いのか? 高反発シリコンぶち込んで、スクエアテーパークロスに着けてほしいな。 何にせよシリコンを変形させるのにも同じ脚の筋肉使ってる時点でもうね……
それが例えば信号待ちの間に推進力を蓄えておけます、とかならいいが
通常のペダリングの間に力を変換してもロスもあるしメリットないだろ
楕円ギアのほうがましだわ フリーパワーは飯倉さんの意見を聞きたい気もしますね。
YouTubeにあったテレビでの紹介動画を見る限り、クランクにかかるトルクの変動をシリコンゴムの反発力で平準化するしくみで、ロードで使うと登り坂より平坦路での巡航で若干有利な感じがしました。
サス付きの自転車でパワーかけるとサスが力を吸いますが、あれは力をかけるとバネが縮み力が抜けると元に戻るからです。
フリーパワーの場合は力をかけるとゴムが縮み、力が弱くかかる位置でゴムが反発しますが、ホイールと同じく逆転防止ラッチがかかってクランクを足に押し返す向きに回らずチェーン回転方向にのみ力が解放される仕組み、と見ました。
この自転車、ペダルを逆回しできるのかな? >>660
ぶっちゃけ都内にフレームビルダー増え過ぎてチキンレースに突入してるw >>679
マジで?ここ最近オープンしたところってどこ? 元々教祖やん?
江ノ島方面のと違ってそれなりに実績有るのが違うけど。 町の自転車屋じゃなくてメーカーの開発部門とかもっと大きいとこで仕事するための学校じゃないのか >>682
しょぼいオッサンだぞ
会ったことあるんか? >>686
内定先見るとよくてメーカーの修理部門で
イオンバイクなど小売店もある この人の動画何本か見た事あるけど何でもかんでも否定ばかりというか斜に構えすぎじゃない?
ちょっと視野が狭いのと性格悪くないかと思うんだが実際どう? おっしゃる通り。
でもそれでも見てて面白くなくはないし、DVDは役に立つのでまあ合格点のyoutuberという感じ。 ドッペル弄ってやいのやいの言ってる時が一番面白かった 最近の動画はあまり面白くないな
昔の改造してる画像見せながら淡々と解説してたスタイルの方が好き 色々行き詰まってるのは見て取れるのだから
優しく見守ってあげてよ
一般車の整備断るなんて自転車屋のプライド捨てちゃうようなモノなのだから
スポーツ車のアッセン交換等バイトでもできる
いよいよアサヒは偉大だなあと言うことになる
Ysは推して知るべし そういう層はそういう店行けって一貫してるじゃん。
じゃなけりゃそれくらい自分でやれっていう。
サイメンに安チャリ持ってくる人間なんて、
車体価格以上の整備料支払うある意味物好きであって、
そもそもニーズがちがう。 ここではアンチも行き詰ってるけどな
次の手ごろな獲物が出てくるまでけんたさんで我慢だなw 専門学校の資金はどうせ親の金なんだろうって自分で言ってるのにそんなとこ行くなら400万貯金しろって親の金なんだから貯金出来ないやんw 店舗が職場の近くなの知ってたけど、あんな住宅街の中に急に出てきてびっくりした 400万あったらみんなでパアーと焼き肉でも行ったほうがいいよな >>692
合格点のyoutuber ってのは、言い得て妙 清に仕事を依頼する気にはなりないが
DVDは買った タップかけてとかネジさらってとかフェイシングして、等々
ショップに非・常連じゃ頼みにくいこと気軽に頼めるのでいい店だよ 動画でママチャリのカスタマイズ例がいくつかあったと思うが
あの手の案件は今後は断るってこと?
それともカスタマイズなしのレストアみたいなやつ?
わざわざ高い金出してそんなもん頼む客いるんだね
よっぽどの信者なんだろうね
やる側からしたって金が発生するから無下には出来ないが罰ゲームみたいなもんだわな ずいぶん前に DVD と YouTube のほうに舵を切ったんだよ。 配信で売ればいいんじゃないか
よくあるインチキ教材みたいに >>711
フランキーたけをインチキ呼ばわりするな!
カリスマペダリングコーチやぞ! DVD同内容+αでもいいからそろそろヴァージョンアップしたほうがいいのでは
せっかく高価なマシン買ったんだし ディスクロード完全組立
発売まで今しばらくお待ち下さい >>709
以前、町の自転車屋がギブアップな作業をサイメンに依頼して来るって話をしてたけど、意外と多いのかな? 某ベースにペダルの固着を外して貰いに行ったら普通のペダルレンチ持って来て暫く格闘してたけど結局「外れませんね」で終了だった
流石に料金は取られなかったけどモヤモヤした >>712
フランキーさん随分長いこと
YouTubeの新作ないな >>718
あまりにもお金にならないので泣いてた。 >>710
youtubeはどんどん劣化。DVDも糞クロス魔改造とか、もう末期症状な気が・・・ >>721
ちょっと登録して見たら有料の方に誘導する気満々のメールがしょっちゅう来て凄くウザかったよ 商売下手。
頻繁に mail するのは逆効果だよ。 タケさんは競輪協会のスポンサーでも
ついて貰えばいいのにね
でもあの体格ではグルメ評論家のほうがw 清これどうよ?
GIZMODO JAPAN: いきなりのオフロードも雪道も怖くない自転車タイヤ用コート.
https://www.gizmodo.jp/2018/10/retyre-one.html >>724
場所が新宿なら流行ると思うが 石垣じゃちょっとな >>725
そういうのは直接言えよ
常連にならんと口聞いてくれんかもだけど
わんちゃんyoutubeで話題に出してもらえるかもだぞ 「しますた」とか書いてんだから見てるに決まってるわな それ、15年前の2ちゃんねるだろうな。ギコやしぃがその辺ウロウロ歩いてた時代 5ちゃんは見ててもこのスレまでは見てるかどうかはわからない
ろくな事書かれてないしストレスだろ 見てショックを受けてても気にしてない風を装ってそう ショックなんて受けてる訳ないだろう
バカヤロウどもだなと蔑まれて終了さ ____∧∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
〜' ____(,,゚Д゚)< キヨシはよ組めや!
UU U U \________ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`) < >>737オマエモナー
( ) \_____
| | |
(__)_) じじいのツボってほんとわからんこの流れの何が面白いの? >>740
ジジイ手前だが・・・
オレにも何が楽しいのか理解出来んわw >>513
高校の物理を勉強してたら意味がないと分かるよなw 高校の物理を勉強してなくても、無意味と分かるんでないかい?
感覚的に楽に感じるという程度の代物なのではないかと思う。 フリーパワーは軽くなったと思い込めれば効果ありだよ
まあそんな人はまず定期的な空気入れとチェーン洗浄、注油なんかをしたほうがいいとは思うが フリーパワーは効果絶大ダヨ!
ロードレースの禁止パーツになる ほんとに空気や注油もせずに乗ってるやつ多すぎだよなあ
まれにロードバイクですら見かける
最初に頭をアシストしてもらうべき 満月に向かって財布を振り振り「金運上がれ〜」って叫んでるオカルトババアみたい 落下中にロビンマスクの鎧を奪うと鎧の重さで早く落ちる、キン肉マン物理世界では有効かもしれない フリーパワーは、カバーがついてるからシングルスピードにつけたいんだよな フラットペダルでペダリングなんて何も考えてない連中には効果あるんじゃないかね 本当に効果があるならシマノがとっくの昔に製品化してるわな ペダリング技術を力学的に解明できているとは思えない社会保険労務士が設計し、
話に乗ったのがオリンピックだけだった 昔からバネを伸ばしたり縮めたりして同じことやってたけど流行ってないからな
誰もやってないことのほとんどはすでに滅んだか研究の結果捨てられたこと 反発力を利用して進むのなら漕がないで足踏みみたいな仕組みにしたらどうだろう >>767
そういう自転車はすでにあるよ
でっかい公園とかのレンタサイクル探せばどっかには置いてると思う >>767
だから回さないでペダルは踏むものと思ってるオバハンとか用のものだろこれ 天下り土建屋の危険ドライバーの4K映像挙げてください、飯倉さん。
三幸商事の運転手がポイ捨て
ttps://www.youtube.com/watch?v=91m2RyPKFNE アメリカの電動自転車はペダル漕がなくてもOKなんで
自転車がバイク状態になってる
なんで自転車の形したバイクみたいな日本でもあった原付自転車の初期の姿になってる 知らない人が多いと思うが原付がスクーターな形になる前はママチャリにモーター付けただけな形をしていたんだ プロでさえ自転車を漕ぐときの力は1馬力もないんだから
超小型のエンジンで積んだら自転車が出てきたら面白いのにな 1946年9月のある日、友人の犬飼兼三郎氏の家を訪れた本田は、そこで偶然、小さなエンジンに出逢う。
アート商会浜松支店を経営していたころ、タクシー会社をやっていた犬飼氏とは自動車修理を通じての古くからの知り合いだった。
犬飼氏が、たまたま知人から預かっていた旧陸軍の6号無線機発電用エンジン。
これを見た本田の頭に、アイデアがたちまちひらめく。運命的と言うべき瞬間だった。
この出逢いが、彼の向かう将来を決め、後のHondaを生むことになる決定的瞬間だった。 >>778
それがエスカレートしたからカブになった件・・・。 アメリカでは電動スケボーみたいの乗ってシャーーーーっと(けっこう速い)移動してたりするけど
日本じゃ法律違反なんだろうな
自転車も日本だと電動アシストまでしか許されてないしな ハワイとか行くとよくセグウェイ乗ってる人いるけどあれも日本じゃ公道は無理なんだろうし この間外人がキックスケーター歩道で乗ってたで
日本の公務員は外人は怖くてなにもできないから
大丈夫 >>777
モペッドの亜種ミレットとか知らんのか? >>785
出ましたいきなり上からポジションw
マウント取る気マンマンです! この前アメリカで、40〜50km/h程度で走るアシスト自転車を見た。それも1台じゃなく。
あちらでは遵法なのかな?
一般人でもこれだけスピードが出せるなら原チャリがこれで置き換わったりするのかなあ。
ただ、こんなのでCRとか走られると迷惑だが。 40〜50km/hなら、原付じゃなくて自動二輪免許必要だぬ パワーある電動自転車で事故ったら面倒な事になるの必死でしょ
人力のみですら大変なのに ココの議論は50年前にさんざんされた内容なのだろうな
だから原付免許が生まれたと >>787
アメリカの電動自転車はあれが普通で電動アシストとかいう中途半端なものはないのかもしれない セグウェイもアメリカのほとんどの州で乗れる
ヨーロッパもイギリス以外では普通に乗れる。警察も乗ってパトロールしてる。 アメリカはモーターバイクでさえヘルメット義務ないからな 歩行者も自転車も一緒くたに走る環境が改善されない限り絶対無理 >>794
これだな、ホントのサイクリングロードはいつになったら作られるのか・・・ 名ばかりのサイクリングロード
歩行者も散歩老人もジョガーもビッグスクーターも進入してくる 普通に通販とかでも売ってるけど
自走式の自転車とかキックスクーターは原付き扱いだから保安器とナンバーがないと違反なんだよな
あと原付免許とかヘルメットも義務だっけ? 要るのはベル、ミラー、役所へ届出ともらったナンバーの装着かな
走れるのは車道。法定速度30km/h
歩道を通るときは主電源を切って押して歩く
法令遵守で乗るならこんな感じ 釣ったブラックバス食うYOUTUBERで健啖隊の吉田って人がいるんだけど面倒臭さが飯倉さんに似てる その人は見たことあるけど飯倉の方が絶対に面倒だわw >ただ、こんなのでCRとか走られると迷惑だが。
日本のCRは歩道扱いな落ち。。
日本のアシスト車が特殊例で、海外のヤツは速度リミッター付きフル電
忘れがちだが、海外は自転車が歩道を走るなんてあり得ない 日本以外を全部「海外」で十把一絡げな発想って、恐ろしく日本的だなあ。 >>798
前照灯、尾灯、ブレーキランプ、ウィンカー、ナンバー灯、速度計、警音器、座席
セグウェイやキックボードは、座席がないから無理だろうね。 まぁ結局は人の意識や責任を蔑ろにして規制や法律で縛ろうとするから 住み辛くなり、つまらない国になるんだべなw
人間を作らないで経済! 経済!と必死に国創りしたツケが回って来てるんです んだんだ
金は作っても人は創らずw
日本人は変に潔いからなぁ
辞めてお仕舞い、死んでお仕舞いだものw 責任をとらないとは、つまりマネージメントができないってことだろ。
能力がないんだから、自衛隊を海外に出したり、原子力発電所を稼働したり、するのは無理なんだから、止めろよ。 日本は細かい義務が多すぎるのよね
防犯登録だのベルだの、しかもほとんどの場合は鳴らしてはいけないベル
公務員の懐を肥やすために義務が増えすぎた
日本人はバカだから上が決めたことにはどんなアホらしいルールだとしても従うからね ベルとかなくても口で言えばいいやんって話
相手に意志伝えることが目的なわけで
なんでベル限定やねんて話 何してはダメとか多すぎるんで
日本人や日本社会はカチコチなんやで
日本人の集団的に個を叩く習性とかそういう精神構造にも繋がってる
誰が決めたよくわからんルールに従順なんで少しでも外れたら重箱の隅をつつく様にそのルールを振りかざして一斉にたたく 海外でマックとか行くと店員ごとに違うやんか
レジで陽気な対応してくるやつもいれば、ぶすっとしてくるやつもいる
日本だと個を消してきちっとロボットのように同じ対応してくるやん
なぜなら日本にはそうやんないといけいない雰囲気があるから
日本はそういう空気感が様々なとこに歪として現れる で、きちっとマニュアル敵に動くことが普通だと思ってる日本人は
ぶすっとした対応されたら過剰にイラっとくるわけじゃん
それが歪やねん それが客に対する態度か!とか怒鳴り散らす親父とかいるやんか 清並みかそれ以上にオマエラの愚痴も糞つまらん
鏡に向かってボヤいとけ糞爺ども ベルだって鳴らそうと思っても
この場面って鳴らしてもいいんだっけ?とか考えるわけだろ
それがもう縛られすぎなんよ
鳴らした方がいいと思ったら自己判断で鳴らせばいいやん
なんで日本はそんな細かい所まで規制かけてんねんって話 仮に外国に似たような規制があったとしても
そんなくだらない規制に従う奴なんていないからな
日本人はそんなんでも従う。こういうのは軍隊教育の名残なんだろうか おまえらは公道での他人のルール違反にはクソうるさいのになんでなん? >>814
元々マックはマニュアル通りに動くのが魅力やんか
日本の商店街のような個性的なのは
嫌われて廃れてきたのに今更感
ワガママやの >>812
倫理観が無いからだと思う、
何故盗まないか?ではなく
盗むとどうなるか?と教わるから、
高い物を盗むと許してくれないだろうけど、安い物をは盗んでも大したことないだろう、だから盗む。 何となく日本から
ビル・ゲイツやスティーブンジョブスみたいなのは今後100年経っても現れないのは分かった気がするわw >>826
おまえがそう思うのならそうなんだろう
おまえの中ではな アメリカだってビル・ゲイツとスティーブ・ジョブズしか居ないだろ。。。
ゲイツさんユダヤ人だし、ジョブズさんシリア人移民の子供だし。。。 ライトとドライブレコーダーが一体化した製品
https://www.cyclowired.jp/news/node/279024
まあ、ちょんまげカメラの方が抑止力にはなるだろうが。
ステッカーでもはるか。 >>830
今頃 IoT などといってやがって笑わせるよな。
1984年に同じことをいってた。 >>798
自走式の自転車は車体を運輸省の認可とらないとナンバー取れないで無理でしょ
敷地内を走るのは良いから販売側は売ってるだけ
キックスケーターやスケボーは動力の無いのですら公道走るのアウト
>>829
ホリエモンは自爆だろ
>>826
乱立すると困るんで国が自動車作るメーカー決めようとした時に
本田宗一郎はマッタかけたから
その他にも日本にもいるって 826が知らないだけ >>833
なにそのマイルール
認可なんか要らんよ。要件を満たしていれば届出でok
スケボーは三輪車と同じでオモチャだからな。乗り物ではない
原付きメーカが国交省から取ってるのは型式認定
あんなもん業界から国交省外郭団体への上納金を払うための制度
個人で乗るだけなら型式認定なんか要らん まぁ日本は所詮 真似事
三国人と大して変わらんよ
発明や発想力は低い あるのは応用が上手く技術があるだけサw
>>833
原付は市町村役場の管轄だから
何とでもなるか、何ともならんか…
まあ、テキトーだわ。 清動画はよせい
清がディスクロードの動画あげないからこんなどうでもいいことでスレが消費されるやないか
e-bikeや原付ネタは他所でやれ 糞くだらねえ自説を並べるなら自分のブログなりYouTubeチャンネルでやれやカスども 動画待つ時間バイトしてみんなで焼肉でも行ったほうが幸せになれるってもんです 数年前は夢みたいなの語ってたけど、最近は愚痴しか言わねーな あと30年もすれば人力で漕ぐ自転車も少数派になってるだろう 人力自転車はスポーツとして楽しむ人のみがあえて乗る乗り物になり
ママチャリはソラーパネルで走るようになる グランピーかよ。って、おれもキヨシの動画を待つ間によそのショップの動画をみてる。
けんたろうのは一切見ていないし、見ない。顔が気持ち悪いからな。 DVD製作会社なので
気が向いたときになります
工賃や時間なら
アサヒサイクルへどうぞ
私もそうしてますからw しかし他のショップや関連で「サイメン」の
話題やカキコなんて一切見た事ないよね... >>864
顧客から依頼された、本来出来て当然な作業を
自前で処置出来ず外注先に依頼しました(ミャハ!)
・・・な〜んて書くバカが何処に居ると思うよ? 「うちの機材じゃ無理だわ、工賃増やしてサイメン持ってくか。」 フレーム買ったって話は8月だったのに
まだ組み終わってないのかよ 客の自転車1台直して金もらうよりもDVD売った方が楽に儲かるわな >>867
客のは納期守る必要はでてくるが
自分のは気にせず好きなだけ試行錯誤してるからだと思う 客から預かった自転車で試行錯誤は流石に無いだろうな? >>864
そりゃ年に1度もないような特殊規格のやつとか
わざわざ専用工具買うより持ってる店に借りに行くってだけの話でしょ >>874
エンデュランスロードはダンシングをガンガンやる人には向かなそう >>878
客「チッ!工具もねぇのか?使えねぇ店だな…」 そういうのプロとは言わんね
無いなら無いでウチではできないと断るべき 近くにグランピー出来たらきよP大打撃受けるだろうな グランピーとサイメンの比較するのは、ビームスとワークマンを比較するぐらい無理あるべ グランpの公開生整備配信はかなりアレでしたわ
デュラスレで知って震えたよ >>887
これってたいしたことやってないよな
つまらんわ 1813年に最初の自転車が誕生
その後量産化されて既にもうどんだけ年数経ってんねんw
自転車屋からすれば特別な事ではなく単なる日常業務 まあ清のいつも言ってる手抜きの自転車屋だよな
買ったら自分でよろしくやらないとだめ 205年かあ。
ちょっと凄いな。
カマボコの歴史が 900年ってきいて、ちょっと驚いたけど。
最初っから板付きなんだって。 そーいえばググっても出て来なかったけどデロ―ザ事件って
結果どうなったん? 世の中なんでもやったもん勝ち
投資した金なんてそのうち回または儲け出すくらいの知識付くからな
金渋ってなんもやらないのが一番貧乏になるパターン どんな趣味でも深みにはまればはまる程儲けを出そうと思えば出せる知識がつくみたいな サイクルモードは見るもの無いから業界人誰も行ってない
あれはお客向けだからみなさんは楽しんでらっしゃいって動画で言ってた 皆と同じ視点しか持たず見るもんないと決めつけてるとダメなのよ サイクルモードへ行くと
帰りに自分が乗ってきた自転車が呪わしく思える 清年末年始はデズニーシーは要らないから流星2号動画はよせい! リアメカがね・・・
やっぱりターニーだとちょっと役不足ところがあったんで
105に替えました >>970-999
清スレ3つあるから全部埋めてくれ! 私は手組を勧めてます。
工賃で稼げるかならwww
ただの「金が好き」なハゲかwww
くだらね。 普通の店と違って完成車やフレーム売らないから
工賃で利益を出す 生きて行くために当たり前やろ そんな事も分からんのか というか手組なんてやれば誰でも出来るし
自分でやってくれとも言ってるんだから関係ないんじゃね?w >>925
お前生まれつき馬鹿で読解力ゼロだろ
手組なんてチマチマめんどくせーから自分でやってくれ、で始めるにあたり俺のDVD買ってくれ
てことなんだけど ボッタくった金で来年の正月も海外で過ごすのか
このハゲは。
くだらね。 >>930
11速用オチョコなリム単体が無いんじゃなかったっけ? 何がしてーんだ?このハゲ。
何かつーと、105だよwww
バカの一つ覚えみてーにな。 ロードバイクの現状からすると105をベンチマークとするのが最善なのは明白だけど >>935
存在はしてるけど発注しても入ってこないって言ってなかったか
納期が半年後とか >>936
雑に言えば、キヨシの工賃+105の価格=デュラの価格
自分で出来る奴は自分でやればいいだけ 清的にはチャリ好きならホイールぐらい自分で組める様になれよってとこだろ
完組にはどうあがいても及ばんが、買った完組のメンテぐらい出来るようになるからな >>942
このハゲ程度の整備なんか、誰でも出来るレベルwww
こんなハゲに1万だとか出すバカが居るんだwww
どんだけ、めでてーバカなんだ? 新品マビックや新品デュラでも縦横センター多少
狂ってるからなw >>945
お前程度のカスが乗るのに、そんな精度いらねーだろ
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww w (・ω・ )
(~)、 / i )
\ ` |_/ /|
`ー_( __ノ |
( `( 、ノ
wwwww_ノ`i__ノ >>944
まあ、その通り事実だけど、
でも世の中には自分で出来るけど時間が無いとか手が汚れるのが嫌だからとかって
そういう理由で頼む奴も居るんだよ
だから技術者というより便利屋だね
そういう需要を見つけたのがキヨシの偉い点 国の税金「自衛隊」でタダで免許取った奴「by.麻生」 財務省に兵糧攻めされて、トイレットペーパーも買えない貧乏自衛隊 >>946
本当の事を書かないで下さい。恥ずかしいわ。 >>949
それは防大の話じゃねぇのか?
本来ならこっちは学費を実費返還させる筋の話だわ。 >>953
あ、免許かw
太郎くんがどう言う流れで発言したのか知らんが
だから何だ?って話だな。 セメント王は凄いぜ😊
地元に戻れば天皇陛下だw
麻生セメントを筆頭に60社は在ろうかとグループ会社
学校はヘリコプターで通学する有り様じゃょww >>954
タダ免目当てで入隊する人もいるから
2任期いないと自教に入れない
しかもめちゃ厳しいらしい
〇〇〇って〇〇しちゃう人とかいるらしい >>956
まあ、そうなるよね普通はw
寧ろ防大卒業後に着任しないクズ共からも
そいつのせいで落とされた入隊希望学生に対する償いの為に
学費の実費の三倍額を返還させるべきだね。 >>943
ホイール組めないと途端に自由度下がるよね ふと思い付いてYouTubeでフランキーたけと検索して登録数を見ると、11000人もいる。
飯倉さんでも26000人なのに・・・。 >>958
ホイール組は出来る出来ないじゃなく、やるかやらないかの問題だからなぁ
食わず嫌いで未経験だと難しそうな先入観あるけど
やってみれば誰でも出来る簡単な作業と分かる 面倒臭いけどね >>959
乗り方を改善したいって需要は結構大きいってことだな
でもあの人は離島住まいだからね
同じ商売を新宿でやったら大繁盛すると思うよ >>958
限りあるけど手組は遊べるからねー 、他のパーツはポンつけ調整で終わりなんで 自転車のホイール組は日本がまだ製造してた頃、冬期の農家の副業、内職で誰でもできてた
出来ない難しいって言ってる奴は、批判してる老害や団塊Jr以下の不器用さと低知能だということ
別にフレ取り台も必要ないし、バイスがあれば誰でもフレ取りしてた
煽りでもなく、これが事実
出来ないんじゃないやらないだけニートと同じ
慣れれば10分もかからず組める そら精度を求めず組むだけなら余裕よ。
オートバイのスポークと違ってしなりも使えるし。 つまりホイール組みは何の技術もいらない底辺の仕事ってことか。
ならよっぽど貧乏じゃなきゃ金払って慣れた人にやってもらった方がいいな。 >>964
お前やったことないだろ 精度上げるなんて簡単
時間さえ掛ければ誰でも出来るんだよ プロは早いだけ 結局今の自称ローディーって、頭でっかちで
そこらで仕入れた知識だけで技術はない、口だけは達者なニートと同じ精神構造だから
メンテも出来ない、組むことさえできない、説明書も読めない
まぁその結果がシマノの一般人用説明書の廃止なんだけどね >>965
おい朝鮮人!
おまエラの価値観だと
自分で漕ぐのは底辺の乗り物なんだろ?
オマエは白丁らしく一輪の猫車に乗ってろよwww 口先はよく動くけど、手先は動かない奴ばっかりだからね。 >>966
ちゃんと組めていればな。
出来ている風でしょ? お口だけ達者のネトウヨと同じでしょうね日本のロード乗りなんて >>970
海外向けには取説ついてるんだよなぁシマノ… >>973
何で底辺が作ったものを使うだけで底辺になるんだよ。
農民の作った米を食べる殿様は底辺なのか? >>980
何か勘違いしてるなw
奴らの価値観だと、額に汗するのは下卑な人間のする事
なので、職人の地位が低くて役人風情が尊い身分らしいわw
なので、自分で漕がないと進まない自転車は低俗な乗り物と言う理屈らしい。 >>992-999
清スレ3つあるから全部埋めてくれ! >>984
この小学生が書いたような文章もやばいな
その前にドメインもうんこだが
>特許取得の技術なので、詳細は不明
特許なら誰でも詳細みれるだろ。なんのための特許制度だよww >>984
基本構造は例のフリーパワーと同じですね。
ハブとホイールが分離していて両者をスプリングで繋いでいる。
クランクを踏むトルクの波を馴らしてホイールに伝えるだけで、雑な踏み方をする人にはメリットがあるかもしれない。
しかしクランク逆回しができない構造にしないと、フルサスMTBが街乗りで走らないのと同じで無駄に体力を消耗するだけの仕掛けに終わる気がする。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 94日 4時間 57分 37秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。