WOタイヤ クリンチャー&チューブ 93
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650×20cってオレ手持ちのホイールでは履けないな…。
>>665
cx3ってそんなにゴミだったの?
廃番になって次なににしようか迷ってたんだが。 cx3はしらんけど同じコンパウンドのslとかディアマンテとかウェットがダメダメだったわ 新興国向けに安価なタイヤを作るなら別の名前にすればいいのに ルビノは練習用に便利だが、
コルサはどの世代を買ってもいつも金をドブに捨てた感じにしかならん。
最後まで使えないしすぐ劣化するし性能大した事ないし。 悪くもないけどそこまでいいとも思えないな
履き潰したら次はピレリにする予定 このスレのタイトルウォータイヤって死語なんじゃね?
これウォータイヤ?って店で言ったらはあ?あークリンチャーですか?って言われたんだよ? エクステンザのWO700x18-25Cとアールエア23-28Cってどちらが耐久性高い?
ちなみに装着するホイールは中華カーボンでリム内幅17mmのホイールに25Cタイヤ 教えてください
パンクしたタイヤの空気圧を測ると1barでなく
0barと表示されるのはなんでですか?
空気圧が960hPaくらいに減ると
タイヤ内で台風が発生しそうなもんですがそうならないのはなぜ? エアゲージは空気圧計であって気圧計ではないから
エアゲージは測定部にかかる圧力を表示してるので、空気が入っていないときは0となる ていうか普通に通常0になってる時点でわかりそうなもんだが 空気圧は大気圧との差分の圧力だろ
台風が出来るのは巨大な大気圧の差が渦となった場合
おかしな話の源泉は絶対値と相対値をごっちゃにしてることにある 台風ができるのは海からの湿った空気が必要だから
陸上では発生しないだろ コピペネタにせよ最初に考えた人のタイヤ内で台風って考えが斜め上だよな
hPaとか知ってる反面台風のこと何にも知らないというギャップが不思議 シュワルベのエクストラライトのブチルチューブ試しに空気入れたあと空気抜いたら
大量の石灰みたいな粉が放出されたんだがこれ正常? >>689>>691
正常
製造時にゴムを筒状にしたときに内側の接着防止にタルクを入れてる 教えてください
自転車のタイヤは後輪よりも前輪のグリップが重要とよく聞きますが
後輪より擦り減らず前輪が長持ちするのは矛盾してませんか? >>694
そんな難しく考えることじゃない
後輪が滑るのと前輪が滑るのはどっちが危険かって言う話 >>694
駆動輪より操舵に関わる車輪の方が安全性において重要てこと
圧倒的な降臨果汁だから後輪が摩耗するのは必然 物理の問題的には進行方向のつまり前輪が軸足的な役割を果たすような気がするけど真相はどうだろうか
後輪が滑ろうが転けにくいが前輪がバランス崩すと転けやすくなるのはそのせい
前輪が磨り減らないのは荷重分担のせいもあるけど、むしろ滑ってない証拠
もし前輪が磨り減ってたら擦れ滑りまくってることにもなるw >>698
やっぱりどうではないだろう厨きてたのか
そんなこと言ったらどんな感じってインプレ訊きづらくなるからやめれw >>699
NGに入れとけ。
何時の世も、気が狂ってる人間はいるものだよ。 >>696
>降臨果汁
なんか神々しくて旨そうだな リアがグリップ失ってロックしたりスライドしても立て直せるけど
フロントがグリップ失ったら・・・
真っすぐに走れていれば何事もなく済むかもしれんけど少しでも横方向のグリップを使っている状態だったらAUTOだ Tubolitoめちゃくちゃいいな
エアも抜けにくい
ただトピークの携帯ポンプだと口が合わず空気入れられないので事前に携帯ポンプとの相性を試しておく必要があるな 聞かせてください
いつも速く走ってるロードレーサーは
ウラシマ効果を実感できますか? 呼び名がロードレーサーからロードバイクに切り替わったのって21世紀になってからなん? ロードレーサーって選手の事かと思ったらバイクの事かよ
ジジイの語彙力のなさは異常だな 普通に読めば語彙、知識がないのは709の方ではないのか? ロードレーサーと聞いて選手の事だと思っちゃうくらいだからね その単語に馴染みがないならそう思うのは無理からぬことかも 若輩者に言葉を教えてあげるのも年長者の務めでしょう 世界はもとより日本でも通じるか怪しい言葉を使い続ける知恵遅れ。 ロードレーサーと呼ばれていたことくらいは知らないとね >>709,711,712,717,718
= ゆ と り ロードレーサーに乗っていた
ロードレーサーなおじいちゃん
ナイターは今日はありません 多分K.I.T.T.もサイコンの形をしているんだろう ラテックスチューブでものぐさして前後4.5barくらいまで落ちてる状態でそのまま走ったんだが良過ぎてビビった
特に重さは感じないし、意図的に段差選ばなければ底着きも無さそう
乗り心地が良過ぎて射精しそうになったわ
坂はちょっと駄目だったけど平地ではコレで良いかなと思ってしまった
病みつきになりそう systemsixの試乗車も23cで4.5barらしいけど大丈夫なのかな >>729
大丈夫は台湾で亭主関白の意味だけど何言うてるあるか https://www.youtube.com/watch?v=4sDX54zNmxY
この動画を参考にしたのだが
体重52kg バイク9kgで25Cを前65psi後75psiにしてる
ローラーだと120psiとか高圧の方が明らかに転がりが良いんだけど
道路上だと良い路面でちょっと転がり悪いかな?位にしか感じない
たまに高圧も試すんだけど、低圧に慣れるとギャップでの跳ねが結構気になる 通勤でテキトーに乗ってると3barとかになってるけど別に平気やぞ 23cであっても300kpa入ってればとりあえず走れる マキシスのチューブってパッケージ変わったんか
久々に通販したら前はビニールだったのに紙の箱になってる >>735
俺は最低8メガドンキぐらいないと無理。 良く考えてみたらさ、ダブルクウォーターパウンダーって言ったらクウォーターが2つだからハーフになるんじゃね?
なんでハーフパウンダーって言わんの? >>739
クォーターが二枚入ってるんであって、ハーフが一枚入ってるわけじゃないからな パナのレースDよりパンクしないタイヤってあるかな
通勤用のように重いのを除いて >>743
ゲータースキン?
比較したわけじゃないのでどっちがパンクしにくいか、はわからんけど
あとはゴミだけどザフィーロww 良く考えてみたらさ、4シーズンって言ったら季節が4つだから1年になるんじゃね?
なんで1イヤーって言わんの? ワンイヤーじゃ酷使してないような一年どころか二年三年は使う人を遠ざけるからねえ >>748
お前の中で四季と一年は同じ意味なのか? >>749
タウリン1000ミリグラムみたいなもんか 年中無休が24h/7days=247 みたいな
247なのに担当者が2ヶ月バカンスへ行っちゃうけどな マジレスすると期間をあらわしているのではなく春夏秋冬全ての季節に対応=オールラウンドという意味だと思うぞ マジレスすると期間をあらわしているのではなく自転車シーズンを4回過ごせる=長持ちタイヤという意味だと思うぞ マジレスするとこのタイヤを履いて四季を感じてほしいっていう開発者の思いの表れだぞ マジレスすると期間をあらわしているのではなく劇団四季出身の堀内敬子のようなかわいいタイヤという意味だと思うぞ >>761
おいおい堀内敬子さんとか横山めぐみさんを見て何とも思わないのは人生損してるぞ
あと井森美幸の良さは知っておいた方が良い あ、横山めぐみって北朝鮮に拉致された人か
もう死んでるぞきっと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています