【Tips】ディスクロード【メンテ】Part1
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ディスクブレーキのロードバイクのTipsやメンテ、ディスク用フレームについて語るスレです。
ロードにディスクブレーキが必要か否か、レースで使われているかどうか等についてのくだらない論争は下記のスレで
ディスクロード Part12
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531891050/
ロードバイクにディスクブレーキ要る？★２
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531890679/ あまり話題にならないけどシマノのディスクブレーキホイールはどうですか？ >>52
ダメダメって聞いたぞ
チームスカイがディスクブレーキを採用しないのは、シマノのホイールが使い物にならないかららしい >>51
振れとりとかセンター出しの時に支障が出るくらいの継ぎ目があるな >>50
見たこともないのにわざわざ嘘ついてディスってまでレスが欲しいんだろ？
継ぎ目はあるけど段差は無いよ リムブレーキモデルなら切削入れるからある程度なめらかになるがDBだからテキトーなんだろ
ファストフードみたいなホイールだしな 何でもいいが振れ取り台に段差部が当たるのはやめてほしい
シールの貼り方もメンテ考えたら最悪 振れ取りって言えば、ディスクブレーキのホイールの振れってどの程度に抑えるのが適切なんだろう
リムブレーキの場合はブレーキタッチで振れが分かるからシビアにしてたけど、ディスクブレーキなら関係ない
まっすぐ走ってるつもりでもペダリングに合わせて微妙にゆらゆら揺れして走る乗り物だから、ある程度以上追い込んでも意味ないよね がっちがちに振れ取りする必要もないけど、ある程度以内にはしとかないと気持ちよく走らないからそれなりには気をつけてる
DBはセンターズレの方がマズい そのクラスのホイールって街乗りディスクブレーキクロスバイク用で
盗まれても泣かないためのものじゃないの？ レー５は普段履きで使ってるがツーリングイベントでも使うしレースイベントでも使う
使い倒してベアリングが渋くなったらオクで売っ払ってまた新しいレー５買う レーシング5db は2018モデルで劇的に変わったよね。
高級感は無いけど安っぽくもなく、安くて軽くて良く回る。
非レース機材のグラベルロード にもシクロクロスのレースにもピッタリかと。 ただベアリングがシールドになったのはともかくその周辺がさびやすいからシクロクロスだとすぐ死ぬ >>68
全然変わっとらんぞ？
今まで通り鉄下駄に毛が3本生えた程度。 ゾンダDBとレー5持ってるけど前輪はゾンダの方がずっとしっかりしてるね
ブレーキがゾンダのほうがよく効く(後輪も)
スプリントのトラクションは少しだけレー5が上かな >>66>>67
レー５使っててどうして貧乏扱いされるのか意味わからん
他にもボラワンDB持ってるがレー５を気にいって使ってるだけなんだが 「軽自動車とことん使い倒してガタが来たら売り払って新車の軽買うわ」
「お金ないのか…」
「は？レクサス持ってるけど」
「(やり口が貧しいって言ってるのに)」 >>74
完全に壊れる前にオクに出して新しいの買うのが一番効率いい買い方だろ >>72
貧乏じゃないならその大事な大事なボラワンを使い倒せばいいじゃん >>71
>ブレーキがゾンダのほうがよく効く
？？ なんで4〜5万のホイールを必死でディスってるん？
安くて必要十分だって満足してる人がいるのが気に入らないのかな？
レー5DBディスってる人のオススメホイールは？ 逆にいつまでも必死でレー5上げしてる方が不自然だわ
元々鉄下駄からホイール変えるなら、最低ゾンダかレー3って定説あるのに
どんなホイール選んでもレー5以上だから心配すんなw >>81
ゾンダDBの方が重いのに何言ってる？
リムモデルと混同して評価する？
君は自分基準で名前で評価してるだけだよね。 >>83
いや、お小遣いためてやっと買えたレー5かもしれんぞ？
まあどっちにしてもそんな屑鉄に興味は無いけどな。 レー3dbってどこのメーカーが出してるんですかね？
少なくともフルクラムのラインナップには無いんだけどね
買えるところあったら教えて^^ >>82
重さだけじゃはかれないもんってあるしなあ 安物がディスク化なってもレーサンの完成度には及びもつかんよ
レーゴDBなんて誰も興味ないから失せろよ 金額やグレード、スペック関係なしでショップとかの試乗会で自分のディスクロードに
レー５DB履かせて試乗することをお勧めする
話はそれからでもいいわ >>88
履いたことあるけど普通に鉄下駄だったぞ？ >>88
鉄下駄のベアリングが渋くなったくらいで買い換える程性能に拘ってるのに
なんで自慢のボーラワンDBを使い倒さないの？
なんでイベントでもレースでも鉄下駄なの？
レースくらい大好きなボーラワン使えばいいんじゃないの？
本当はボーラワンDB持ってないんじゃないの？ 変な絡み方してる奴がいるなぁ
いろいろと余裕なさげw レーシング5db の名前出すと発狂するのがいるな
スレにレーシング5db 持ちは何人かいるみたいだが
ちなおれはボラワン持ってる人じゃ無いよ >>78
レー5はゾンダと比べると左右バランスが上手くいってなくて制動力が逃げるんスよ >>95
おかしいな ゾンダDBよりスポーク本数多いボラワンDBとレー５比べても
制動力に違いは感じないが... なんでそんな１つのホイールにポジネガ頑張ってるの？
開発者や親を殺されたやつでもいるの？ >>97
リアの制動比べてそう感じるんなら感覚腐っとる レスが欲しくて見たことも使ったことのないレーシング5db をディスるレス古事記 値段のわりにはいいだろレー5
でも乗り心地ゴミだから長距離乗る自分の用途にはイマイチ合ってない 鉄下駄と言うから
重く無いよ？と言うと
重さの問題じゃ無いと言う
じゃあオススメは？と聞いても
自分のオススメは無しでただひたすら
執拗にデイするだけ んーZONDA良いんだろうけど、もう少し安くて良いセンターロックのDBホイール無いかな？
3万までで(ベラチのMAVICでもいいのよ) ディスクアルミホイールで金額考えなければ
今一番オススメのホイールって何になるん？ >>116
完成度の高いロード用ディスクホイールなんて、未だかつてどこにもないぞ？ >>118
現時点でのディスクという括りだからいいじゃないか なんか結局レー五の人以外ディスクブレーキ使って無いんじゃあ・・・ >>120
アンチはアホだから名前でしか判断できない
ディスク持ってないからディスらないと平常心を保てない。
オススメとか言うと反論食らうだろうからダンマリ決め込むメンタルの弱さが売りです。 レーシング××db以外で、軽量でお手頃価格でストレートプルのスポーク、センターロック対応のホイールってある？ ハブフランジがガッシリしたホイールにしておけばとりあえず安心
ボーラウルトラが中々出ないのはカーボンハブの設計に時間かかってるからなのかも それはありうる
カーボンハブでないとウルトラは名乗らないだろうし ボラはG3が3×8になってて萎える
既にボラじゃねえし なぜ名前にとらわれる？
名前ばかり見てないで製品を見るべきだろう
「こんなの俺の好きだったボラじゃない！！」って子供ですか >>128
エントリークラスならZonda
見た感じシャマルも良さそうだ >>129
ディスクブレーキなんだからしょうがないだろ。
下りのブレーキング中にバラバラに砕けるよりはいい。 何でゾンダやらが3×7なのに(そして十分な性能なのに)とも思うけど
リムハイトあるホイールだと横剛性が足りなくなるんだろうな >>135
ディスク化で狂ったバランス取るのは難しいんだろねえ
G3のカッコ良さが無くなったよ >>132
MTB用アルミホイールはほぼ完璧な出来だからディスクロード用も良さそう ハブフランジのゴツい見た目ならキシプロUSTも悪くない
※見た目の印象です もしかしてお前らDBホイール一個も持ってない奴が議論に参加してんのか？
これから特定のホイールをageサゲするときはまず自分のホイールの写真アップしてトリップ付けてから参加な！ >>141
まずは言い出しっぺのお前が手持ちのホイールをアップしようぜ
ID付きで >>1
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https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504430638/
796 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/08/03(金) 19:55:54.69 ID:VYZuHuMo
MTB（Deoreディスクブレーキ）でエコーライン下ってたら
途中でフェードして、カーブで反対車線に飛び出しちゃった。
ロードのディスクはどうなんだろ。 >>142
>>143
怒りの連投ﾜﾛﾀ
ディスクスレで一体何がそういうスレじゃないなのか俺にも教えてくれよ〜 持ってない奴を仲間外れにしないでくれってことなんだろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
