【Tips】ディスクロード【メンテ】Part1
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ディスクブレーキのロードバイクのTipsやメンテ、ディスク用フレームについて語るスレです。
ロードにディスクブレーキが必要か否か、レースで使われているかどうか等についてのくだらない論争は下記のスレで
ディスクロード Part12
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531891050/
ロードバイクにディスクブレーキ要る?★2
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531890679/ ゾンダとレー5買ったけどゾンダええぞ
(今出先なんでつけてるゾンダしか画像撮れないけど)
http://imgur.com/mRsPX7i.jpg
乗り心地悪くないしトラクションもいいわ
アルマイト処理もレー5より丁寧 >>155
なめんな自分の写真からトリミングしたのに >>155
俺も誰かのブログで見たような気もするが、
まあ夜にはレー5と一緒にID付きでアップしてくれるでしよ。 レーシング5ってラチェット音はどう?
ゾンダDBは最初は死にかけなセミって感じだったが
数百キロ乗った辺りから初夏のセミくらいになってきた 半年ぐらい前はレー5DB推しだったのに最近ネガティブな意見が多いけどなんで?
もっと良いのがでた?
結局何かったら良いのかわからなくなるんだぜ
PrimeProかっちまうかな、、、 >>124
prime-proしかない
同じパーツバラで買って店で組むのと値段変わらんし >>162
安くて数が出ればアラも出るものよ
ここの絶賛レスで期待値高まってる人も多いしな レー5はシマノの鉄下駄に比べると後ろが止まらない気がするんだぜ >>168
リアのブレーキの効きが悪い
ローターがあたかも滑ってるような >>169
それがなぜホイールの責任に?
鉄下駄からローター移す時やらかしたのでは? グランジ ディスクローターセンターリングツール使ってる人いる?
SRAMでも使えるかな?シマノよりSRAMの方がクリアランス狭いらしいけど スラムのキャリパーは今は使ってないから分からんのう… 今使ってるのはノーマル品のレーシング77っていうすごく重いホイールなんだけど、PrimeProやレー5DBのどちらかにしようと思う!
どっち買ってもノーマルよりはいいよね? >>175
なぜ大して変わらんと言えるのか
理由が聞きたい だいたいノーマルってどれのことか定義されてなきゃ比較できないだろ
ノーマルでENVE SES4.5 AR履いてる完成車だってあるんだから >>177
レーシング77って書いてあるだろ
この糞ボケ >>174
レー5もプラプロも鉄下駄に3本毛が生えた位だわ、
見た目しか変わらないから、もっと高いの買え、
安物買いの銭失いの典型だ。 話ぶった切るけどフルクラムは何がしたいんだろう
今までオンロードのレーシングシリーズとオフロードのレッドシリーズで分けてたけど
レーゼロDBは28C以上推奨だし、かといってハブ周りはいつもの水が入りやすいカンパ&フルクラム仕様だから
あんなのでオフロードやったらすぐダメになってしまう
普通に25C以上にした方が良かったのでは そのくらいの鉄下駄ならレー5でも十分効果が実感できるだろう、マイナス400グラムとかか
ただ突き上げはキツいからまぁ鍛えろ >>181
ロード用ディスクにヤル気が無いだけだよ 2年後には12速のR9200が出るだろうから、ホイールメーカーも今は様子見だろ 早く13〜14速が当たり前の時代になってほしい
ストレス無くフロントシングルが楽しめる そういやゾンダ、レー5、アルテ位の話は見かけるけど、マビックの話でないな
キシエリ辺りがこのレベルのターゲットだと思うけどどんな感じなんだろね >>189
そんな回答は求めてない
そのグレードでどうなのかと言う話だ そりゃR7000系の廉価モデルが出回ってからなら
低価格帯のホイールの話が出てくるだろうが
デュラやアルテのDi2の人たちだと完成車でカーボンホイールが標準装備だし
フレーム組みで乗っている人もデュラやアルテのDi2で組んでるだろうから
ZIPPやENVE辺りのカーボンホイールをチョイスしてるだろう ディスクユーザーってお金あるんでしょ?
そんな安物買わずに最低ボラからだよね うちは二台ともフレーム組み電アルのマヴィック
マヴィックは少ないんかね? キシエリディスク、レー5の倍の値段で5より重いからなあ 目糞鼻糞やんけ
そんなにレー5スゲーって言うて欲しいんか? ディスクスレで相手されなくなったからこっち荒らしに来るようになったんか?
ゴキブリやな 馴れないうちはミノウラのハブ固定型ディスプレイスタンドの着脱がディスクに引っかかって苦労した
まず最初にディスク側の筒、左側の筒をディスクブレーキの穴に入れて置くのがコツやね
次に右側のハブにはめる
それから左側をはめる
外す時は、
左側を外してディスクブレーキの穴に筒を突っ込む
右側を外す 鉄下駄は2`前後のホイールでしょ、1600gで鉄下駄ってどんだけ脚の筋肉ないねんな こんなスレあったのか。
月曜にパーツ集めてきて、電気コードとホースの内装。火曜はパーツをつけて変速調整をと思ったら調整全くなしで決まった。Di2ってそうなのか?
いよいよ今日はブレーキ。いまホースつなぎ終わったとこ。ここまで順調。これからいよいよブリーディング。未知の世界。
注意事項なんかあります? 業者は
こっちのスレはゾンダとレー5の対立煽りで荒らして
ディスクスレはヴェンジとヴェンジアンチの対立煽りで荒してるのな >>212
貧脚さんからすると鉄下駄らしいよそれ
で、インプレするとどんな感じ? やっぱりロード用ディスクユーザーは初心者が多いんだなあ
ゾンダやレー5で熱くなれる所みると
やっぱ店員や雑誌に乗せられた口なんだろうな ゾンダやレー5をバカにする奴は自分のホイールを明かさない
つまり・・・ つまり……
ユーザーの少ないディスクロード乗りで使用している高級ホイールを明かすと身バレするリスクが高くなると…… レー5とボラワン50使ってますが
レー5かなり良いです レースするわけでもない層の場合、富裕層もしくは凝り性でもなければハイエンドモデルなんて買わないでしょ 完成車みるとカーボンチューブレスホイール装着してるのが多い >>213
通勤用としてはちょうどいい感じ
乗り心地は柔らかめになったし気持ちよく回るし
長距離向けホイールかな 初めてのロードのホイールでレー4、レー5、DTSwissのER1600(32)ならどれが良い?チューブレスはかせたい >>223
どれも鉄下駄に毛が3本
すぐに買い換えたくなるから
もっといいのにしな >>224
で、ズバリオススメは?
とか
では貴方は何使ってますか?
と聞いても、idコロコロして対立煽りを続けるだけなんですよね >>225
IDコロコロとは誰と勘違いしてるのやら
ID検索かけてみな >>227
あ?
最低EA90かレイノルズだろバカw >>230
文章良く読め
どれが良いか聞いてるのに他のグレード違いのもの進めてバカか? >>231
残念だが進めると勧めるを間違える殆どのバカでは無いw >>23揚げ足取りとかどうでも良い
それ以外の反論が出来なかった証拠じゃねーか ケチつけるだけの変な奴はサクッとNG入れるに限るよ >>233
ほんとうにバカだな
鉄下駄に毛が3本より上のグレードを聞かれたから答えてる
小学校の国語からやりなおせ >>230
そか
俺の中ではレイノルズはメカニコ以下なんだわ
なので君の意見は参考にならん
周りで3人不具合あったんだわ
ダメな製品ほど保証がしっかりしてるんだよな
だがリムが新品になっても費やした時間は帰ってこないからね まぁホイールはカンパは意外ならどれでもいいんじゃね >>223
使ったことないからあくまで評判の話だけど、レー5はカチカチ、レー4はカチカチの上にアルミでリムハイト高いから重い
で、ハブが共通で水に弱い
が、所謂2kgくらいの鉄下駄から変えると加速しやすい
使ったことある人でレー5が上記以外の理由でダメっていう話はあまり聞かない
DTについては聞いたことがないやごめんね >>174
俺が呼ばれてる気がする。
おれレーシング77がノーマルだったけど、PrimeProかった。
無茶無茶軽くなって乗り心地も良くなった。
引き換えにペダリング時のレスポンスは少し悪くなったような気がする。
そしてさらにレー5を知り合いから安く譲ってもらったが、乗り心地はレー77と変わらんけど回転は少し軽い感じ
つかフルクラムは乗り心地が硬いわ
スポークキンキン過ぎる
レー77がノーマルの人で、この2つで迷ったならPrimeProの方が俺はお勧めできる。
って言うかこのスレみてレー5に興味がでたけど、レー5かうならもうちょっとお金足して良いの買った方が良さげ プライムはセンター調整ズレてる市販手組ホイールだからわざわざ買う意味が薄い
わざわざ手組にするならもうちょいちゃんとした構成にしたくなってくる
レー5が固いは同意 >>238
低脳の相手ご苦労さまです、レイノルズは何を履いてるん? あれセンターズレてるのかw
振れ取りする技術する人だけが買って良いという レー5硬い?自分が持ってるレーゼロナイトよりだいぶ柔いと思うんだけど。
でももう一個持ってるボラウル35よりは若干硬いかな?
同じフレームでは比べられないけど、ディスクロードもリムブレもフレームは硬いと言われてるやつ お祓い お祓い
578 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2018/08/04(土) 21:12:22.91 ID:DA+/T3Z2
そらディスク君は両方使った上で語ってるが、アンチディスクは経験値低すぎ
579 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2018/08/04(土) 21:12:26.83 ID:Po52KvbG
そらディスク君は両方使った上で語ってるが、アンチディスクは経験値低すぎ 俺はどちらとも振れやセンターの調整はいらなかったわ
バランス取りもタイヤとリムの重い部分を相殺するようにタイヤを嵌めたからウエイトも1g以下ですんだ。
バランス取りマジでお勧め
ローラー専用ホイールとかゴロンゴロン音が少なくてすむし
タイヤのロゴをバルブやハブのロゴに併せてはめてる奴は素人だと思ってる。
アルミリムは継ぎ目が重いから >>243
レー5DBじゃなくレー5でしょ?
思いっきりスレ違い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています