サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Part84
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
単純に速度、距離、ペダリング回転数などを測るサイクルコンピューターや
心拍を測るハートレートモニター、最近はGPSと組み合わせたハートレートモニターや
ペダル漕ぐ出力を測るパワーメーターなどが出揃っています。
・なお、有線と無線で多少の優劣があります。
下記を参考に自分の使い方に合うものを使いましょう。
有線
○:混信の心配なし。同じ機能だと値段が安い。
×:配線の見た目が悪い。断線トラブルの可能性有り。
無線
○:配線にまつわるトラブルなし
×:混信の可能性有り。同じ機能だと値段が高い。
もしも>>990をふんだら次をたてる。
※多少誤差が有っても大丈夫
※前スレ
サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Part83
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1528176630/ 1030とバッテリー土台買えばいいんじゃね?(適当 バッテリー持ちって全体の使い勝手に直結してるからな 40時間とか保つに越したことはないけど、edge520も15時間くらいは保つし
これでたいてい不満ないけどね さらに緊急用にAnkerあたりのバッテリーをハンドルに着けておけばナビ使っても1日保つしね >>908
だからX5は評価されないんだよな
カメラ使うとバッテリーがすぐなくなるから・・・ >>893クランクの水平か!それは気づかなかったな!次乗る時にまた計測してみるよ! >>911
逆に言うと予備バッテリー無いとナビ使ってると一日もたんのかよ.... 単純な稼働時間じゃなく充電の手間、予備バッテリーやケーブルの用意だとか使い勝手ってそういうとこやからな ファームアップで追加される各種不具合と
そもそもロクに更新されないAPAC版
ガーミン使うならこれらは折り込んでおかないといけない >>919
bluetoothでログをスマホからgarminconnectに上げられるetrexがあればなあ
ヘビーデューティ派の自転車乗りも結構いると思うけど >>916
820Jだけど8〜9時間くらいならギリって感じだったね。10時間は無理じゃないかな。 >>923
そうなんだ。今考えると充電がきっちり100%だったかは怪しいかも。週末乗れたらまた実測してみようかな。 >>922
買うなら820だと思ってましたが10時間持たないですか....
15時間以上走る事が多いのでちょっと厳しいですね
ありがとうございました Varia rtl510使うにはガーミンしかないんだよな
一度使うとこれ無しには乗りたくない
けどこれ使うとさらにバッテリが持たなくなるというね 速度差があって、尚且つ近づいてくるものじゃないと反応しないよ。
だからトレイン等で距離が変わらないものは反応しない、後方を向けているので後方から近づくものには反応する。 >>751
618のレビューは少ないから助かるわ。
ちなみに消費カロリーはそれなりに正確かな?心拍数考慮されてる? ごめん、わかったらで良いよ。 予算三万ぐらいでナビ付きサイコンありますかね?できればチャリ用ナビ 3万だとナビっぽいのになるから
計測器+ナビはスマホって割り切るラインちゃうかな >>928見て思いついた。
バックカメラ付けて画面をサイコンに表示してくるとすごく良くない?
トラックやバスのリアビューみたいにさ。
ドヤ >>939
ソニーのアクションカメラにリストバンドモニターがあるよ >>939
それができるミラーっていうガジェットがある
マジレスすると振り向いたほうがドライバーへアピールになるので、
がんがん振り向いたほうがいいよ。振り向くフリでもいい >>926
ブルペ?
それならバッテリーも持つと思うけどな
ガーミンのタッチパネルのは見にくいから人気無いよ mega xlは良さそうだけどcの方は液晶どうだったの? スレチだけど、クロスバイクのハンドルに、ライトとベルとサイコンつけて満員。
振り向こうとしたら既にスレスレに車がいることがあるので、バックミラーもつけたいけどもう隙間が足りない。
みなさんどうやってつけてるの?
2階建みたいにするやつ使ってる? バックミラーなんてフレームにつけるタイプがあるやん >>945
俺はロードに乗る時は腕に付けてる、買い物用のフラットハンドル車にはZEFAL DOOBACK BACK MIRRORってバックミラーをバーエンドに付けてるな。 安静時でも70-80あるんだが
峠だと170越えて運動強度110%になってしまう
自転車続けるの危険かな 腕につけるミラーの存在初めて知ったわ
こんなのあったんだな >>949
運動強度ってなに?
最大心拍数のこと? >>945
クロスバイクならバーエンドミラーって普通に売ってるじゃん
ハンドルに横から差し込む奴 >>951
最大心拍はあくまで目安。限界は人により違うので医者に相談したら良い >>942
いや普通に150km以上のロングライドが多いけど、ペース遅いから時間かかってるだけですね
今はsuperGPS使ってるけど、バッテリ持ちはやや物足りない 945ですが色々ありがとうございます。
ハンドル以外につけるのも色々あるんですね。
輪行の時外すのも面倒だし、増築しない方向で探してみます。 消費カロリーって身長体重と筋肉量みたいな体組成がわからんと出せないと思うんだがどうやって計測してんの? >>960
身長と体重はサイコンに入れられるからそこから大体の値だろうね 筋肉が増えると消費カロリー増えるってのは何だったのかな
計算式に身長体重しかないよね なんでサイコンのおまけ機能の方が正しいと思うんだよw >>963
だから正確な値じゃないってことでいいんじゃね 後方確認なんて自分で見れば良いじゃんアゼルバイジャン >>963
同じ位の体重で同じ速度で走ると
筋肉量が多い人は一つ一つの細胞はそんなに力は必要ないので消費カロリーは少ない
脂肪が多い人は少ない筋肉細胞がフルパワー出す必要がある為にカロリーがいる
細胞数をかけるとトータルでは大差なくなるってことでは
空気抵抗が同じなら速度で必要なワット数は同じなわけだし、必要なエネルギーもそんなに変わらんのでは >>930
カロリーは普段気にしてないからよくわからないけど
予備のGarminと比べると若干多めに出てる感じかな >>939
・カメラの内蔵バッテリーでは2時間と保たないので外部バッテリーが必要
・無線だと遅延が生じる
・サイコンの小さな画面では見づらい上に注視してしまい危険
・サイコンのバッテリーが保たない バッテリの革命があれば、バックカメラ内蔵リアライトとか成立するかもね
それが可能な未来ではアイウェアにオーバーレイ表示とかしてくれるかも
下手すると生きてる間に実現しないけど >>939
車持ってないの?
バックモニターは、トラックやバスに限らず乗用車にも広く普及してるわけだが トップチューブにUSBバッテリー内蔵されてたらいいのにね >>963
身長体重のマトリックスの統計のデータを中に持ってる
本当の消費カロリーを求めるのはムリなので体形と統計から予測してる
家庭用の体重計で体脂肪計とか出せるやつあるじゃん
あれも元から入れておく身長の数値と測定した体重から統計データを表示してるだけ
端子っぽいデザインになってるけどあれはフェイク。靴下のまま乗っても同じ数値が出る アマで1000ルーメンのライト付きモバイルバッテリーをライト代わりに取り付けてるわ さすがにサイコンにあのバッテリーつなぐのこわいなあ Fortrexのgoto機能の付いたサイコンをGarmin出さねーかなぁ。ルートなんて要らないんだよね、距離と方向だけ見ながら行くのはワクワクするんだよね。
ちなみに今日 iGS618注文しますた。 fortrex401?
それ使えばいいじゃないの? Vivoactive HRでそれらしきこと出来てるぞ
>>981 >>986
懐かしい名前だな
キラキラネームは忘れられないからいいな 990でたてるって書いてあるのに突然1大幅改造してたてればそりゃね なんか、小学生低学年っぽいのいるね、夏休みは明日までだっけか。 >>994
誰にも1乙言ってもらえなくて悔しいのおw なんか頭の内外が残念な人おるね、↑とは言わないけど。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。