サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Part84
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
単純に速度、距離、ペダリング回転数などを測るサイクルコンピューターや
心拍を測るハートレートモニター、最近はGPSと組み合わせたハートレートモニターや
ペダル漕ぐ出力を測るパワーメーターなどが出揃っています。
・なお、有線と無線で多少の優劣があります。
下記を参考に自分の使い方に合うものを使いましょう。
有線
○：混信の心配なし。同じ機能だと値段が安い。
×：配線の見た目が悪い。断線トラブルの可能性有り。
無線
○：配線にまつわるトラブルなし
×：混信の可能性有り。同じ機能だと値段が高い。
もしも>>990をふんだら次をたてる。
※多少誤差が有っても大丈夫
※前スレ
サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Part83
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1528176630/ 今日屋外に自転車駐めたあとサイコン見たら画面が真っ黒になってて
遂に液晶が沸騰してダメになったかと思ってポケットの中に入れて持って帰ってきたが
帰ってきて見たてみたらいつもどおりになってた
あれはいったい何だったんだろう ストラーダデジタルワイヤレス（CC-RD410DW）を使ってます。
心拍を見ながら走ると、ダラけるのを防止できるので良いよ。
速度は色んな条件に影響されるからダラけ度の指標にはならないので。 腕時計型の心拍計を探してるのですが
どれが適切なのか教えてください。
必要条件は
・通信規格はant+
・ランタイムは最低15時間
・サイコンはgarminではないため、vivo系以外のほうがいい？
・予算は可能なら15000円以内(海外及び国内通販有)
・普段使いや他生活では使う予定なし
あくまで通勤含むトレーニング用です。
よろしくお願いいたします。 wahoo element買おうか迷ってるんだけど
なんか長時間走るとGPSがエラー起こすとか未だに改善されてないとか書いてあるブログがあったんだけど、そういう症状出てる人いる？
これが気がかりでどうにも購入に踏み切れない 長時間は分からんが今のところGPS関係での不満はないな。強いて言えば、ナビ利用時にルートを外れたら修正してもらえないところくらい。 >>6
サイコンにBryton Rider 330使ってて、Garminのvivo HRで心拍とってるけど、特にトラブルないよ
サイコンがGarminじゃないからと言って積極的に心拍計もGarmin以外にする必要はないかと
好みの問題ならGarmin以外でももちろん問題はないけど
バッテリも15時間は余裕かな
20弱くらいは保つんでなかろうか >>6
腕時計型心拍って使えるのか？ ハンドル持ってガタガタ振動が伝わるのに どういう仕組みで計測してるのかくらい調べれば良いのに。 >>6
Wahoo TICKR FIT良い感じ。使い始めたばかりだけど30時間位持つ 前腕部付けだけど、腕時計の位置近くでも測れるとは思う シグマのROX8.0使ってて液晶が気温35℃超えたら見えなくなってきた冷えたら見えるんだけど新型ROX12.0sportにするかレザインにするか迷っちまう >>16
コレ良さそうだね。
しかしwiggleでもwahoo公式でも入荷待ちだったﾁｸｼｮｰ ロード購入するのでサイコンをどうしようか色々迷ってるが下手なものを買うより
最初はスマホアプリで代用、お金を貯めてワフーかガーミンってのが賢い選択っぽいのかな 結局スピードと距離しか見ないので昔買った猫目でいいんだが
脈拍とか気にするとトレーニングにならないし
ケイデンスもその人その時なりで良いのと違うかな 心拍計、アマゾンの1万円以内の中華スマートウォッチじゃ精度悪くて話にならないレベルなのかな wahoo element買いました
ちょっと高い買い物でしたが届くのが楽しみです >>24
ANT+の選択肢ってガーミンとMIOFUSEしか無いよね？
他にある？ ガーミンとmio系しかないと思ってたけど、
今検索したらarofly?とか言うのも出てきた。
なんだこれは。 >>27
脈なんて身体で感じるだろ
追い込むと脈動が感じるのと違うの？
俺だけ？ 心拍は抑えるために見るんじゃないぞ
どこまで上げられるかを見るんだ 手持ちの古いサイコンに心拍機能付いてたけどちゃんと送れてないことがあって気になって集中出来なくなった
それで胸バンドを押し入れにしまって15年経って開けたら捨てられたのかなくなってしまったw >>30
アロフライのはブログでレビューしている人がいて
質問にも答えてたから、気になるなら探してみたら？
10時間程度は持つみたいだし、コスパ良さそうだけど >>11
何度か前のアップデートで修正したとは書いてあったけどそれ以降でもまだ改善されてないってことなのかな？
よかったらそれが書いてあるブログへの行き方を教えて欲しい。 >>36
いいね、これ
ログとれてこの値段ならとりあえず1つポチってみた >>6です
皆様ありがとうございます。
mio slice
wahoo tickr fit
が挙げていただいたなかでは該当しそうですね
garminも含めるとvivo hrも、ということですが
検索してもブログ等ではgarminセットの人ばかりなので
何となくセットでないと機能的に活かせないのではないかと思っていました
wahooのランタイムは魅力的なので第一候補として探してみます
ありがとうございました。 >>36
この値段でGPSサイコンでbluetoothでスマホとつながるのか、、、
ちょっとポチって人柱してみるかな 海外通販でガーミン1030,820,wahoo boltのどれにするか悩んでます。比較動画見ていてガーミンは設定がすごい面倒そうなのと使いにくそうで、
wahooに心が傾いてるのですが、自分のこの印象はまちがってるでしょうか。ナビ機能を重視しています。 >>44
自分もその3つで、考えてbolt 国内通販で買いました。今日発送ですが。boltだと外通でもそんなに値段変わらないと、思ったんだけと
安いとこあります？ >>41
ちょっと調べてみたらGPS関連の修正は2回あって
ELEMNT WF42-1929 - 19 March, 2018
FIXED: GPS dropping after 3-4 hours
ELEMNT WF42-1937 - 3 June, 2018
FIXED: bug causing issues with GPS accuracy during long rides (6+ hours)
この記事の公開日がまさに2度目の更新日だからなんとも分からないね。 パノバイク使ってたんですけどGPS付きに変えたく
なってブライトン530ってやつ買ってみました。
センサー類も付いてるみたいだし。ガーミンは
高いから手が出ませんでした。 >>43
ブライトンのBluetoothのはこれくらいの値段だし、3000円ほど足すと310が買える… >>44
ナビ機能重視なら1030一択
他社に比べて機能が多いので細かな設定しようとすれば面倒だけどデフォルト設定でも特に問題なし
みんなコスパ考えてガーミン以外を選択したりしてるけどガーミンはアプリも優秀で使ってる人も多いからそこらへん考えて下手にけちって他社を選ぶと後悔するよ サイコンのHRセンサーとして使うために腕時計型の活動量計をいろいろ調べてみたが、安いやつは晴れた屋外だと表示が全く見えないみたいだな メガGPS使い難いな
スマホとの連携も通信切れたりするし
ブライトンにしとけばよかった >>53
買う予定だけどイマイチなん？
アプデで良くなるかもしれない。 スマホとの接続が切れるのはサイコン側の問題なのかスマホ側の問題なのかわかりにくい
省エネ設定とかでスリープ入ると勝手に接続きったりする端末もあるし そもそもスマホと連携しなければ使えないようなサイコンダメだと思うわ。 wahooはそれが大前提で作られてるから通信途絶えたりしないしな 中華サイコンが届いたので使ってみたのですが
GPSがスマホと連携しなければ使えないのだが
スマホとペアリングしなくても単体で使えないのですか？ フラッグシップほど高くなくてナビがいい感じのだともうどんぐりの背比べなかんじ？ >>60
ナビ以外は普通に使えるよ。
iPhoneだけど、接続失敗したことないなあ。
マップも結構見やすいし、ライド終われば自動的にストラバと同期してくれるし、文字も見やすい。これのどこがイマイチか分からん。 igpsprot IGS10
bryton rider oneとどっちがいいかな。 Amazon | キャットアイ(CAT EYE) QUICK サイクルコンピュータ アウトフロントマウント デザイン性に優れた反転液晶 CC-RS100W | キャットアイ(CAT EYE) | サイクルコンピューター・GPS
https://www.amazon.co.jp/dp/B07F6B71BP
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/615VeqXZX%2BL._SL1378_.jpg そのデザインならステムキャップにマウントできるようにしてほしかった >>36だけど届いたので早速自転車通勤時に使ってみた
当然だけど正確に記録されてて一安心
https://i.imgur.com/duvHsIB.png トピークが新しいの出してくれんかな
わりと好きなんだよねトピーク トゥピークって読んでたら、
なにきどってんねんww"
て言われたのおもいだした Mega xl gps 走行ログをルートラボで見たけど、本当に正確で、途中立ち寄ったコンビニの駐車場の位置まで正確だった。
マップも倍率が3段階で変えられることがわかった。
勾配は、数値が目まぐるしく変わりすぎて見にくい。ガーミンぐらい、平均値を取ったものの方が見やすい。 メガGPSで3秒パワーの表示してるんだけど、
信号待ちとかで一時停止すると20000～40000ワットとかいうありえない数字が出続ける
走り出すと普通の数値吐き出すんだけどなんなんだろう
校正しても変わらんし他のサイコンだとこんなことにはならない >>74
次回ファームアップに期待だね。まださすがに新ファーム出てないしね。 rider530なんだけど、最高速度が軒並み50kmとかになってるんだよね。(本体&ブライトンのアプリ)
stravaにアップしたデータは割りと正確なんだけど。。。 >>74
πのパワーセンサーとSuperGPSの組み合わせで俺もその症状でたよ。
おかげでTSS、IF、NPはムチャクチャだった。 >>79
イエス。ただ、出たばかりなのでgps rootや、アプリでのルート作成が、まだ未成熟のところもある。あと、マップには地名は出ないのでご注意を！ >>82
そうそう
NPがどんどん増えていくカオス >>74
信号待ちの間、変なことにパワー使ってるんじゃない？ jp.wahoofitness.com で BOLT購入した方います？5から7営業日で配送、って言ってるんですが、日本国内にそんなに早く到着するのかな？ >>87
おお、ありがとう。
じゃあ、wahoofitnessが言うことをそのまま信じて良さそうですね。 Mega gosからガーミンコネクトへのアクティビティの登録の仕方は、strava→goxファイル→ガーミンコネクトへの登録しかないのかな？ GPS allyからできない？
自分はSUPER GPS だけど >>92
本当ですか？allyの中探したんですけど分からなくて。宜しければ教えて下さい。 >>93
自分は記録はガーミンの腕時計タイプで、モニターだけレザイン
なのでレザインから自動でストラバにあげる機能は使ってなくて、ガーミンのログに問題ある時だけレザインから手動で上げてますGPS allyで上げたいライドを選び左下のアップロードのアイコンをクリックするとメールとかフェイスブックとかツイッターとかストラバが出てくる >>91
STRAVAの設定からGARMINへ自動同期出来るはず wahoo ticker fitのバンドが痛んできたんだけど、代用品でおすすめってあります？ レザインのスーパーgpsかマイクロgpsで迷ってるんだけどあんまり話題に出てないけど評判イマイチなんですかね？ >>99
買うなら絶対SUPERでセンサーはANT+
あとは新製品と比べて価格差をどう捉えるか
今はmega が出たばっかりだから話題にならないけどセンサーの選択さえ誤らなければ大きな不具合も無く良品だと思う。 >>100
絶対マイクロよりスーパーなんですね！
小さくていいやって思っててマイクロにしようかと思ってました。
メガなんてのが、最近出たんですか！知らなかったw >>102
そうやってメガが視野に入るとスーパーやマイクロは見向きもされなくなるw
目がぁ～目がぁ～！ >>101
cateye isc-12
批判があるかもしれんが、一番安定している >>107
なぜBTを勧めるのか
cateyeならisc11の方だろう >>108
何を使っているか？に回答しただけ
お勧めは聞かれていない ありがとうやはりキャットですね。
アマゾンのレビュー見てもそのどちらかが良さそうね。 >>111
このスレ的にはガーミンのセンサー推しが多かったような ELMENTなんだけどスマホで表示項目を編集してもサイコンとスマホ両方とも表示がランダムのぐちゃぐちゃに並べ替えされるんだが。。この症状って俺だけ？ >>116
何がきっかけか分からんけどたまになるね。
そして何がきっかけか分からんうちに直る。 >>117
そうなのかさんくす！機嫌が良くなるのを気長に待つよ。ELMENTはこの一点だけがやや不満だなー、他は完璧なのにな 中華製のスピードセンサー使ってる人いる？横向きにするとケイデンスセンサーになるやつ
精度と耐久性悪かったりするか教えてほしい >>119
xossなら普通に使えてる
電池入れ替えでケイデンスとスピード切り替えるタイプ >>122
俺もMagene GEMINI 200使ってるよ
向きじゃなくて>>120が言うように電池の抜き差しでスピードとケイデンスが入れ替わる
俺のはスピードセンサーが時々変な値を出してるけどね >>119
俺はgemini使ってる
豪雨の中走ったりしてるけどなんら問題なく使えてる ガイツーでガーミン820とワフーボルト、それぞれのセンサーバンドルが大体同じ価格だったんでどっちか買おうと思ってるんですが、イマイチ個人的に決め手がありません。
使い勝手良さそうなのはスマホベースで日本語対応してるワフーですが、初めて高機能サイコン買うのとナビ機能重視していてそういう意味ではガーミンかなとも思ったり。
もし使われてる方でアドバイス頂けたら嬉しいです。 ガーミン (Garmin Ltd.、NASDAQ: GRMN) は米のゲイリー・バレル (Gary Burrell) と
台湾の高民環 (Min H. Kao) によって1989年に設立された。
社名は創業者2人の名前の一部、即ちGaryとMinに由来する。 volt使い始めたけど高度補正ないのね。これだけは残念だ ナビ重視ならワフーだろ
ガーミンだとスマホで任意のルート作成できないから
クソ遅い本体で頑張ることになるぞ >>118
不満だなーってほどはその症状出ないな。
雰囲気的にはスピードセンサーやケイデンスセンサー等の機器と通信してる時に起こりやすい、気がする。
逆に言うと表示項目とかの設定はライド前に済ませておく、が良いかもしれない。 コスパ考えたらガーミン810あたりで無難なのかな
一番使う機能はナビで電池が持てばいい
あとそれらの機器はこの炎天下でも画面死なない？ 12時間持てばいいんだがダメ？
あと明るい画面で見やすくないと
スマホだと炎天下で画面焼き付きかねないのと電池が無理 JKです
Aero60か450ってまだ売ってないですよね どうだろね？
連れが520使ってたとき、ナビ不使用で１０時間程度でアップ中にバッテリー切れして、それ以来昼飯時に充電してた。
自分はレザインなのでバッテリーは余裕 >>129
boltなら自動補正になっているだけでしょ
先週乗鞍エコーラインを登って
畳平で「日本一高いところにあるバス停2702m」の看板前で2697mだった
以前から使ってるロガーを観光センターの前で補正して登ったがこちらは2625m
看板が正しいかどうか知らんがboltの方が頼りになりそう >>140
説明不足だった もちろん同時に使用した
boltは使い始めたばかりだが慣れたら古いロガーは不要かな サイコンからログをストラバに読み込ませて表示させたのですが
距離が2倍になって表示されます。
130キロしか走ってないのに260キロでタイムも2倍の表示になってしまってます。
何故なのでしょうか？ >>148
megaのナビの正規版も秋だというし出揃ってから決めよう
やっぱり450は出ないのかね
aero60の専用マウントというのが気に入らないんだよな Aero60はついに価格も出たね。発売が待ち遠しいなぁ aero60たけーな
マウンタも他モデルと互換性ないしガイツーで出回るまで手出しづらいな 完全にMEGA GPS意識した価格だな
ちょっとレザインに傾いてたけど迷うな～ もっと旅に振ったサイコンあればいいのにね。
どこそこを何時に通って、どこで何分休憩して、何食ったかメモ残せて、みたく。 >>156
内容を公開して役立てたいとか残したい人には有用だと思うが…
旅の記録をしようとGPSログと「時めも」というiPhoneアプリを併用したことがあるが
整理するのが面倒だった（タイムスタンプで紐付け）
旅サイコンといってもどんな機能が追加されるのかな
事項を書き込むなら結局同じような手間がかかりそう
サイコンと別にGPSロガーを携帯した方が
駐輪した後の食事やレジャーの動きが残ると思うけど 日記機能的なものは別のアプリで補うとしても旅先での寄り道とか目的地変更とかにも対応できるのが良いな
特にナビの検索機能がまともになれば現状のでも問題ないかな 液晶は白黒でもよく、普通のカーナビ並みに使えるといいですね。そして、道は自転車の通れる道で勾配をなるべく抑えて…みたいな。ストラバからルートが転送できるとかいいかも >>157
サイコンというよりアプリの話になっちゃうね。
公開は考えてないけど、自分の思い出としてここで何分休んでここで何食ってとか写真付けて、それを地図上に表示して見直せたら面白いと思わない？
「ここの坂めちゃきつい！」とかさ。 この前ブライトンを買ったのですが、今まで18キロ先と
思い込んでいたコースが20キロあることが判明しました
タイヤ周長はきちんと測っていたのにこんなもんなん
ですね。キープレフトで大体同じラインを走っている
のでこの違いに驚愕。 >>6
AROFLY A-PULSE おすすめ
5000円ちょっと
ただ、付属のバンドが長いから、手首細めだと微妙
自分は途中で結び目作って調整してる キャットアイの丸いやつ買う人いる？
心拍数は最近アップルウォッチだしケイデンスさえ気にしなければアレで十分そう。 ピチパンがどうこうと言い出すんだろ
わかってんだよ もう履かれることはなく変態ハゲ親父にぶっかけられるだけのレ―パンでもよろしいか？ >>169
ドメインだけみるとエロサイトだと思うわ >>114
誰も突っ込んでないからとりあえず突っ込んどくけど、それナリタブライアン
…だよな？ >>169
そりゃ$550もすりゃ性能はともかく側の質感は良いだろうよ。 スマホのGPSを使ったサイコンとかナビとか使うとスマホの電池がゴリゴリ減って
満充電から50kmくらい走っただけでスマホが電池残量警告出て以来
スマホとは連動させるの避けてるんだけど、
最近のスマホ連動のサイコンでもナビ使うとやっぱりスマホの電池食い激しい？ >>180
少なくともnovaとパドローネ スマートでは電池の減りに不満はない
インストールアプリによると思うけど、スマホフル充電で20時間くらいいける
ただスマホとセンサーの相性があるのか数時間で接続が切れるから買い換えたが MEGAレビューまだ少ないね
ワイも即買おうとおもってこのスレ見に来たら
Aero60が出るとみて買い控え
どーせ夏は暑くてはしれんしな レザインってオシャレっぽさを醸し出してるけど機能美は皆無だぜ レザインはタフに使えるアメリカンブランドであっておしゃれさは皆無だろw メカっぽさというかなんかコンソールみたいな感じはあるけどオシャレとはかけ離れてるように見えるな オシャレじゃねーな
ライトから工具やポンプまでゴツゴツギラギラしたのばかりじゃん Mega xl夜使ってみた。液晶見やすい。バッテリー減らない！ SIGMA ROX 12.0 GPSキタ
サクサクすぎてやばい。カラーでタッチ液晶なのにBryton並にサクサク動く
ttps://i.imgur.com/hwCbFTV.jpg
ttps://i.imgur.com/HElpTYP.jpg
ttps://i.imgur.com/htSnJWj.jpg
ttps://i.imgur.com/W2EI0iD.jpg >>191
屋外での視認性
雨天時のパネル操作
この2点レビューヨロチクビアンキ 偏光サングラス越しでの視認性もぜひ（持ってたらだけど） ストラバのルート作成機能がサイコンに内蔵されたらなあ >>193
おｋ
まだ夜しか走れてない
>>194
オークリーとkabutoあるから大丈夫
>>195
336ユーロ。センサーなし
4万円ちょいってとこか
Wi-Fiがあれば好きな地域の地図をダウンロードできる >>196
使いもしない地図データまで積み込んで頻繁に更新が必要
俺は御免だね
俺は最近まで知らなかったんだがYahooカーナビって
工事や災害の通行止め箇所をリアルタイムに地図に表示するんだな
自然災害の多いこの頃なのでロングライドする時
県域毎の道路情報を調べるのが面倒なんだが
Yahooカーナビを見れば当たりは付けられるな そういえばこの前崖崩れで通行止め知らず入っていって10kmくらい余分に走らされたわ。
そういう時ヤフーカーナビは便利だろうね。
ただ自転車ではナビ自体使わず地図上に現在地表示してくれるだけでいいわ。
ヤフーマップでいけるんかしらん？ バッテリーがカタログスペックで16時間か
実用何時間くらいなんだろ キャットアイのquick予約したった！初サイコンだから楽しみ。 今、ガイアの夜明けで繊維メーカーが銀線を織り込んで着る心拍計みたいなのを作っている話をやっていて
年寄りの見守りや熱中症予防用途を想定していたけど、スポーツ用も作ったらいいのにと思った >>200
俺もYahooカーナビを使って自転車に乗ったりしない
自宅で車用のルートを検討していて気づいたんだが
先月の豪雨の影響か地図の上に通行止のマークがたくさん登場して気づいた
ルート検索の時に自動的に迂回してくれるわけだが
そのためにクラウドからダウンロードした情報を明示してくれるので
自転車でプランを立てる時にも最新情報として参考になる >>206
その話は他でも紹介されていたが趣味ライダー程度の俺には
気分でウェアを替えたり汗をかいて着替えたりしたい時に使えないと思った
tickr fitを使うようになってから心拍計に不満はほとんどないなぁ ジャイアンツのネオスシンクってMEGAXLと比べて性能的には見劣りする？ >>197
自分も1ヶ月ぐらい使っているが、ファームウェアアップデートできた？
高価な割には、勾配マップのズームができないのと、
地図の日本語が汚い＆等高線をよく見せてくれないのがイマイチなんだよなぁ。
820からの乗り換えで基本性能はまぁ満足してるんだが。
日の出日の入りがドイツ時刻になっているのはサポートにメールしたが、返事が来ない、、、 >>204
中華の6千円のGPSサイコン買った方がまだ良かったのに >>212
そうなの？まだキャンセル効くしどうしようかな 日の出日の入りの場所が固定されるとか何のためのGPSなのかわからんな >211
ファームは開けたときのママ。1.18.200
確かに日の出日の入りは緯度経度依存だから、
ドイツ国内だけでもかなり誤差出てるはずよな。。。
地図データは元がOSMなのでデータ作り直して送りつければ差し替えてくれそう 海外から購入したMegaって日本でちゃんと使えますかね？ >>217
使えてるよ。マップの中には文字は入らないので言語は関係ないし、他も日本語化されてるし、日本語マニュアルもある。
これで使い方がわからん人はいないと思う >>217
ごめん、海外版の話ね。それは分からない。失礼。
てか、日本語版の方がウイグルで買う海外版より安いんだよね？ 初期不良とかサポートとかゴム蓋切れの新品交換とか考えると国内版オススメ >>215
1.18.261にアップデートできた。
ドイツ語のFAQページのみにアップデートのやり方が書いてある。
https://www.sigmasport.com/de/service/faq/fahrrad-computer/gps/rox/rox-12-0
3番目のQA。英訳すると
How do I update the firmware version of ROX 12.0 SPORT?
1. Start your ROX 12.0 SPORT
2. Make sure you're on Wi-Fi and signed in
3. Connect your ROX 12.0 SPORT to a power adapter using a micro USB cable
4. Then wait a few minutes for the update to load in the background, an arrow will appear next to the time.
5. Then confirm the message "New software update available" with the green button "Now".
6. Please wait until the installation is complete and the ROX 12.0 SPORT is restarted
電源をつけて(1)、Wifiにつなぎ(2)、PCではなくUSB電源につなぎ(3)、右上のステータスに下矢印が出て
ダウンロードが始まるからしばらく待ち(4)、確認画面が出るので指示に従うと
アップデート終わり(5, 6)
2＋3は普段していなかったら絶対気づかんね。。。
充電時は電源ONにしないし。
わざわざ"Firmware Update"というボタンもあるのに、機能していない。
あと、更新ログもない。。。
せっかくデュムランが広告塔になったのに、なんだかなぁ。。。 >>230
サンクス！
バッテリが十分にあるから充電はしてなかったわ。。。
せっかくROTORパワメに対応してるのに表示されるのがOCA/OCPだけってのもなぁ
せめてあのトルク曲線の表示ができればいいのに camile r20って安物サイコン届いて早速使ってるがいいわ
電池持ちも結構いいのね。
キャットアイのサイコンと迷ったけど、やっぱルートが記録できるって
ことでGPSサイコンを選んだわ。
唯一の不満最初にスマホアプリと同期をとらないとGPSを認識しないということかな
1度GPSと同期が取れればスマホアプリとは同期を解消しても問題ないんだけど。
あくまでも俺の場合ね。 レザインのスパーＧＰＳを格安スマホのＡｒｒｏｗｓM03でつなげるのかな？
人柱になるしかないのか。。
つなげなかったら只の安いサイコンだもんな。。 メガと820jとエレメントで悩んでたけど
いつの間にかボルト買ってたわ ボルトってスタート・ボタンを押さずに走り出すと
記録しなくていいのかとか
帰宅したら充電を忘れないでとか
控えめに気遣ってくれる 233は青歯のことだよな？
認識はするが不具合多いぞ しかしなんでサイコンメーカーは格安スマホ作らないかね？
作れば売れると思うけどなぁ… ガーミンがやったらとんでもない値段になりそう。
lezyneかbrytonあたりが台湾スマホメーカーとコラボしたら良いのに。 >>245
それ即日支援したわ
サイコンとして使う気はあまりないけど パワーとケイデンスとスピードと時間だけ表示できれば十分な俺に丁度いいサイコン教えてください
キャットアイのCC-RD500B買ってみたけど、それらを一度に見ることができない… Neos TrackのログをStravaにあげると距離が増し増しになるんだけど、同じ症状の人います？
Reliveの動画を見てても小刻みに行ったり来たりしてるんだよ…。 自分の場合は1キロちょっと増えるね
ただ経路はあってる >>249
GPSの精度が悪くて距離が増えまくるね
スピードセンサー基準で100km走ってstravaにアップロードしたら150kmとか出て草
ログ見ても線がブレブレだしなんか巻き戻りしてる区間もあるしで...
今はもうメガGPSに切り替えたけど正確で良いね ちょこちょこGPSをアップデートしてるけど、一体なにをしてるんだろう…。 なんかBoltについてたスピードセンサーがおかしい
ほぼ一定速度で走っているのに速度が30～40km/hくらいの幅で変動する
最高速度も200km/hくらい出てる
俺が神域を超越する脚を手に入れてしまったか？？警察に捕まりたくないんだけど速度超過ってロードでも捕まる？ >>253
「センサーの」ファームウェアは更新した？ 軽車両自体法定速度なかったのか 間違って記憶してたわ 知らなかった！
自転車って何キロ出してもいいのか！ キャットアイのquick発売日まだなのにもう届いた ＣＡＴＥＹＥのパドローネスマート（BluetoothＳＭＡＲＴ対応）なら
ボントレガーのDuoTrapSを装着すればセンサーとして使えるってことでおｋ？
ボントレガーのTrip300が高すぎるので。。。 制限速度標識出て無い道なんてほとんど無いから実質的には自動車と同じ速度制限だよ >>191
>SIGMA ROX 12.0 GPS
Polar V650の後継機って感じ？ >>267
君がどこに住んでるか知らないが速度制限標識のない道路は一杯あるぞ
例えば静岡県ならR1、R246など多くの幹線道路には速度標識が無い >>269
静岡県では一般道路の最高速度は60km/hと教えないのか？ まあ60km/h瞬間的じゃなくて持続して出せるのならそれはそれでR1走ってる場合じゃないけどな 自転車に最高速度を定めてないのは、スピードメーターが義務付けられてないからだろ？たぶん。 >>270
今は緩和されてバイパスなんかだと上限80キロだよ Quickがケイデンスも計測出来たら欲しかったんだけどな
おしゃれでカッコいいよね CATEYEはライバルとガチンコせずに
ニッチなところ狙ってきてるのか >>270
何を言いたいのかわからない
速度制限標識が無い道路は法定速度が速度制限になる事は免許を持ってる奴は皆知ってると思うが 心拍数とケイデンス計れるサイコンで一番シンプルで安くて表示見やすいものってなんですか？
GPSやスマホ連動は特にいらないです。 >>285
パドスマじゃね
パドスマプラスが欲しい所だが
Wi-Fiもあるからストラバでログ残せて良いと思うよ >>285
キャットアイ CC-PA400B パドローネデジタル
心拍センサー別売
これが良いかも >>284
＞速度制限標識が無い道路は法定速度が速度制限になる
これはあってる。
ただし軽車両に「法定速度」はない。
なので、標識がない道路の場合、自動車は60キロ、原チャリは30キロ、軽車両は定めなし。
歩行者にも制限速度はないので、60キロ以上で走ってもそれ自体は違反にならない。 >歩行者にも制限速度はないので、60キロ以上で走ってもそれ自体は違反にならない。
日本陸連が捕獲に来ますw 今ガーミンのvivoactive JHRで記録してるんだけど、サイコンが他社だとガーミンコネクトには情報同期てできない？
レザインかガーミン買おうと思ってるけど、アプリ継続するならガーミン？ メガGPSバッテリー消費早くね？
パワメケイデンスセンサー心拍スマホと全部載せな上GPSも高精度モードにしてるから仕方ないとはいえ15時間ももってないような気がする >>288
お前はマジでめんどくさい奴だな
普通にスレを読んでれば自分がトンチンカンなレスしてるとか思わないのか
それともお前のような言葉のキャッチボールは出来ない奴のためにまとめサイト的な説明レスしないとまずいのか？ >>293
そいつじゃないけど
まとめサイト的な説明たのむわ LEZYNE本家サイトにMegaシリーズ含めたアップデートあがっていたぞ。あててみたけどワイヤレスユニット+Di2で認識しないのは相変わらずやな
うーんこのゴミ レザインのサイコン欲しいけどちょっと高いなーって悩んでてsuaokiのサイコンが1500円で売ってたから試しに買ってつけた。
suaokiでケイデンスも速度も割と正確に表示されるし、GPSログはストラバにしておけば特になんの問題もないことに気づいた。
スマホでストラバ起動しても画面オフにしておけばそこまでアホみたいにバッテリー消費しないし。
レザインのナビ機能にも憧れたけど迷った時だけスマホでグーグルマップ起動させて。
当分こんな感じで良い気がして来たわ。 >>290
少し面倒だけど、GPS rootからGPXをDLしてGarmin Connectに読み込ませればGarmin Connectも使えなくはない >>293
288でわからんとかニホンゴチョットデキル人？そんなんで公道出てくるなや
標識40キロ → 自動車40、軽車両40、原チャリ30(法定速度)
標識60キロ → 自動車60、軽車両60、原チャリ30(法定速度)
標識なし(一般道) → 自動車60(法定速度)、軽車両制限なし、原チャリ30(法定速度)
>>257 >>262 >>270 >>276 は間違ってる
>>258 >>271 が合ってる おれは>>297のことはずっと言ってきたけど、ここには一部サイコンマニアが居るから通じないわ
スマホ使うときはずっと画面オンじゃないと気がすまないのがいるからね。 このどさくさに紛れていつもの主張してる感
それって速度とか見なくていいから云々のやつだろ話が違う 地図は使う使わないはそれぞれあると思うけどね
でもGPSはあった方が便利だよ
そもそも地図観ながらのポタリングと決まったコースを走るような人とで話が合う訳が無い >>299
勝手な勘違いで絡んで本当にお前は面倒臭い奴だな
自転車の最高速度や法定速度の話が出てる中で
>>267 が速度標識の無い道などほとんど無いって言うから
>>269 一杯あるよと答えただけだろ
すると>>270がなぜか自動車の法令的な勘違いなレスをしたから
>>284 自動車の法定速度の話として返したの
俺はここまで自転車の最高速度の話など一度もしていないのに
お前が>>288で自転車の速度制限の話に脳内変換してレスしてきてるんだろうが！
お前の言ってる事は
>>258 で既に終わってるの 速度標識の無い道＝60km/hだけなので実質自動車と同じだってのが理解できないんだろう
303はおそらく60km/hオーバーを維持できるツールでも単独優勝出来ちゃうしアワーレコードも更新できる足をお持ちなんだと思うよ eage1000使ってるけど地図はスマホの方が機能的だわ 俺の愛車には速度計ついてないから、どこ走っても速度無制限だな。 >>284の皮肉が>>288にはわからなかった問題 >>305
はあいかわらずトンチンカンな事言ってる奴
>>308
はアスペ言いたいだけの奴 >>297
それでケイデンスをストラバに記録出来れば最高なんやけどな
それ以外は良さそうね >>311
形式上と言わず実質的と言った意味わかるかい？
70km/hで俺は巡行出来るというのなら謝るよ
そして早く世界デビューしてくれ >>313
そのレスは俺に言ってるのか？
だとしたら最初から自転車の速度の話はしてないだろ
お前は全然関係の無い話題を勝手に想像して突っかかってくるパヨクみたいな奴だな
>>299と同じタイプだよ
ん、もしかして同一人物か？ 314以外は自転車の話してるんだよｗｗｗ
アスペいい加減に自分が勘違いしてることに気づけよ 日本語チョットデキルどころか文章も空気も読めてないアスペだったｗ >>299
お前が間違ってる
標識70キロと標識８０キロが車の一般道の最高速だ
栃木の国道119バイパスが80キロ制限で
千葉の国道４６４なんかは70キロだ
その他にもいくつもあるぞ
まあこのような道は原チャリ自転車通行禁止だけどな >>315
俺の言ってる事に対してお前が絡んで来てるのに何で俺が勘違いとか支離滅裂意味不明なこと言ってんだ！
お前は本物の馬鹿だろ 流れが分からんがアスペ達がお互いマウント取り合ってるってのは分かるw 40kmでも維持できないんだから何だって良いだろう
教習所なりで標識関係なく安全に止まれる速度でーとか言われなかったのか サイクルコンピュータースレで自転車の話してないとか言い出すとかもうこれわかんねえな >>323
場合わけとかパターン別に話が分岐する事もあるって覚えておいた方がいいと思うよ >>312
本当それ！
ケイデンスもと思うけどそこ割り切る
とりあえずストラバでは走ったルートと速度がわかれば区間記録も争えるしとりあえず楽しめることわかった。
ケイデンスと心拍数はもうちょいレベルアップしてからで良いかなーって思ってますよ。 この板っておかしな奴が多すぎると思う
もしかして自転車は脳に悪影響があるのでは >>327
振動や衝撃の少ないスポーツと言われているのに参っちゃいますな そもそもこんなクソ暑いのに通勤で使うわけでもなくどこかに行かなきゃ行けないわけでもなく河川敷で自転車こいでる時点で頭おかしいと思う >>327
ファ板と雰囲気一緒
嫌儲にも近い
そういう事 >>330
無料で脳内麻薬出まくりだしな、アスリート気取るつもりはないが神の領域ら確かに存在していたよ。 >>317
一般道という字が見えなかったのかな？
国道バイパスみたいな自専道における法定速度は高速道路と同じだよ(小型車100、大型車80)
テキトーな思い込みじゃなしに、道交法という原典があるんだから読めばいいだけの話 >>300
ワイも似たような構成。
Cyclemeter、iPhoneX、Apple Watch、ISC-12でログ取って、iPhone本体はポケット入れたまま。
それとは別にVELO9併用。
位置、標高、速度、ケイデンス、脈拍あたりは取れてる。 >>334
お前が独自の一般道って定義で話してるだけだろ >>334
道交法にはそんなアホな事書いてないけど
読み直してこい MEGAで始めて長距離走った。マップが意外と使えた。やはり、ストラバで引いたルートで走るのが一番良いね。allyアプリで作ったルート検索はまだ発展途上。 >>339
ターンバイターンもできるのかな
Element + Ride With GPSを越える？ >>340
残念ながらストラバで引いたルートでターンバイターンは使えません。 Bluetoothな心拍センサって、どれがお勧め？
心拍はPolarのFT2で見てたんだが、電池交換不可のセンサがついに電池きれたけど
いまさらこんなのを買いなおすのもばからしいので、パドスマにリンクするBT心拍センサが欲しいんだ
キャットアイの純正品だと6000円くらいでちょっと高いなあと。
ジャイアンのは安いけど、ベルトが痛んだ時の交換ベルトが製品一覧に見当たらないし。 Mio ALPHA → MIO SLICEと使ってたけど
両機種とも、たまに心拍がサイコンに記録されないことがあったんで
これに買い替えた
https://www.amazon.co.jp/dp/B07778NGYG
値段なりで安っぽいが、今のとこと問題なく使えてる
バンドも汎用品が使えそうなんでポイント高い >>346
ジャイアントの心拍ベルトはキャッツアイの交換ベルトが使えるよ フィットネストラッカーアプリ「Strava」が秘密のアメリカ軍基地の所在地を浮き彫りにする事態が発生
https://gigazine.net/news/20180129-strava-reveal-secret-us-army-base/
スマートフォンなどのGPS情報を使ってジョギングやサイクリングなどのアクティビティを記録・分析できるサービス「Strava」に登場した新機能「Heatmap」が、普通だと絶対に明かされることがないアメリカ軍の秘密基地の存在を浮き彫りにする事態が起こっています。 ストラバってロック画面からでも電源ボタンひと押しで表示を見られるっていうのがいいよね。道わからなくなったら地図をスッと見れるしさ。
最初感動したわ。 stravaはAndroidでmiband2使えればなぁ garmin510からの乗り換え。wahoo 買う気だったんだが不安になって来た。ナビ付き希望なんだがやっぱりgarminがいいのか？高いんだよな。 >>356
ride with gpsで手動で引いたのを使う分には問題ないよ
専用アプリでのルート検索はいろいろとひどい目には遭う うわメガGPSアップデートすると初期されるんかい
めんどくせぇ >>356
どういう不安があるのか書けばWahoo使いが教えてくれるさ。 edge1030って5GhzのWifi対応してないんだな。 あ,wahooのelement boltも5ghz非対応 エレメントボルトのルート検索が全く使えないんだけど・・・
ルートラボから入れるしかないやんけ ステマ記事だと思われないようにステマ記事を書きました - のむラボ日記
ttp://pass13.%62%6cog.fc2.com/%62%6cog-entry-4216.html
パイオニアのペダリングモニターのサイクルコンピュータをガーミン系の台座に付けることができるアダプターとしてＧＭ－ＳＧＸ３というパーツがありますが、
これ、多くは無いものの破損事例（折れる）がありましてどうやら新型が出るようです。
新型の品番はＧＭ－ＳＧＸ４で、問屋さん在庫は無く入荷待ち、旧型となるＳＧＸ３は終売で すでに在庫無しとなっています。
変更点としては
・取り付けに際して一旦外すパーツの幅が太くなった
・全体を短く センター寄りにした（本体に取り付ける爪の裏のリブも深くなっている）
・樹脂の材質を変更した
とのことです。 >>44
文字通りナビってほしいのか、ルートが表示されればいいのか。
自分は後者の使い方しかしてないのでWahooにものすごく満足している。
走り出す直前にルート引き直したりストックから変更するので、そういうことするのがWahooはものすごく簡単。
サイコン買う前にGARMINコネクトとWahooのアプリを落として、ルートの取り込みやすさを比べた結果Wahooに決めた。
ナビについては使ってないので何とも分からないけど、RIDE with GPSでルート作ればキューシートも全部反映されるんだよね。 >>116
先日それ初めてなった。
ぐちゃぐちゃってほとじゃないけどいくつか全然変わっててびっくりしたわ。 boltなのでSTRAVAやRide with GPSに走ってみたいルートを
気が向いた時に作り貯めている
ルートプランの同期ボタンを押すだけで取り込んでくる
天気がいいな、走ろうかと思った朝、プランの選択して
スタート地点まで輪行したり車移動する
帰ってきたらログはSTRAVAとRide with GPSの両方に自動アップされる
ルートラボその他から手動でプランのファイルを入れたり
ログを手動でアップしていた去年までが懐かしい >>368
新しいセンサー機器を追加したタイミング
ファームウェアの更新後
なんかは気をつけないとね >>370
おめー
俺は一足先にピンク買ったけどなw 昨日初めてMega使ってみた
陸橋付近で止まって雨宿りしたら斜度5000%こえて獲得標高600mから4000mまで跳ね上がってわらた
そのあとも斜度表示がおかしいままフィニッシュ
しね MEGA C買った
文字化けして設定できなくてワロタ
交換してくるわ >>377
自分も一回設定した後、電源いれなおしたら日本語文字化けした。
English 表示なら問題なかったけど。
で、今回アップデートされたファームウェアで一回初期化した後にアップデートしたら日本語問題なくなった。 >>374
そういえばMicro使ってたときに斜度や獲得標高おかしくなること何回かあった。
どれだけ走っても獲得200m台から変わらなかったり、10%超の坂なのに斜度2%ぐらいをずっと表示してたり。
毎回じゃないけどテンション下がるね。 >>369
ほんと楽だよね。
輪行途中で気が変わったりしたときも、すぐにストラバWEB版でルート引き直してWahooに送れるし。
ストラバMyルートと全同期するのはWi-Fi要るけど、ストラバWEB→スマホにGPX保存→WahooアプリからELEMNTに送るならWi-Fi不要だし、自分はこっちのやり方が多い。 ストラバ内でルート作ってそれが自動で同期されるのってWahooだけ？ bolt使いだがkomootはスマホでルート引けてキューシートも出るので出先で使えて便利 >>370だけど心拍センサーはどれ買えばいいの？尼だとレビューが微妙すぎて躊躇してしまう。ガーミンの心拍センサーでいい？ >>385
wahooかbrytonのが少し安いしbluetoothも使える brytonのbluetoothはセンサー用じゃない >>380
そうなんか
もう一回文字化けしたら初期化してアップデートしてみる
ありがとう >>387
本体でなくてセンサーの話でしょ
センサーは両対応でしょ？ 腕バンド型だとなにがいいの？ どれもだめってのはおいといて メガXLかったがこれマニュアルをダウンロードしてくださいってあるけどどこでダウンロードできるんよ・・・ >>390
miofuse使ってるけど特に不具合は無いよ >>390
サイクリング以外でも使いやすい
胸に巻きたくない人が使いやすい >>390
mio sliceがまぁまぁかな
精度面で >>390
半袖姿だと装着しているのが目立つ
それ以外は個人的には良い点ばかり >>370ですがMEGA XLケイデンスがペアリングしないけどどうすりゃいいの？スピードはペアリングできた >>402
せめてどこのメーカーのセンサーかとか、どっちの方式でつなごうとしてるのかとか書かないと。 ガーミンとMEGAで悩んだが、ナビで住所ポチポチがどうにも面倒そうでMEGAポチってしまった >>406
820買う予算があるならガーミンにしてたと思う。今はmegaだけど。 乳バンドで拾った心拍数をvivosmartみたいな、それ自体に心拍センサー付いてるもので表示させることってできますか？ >>403-405レザインのスピードとケイデンス一体センサーです mega cでルートナビが一向に開始されない
GPSへルートを送るって状態から進まない
どうすれば・・・ >>411
スピード＆ケイデンスで登録してないだけなんじゃねーの >>414
あ、このgpsってのは、gpsの信号を掴んでるって意味ね。 >>412
あと、allyアプリと本体のふぁーむはアプデしといたほうがいいぞ mega XLだけど、allyアプリと本体のファームウエア更新したら
スマホと一瞬Bluetooth接続されるけど、すぐに切れるの繰り返しで
スマホとペアリングできなくなった ペアリングできたgps測定→ペアリングでいけました。ありがと >>416
屋外でgps掴んでるしファームウェアもアプリも最新
ちなみにスピードセンサーとのペアリングもできない スマホですとらばやっててサイコンはじめてでメガGPSかったんだけど標高（かったときは30mファーム昨日アプデして300m）とか平均速度（150km/hアベになってる）とか数字おかしいのはとうやればいいの？
あと地図データガンガンいれちゃったけどメモリあけるのPC経由しないとむりだよね？ ずっとガーミンの時計だったけどメガ買って
おおむね満足だったけど同期おっせぇw
レザインはこんなもんなの？ >>417
昨日買ったMega XLも同じ現象です。
初期不良かなっと思ったけどファームかアプリの問題なのかな。
スマホと連携出来ないので使えない状態です。 >>419
まさかだけど、右下ボタン押して、先に記録開始してないよね？ 記録中はデータ送れないので、もしそうなら右下ボタン長押しで一時停止状態でやってみて。外してたらすまん >>425
メガ購入予定だったけどスマホ泥だから見送るか、ブライトン410ですら対応しているみちびきに対応してないしな……
画面だバッテリー持ちだ良さそうなのにうーん…… 450は新カラー展開があるようだし、そっちが出てからでも遅くはないな。 ガーミン130とキャットアイのstradaワイヤレスのケイデンスセンサーで迷ってます
ガーミンの方が気になってるんですが廉価品の130でもガーミンの良さって分かるでしょうか？ ドコモのSH系だと電話の通話やイヤホンはBluetoothが切れがちだけどレザインメガXLまだ切れないしバッテリーなかなか減らないね 今日は、豪雨予報をMEGAの通知で知ったので、慌てて引き返し、雨を逃れた。あの通知は何気に便利だな >>432
スマホにYahoo!防災アプリ入れて、megaで通知を画面表示させる
て、これに対する答えでいいんだよな？ wahoo tickr fitの充電器だけって売ってる？
とりあえず公式と尼見たけど見あたらない >>424
してないです
ショップのスタッフと一緒にあれこれしたけど結局分からず
盆明けにメーカーに問い合わせてみるってことで終了することに
アップデートで治るような症状だったらいいんだけども >>437
あとは一旦初期化やリセットしてみるぐらいしかないなあ >>437
何かセンサーもスマホもペアリングが出来てない気がする >>429
130は良いけど起動が遅いくらい
キャットアイでも十分だと思うけれど >>439
スマホは、Os標準のBLURTOOTHで繋げちゃダメだよ。allyアプリで繋げたよね。既出か。 edge130のナビ画面を一旦別の画面に切り替えるとナビに戻ったときにスクロールしなくなります。
持ってるかたどうですか？バグですかね 奇遇だね、おれも今さっきがいつーでbolt頼んだわ。 MEGA XL iPhoneのアプリからナビの転送がうまくいかんねえ。秋の正式版ちゃんと動くのか？ vivoと乳バンドどっちにしようか１週間くらい悩んでる
どっちがいいよ vivoをHR代わりにサイコンに転送するならお勧めしない。
ライフログとサイコン代わりでフルームみたいににらめっこして走らないならいいんじゃないかね。 vivosmart？
HR代わりにサイコンに転送するならおすすめ Elemnt Boltを使い始めてからストラバの区間タイム計測が失敗するようになった
GPS精度が悪くてルートから外れているのかな？
重要な区間は失敗した事0回のiPhoneを併用するしかないか… わしゃ一周回って乳バンドに帰ってきた
正確だし電池持ち最強だし >>451
vivoって心拍数ログの間隔どれくらい？ このスレってサイコンのテンプレみたいのないのかな
どれ買えばいいか分からん
メーカーで言うとキャットアイとGARMINしか分からない >>455
450みたいなライトユーザーにはvivosmart一択
乳バンドは不快だし、ホビーライダーには大袈裟
>>461-464
ポラールだけは止めとけってことね wahooで困ること何も無い
最初にboltと無印のどちらを買うかで迷うぐらい
もうここwahooスレで良いよ >>449
そのアップデートでうまくいくか明日試してみるよ polarで困ること何も無い
最初に買ったことに後悔するくらい
もうここpolarスレで良いよ Wahooは機能面は不満ないんだけど発信、停止時の音がな??昔のオモチャみたいww ワフーボルト使っているんだけど出先で目的地設定したくなったらどうしているの？
ボルト本体の検索機能全く使えないんだけど レザインMEGA って逆ルートは設定できますか？
（片道だけルート作っておいて、帰り道は逆にたどるといった使い方 ブライトンの410を使っている方教えてください。
バックライトは日没時間を取得して点灯させるタイプでしょうか？
今neos syncを使っていて、明るさでオンオフされるのを重宝しているので、できればそういう方式がいいのです。 光量センサーじゃなくてGPSの位置情報からの日没時間に従ってたはず。 Wahooのファームウェアアップデート来てた。BOLT/miniも。
ELEMNT WF09-1985 - 14 August, 2018
FIXED: Issue with importing routes from specific third party apps
FIXED: Issue causing the 'Include Zeros in Avg Cadence' option failing to default to 'off' after factory reset メガXLにYahoo天気通知させると便利ね。
事前に把握していたけど15時から90%の雨マジだった。 いらんｗ
メガが通信していると思ってる時点でアホだろう MEGA XL アプリがアップデートしたのでナビ転送がうまくいくか試したが、まだまだだな。ride with gps で作ったtcxルートはダメ。なぜかアプリ内で作成したルートはなぜか上手く動作したり。 >>483
通知させるとだよw
通信じゃないやん。
この時期は通り雨の把握に便利。 >>477
ありがとうございます。
neos syncはすごく反応いいのでちょっと残念。
まあ実用上は問題なさそうだし、機能的にはすべて上回ってる410の購入検討します。 >>485
わかってるよ。
でもな、通知が来て、それからどうする？
止まってスマホ見たくならないか？
Wahooでもそうだけど、通知やメール、電話着信、そんなもんサイコンに来て、余計わずらわしいだろうに。
なんか来たらやっぱり気になるだろ？
結局そういう機能が欲しいんならハンドルバーにスマホ付けとけよって話でさ。 yahoo天気はうちの辺りは殆ど当たらないから駄目だ
この前300mmの雨が降りますとか通知きたし >>487
スマホ括り付けるのもアリだね。
停まっていちいち見るのもいいし煩わしいならオフでいいさ。 >>487 >>490
確かに通知にこだわるならいざという時に閲覧のしやすさは確保したいな
通知なくてもこうゲリラ豪雨が多いと
休息時には雨雲レーダーの様子を確認する xplovax5evoの電源入らなくなって困ってます。18日に鈴鹿なのに。同じような症状になった人いますか？ 鈴鹿は周回コースでラップも見れる
たまには何も考えずに走ってみるんだ >>494
スマホ持たずに出掛けると不安になるような感じになってしまう。 >>485
便利だよね。LINEの通知とかもすぐに気付くし、防災警報とかも便利 初心者です 教えて下さい
trekのデュオストラップってガーミンのみ互換でしょうか？ >>498
BTとant+対応なのだ それが使えるサイコンならオケ >>436 だけどwahooにメールで問い合わせてみた。
「お問い合わせいただき、ありがとうございます。
大変申し訳ございませんが、商品充電器単体での販売を行っておりません。」
と言われた。
ありえない気がするんだけども。 >>500
う～ん 厳しいな
一部というより一体で使用だから同数しかロット生産していないんだろ
不良品が出たり生産量が増えてバランスが崩れないと提供しなさそう
申し訳ないが俺は無くさないように注意する コネクタはUSBなんでしょ？
何でもいいんじゃない？ 腕バンド型で直接スーパーgpsとペアリングいけるお勧めないですか 乳バンドが正確なのはわかりますがもっとライトに使いたいもので
今気になってるのはvivomoveHRです vivoactive3届いたから、明日HRセンサーとして使えるか試してみようと思う。 rider410でGPSの記録間隔が4秒なんだけどもっと短い方が良いの？ストラバの区間タイムとかも4秒刻みになってしまうのか気になって >>505
それで保守部品対応してくれないのは厳しいというよりやばいな >>507
不具合なら対応するらしい。
あたりまえだがw
とりあえず予備は買えないから注意。
みんな大事に使うようにw >>500
充電器単体の販売は行ってないけど充電器だけ壊れたからどうにかしてくださいって言えば対応してくれるんじゃない
前スレでwahoo tickr fitのバンドがボロボロになったってwahoo言ったら即座に対応してくれたってあったよ 充電器だけくれってのは盗品の可能性があるから出さないんじゃ？ >>510
そもそも予備が欲しいと問い合わせてるから無理ぽい。
まぁ別垢でやれば ... >>476歴代のウルトラマン達にはカラータイマーがあるんだからセンサーは内蔵してるんじゃないかな https://www.lezyne.com/support-gps.php
こっから落として入れて起動、usbつないでとあとはアプリのOKボタン押すだけ >>510
交換品送るから壊れた充電器送れと言われるわな ガーミンぐらい売れれば中華が勝手に互換充電ケーブル出してくれるんだけどな ワフー買ったらコードがないと外で充電できんてことか？
こりゃだめだ >>520
あれはコードというよりマグネット固定のコインサイズの充電台
Polar OH1 とか Scosche RHYTHM はどうなっているのかな
小型センサ、USB充電、防水性高くとなると専用品は仕方ない気がする wahooでルート引いて同期させた後にキュー使うのはride with gpsとkomoot以外にできないん？
ストラバじゃ無理？ メガGPS スマホ側のBluetoothきれると（端末再起動も）ペアリングやり直しになるんだけど俺だけかな そんなバカな。
オレはメガ持ってないけど、
流石に毎回ペアリングする仕様はないだろ。
てかペアリングじゃないじゃん。
それともそんな盛大な不具合があるの？ スマホ側のBluetooth一覧にはあるんだけどサイコン側が自動認識しなくなるんよ
スマホ側のBluetoothきらなきゃもちろんサイコンの電源は落としても大丈夫なんだけど
他のBluetooth機器はその症状ないからスマホの不具合じゃないと思いたいが androidだが俺も毎回リルートは失敗するな
一応待機時の通信も許可入れてるんだがコケてるぽい アリエクで売ってるハートレートセンサーおすすめ教えてくれ 良くわからないのだけど、GPSサイコンよりiPhoneでストラバ起動した方がルートも速度も高度も正確なんじゃないの？
なんかそんなイメージ。
レビューサイトとかみるとスマホだとGPSの精度がーとか言ってるけど、どう考えても金のかけたかだ違うからiPhoneのGPS精度のが高いと思ってしまう >>533
バッテリーが持つならそれでいいんじゃない？ >>533
GPSの精度というより、プロット数とかソフトウェアによるプロット間の補完方法の違いなんじゃないの？ BluetoothはWi-Fiがいっぱい飛んでるとペアリングしにくくなるよ
antもそうだけど メガGPSこれ完動までかなりかかりそうだなあ
ペアリングされてるのにBluetooth接続半分拒否されててリセットやペアリングし直してもだめだったのがバイク設定2台目選んだら正常動作に戻ったし iPhoneと違ってAndroidは機種多いからねぇ
大手のフラッグシップとかでも問題あるなら嫌だけども メガはまだ仕方ないね。
たまたま俺のは泥だけど不具合なく動いている感じか。 Osの設定でペアリングしてはダメらしい！アプリからしないと行けないらしいね >>547
それはbrytonも一緒だ。
つまりアレだ。
使用者の問題だ。 最近rider410 買ったんだけど、画面の内側に結露が出るんだけど
温度変化とかあると出てそのうち消えて
同じ人いるかな？ >>551
530だけど出るよ、走ってると消えるから、こんなもんなんだと諦めてる。 結露はマズいんじゃないの
ドライボックスに1週問くらい入れて乾燥させたら? >>554
シリコンのケースに入れて液晶保護してるけど結露は
しないですね。っていうか、帰ってきたら外して寒暖差
のある場所に置いてないっていうのもあるかな >>556
カバーとフイルム無しで使ってます。電源入れて暫くすると、液晶下半分辺りが曇りますが、30分位でキレイに消えます。家で充電中やローラー中には出ないので外限定の症状でして、アタリ悪かったと思い諦めてます。 外したときにそのままバックポッケに入れてない？
それすると蒸されたみたいになって内部に水蒸気入って
冷えたら結露、あったまったら消えるを繰り返すから
除湿材と一緒に密閉で置いとくしかない >>555
ドライボックスとやら無いし、正直そんのに気にならないし、壊れたら次買うし。 レザインGPSの新しいファームウェアアップデートがきているな。 >>557
多分、水滴が入っているか、パッキンがずれている
と思われます うちの530も曇るよ。
雨の中走るから仕方ないね。
温まればすぐに曇りは取れるから気にしてない 午後から走ってくるから、上手く写真取れたらアップしますね。410の人も気にしないのが吉。 >>559
ドライボックスって、単にタッパーのような密封容器の中に
rider 410をシリカゲル乾燥剤と一緒に入れておけば良いだけだよ
容器も乾燥剤も100均やホームセンターで普通に売ってるよ 結露は基盤錆びるからやばいでしょ
面倒なら米びつか冷蔵庫に入れて乾燥させとけ >>562
そうですね。うちのもなる可能性あるし。 >>567
３月購入 北海道道南住みで約６ヶ月走って変わらないし、機能に今のところ問題無いし、走ってると曇り無くなるし、そもそも結露なのかもわからんしだしなぁ。ブライトンの品質はこんなもんじゃないのと思ってます。 レザインとブライトンは不満点についてのレスがけっこうあるのに対してガーミンとwahooは無いね 530 2年前位から使ってて この時期毎回結露出るけど同じ人居て安心した 以前此処で質問した時は誰も同じ症状訴えてる人いなく自分だけと思ってた >>569
wahooは経路探索が糞なのと道はずれたときの警告音が糞うるさいのと
勾配表示が結構怪しいというのはあるよ AndroidスマホとMEGA XLの組み合わせで自分も接続不良だったけど
今見たらallyアプリの更新来てたからアプデして
ダイアテック公式サイトにある
Q.スマートフォンアプリ 「GPS Ally V2」 との接続不調について。
http://www.diatechproducts.com/support/qa_lezynegps.html
に書いてある通りの操作をしたら、ちゃんと接続されるようになった wahooの一番糞な点は日本語訳だろ
だから英語で使ってる >>569
レザインはメガが出たばかりで高機能だけど、不具合が多いからだね。価格も安いし、期待も大きいんじゃないかな？ >>573
「終了 乗りますか」のみ意識して慣れればどうということはない >>550 >>572
スマホ本体のBluetooth接続設定（ペアリング）は使用しないというのは基本
スマホのシステムとペアリングしてしまうと
システムのプロトコルに従ったデータ転送しか出来なくなり接続も制限されるからだろう
センサ類はたいていの場合 アプリからBluetoothのハードにアクセスさせるもの
と覚えておいた方がいい >>571
Wahooの勾配表示は確かに今ひとつ
以前ここで反応が遅い話題が出ていたが
他のサイコン等の勾配表示と同時使用したら以下の傾向があった
・反応が他より遅い（どれもある程度遅れる）
・値のバラツキが大きい（どれもある程度は上下する）
・よく非表示になる（他にはない現象）
ただ所詮参考にする程度なのであまり気にしていない
Wahooにブツブツ言ってアルゴリズムを改善してもらった方がいいかも ポラールから乗り換え検討してんだけど、Bluetoothセンサー使い回しできるおすすめなに？ wahooの勾配表示は2ヶ月前のくらいアップデートで修正されて
めちゃくちゃ良くなったよ >>579
間違えた
2ヶ月前くらいのアップデート >>580
気がつかなかった 確認してみる
WahooもLEZYNEもサポートはそう悪くない感じ >>578
そんなもの捨てちまえよ、スッキリしたら別なのを買って幸せになる。 Wahooの日本語で1番おかしいのはアプリの心肺蘇生ゾーンだろ。死んだら蘇生してくれるなら有難いがな wahooの日本語はもはやネタだから気にするよりも楽しんだもの勝ちｗ >>565
先人の知恵にあやかり、シリカゲル買ってきました。530はUSBのゴムカバー開けた状態にしてタッパーで乾燥しました。とりあえず明日また走るので除湿される事を願います。 >>587
もっとマトモな写真貼れないのか馬鹿野郎 >>586
だが替えのセンサーは廃盤で何処にもないわで使い物にならなくなる、自分は全部もぎ取ってそこら辺に投げ捨ててある。 >>591
実際、曇りも水滴もこの写真じゃ分からないよ？
縦横も合っていなくて、ちょっと気持ち悪い。 >>593
結構曇ってますね。うちのもそのうちなるのかなぁ >>594
今年３月購入、最初からこんな感じでした。気温10℃以下でも、30℃越えでも出ます、ただし外だけ。ch民の知恵を借りて現在除湿してます。 やっぱりこういう小さいディスプレイに漢字はいらんな
英語のほうが速読性がある >>595
六月に買いましたけど、何ともなしです。今の所 >>596
UI翻訳なめてるやつ多いけど、センスいるからな。
3D関係のソフトなんか、センスない糞翻訳されるとほんと悲惨。
サイコンなんかは翻訳自体は単純だけど、運動しながら使うから視認性なんかも
考慮しないといけないのに。
どこぞの「キロメートル」とか訳しちゃう糞UIサイコンとかほんと酷い。
ファッキンジャップぐらい分かるよ馬鹿野郎…ですわ。 mio fuseがNO MEM反応になっちまった。
こいつリセットできないから困る。
問い合わせかけてみたけど、ネットで検索してもまともな対処できないのよなぁ >>587
これです！
自分のはもう少し広範囲で太陽が出てると見づらい、水滴まではないけど
みんな出てるのね neos syncからBRYTON310に替えてみました。
機能的には不満ないけど、neosの気軽さに気づきました
センサーに反応すると自動的にスリープ解除、ほっとくと勝手にスリープとかね。
サブのクロスに移植しようかな Boltのアプデが上手くいかんなぁ
ペアリングしなおしてもWiFi設定しなおしても無理 俺の3月に買った530も最初から曇ってたな
いつも帰宅時には消えていたので気にしていなかった
そういや最近は日の出前に出発して10時ごろ気温が高くなったりしたときや、
高度1000mから一気に300mくらいまで下ったときとかになってたので、
まちがいなく結露だろうな >>603
うちのも自動で繋がらない。
だから左ボタンからアップデートチェックしてwifi繋げている >>596
どこに何が表示されているか分かっているので漢字だろうか英語だろうが関係ねぇ lezyneで猫目のセンサーがまともに拾えて嬉しいw
通勤号のスピード、ケイデンス見てもアレだが( -_・) 全体の使用量が少ないとか独自企画の下位機種だからトラブル少ないとかじゃないかね 以前はネオスシンクとか不具合連発で使い物にならん的なレス散々見た気がするけどな 一番の愛されサイコンはポラールって事かな
性能良いしデザイン良いし故障もしない >>615
数年前、皆がガーミン使い始めた時ポラール最高と力説していた友人も最近こっそりガーミンになっていた。笑 まあみんなでライドよくいくならガーミンにあわせた方がべんりだしね >>595
一晩 タッパーとダイソーのシリカゲルのドライボックスに530のUSBカバーを開けて除湿したところ、本日のライドでは曇りませんでした。諦めないで知恵をかりて良かった。間違いなく効果ありです。 BrytonアプリでStrava連携しているのですが、今日Rider530からアップすると、アプリにはアップされるのですが、Stravaにはあがらない。同じような人はいませんか？ 同じく530
さっきアップしたのはちゃんとストラバにも同期されてるよ。 CC-PA400B パドローネデジタルと互換性がある社外の速度、ケイデンスセンサーはありませんか？ >>624,628
なんかわたしだけのトラブルだったみたいですね。とりあえず、fitファイルを手動でアップしました。 >>629
なんかのタイミングでBryton Activeにだけアクティビティが上がっちゃって、
サイコン本体からも消えてない場合、あげようとしたアクティビティが重複してStravaなどに上がらなくなる(エラーは出ない)
Activeから該当のアクティビティを消せば直るんだけど。たまに起きるね
Bluetooth経由だとあまり無い気がするんだけど、Wi-Fi経由だとダメ(この場合、サイコン本体からログが消えない？) そう書き込みながら久しぶりにBryton Acvieのアプリ立ち上げようとしたらスプラッシュ画面から先に進まない
戻らないし再起動してもダメ。なんぞこれ
PCからは見れるな。。。 >>630
サイコン本体のログは蓄積されてるよね、手動で消さないと。 >>632
あれBluetooth経由で上げても残ってくんだっけ？
(Bluetooth経由はあまり使わないので自信無い) >>633
BTでも残るよ、時間かかるから泊まりライドでしか使わないけど。メモリ溜まると記録しないとか、ブライトンの
サーバー落ちは聞くけど、ストラバ関連はそんなに聞かないなぁ、ちなみに私は昨日も一昨日もストラバアップしてます、Wi-Fiでね。 >>634
こんなの使わなくてもラズベリ以降 超小型ボードが百花繚乱
工作したい人はもう勝手にやってるよ Arduinoとかでもいけるな
よってこのボードでハイレゾバイクオーディオをつくろう キャットアイのquickをリュックに入れてると結構誤作動してる。最高速度が90㎞越えてたりする。 2in1のセンサーをジャイストアかジャイアント取り扱い店いって買って来い
あと猫目のBT載せた高機能モデルはファーム変わってないなら
通信安定が悪いのかログが酷くて使いもんにならんぞ
覚悟しとけ Trekのロード買ったら、抱き合わせみたいな感じでボントレガーのTrip300を買わされた。
まだ使い始めたばかりだけど、なんか使いにくくね？
このスレの評価はいかがでしょうか？ 速度や走行距離の確認のためのサイコンと
GPSログや登坂高度や心拍数を確認、記録できるサイコンは別物だな
近郊を走る時の目安ツールと
ロングライドしたり体力負担を気配りするデバイスは違う 初バイクならとりあえずそれでいいよ
1000㎞程度までのライドならスマホでも十分ログ取れる パノバイクってトピークのやつからブライトン530に
乗り換えたのですが、スマホに転送して結果を眺める
のは活力になります。たとえば、おー！こんなに登っ
たのか！とか、いつものコースでもスピードとか
ケイデンスが上がるとか。それだけでも買った価値
ありです。この前の日曜も海抜8メートルから480
メートルまで登って結果見て美味しいお酒を飲みました 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします >>640
逆にキャットアイの方でログ見なけりゃ問題なくね？
周りでパドローネスマートプラス使ってる人はストラバにログアップしてるから
キャットアイアトラスは殆ど使わないって言ってた。 ガーミンの510Jってランニング用の225Jから心拍データ飛ばせないよね？ ストスマを同梱のセンサーで使ってたが
GPSの通信が切れてるんじゃなくて、
超遠方にワープして復帰する酷いログが出来てた
それも頻度も高くて2,3回に1回発症、走行中は心拍通信のロストもあった
キャットアイアプリでストラバ同期転送してもそのまんまワープログ
パドスマの最新でも同じ症状出るかどうかはわからんが
キャットアイのスマホ連動モデルは技術が足りてない感がある
現在はbryton330つかってます、本当にありがとうございました 330良いな
ガジェットの並行輸入品は不安だから530買っちゃったけど無駄にデカいしオレンジが目に痛い デカさに無駄なんてないよ、デカさは正義だよ
見えやすさが違う。
と330買ってあとで530にすればよかったと思ってる俺 サイコンは必要な情報だけ見れれば良いから必要最小限のサイズが正義だと思うけどな
まあ必要な情報も人によって違うんだろうけど >>658
大抵のサイコンは表示項目をエディットできるので大は小を兼ねる的な考えも有るんじゃないかな バッテリー持ちは大抵逆だけどね。
だからこそメガに期待したんだが ... でっかい方がバッテリーも容量でっかいの積めるから逆なんてあまり無い気がするけど
まして手のひらにのるサイコンサイズじゃなおさら 記録とかstrava連動さえ考えなきゃcateyeは優秀（ただのタコメーターだけど) メガのモック見たんだがデカ過ぎると思った
superのままで良いかな 先週末、某自転車屋のサイクルラックに10台ぐらい停めてあって
サイコン付けたままなのが半分以上でそれらは全て猫目だった
猫目ユーザーは盗まれないor盗まれてもいいと思ってるんだろうか？
wahooで小心者の俺は毎回外して持ち歩いてる ガーミンならトイレでも外すけど、猫目は短時間なら付けっぱなしにする。
俺の持ってる猫目のサイコンだと付ける時にボタンが押されて、表示モードが変わってしまう。
元の表示に戻すのにまた４，５回押さないといけないから、外すとちょっと面倒。 レザインとπコン積みっぱなしだわ
メーカーオリジナルのアプリ使うときに製品番号捕まれたりしないのかしら？ 高機能モデルはクラウド利用するから製品IDとかユーザ登録を設けて照会すれば
盗難品は実用出来ないようになって若干の予防効果はあるかもね
ただ厨房レベルの愉快犯には意味ないか >>665
猫目は安いし、もし盗られたらガーミン他に買い替えるいい機会、とか思ってる人もいそう 初サイコンだとrider310とigs50、どっちを買えば幸せになれますか？
やりたいことは今のところ不自由なくstravaと連携できればいいかな、ぐらいです rider310買うならrider330
ebayでね wifiさえ積んでたら310なんたけどな
てか、それ330かw rider330についても多少調べてたんですが、100ドルコースになっちゃうのでそうなるとrider530やGPS精度優先してigs618とかのほうがいいのかなと…
あとrider330はやたら古いレビューが多いんですが、古い機種・型番というわけではないんですかね？ むしろ310より新しい、確か530より新しいんじゃなかったっけ。 古いレビューが多いのはまだBrytonが日本で発売されてない頃に個人輸入して手探りで使ってた人が多いからでしょう、最近正式に530と310が国内発売されたからそっちの方が新しいレビュー多くなるという訳。 なぜigs推しなのかワカラン
値段ばかり見ているんじゃないか？
安いのならbrytonとかlezyneあたりにしとくのが無難 >>664
そうかな？ スマホがでかくなったのと同じで慣れたら全く違和感ないが… >>674
Lezyneはダメなんかい？
igpsportのやつよりよっぽど良いと思うけど >>679
ファームアップする前のものに不具合が多かったからな。でも、頻繁にアプデあり、快適だよ >>680
俺が持ってるLezyneのはmicroなんだけど、不具合らしい不具合ってなかったんだよね
Edge 820と比べるとログのアップロードかえらく遅いけど、btだからしょうがないと思ってる superはわからんがメガはまだ駄目だねーまあまだ正式版じゃないからしゃあないけど
ナビ周りは後ろに進めが頻繁に起きるわ広い道回避しようとするわで困ったちゃん 数年前の機種が値崩れもほとんどせず売れ続けてるってことはサイコンって結構スパン長いんですね…
スマホくらいの感じで考えてました
お恥ずかしいですがご指摘の通りigsの値段に引っ張られてる形です
出しても100ドル前後かな？と思っていたもので…
lezyneだとこの価格帯はmacroかちょっと頑張ってmicroってところでしょうか？ それってサイコン本体のみでセンサーついてないバージョンじゃない？
速度はGPSで計測出来てもケイデンスはセンサー買わないと無理だよ サブバイク用にELEMNT MINI考えてたんだけど
WiFi無しって事は都度都度アプリ立ち上げてStrava同期するって事なのかな？ >>685
むしろガイツーだけで考えてたんですが、aliとかギアベ、ebayばっかり見てたので自転車用品店をほとんど見てませんでした
これなら予算的にも検討できるレベルです、ありがとうございます
igsの評判が思ったより悪いのでブライトン、レザインあたりで再考慮しようと思ってます >>687
・輸入品だと日本語対応してない
・初期不良だったとき面倒
・BTセンサは切断等で不安定になりやすいので、ANT+対応のスピード＆ケイデンスセンサおすすめ
正直、値段だけで選ぶと不満でて買い直すことになるので、金を貯めてから買ったほうがいい 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1
1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎
Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。
Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。
Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を） >>688
詳らかにありがとうございます
日本語に関しては別段必要でもなく、ガイツーのリスクもよくわかっているつもりなので大丈夫です
ですがセンサーのことも考えるとやはり予算は大幅に拡大したほうが良さそうですね
rider450見て160ユーロならなんとかいけるか…?ってなってるので200ユーロ超えてくるのも時間の問題っぽいですｗ
なのでとりあえずAero60の国内レビューが上がってきてからにしようかな、と思い始めてます igpsport igs10使ってるけど、Bluetoothセンサー対応していないのとストラバとかのアプリにアップするのが面倒くさいぐらいで普通に使えてるよ。 初めてでもセンサー込みで買える範囲で一番いいものを買った方が後悔はないし買い直しもない 530買っとけ
バッテリー劣化する4年くらいは使えるから IGS618使ってるけどBrytonより確実に劣ってるのはバッテリーとWi-Fiくらいで
それ以外では良いところはたくさんあるけどな サイコンのデータと サイコンと連動してないガーミンコネクトの心拍数って結合可能ですか？ ガーミンて一緒に走ってる仲間の位置を教えてくれるんだろう？
だったらそれ子供に持たせれば居場所いつもわかるじゃん。
山で迷子になって大騒ぎすることもなくなるぞ >>700
ん、全員iPhone持ってれば……、いや、何でもない aero60待ちだが530と比べるとデジタルコンパスとやらがついて無いのね。
ついてた方がナビの時便利そうな気もするがどうなんでしょ XCADEYがサイコンをリリースするっぽい？
iphoneのApp Storeに新しいアプリがある >>703
使うか？
地図表示されればいらなくね？ >>703
530使ってるけど、そんなんまったく要らないよ
BTさえマトモなら310で充分なくらい オレはコンパス重宝してる。
逆にナビはいらん派。
サイコンの向いている方角表示されるから、自分が正しい方に向かっているかが確認できる。 >>703
方向音痴のオレにはあった方がいいが
無くても困らない程度の代物 530のコンパス便利。ナビも速度もケイデンスも心拍数も要らん。コンパスさえあればいい。
それってふつうのコンパスでいいのか。 街中を走るなら方向だけでたいていＯＫだと思う
一方 田舎や山の中だと方向だけで選択して
分かれ道を間違って遠くまで行き過ぎると災難
個人のケースを語るのは自由だが
個々のライド・スタイル、楽しみ方がある コンパス無いと進行報告(東西南北)わからないんじゃ無いか？ >>712
GPS付きの地図付きナビがあれば
東西南北が分からなくてもさほど問題ないな 地図があるならそんなもんいらないと思うけど、530とか旧モデルの簡易ナビと違ってAero60はちゃんとした地図を表示できるんでしょ？ 電子コンパスが絶対に狂わないのであれば
地図をヘディングアップ表示してくれると便利
ただしちょっとでも狂う場合があるのであればマジでいらんな ナビナビ連呼してるならバッテリー積んで車のナビ使えよw 地図と言ってもナビの必要はあまり感じない
自分の居所がはっきりすれば走っている時ナビの必要は感じない
地方では目的地に向かうルートが限られ 行き止まりの林道もある
ロングライドで予定のどの辺りまで来たかでペースを考えることも出来る
現実的にはサイコンでは表示サイズ的にも解像度も物足りないので
スマホの地図に頼っていて 必要な時に表示させている
サイコンに基本機能以外にどうしても欲しい機能はGPSログくらい
（スマホのGPSログはバッテリーを食い過ぎる） サイコンに何でもやらせようとすれば画面はデカくなり、ハイパフォーマンスなCPUが求められ必然的にバッテリーがデカくなる
それ、結局スマホじゃん とはいえAndroidサイコンだらけになる未来は見えなくはない。
画面がカラー液晶になるかどうかは分からんけど。バッテリー的に。 でも普段使いとは別にしたいかも。
スマホ版Stravaとか一時停止しないで
コンビニに持って入っちゃうと
買い物速度計測されるし面倒。 そのうちスマートウォッチ並みにスマホ連携し始めるぞ
メール、電話通知は勿論、雨雲接近情報や渋滞、通行止め情報なんか表示されたりしてだな･･･ 電子ペーパー搭載スマホのYotaPhoneでGoogleMapナビすればわりとバッテリ保ちそう コンパスはマジで良いね
アナログコンパスステムにつけてる
大体の方向だけわかりたいときはホント楽 大体の方向で良いなら太陽の位置見ろよ
正確な方向調べたいときにコンパス使えよ >>734
有ったような・・・
てか適当なサイズの奴をクッ付けとけば良いだけでは？ >>696
igs618のいいところ教えて
だいぶ気になってる 余ったサイコンをママチャリにつけてみた
ママチャリ9800円
サイコン18000円
どうしてこうなった >>738
前使ってたのが530なんでそれとの比較ね
フォントが綺麗で文字も濃くて見やすいし夜ならカラーでもっと見やすくなる
ナビは普通に使えるし最新ファームでマップにも対応した
中国とロシアの衛生にも対応してるからGPSが正確（ビルや木に囲まれたような場所が特に）
ちょっとした傾斜で勾配計が反応するんで獲得標高が多めに出る（IGSの方が厳密のような気が）
Wi-FiはないけどBluetoothはBrytonほど遅くはない
バッテリーは公称22時間だけど自分はGPS節電モードを使ってないので20時間行かないかも
11000円だしスマホ連携やルート検索が必要ない人で安く済ませたい人には良いんじゃないかな >>740
ちょうどRider530との比較が欲しかったからほんとに助かる
Bryton使ってる人が褒めるってことはGPS精度もかなり良さそうだね
フォントも綺麗だなと思ってたからそのへんも聞けてよかった
というか、マップ対応したってまじ？ >>741
充電が100％と表示されても実際は8割くらいしか充電されてなくて
そこからさらに30分くらい充電するとホントに100％なるとか
標高をキャリブレーションできなくてかなりズレてるとか
中華クオリティな部分もあるんで細かいことを気にしない人向けかもね >>742
中華クオリティは慣れてるしいけるはず
ただマップ表示してる画像がどこ探しても見つからないからもし面倒じゃなければ雰囲気のわかる写真とかあげてくれるととても嬉しい
あつかましくてごめん >>742
充電はリアル値として80%程度にしておいた方が劣化は進みにくいけどね >>724
買い物速度でワロタｗ
他にもトイレ立ち寄ったりするときもずっと計測中になってるのが不便だなって思う
それが嫌で計測一時停止するんだけど、今度は走り出す前に再スタートボタン押すの忘れちゃったりしてログが取れてなくて家についてから落ち込んだことが何回かある だからもう一時停止機能は全く使わなくなった。
電池の持ちは変わらんしね センサー固定するシリコンバンドって寿命どれくらいなの？
半年くらいで定期的に交換してます？ >>743
https://i.imgur.com/XbZ4VBF.png
上から撮るとスマホが陰になるし 斜めから撮ると空が反射して見づらいしで
ホントに雰囲気だけの写真になっちゃったけど 実際はもっとよく見えるのでこれで勘弁して
黄色が幹線道路 青が通って来た道 太いグレーがこれから進む道です
マップなしだと進む方向を常に上にできるけど マップを入れると上が北固定になる >>748
このマップは内蔵？自分で予定した範囲を入れるの？ >>748
うわーまじでありがとう
お手数かけてごめん
地図も実用的だしくるくる回らないほうがむしろわかりやすい
何から何までありがとうね、買います >>749
公式のここからダウンロード
http://global.igpsport.com/home/osmmap
日本は8エリアに分かれてる
それでも1エリア入れるだけでメモリを半分以上消費する
>>750
あと地図の縮尺は手動切り替えで
250m 500m 1km 全体図の4通りで 全体図ではマップなし 1kmの時は幹線道路のみとなります >>751
縮尺も手動かー了解です
基本的に全部自分でやれ、って機種っぽいね
ほんと参考になった、ありがとう
先程注文完了したので楽しみに待っとくよ えー、方向音痴だとノースアップじゃないとドコに居るのか分かんなくなるw
アタマの回転も遅いからな。 地図回転で慣れてたら方角の感覚が掴めなくて余計に方向音痴になるぞ すいすいスピード出して走れる所は進行方向を広く表示できるから
回転した方が見やすいし、
ゆっくり街中などのこみ入った道を頻繁に曲がりながら走る時は
固定させた方が見易いってだけでしょ チコちゃん「方向音痴かそうでないかの分かれ目は、
ドンドン！
頭に確固たる東西南北という基準があるかないか～」 >>753
知った道はヘディングアップ＝回転、知らん道や全体の行程を見たいときはノースアップ
でおk >>748
画面上部にある勾配のグラフは、garminのedgeシリーズのように縦横それぞれ拡大できる？ >>768
できません
カスタマイズできることはグラフの代わりにスピードなどのデータを表示するか何も表示しないか
あと方向指示もオンオフできる >>766
大まかな道は知ってても目的地周辺に土地勘が無い場合もあるじゃん amazonでRider410の予約やってるところが9月25日販売予定ってあるから
Aero60もその時入荷されんのかな ノースアップだと微妙に斜め右上とか斜め左下とか判断が鈍る＝スピードが落ちる
ヘッドアップは全体感が掴み難いだけで右左折しやすいからロングライドにはヘッドアップがおススメ >>779
逆だな ロングライドだとどのあたりまで来たかとか
補給ポイントとか周辺が気になる ヘッドアップしても周辺は表示されるでしょ？
ヘッドアップとナビ画面は違うと思うけど… サイコンの小さな画面で、ましてやノースアップの平板な地図で、走行中に周辺確認とか困難じゃね
走行中はヘディングアップでウェイポイントだけ気にして、周辺は停車中に
ノースアップに切り替えて確認すればよくね >>782
確かに
ロングライドという切り分けが変 サイコンで大切なのは、今どっちに曲がる？ ってことじゃないかな >>784
大通りしか走らないならそれで良いけどね 方向音痴の人にはわからんのかもしれんが音痴じゃない人はノースアップの画面で
左右どっちに曲がるのか即座にわかるのよ
ノースアップ以外の地図が視界に入ると脳内がパニックになる 斜度出せるのってwahooとgarmin？
精度はそんなに高いくない？ >>786
そもそも方向音痴でなければナビ機能自体無くても良いのでは？ >>787
大手メーカーのサイコンなら機種にもよるが大体表示できる
猫目とかポラールとか >>791
あれは、気圧センサーとgpsで計算しているんだよね？ >>793
でもガーミンで同じコース走るといつもだいたい安定しているのと、たまに標識で出ている表示とほぼ一致しているよ そうなんか、俺はいつ見てもここ１７％もないやろとか思うことが多いよｗ lezyneも斜度出るのか。
それなら安いし追加で買ってみよかな。
bryton330使ってるけどたまに斜度見たいなーってときあるんだよね。 820J使ってて、斜度は大体安定してるけど、たまーに変な値になることがある
明らかに1%～2%のほぼ平坦で、7%くらいの値だったり。ワークアウトの中心→再開で治るんだけど、気圧高度計が調子悪いのかなぁ >>792
気圧高度計とスピードセンサーからの距離情報 >>786
> ノースアップ以外の地図が視界に入ると脳内がパニックになる
ヘディングアップの地図見てパニクる奴っているの？ >>631
気圧高度計って低気圧来てると異様に高い数値にならんかね >>799
ダメだわ、あれは。目を離したスキに地図のほうが勝手に回ってるので、
視線を戻した時に脳が状況を把握できない
そもそも駅とかにある地図でも北上以外で描かれるとどう行っていいかわからんくなるしな 地図の類は必ず北上で描いて、足元にその地点の方位を描いておいて欲しい
南半球で生活してるやつが南上地図を使うのは異論ないんだが >>804
マジ？
ちょっと帰ったら項目探してみるw GPSは不要だけどANT＋のセンサーが利用できるサイコンてありますか？ >>802
カーブ曲がったらそりゃ地図も回るだろうけど
その関係性を脳が理解してない感じ？
走行中に地図見るのはカーブ曲がってる最中じゃなくて直進してる時だけだよね？ >>802
方向音痴ディスっといてソレは無いだろw
そんなんじゃカーナビも使えないじゃん
ソレは何音痴って言うんだろうね >>808
カーナビなんて使わんよ
仕事で毎日200キロ近く走るけど行ける範囲の道は覚えてる 802の補足だけどサイコンの地図を見るのは交差点とかで停まってるとき
ヘディングアップの地図だと、フォークが動くと地図も勝手に動いてくじゃん？そんなことない？ カーナビ使う人でノースアップにしている人てあんまり見たことがないなあ 営業車は社員が使うし社員は営業先に行くのにナビ使うから営業車はぜんぶナビ付いてるけど、
全部ノースアップになってるわ
うちは極端な方向音痴の社員は居ないな。ナビなしだとどこも行けないやつはいる ノースアップで走ってると曲がる度にスクロール方向変わって気持ち悪くないの？ >>800
気圧計は相対的にみてるだけだぞ？
標高○ｍなんて出すなら校正が必要
斜度出すだけなら速度と相対的な気圧変化から計算で求められる 自分も地図を調べる時はノースアップだけどナビ中はヘディングアップたわ >>815
先に自己レスすとくけど、○○のサイコンは高度がでる！
っていうのであれば、それは気圧計だけで求めてるわけじゃなくて、GPSの測位情報から高度だしてるはず
しらんけど >>814
カーナビに限って言うと走ってる時は見てないからなぁ
たぶん方向音痴の人でヘディングアップって、縮尺25mとかで表示してない？それぜんぶ自分の目線で見えるよね、みたいな
うちは富士通テンのカーナビ(トヨタ純正互換のやつ)だけどほとんど縮尺400mか800m
周辺の街の位置関係と道路のつながりだけ見えてればいいいから走りながら凝視するなんてことは無い
右左折レーンもよく走るとこはほとんど記憶してるけどたまにこの先は左折専用だったかな？みたいなときにナビみるくらい >>795
そりゃ斜度計に出てる数字は進んだ距離と登った高度から計算して出すので、何秒か過去の数字だしね。 ナビを見ないと言ってる奴が
何故ナビについて熱く語っているのかねぇ >>810
> ヘディングアップの地図だと、フォークが動くと地図も勝手に動いてくじゃん？そんなことない？
俺のwahooはないな
直前までの移動軌跡が現在向いてる方向になる
移動しない限りはハンドルの向きに追従なんてしない 一人だけノースアップ好きな奴がわーわー言ってるだけで世間はヘッドアップが普通だし主流 俺のカーナビはデフォルト設定がノースアップだったからそのまま使ってる 使ってるのがスマホの人＝ヘッドアップは使えない
オレもそう。地図がフラフラして使い物にならない >>817
とある日の低気圧雨のイベントで、最大高度が32mなんてあり得ないのに、地の底から海抜0mを越えてきたみたいな数値出て驚いたんだよね。ブライトン530で走行前に高等補正したけど。
https://i.imgur.com/nIZedgp.png >>829
低気圧きてると低い値が正しい文言だった サイコン地図ははヘッドアップ、補給で止まったときにスマホ地図でノースアップだな どっちアップだろうが使いやすい方でいいと思うがヘッドアップだと方角わからなくなるから俺はノースアップ一択だな たいてい切り替え可能になっているんだから
もういいんじゃねぇ 方向音痴の人って方角の概念が無い人が多いから、ヘディングアップの方が分かりやすいみたいね。
以前方向音痴の人と初めての土地を移動してた時に、地図を見てこっちだねと案内したら、「どうして地図を見ただけでどっちに行ったら良いか分かるの！？」って驚かれたのは衝撃だった。
何のための地図だよってw 方向に障害がある方たちは北だろうが何だろうが
関係ない。行きたい方角が真っ直ぐに表示される
ことが大切なんだよ。 >>837
>方向音痴の人って方角の概念が無い人が多いから
馬鹿って頭の悪い人が多いから、
って言ってるぐらい変な物言いだぞ パドローネ プラス購入したのですが
これってちょっと押しただけですぐに
ブラケットから外れてしまうのですが
こういうものなんでしょうか？ ブライトン330使いだけど
スマホで現在地高度調べて補正してから計測開始って感じになっておる >>707
道のナビは不要なんだけど、行き先の方向と距離を常時表示してくれるサイコンないかね？ >>806
以前はこれを一年くらい使ってた
結局、GPSの軌跡とケイデンスや心拍やらを紐付けたくて乗り換えちゃったけど
CONTINUUM SYNC
https://www.giant.co.jp/giant17/acc_datail.php?p_id=A0000285
NEOS BLACKやNEOS SYNCでも該当しそうだけど、後者は値段が上がるのでそこまで行くならGPS付きのRider310あたりにしたほうが良さげ >>811
俺はノースアップ。ヘディングアップは自分が西にむかってるのに地図上では上むいて走ってるのは違和感ありまくり。 >>840
いや、変じゃないよ。紙の地図をぐるぐる回す人も多いけど、こういう人が方向音痴。今いるところのどっちが北か、わかっていない人。女性にはかなり多いが男にもいる。カーナビはヘディングアップ必須らしい。
もちろん、方向感覚を失う時は誰にでもある。夜とか、曇りの日とかで、道が曲がりくねっていたりとか、あとは地下街から上がってくるときに階段の向きがあちこち回転した結果とかで。 今、東西南北のどっち向かって走ってるか知りたい人と
案内された道に沿って進んでるか確認したい人とで意見が分かれる感じかな GPSサイコンなんて15k程度で買えるのになぜない方を選ぶのか分からん キャットアイのクイック欲しいと思ったけどセンサーがコンパクトのタイプじゃないんだな
アマゾンにあるIGのGPSも検討したけどGPSは電池の持ちが悪いんでしょ >>842
だから走行時間が長くなればなるほど、誤差が大きくなるんじゃないかと
仕様ってことで諦めるか、買い換える >>850
例えばGPSサイコンの中でも安い方のレザインのSUPER GPSだが20時間持つよ ノースアップでもヘディングアップでも単なる好みで使いたい方を使えば良いだけの話なんだがな
頭の悪い人がヘディングアップを使う奴を貶すからおかしな事になってんね >>853
いつまで続けてんだよこいつって感じで読んでないわ 地図を読む作業ってのは定点（現在地）と向きの把握から始まって
究極的には脳内3D鳥瞰図の作成だと思うんだけど
今のナビはいきなりそれを見せちゃうんだよな
脳内地図を瞬時に作れる人は北上の方が
様々な情報を入手整理できていいと思うし
そんな情報いらないって人や
脳内地図が苦手な所謂方向音痴には頭上や3D鳥瞰図の方が楽 脳で上手い事処理出来ればどっちでもイケる筈だろ
頑なにノースアップに拘るのはそれこそ処理能力が足り無いからじゃないのか？ >>856
俺は北上派だけど頭上を見ると現在地がわかりづらいのと
一瞬脳内で北上に回転させてから通常の処理をしようとするから気持ち悪くなるんだよね
まあすぐに慣れるんだけど頭使わなくなっちゃうから
二度と来ないような複雑なルート以外は使わないようにしてる >>849
GPS付サイコンに乗り換えた身としては充電が面倒だなとは思う。
GPSなしを使ってたときはボタン電池で数ヶ月保つし。
もちろんGPSありのメリットは大きいから不満ってほどでもないけど。 >>798
ちょっと前までポラールもそれだったが、アップデートで気圧計プラスGPSに変わって精度悪化。
しかも距離をGPSにしたせいでトンネル内で斜度が表示されなくなった。 ノースアップが便利でそれ使ってるやつの方が頭良いって雰囲気作りに老害感しか感じない ノースアップ派は紙の地図から抜け出せて無いんじゃないかな まじでマウント取りしつけぇな
脳内ノースサイコンヘディングだけどまじでそんなもんどうでもいいわ >>859
そういえばそうだった
GPS無しは数か月持ったなｗ bryton Rider450
ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ >>866
利益率の高い530売らにゃかんで、本当に売れそうなのは日本では出さんでﾍﾍﾍ プロも使ってる530でええやん
カハ・ルラルにも供給始まってんのな >>851
急速に低気圧が近づいてるとかの気象条件でもない限り、気圧高度計の方が正確性は高いでしょ、1階と2階の違いをちゃんと判定するぐらいだし。
GPSの高度情報は大抵の GPS機器が水平位置の正確性のために上下方向の正確性は犠牲にして計算するみたいだし
地図データーに高度情報持ってるガーミンみたいなのも、情報のメッシュは90m×90m程度でかなり荒い。 >>871
> 1階と2階の違いをちゃんと判定するぐらいだし。
リアルタイムに斜度更新して表示するんなら
10cm単位でとれないとずっと急坂登ってるのにちょくちょく斜度0%が挟まっちゃったりするんじゃね >>871
元の話が、気象による気圧変化で変な値になるって前提に話しなのに
気象条件でもない限りって言われても知らん
メーカーや機種によって斜度の測定方法が違うって事で、気に入らなければ買い直せって事 気圧高度計内蔵のサイコンで
少しずつ登り続けているのに途中で表示高度がいつの間にか少し下がった経験がある
GPSによる測位値との比較でどんなアルゴリズムか知らんが
明らかにズレが大きいと判断すると補正するようだ 話は違うが、消費カロリーは心拍数考慮しているのかな？先日100キロ走ったらレザインとのメガでは2500kcal garminでは1500kcalだったんだけどね >>874
単純に雨が近づいて来たとか温度が下がって来たとかでは無く？
時間や場所によって気圧は変化するよ レザインのメガXL下りだとケイデンスが30～40回転盛られて計測されとるな180回転なんて出せねーぞ 恥ずかしながら帰ってまいりましたの人？
数年前お亡くなりになったような。 >>876
天気は急変したわけでない 晴れというか薄曇り程度だった
原因はわからないが気圧に対して高めの高度が紐付けされてしまったのを
GPS測位の高度の継続的な変化の様子から補正し直したんだなと思った
よく通るところでどちらかというと
それまでの表示高度が少し高いのではと思っていたら10m程度下がった >>877
ケイデンスセンサーは何？
ガーミンのセンサー使ってるけど今の所変な数値は出てないよ。 >>887ケイデンスとスピードセンサー一体のレザインのを使ってますそれに勾配表示も普段は3%の登りが12%と表示されたりと謎に満ちている マグネットの動きをセンサーで拾うタイプのやつだと
下りで右や左へとペダルの位置を変えると、とんでもないケイデンスを記録するよな
いちいちファイルから変な数値を削除するのが面倒くさい >>877
サイコンはセンサーが出力した絶対値しか受け取っていないんじゃないの？ 下りだから脚止めて水平に保つと、ちょうどチェーンステーに付けたセンサーの辺りでちょこちょこクランクのマグネットが動いて、そこで過剰検出されたのでは。 ダートで下ると必ず200オーバーな数値が出るな、右足前だからしょうがないんだけど。
180くらいなら普通に回せるっしょ。 なんかここ見てると結局はGarmin買うのが一番なんかと言う気になるな 1030とバッテリー土台買えばいいんじゃね？(適当 バッテリー持ちって全体の使い勝手に直結してるからな 40時間とか保つに越したことはないけど、edge520も15時間くらいは保つし
これでたいてい不満ないけどね さらに緊急用にAnkerあたりのバッテリーをハンドルに着けておけばナビ使っても1日保つしね >>908
だからX5は評価されないんだよな
カメラ使うとバッテリーがすぐなくなるから・・・ >>893クランクの水平か！それは気づかなかったな！次乗る時にまた計測してみるよ！ >>911
逆に言うと予備バッテリー無いとナビ使ってると一日もたんのかよ.... 単純な稼働時間じゃなく充電の手間、予備バッテリーやケーブルの用意だとか使い勝手ってそういうとこやからな ファームアップで追加される各種不具合と
そもそもロクに更新されないAPAC版
ガーミン使うならこれらは折り込んでおかないといけない >>919
bluetoothでログをスマホからgarminconnectに上げられるetrexがあればなあ
ヘビーデューティ派の自転車乗りも結構いると思うけど >>916
820Jだけど8～9時間くらいならギリって感じだったね。10時間は無理じゃないかな。 >>923
そうなんだ。今考えると充電がきっちり100%だったかは怪しいかも。週末乗れたらまた実測してみようかな。 >>922
買うなら820だと思ってましたが10時間持たないですか....
15時間以上走る事が多いのでちょっと厳しいですね
ありがとうございました Varia rtl510使うにはガーミンしかないんだよな
一度使うとこれ無しには乗りたくない
けどこれ使うとさらにバッテリが持たなくなるというね 速度差があって、尚且つ近づいてくるものじゃないと反応しないよ。
だからトレイン等で距離が変わらないものは反応しない、後方を向けているので後方から近づくものには反応する。 >>751
618のレビューは少ないから助かるわ。
ちなみに消費カロリーはそれなりに正確かな？心拍数考慮されてる？ ごめん、わかったらで良いよ。 予算三万ぐらいでナビ付きサイコンありますかね？できればチャリ用ナビ 3万だとナビっぽいのになるから
計測器＋ナビはスマホって割り切るラインちゃうかな >>928見て思いついた。
バックカメラ付けて画面をサイコンに表示してくるとすごく良くない？
トラックやバスのリアビューみたいにさ。
ﾄﾞﾔ >>939
ソニーのアクションカメラにリストバンドモニターがあるよ >>939
それができるミラーっていうガジェットがある
マジレスすると振り向いたほうがドライバーへアピールになるので、
がんがん振り向いたほうがいいよ。振り向くフリでもいい >>926
ブルペ？
それならバッテリーも持つと思うけどな
ガーミンのタッチパネルのは見にくいから人気無いよ mega xlは良さそうだけどcの方は液晶どうだったの？ スレチだけど、クロスバイクのハンドルに、ライトとベルとサイコンつけて満員。
振り向こうとしたら既にスレスレに車がいることがあるので、バックミラーもつけたいけどもう隙間が足りない。
みなさんどうやってつけてるの？
2階建みたいにするやつ使ってる？ バックミラーなんてフレームにつけるタイプがあるやん >>945
俺はロードに乗る時は腕に付けてる、買い物用のフラットハンドル車にはZEFAL DOOBACK BACK MIRRORってバックミラーをバーエンドに付けてるな。 安静時でも70-80あるんだが
峠だと170越えて運動強度110%になってしまう
自転車続けるの危険かな 腕につけるミラーの存在初めて知ったわ
こんなのあったんだな >>949
運動強度ってなに？
最大心拍数のこと？ >>945
クロスバイクならバーエンドミラーって普通に売ってるじゃん
ハンドルに横から差し込む奴 >>951
最大心拍はあくまで目安。限界は人により違うので医者に相談したら良い >>942
いや普通に150km以上のロングライドが多いけど、ペース遅いから時間かかってるだけですね
今はsuperGPS使ってるけど、バッテリ持ちはやや物足りない 945ですが色々ありがとうございます。
ハンドル以外につけるのも色々あるんですね。
輪行の時外すのも面倒だし、増築しない方向で探してみます。 消費カロリーって身長体重と筋肉量みたいな体組成がわからんと出せないと思うんだがどうやって計測してんの？ >>960
身長と体重はサイコンに入れられるからそこから大体の値だろうね 筋肉が増えると消費カロリー増えるってのは何だったのかな
計算式に身長体重しかないよね なんでサイコンのおまけ機能の方が正しいと思うんだよｗ >>963
だから正確な値じゃないってことでいいんじゃね 後方確認なんて自分で見れば良いじゃんアゼルバイジャン >>963
同じ位の体重で同じ速度で走ると
筋肉量が多い人は一つ一つの細胞はそんなに力は必要ないので消費カロリーは少ない
脂肪が多い人は少ない筋肉細胞がフルパワー出す必要がある為にカロリーがいる
細胞数をかけるとトータルでは大差なくなるってことでは
空気抵抗が同じなら速度で必要なワット数は同じなわけだし、必要なエネルギーもそんなに変わらんのでは >>930
カロリーは普段気にしてないからよくわからないけど
予備のGarminと比べると若干多めに出てる感じかな >>939
・カメラの内蔵バッテリーでは2時間と保たないので外部バッテリーが必要
・無線だと遅延が生じる
・サイコンの小さな画面では見づらい上に注視してしまい危険
・サイコンのバッテリーが保たない バッテリの革命があれば、バックカメラ内蔵リアライトとか成立するかもね
それが可能な未来ではアイウェアにオーバーレイ表示とかしてくれるかも
下手すると生きてる間に実現しないけど >>939
車持ってないの？
バックモニターは、トラックやバスに限らず乗用車にも広く普及してるわけだが トップチューブにUSBバッテリー内蔵されてたらいいのにね >>963
身長体重のマトリックスの統計のデータを中に持ってる
本当の消費カロリーを求めるのはムリなので体形と統計から予測してる
家庭用の体重計で体脂肪計とか出せるやつあるじゃん
あれも元から入れておく身長の数値と測定した体重から統計データを表示してるだけ
端子っぽいデザインになってるけどあれはフェイク。靴下のまま乗っても同じ数値が出る アマで1000ルーメンのライト付きモバイルバッテリーをライト代わりに取り付けてるわ さすがにサイコンにあのバッテリーつなぐのこわいなあ Fortrexのgoto機能の付いたサイコンをGarmin出さねーかなぁ。ルートなんて要らないんだよね、距離と方向だけ見ながら行くのはワクワクするんだよね。
ちなみに今日 iGS618注文しますた。 fortrex401？
それ使えばいいじゃないの？ Vivoactive HRでそれらしきこと出来てるぞ
>>981 >>986
懐かしい名前だな
キラキラネームは忘れられないからいいな 990でたてるって書いてあるのに突然1大幅改造してたてればそりゃね なんか、小学生低学年っぽいのいるね、夏休みは明日までだっけか。 >>994
誰にも1乙言ってもらえなくて悔しいのおw なんか頭の内外が残念な人おるね、↑とは言わないけど。 このスレッドは１０００を超えました。
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