【世界と走れ】Zwiftスレ22【トレーニングアプリ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>302
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ
顔真っ赤にして意地で言い続ける幼児脳の笑える即レスの間抜チャン >>305
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE 知らぬ間にワークアウト増えとった
emilys short時間無いときにいいかも >>309
あれ2本が最高効率だと思う。心折れるが >>313
まじでか俺と逆だ
慣れかなぁ
>>311
マリの娘だろ
>>312
やめてくださいしんでしまいます
2本やる時間あったらマッカーシーかなー HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ
顔真っ赤にして意地で言い続ける幼児脳の笑える即レスの間抜チャン >>315
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE >>318
相変わらず軽く280W出してるな
過大出力って分かったんだからローラーの負荷を重くしろよ。 オレンジジャージ獲っていてワロタ
何も反省してないなこのジジイ 山サンはもう決めたんだよ…
Zwiftの中で生きることを… >>320
チート続けて最速ラップ取って卑怯な野郎だな >>319
280って、やまさんからすれば流しだろ?
今日は軽い日なのか HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ
顔真っ赤にして意地で言い続ける幼児脳の笑える間抜チャン >>326
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ
顔真っ赤にして意地で言い続ける幼児脳の笑える間抜チャン >>328
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE >>325
だよな山さんなら350w出し続けるもんな >>324
卑怯というか、虚しくないのかな??
初期の頃は事故でのチートだとしても、今は明らかに確信犯だもんな。
勝つためなら何でもする、日大育ちなのかな? やまさん、カロリー消費多すぎだろ。zpower盛りすぎ。 >>334
61分で1028kcalとかあり得ない
しかもムキムキの競輪選手でなくガリガリの爺さん 山さんの走行記録ってどうやったら見れるの?
ファン()の一人として気になる ZPでFTP300wと結果が出た。精度高めのパワメでは仮に200wとすると、L5のトレーニングは240wじゃないですか。240w相当のZPってだいたい360wって表示されます?そうでなければパワトレ意味ないですよね。心拍管理のがマシですね。 >>336
search zwifters で検索
全アクティビティが見られる FTP更新直後にSSTやったら両足筋肉痛になって草 zwiftってパワメなくても、ZPでパワトレできるってすごいよね。
レースは出れないけど、そのFTP基準でトレーニングすればパワトレになるよね >>341
ならないよ
>>337の言う通り
パワーカーブがデタラメだから意味無い >>343
トレーナーによってはそうだし
そもそも換算表の精度に限界がある
ホイールタイヤ空気圧熱等によって抵抗がコロコロ変わるから >>346
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ
顔真っ赤にして意地で言い続ける幼児脳の笑える即レスの間抜チャン >>348
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE ZPでそれなりに正確だった自分は幸せなほうだったな、SSTとかには問題なかった。
結局パワメ買ったけど。 >>351
俺のパワトレ初めて1ヶ月ちょいだ
お互い頑張ろうや パワトレ始めて半年
SSTの上が、ひと月前のFTPって感じ 初めて買ったロードにパワメ付けてたから、ありがたみがわからん。 俺も初めて買ったロードにパワーメーター付いてたぜ、電動アシストユニットと共に。 HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ
顔真っ赤にして意地で言い続ける幼児脳の笑える即レスの間抜チャン
https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2018/06/we03.jpg?x19677 久々に外を走ったら、路面の細かい凸凹やうねり、アップダウンで思ったより疲れた。やっぱり実走の方がきついのかな。 >358
neo smartなので自動負荷ではあるけど、全然違った。ただ、走った道が丘陵みたいな感じで平坦が一切無かったので、更にきつく感じたかも。そんな感じのコースってありましたっけ?
>360
横風か意外にきつかったです。 >>361
自動負荷の難易度は上げてる?
真ん中だったら意味無い
ワトピアはジャングルとAlpeあたり、
ロンドンはLondon LoopとかSurrey Hillあたりが
常に勾配が変化するから良い >362
難易度の件は知らなかった。ありがとう。
今日は遅いから明日試してみる。とりあえず設定だけ変えておいた。 zwift半年ほどでPWRが2.1→2.9になった。
最初のうちはどんどん体重が減っていったんだけど、
最近プロテイン飲み始めてるのもあってか体重の
減少はおさまり、むしろ増加傾向になってる。
これって筋肉がついてきたって考えていいのかな?
体重はこれ以上減らしたいわけではなく筋肉量増やしたいので、
上記の通りだったら嬉しいんだけど・・・ なぁ、zwiftやってても50km超えてるやつなんて殆ど見ないんだがほんとに1000km/月って普通なのか
俺が騙されてるのか? >>364
普通に脂肪、そのレベルでキロ単位でと言うか目視でも筋肉なんか付くわけ無いだろw >>367
確かに
1.5%-2%減ってるわ
>>368
そっか、ありがとう
165/58→54あんだけど目視でも違い分かるけどな
おたくとは体系がずいぶん違いそうだな >>365
トレーニングを本気でやってる人間からすれば普通
今日の時点で少なくとも7000km〜1万数千km乗ってる
凄いのは2万km超えてるし
本気で強くなりたいなら乗りまくろうぜ
stravaで仲間見つけるとモチベ上がるよ >>363
体重にもよるが難易度最大だと重すぎるから
真ん中と最大の中間くらいが良いよ
体重が軽かったら真ん中寄りでOK
真ん中より少し上げるだけでも違う 距離と強さは単純に比例しないのが面白い
Zwiftだけで月2500kmから3000km乗ってる人いるけどそこまで速くない >>376
月1000km超えるとだんだん比例しなくなるな
でも月1000km以下で強い人ってあんまり居ないから
そこが最低ラインかなとは思う >>375
最大にして実際と同じ負荷。
現実と同じ強度でヒルクラできるのに弱くしたら全く意味がない。 zwiftは速度速いからな。実走で1000kmは本当に最低ラインだが4倍〜4.5倍がごろごろしてる。やっぱり1500kmは乗りたいね >>365
毎日所要時間1時間で30km
これを30日やって900km
プラス週末にはいくらか上乗せ
こんな感じで1000km超える
俺にとっては楽ではないけど
十分可能な数字 お前らって尊敬に値する変態さん達だな
素晴らしいと思います 実際のレースでもすごい人たち多いのかな?
みんな富士ヒルはゴールドかね? 俺はzwift週3×30kmと休日の100km前後のライドで平均月800km
PWRギリ4倍無い位で富士ヒルもあとチョットでシルバー位
月あと200km走ればもっと強くなれるかな? >>383
あと200〜500kmをL2L3あたりで積み重ねると選手としてのベースがあがるよ
そして2年もやってればL4からの領域もどんどんあがる
あきらめずに走り続けろ! >>375
最大でリアル負荷を再現だと思ってるから、体重60kgでも最大にしてる。
難易度下げたら8%でもアウターで余裕だったから「坂でもアウターでいけっかも」って思ってた時期が私にもありました >>382
うん
今頑張ってるんで来年はいけっかも? >>385
L2L3でダラダラ走るのって意味あんの? >>388
痩せるから!! そのぶんPWRも上がるから!!!
これは間違いない(´・∀・`) >>386
ZPでPWR5.4出して富士ヒルいけっかも? と思ってた時期が私にもありました。でもKOM取りたいのでZPはやめません。 L2L3って何の事言ってんの?
周回数の事じゃなさそうだし
パワーウエイトレシオならPWRて書くだろうし
このスレ略語隠語が多くてよくわからんね
テンプレ置いといてくれるとありがたい %:FTP比
L1 回復走 〜55%
L2 耐久走 56〜75%
L3 テンポ走 76〜90%
SST・スイートスポット 88〜94%
L4 LT(乳酸閾値) 91〜105%
L5 VO2max 106〜120%
L6 無酸素運動容量 121〜150%
L7 神経筋パワー -
おらよ zwift内のワークアウトでも使ってるしこのスレの略語でもないからな Zwiftのグループライドばかりやってると平均時速がめちゃくちゃ上がるから、そういう人はZwift内の走行距離は参考ににしちゃダメだね
実際のところ何掛けで計算すればいいのかは分からないけど >>365
負荷がかかるローラーで距離って意味あるの? >>388
かなり意味あるよ
狙ってるレースにもよるけどね
エリートツアーなら短時間高強度でいいけど4時間耐久〜沖縄210とかになると走行距離も重要になるし
L4以上じゃ距離稼げないもん >>385
そう言ってもらえると頑張れそうだよ、ありがとう(^^)
まだ子供達が小さくて中々時間作れないんだけど、どうにかあと月200km走れるよう努力してみる >>399
うちも小さい子供いるけど朝晩L3で60min
時間作ってやってる。長い目で見てL2,3の効果は絶大だよ。お互い頑張ろう! あくまで健康志向でシルバー目指すだけならL2L3で良いと思うけど
ゴールドは一生諦めた方が良い 当たり前だろ
L2,L3だけで走る方が難しいわ(笑)
まさかL2,L3のみとか思ってるわけ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています