油圧式ディスクブレーキ part17

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/08(金) 05:50:02.17

前スレ
油圧式ディスクブレーキ part16
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500265645/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 23:19:34.98

>>754
逆。油圧式にすると自分でもびっくりするくらい
穏やかな制動ができるようになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 23:44:19.90

ガツンとブレーキで転倒ってゴリラか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 23:52:04.10

>>760
穏やかってゆーか、コントローラブルかつ緻密って感じ
油圧に慣れてしまうと、ワイヤ式のガサツでヌルいタッチは許容できなくなると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 00:05:01.28

指スイッチ君だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 00:58:47.08

シマノアルテ油圧ディスクだけどガツンとなんか効かない。どの油圧がガツンと効いちゃうのか逆に知りたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 03:38:44.99

シマノ以外のメーカーとか、シマノでもロード用ディスクコンポがろくに発売されてなくてMTBコンポのキャリパーやローターを組み込んでた時期のものとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 05:10:04.97

だからそのSHIMANO以外のメーカーを教えてくれ
少なくともSRAMはガツン系じゃないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 06:49:43.80

コンポではなく使う人間がガッツン説

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 09:58:33.75

結局ガツンとか言ってるのは最新のを試したことがなくで昔の聞きかじりをそのまま言ってる昔話なんじゃ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 12:05:13.57

緩く効かせるのが格段にやりやすいってあたりが
周知されずに軽さだけが喧伝されたから
強く効くものと誤解する人が多いのだと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 13:27:18.92

ちゃんと効く、と、強く効く、がごっちゃになってるんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 14:02:55.34

下り坂で左からの無確認飛び出し軽自動車相手に、乗って1週間くらいの油圧ディスクバイクで後輪浮かせちゃったけど
特にスーパーテクニックのベテランサイクリストってわけでもないのに普通に姿勢維持したまま前ブレーキ緩めて着地後停止できてたな
微妙なコントロールもできてしっかり効くってのを実感した

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 19:05:44.39

マジモンのディスクブレーキはメタルパッドだから熱は入らないと利きにくくスポンジーな感じだよね。
街乗りディスクブレーキはレジン系パッドだからグイッと効き、コントロールもしやすい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 19:47:13.69

4podのでもカックンにならんから
もしや指クリックくん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 21:06:48.19

>>772
スポンジーなのはエア噛んどるからやで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 22:17:04.56

リムブレーキにはエア噛んどるん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 08:18:07.42

>>774
表現が悪かった
スポンジーじゃなくて滑る感じ。温まればガツンと効くよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 09:31:28.25

いや、そんなことないよ
ていうかマジモンってなんだよ。具体的にパーツ名挙げてくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 10:01:53.28

http://www.smartcontest.jp/system/goodsmileracing/cgi-image/r_cstm_contest/257/1.jpg

こういう油圧ブレーキのことを言ってるのでは？w

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 10:33:00.59

この手の「ガツン」表現ってカックンブレーキのことじゃなくて、メンテスタンドに乗せて後輪回してブレーキかけるとガツンと動いて止まるやつのことを言ってるんじゃ。
それなら家の1年メンテしてないMTBのテクトロ下位油圧でもガツンと効くって書きそう。

ここロードのスレじゃないし、ロードの油圧と比べたらMTBなんか安物でも殆どガツン寄りなんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 11:25:29.31

MTBはtektroの安物ディスクブレーキ使ってるけど、ガツンはないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 16:03:23.22

tektro auriga HD-M285 180/160mm
>>779の条件でロードのブレーキと比較すればガツンかな…
ロードはシュルシュルから次第に減速して止まり、これはガッと一気にホイールが止まる
乗ってるときはガツンとならずしっかり効く
握りすぎるとすぐロックして滑るが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 16:12:59.76

シマノのロータークソ過ぎるからマシなのない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 19:16:34.60

>>782
跳ね上げたクソでも付いたのか、なにがクソなのか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 19:16:42.21

>>782
シマノの何を使ってて、どんな点が不満ですの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 19:43:45.77

シマノのローターは1.8mm厚だからタッチに剛性感が薄い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 20:38:07.98

すげぇな
レバータッチでローターの厚みがわかるんだｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 20:56:12.62

電力会社で音が違うのコピペ思い出した

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 02:46:12.44

またうちのXTはオイル漏れてる。何回も交換したら済むんだろう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 09:03:40.85

オイルが漏れるのは入ってる証拠

冗談は置いといてお店持ってけば？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 15:06:07.10

>>789
持って行って新品交換だね。もう何回めだかおぼえてないわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 15:27:06.70

どこから漏れてるかだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 15:30:07.16

>>789
Kawasakiか！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 18:18:21.43

油圧ブレーキで漏れるなんて場所はホースの取付部くらいしかないだろ

そこから漏れるのは大抵、ホースカットやオリーブのカシメが失敗してるだけ。
オリーブ使い回しとかな。

そういうのちゃんと新品使ってケーブルカッターできれいにカットしてりゃ
全然漏れない。

自分も何度かチャレンジしてる間に「ちゃんとカッターと打ち込みツールと毎度新品オリーブ
買わないとだめだな」って懲りたわ。

でも、一度慣れてしまえばほとんどメンテフリーにできるからケーブル引きなんかより断然楽だよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 18:31:55.45

ピストンシールやキャリパーの合わせ目から漏れる場合もあるね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 18:39:51.93

自転車屋がホース取りつけでなんか変な我流作業やってると漏れるかもね
シマノのカッター高いけどあれあるとほんと楽よ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 21:29:48.31

外れ引くとピストン部から漏れるのがあるという話は聞くねXTのキャリパー
俺は2台XTキャリパー使ってるけど問題なし
M9000XTRのはピストンの材質が違って漏れがおきにくいらしいとか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 21:46:38.91

俺はホースの不良品でシマノに送って交換してもらった。
バンジョーとホースの接続部から漏れてた。
何年か前そういう不良がいくつかあったらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 22:33:04.43

>>793
情弱うるせえよ。
シマノの樹脂製ピストンの精度が出なくて、オイル漏れるの知らねえのか？
これまで頑なに口を閉ざしてたシマノの中のやつらも、「今年モデルから樹脂製やめたのでオイル漏れしません！」って口滑らせてたぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 22:52:14.53

右と左で明らかに効きに差が出とるんやが、これはやっぱりブリーディングからやり直さんといかんのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 00:07:23.66

>>798
なんでそんなおこなん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 00:26:55.54

>>799
左右ってどんなバイク？
普通前後でしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 00:33:01.80

>>801
レバーの左右って意味だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 01:19:47.20

>>799
レバーストローク増えてるなら要ブリーディングだろうね。
ストロークはあまり変わらず効きが悪いならパッドに油染みてないか点検かな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 01:47:24.94

ぁたしの、ぉぱんっにも、染みができてなぃか点検してくだちぃ(//ω//)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 02:26:17.26

>>803
ショップ行って見てもらってくるわ。メンテしんどいなあ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 20:58:22.33

avelo Bicycle shop: SRAM 12-speed RED eTap AXS スラムアクセス / 3T EXPLORO FM LTD Red eTAP 2×12/STRADA TEAM Red eTAP 1×12/EXPLORO RIVAL/105J
https://www.avelotokyo.com/2019/02/sram-12-speed-red-etap-axs-3t-exploro.html
https://1.bp.blogspot.com/-qrW_I_f9p6c/XFz4KK1NmfI/AAAAAAAA5Rw/aG6J70XdfD4-dhzDqwAFncEnwJPUbCQ1ACLcBGAs/s1600/P1190092.JPG
新型REDをお触りしてきました。
レバーorマスターシリンダーの剛性UPか不明ですが、レバー引き底のタッチがすごくソリッドになったのが好印象。
バンジョーがキャリパ側なので、ホースカット&再ブリーディングの作業性も良さそうです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 21:02:04.34

バンジョー兄弟

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 21:12:52.90

タッチ改善にはすごく惹かれる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 21:18:40.57

ホイールによってはスポークと接触するのもあるかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 21:22:15.25

南ちゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/10(日) 00:30:16.64

ブレーキの調子おかしいんでとりあえずあさひ持っていったら、原因分からんからプロショップいってブリーディングとホース交換してもらって方がいいと言われた。
これ工賃一万円越えコース確定だろ、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/10(日) 07:29:35.86

そんなしない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/10(日) 08:06:12.55

>>811
Youtubeに沢山動画あるしこれからの勉強と思ってホース交換とブリーディング自分でやってみたらもっと安くできるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 01:55:00.67

ていうか、この際一式グレードの高い物に交換すればいいじゃん！
たかがチャリのディスクブレーキなんて最高グレードでも安いもんだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 02:02:43.13

>>799
ホースは油圧で膨らむので、長さが長いほど握りしろは大きくなる
エア抜け完璧にしても、ホースの長いリアの方の柔い感じは無くならない
バランスとるならフロントは柔いBH59、リアは固いBH90とかが違和感は少ないかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 02:46:13.12

俺の股間のホースも太くて長いからそんだけ膨らむのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 08:08:56.35

そのﾖﾚﾖﾚのストロー早くしまえよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 08:47:55.47

カットしてオリーブ着けてあげるね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 08:52:36.77

お前らホイール何使ってる？レビューが少ないから共有しようぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 08:53:52.58

手組み

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 09:50:01.66

RS770

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 10:24:08.01

ディスクで輪行時にパッドの間にはめる部品の名称がわからない。
アマゾンで検索してもそれらしい物が出てこないし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 10:35:18.22

パッドスペーサー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 10:41:46.78

ありがとうございます。
アマゾンにはなかったですが、他で発見できました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 10:50:55.80

どうせ排尿にしか使わないホースのサイズにそんなにむきになるなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 12:05:14.12

盗んだホイールだから詳細不明ってのがほとんどだろ
オークションで良くあるやつもだいたい窃盗品ダシ
まあ証拠も無しに決めつけは良くないよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 13:32:46.18

>>819
ディスクロードがENVE SES3.4 DISC+クリキンR45 DISCハブ
MTBはDTのXM1501だけど今ENVE M630+ONYXハブで組んでもらってるから入れ替える

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 15:05:52.80

>>827
死ね
気持ち悪いんだよゴミ
どうせ休日の今日も朝からずっと高岡のSNSを監視してんだろ高齢童貞無職

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 15:40:32.80

ママチャリのローラーブレーキ＆普通のカンチでいいだろ
お前らレベルのカスは。
最悪足で止めろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 16:02:04.88

>>827
ENVEにR45とか憧れだわ！やっぱり良い？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 21:45:46.59

盆栽の人が好きそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 22:15:04.30

シマノの180mmアダプターはブレーキシューみたいに凸ナット2枚で微調整出来るようになっているので、舐めたんじゃなくて最初からガバガバなんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 22:16:11.77

ここじゃねえわｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 11:58:02.87

MerlinでST-R785とBR-R805の前後セット注文したら関税なしで1週間で届いた…
前にWiggleでTRPのHylex買った時は取られた…これはなんだ、箱のサイズの問題か

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 12:26:36.87

>>834
空は関税ではないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 21:37:32.89

>>806
新旧レッドeタップを比較試乗！サイクルスポーツの特集記事（トピックス） | サイクルスポーツ.jp
https://www.cyclesports.jp/articles/detail/110028
ブレーキは、制動力がよりリニアな立ち上がりとなった。シマノよりもカンパニョーロに寄せたフィーリング。
効きすぎないというか、リムブレーキからの乗り換えであっても制動のイメージにズレは生じにくいのではないかと感じた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 08:03:32.29

シムラ以外は糞

以上

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 13:43:31.82

大量に草生やすヤツは馬鹿にみえるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 13:50:43.11

シムラｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 17:31:59.40

シマノとスラムのミックスかな？シムラ
シラノの方がおしゃれだぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 17:35:06.81

シマムラだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 19:18:53.21

新興メーカーのシムラについて詳しい方教えて下さい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/17(日) 22:57:27.13

最近のトレンドはシマニョラムだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/21(木) 02:40:37.67

シマノプロのピストンレバー調整工具買おうと思うんやが、あれはスラムでも行けるんか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/21(木) 23:45:24.72

スラム街に住むシムラさんは自作工具でメンテをしてます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 14:24:09.77

総合的にスラムの油圧ってシマノより使い勝手は良くないですか？
スラム油圧でググると年1でブリーディングとか書いてたので手間が掛かりそうだなぁと思って悩んでいます

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 14:31:38.93

使ってるフルードがDOTで吸湿性が高いから
性能を維持するには年１くらいの交換が望ましいのと
DOTのフルードは塗装面に付くと塗装を侵すので
交換時には注意が必要ってあたりかな

それ以外はシマノとそんな変わんないんじゃね
スラムは使ってないから知らんけどｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 14:35:39.35

>>846
昔はシマノよりメンテナンスしやすかったんで使いはじめてからずっとスラムだわ。
細かくは847の通り。

まぁ、好みで。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 14:36:41.59

吸湿性が低いと逆に水分が侵入したときそこだけ沸点が100度になっちゃうのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 14:47:33.84

>>847
>>848
ありがとうございます
初めての油圧なんで少なくとも初めに組むとしたら信用のあるショップに丸投げしないと厳しそうですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 14:47:50.07

dotは後で水シャワーすれば落とせるってのがラクだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 14:52:12.13

うーん悩みますね
ディスクブレーキはスラム一強ってイメージがあったんで考えていたんですが運用に手間がかかるとなるとトラブった時に困るんですよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 15:10:01.88

手間なんてかかんないよ
一回セッティングしてしまえば来年までやることが無いんだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 15:20:34.80

MTBなどフラットバー系はマグラが一番好み

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 18:27:05.36

おれがお世話になってる
ショップの店長曰く

ブレーキは
マグラ＞シマノ＝スラムみたいよ

メンテフリー具合はシマノらしいけど
おれはシマノより
スラムのタッチのが好きかな
マグラは使ったことない

コンポは
スラム以外ありえないってさ

あ、ちなみにMTBの話な
ロード用のは全くわからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 22:05:38.28

油圧だとフルロックで死ねる
ピストンを高速制御ロックさせないように電子化キボンヌ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 22:20:50.42

ついにチャリンコディスクにもABSが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 22:29:18.77

>>855
みたいよ
らしいけど
使ったことない
ってさ
全くわからん

中身ｽｯｶﾗｶﾝゴミ書き込みの例w

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 22:40:05.94

いっそワイヤレスになればいいのに