油圧式ディスクブレーキ part17
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詳しくないのに調べもしないで安いからとガイツーで買っちゃったパティーン? 前後で付属品違うとか面倒だな
クレーム対策で全部入れとけばいいのに 日本の恥だなコイツ
当分どころか二度とガイツー利用しないで欲しい
あと完組み買ったのにホイール組むってどういうことだよ
ただホイール交換するだけだろ こんな阿呆ロード辞めれば良いのに
行きてる価値ないっしょwww R5DB良いよね
この値段でこの重量で、センターロックのストレートプルは他にない。 R5DB以上となるとクッソ高いのにしない限り意味無さそうだよな
値段と性能(と見た目)のバランスが一番取れてる感じ R5DB、リムテープが片輪24g(実測)もあって重いからスタンズのTL用テープに代えるといいぞ!
スタンズのテープ2重巻にしなくても1周巻くだけで大丈夫だから(CLで使う場合は)片輪19gも軽量化出来る
(TL、TLR運用する場合はちゃんと2周巻いてね) リムブレ車の廃棄どうしてる?粗大ゴミで出せるのかな? バラしてフレームもパイプカッターで小さく分ければ燃やせないゴミで出せる ヤフオクもう2019の車両売られてるメーカーあるのね。てか出品数滅茶苦茶多いなヤフオク
俺昔見たときロードカテゴリ1000行ってなかったような気がしたんだが >>682
自治体によるげどうちの地元は自転車なら粗大で出せる
もっとも回収前に誰かが持っていくだろうけど メルカリはトラブルばっかで辞めといたほうが良いぞ、あそこ うんこの中のうんこ
ヤフオクは手数料高いし、ラクマは人いない
出すにしても箱とかどうすんの?輸送自転車用の箱貰えればいいが、譲って貰えない
輸送費も1万ぐらいするし、バラシするならペダル、前ブレ、ハンドル、前輪外して梱包
譲渡書と防犯破棄の手続きもしなきゃならん。
それでいくらの値段になるか知らねぇけど
そこらに1週間ぐらい放置して中国人鉄屑屋に持っていって貰ったほうが金はかからんし手間もないからいいと思うわ 新車買った時の箱使えばいい、長文書くような話ではない >>671
フィクションサイクル店長さんのツイート:
"変換を前提としたハブと、変換を想定していないハブがあり、こちらは後者なので純正でのアダプターはありません
この場合はちょっと怪しい変換パーツを使うことになるのですが、固定力などの問題は自己責任となります
6年前に書いたものですがご参考まで"
https://twi%74ter.com/fiction_cycles/status/1079931616007380992 リムブレーキのロード乗ってる人もだいぶ減ってきたね
これが現実だね 【MSC】まじでバリバリカッケェー!漆黒のディスクローターご来店!【セラミックコーティング】 | 京都でスポーツ自転車をお探しならY's Road 京都店
http://ysroad.co.jp/kyoto/2019/01/02/38121 >>695
酸化皮膜が剥がれるとみっともない感じになりそう
あと単体だとカッコいいけどバイクにつくとチェーン落ち防止の円盤っぽい見た目でダサい シャマーリミレのリムとかみてると、
直ぐに剥げてみすぼらしく見えるだろうな。 6ボルトはセンターロックに簡単に変換できるから問題ない
ロードではクリキンのR45 DISCハブでセンターロックだからマグラのストームSLローターを変換して使用してる >>700
逆でね? センターロックのホイール→6穴ならシマノの変換パーツ一個でできるけど6穴→センターロックのアダプターってあるの? Amazon | SHIMANO(シマノ) ディスクブレーキ ローターアダプター Eスルーハブ対応 WHEEL SM-RTAD05 ESMRTAD05 | シマノ(SHIMANO) | ローター
https://www.amazon.co.jp/dp/B00HZFVGC4
Magura Centerlock Adaptor for Storm-SL and Storm Brake Discs - Bike24
https://www.bike24.com/p218204.html 自分みたいにMTBやってる人からするとDT Swissの変換アダプターが昔から定番の鉄板品 >>703
これがセンターロック→6穴の変換アダプタよね >>702
700で合ってるよ
センターロックのホイール → 変換アダプタ → 6穴ロータ
でしょ?
逆はムリだと思うけど よな 日本語の問題か
デュラとアルテの円盤みたいなローターが好きだからもし6穴ホイール→センターロックができればデュラのローターをどのホイールにも付けれるんだがなぁ >>696
剥がれたら黒ラッカースプレーでええやん
めんどくさかったら養生なしでスプレー吹いてもええんやで そやね
ついでに艶出しでCRC556とかワックスとか吹いとけばえんちゃうの ハイグレードの完成車でもアルテのローターなあたり
デュラの黒ローターは夢屋グレードみたいな扱いになってんな 飛行機輪行して、ハンドル外して運んだら行きは前輪帰りは後輪エアがみしとるがな。なんでやねん。 高空で気圧が下がった倉庫内で、低沸点成分が気化したのでは それも二種類おってな
DOT舐めとミネラル舐めがおるんだそうな 2018年4月納車キャリパーモデル売ってディスクモデルの足しにしようと思ったが買い取り1万ってわけわかんね
40万で傷もないのに乗った期間的には3ヶ月ちょいで39万も値下がりっておかしいだろ 街の自転車屋専用スレ 115店目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539706812/961-
961ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 14:00:38.86ID:jSwBg9va
ちょい相談したい
最近ロードやめる人多いのかね?うちに処分してくれって今月だけで4台、先月は7台
オークション邪魔くさいとか中古買い取りも拒否されてって話聞いてるけど
傷はあるけど普通のメーカーものだし
どうしたのか?弱虫なんとか言う漫画から入った子らが大人になってやめてるのかなと思ってるのだが
963ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 18:06:08.39ID:x/8lBzjS
>>961
くそ虫ペダルの子らが大人になって必要なくなっただけか引っ越しで邪魔になってんだろ
流行の反動ちょうど6年、あの時何もわからず買っていった子らが社会人になって転勤やらするからな ヤフオクもその年代の奴溢れかえってるよ
女の人多くねぇか?それもほとんど乗ってないような状態 それならうちも同じだから絶対これ
979ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 11:07:51.25ID:IraNbrtY
3日から店開けたら一発目ロードバイクの廃棄処理依頼来たわ。ここ見てたから偶然にしても気持ち悪かった
本当にロード終わったのかな?
984ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 18:43:31.84ID:LO3vAwLE
ロードバイクの中古も買い取り価格が高いところは軒並み潰れてる。
メルカリにでも出したほうがましだけど、とかく処分したいというのを買い叩く店はかろうじてかな >>722
ショップの方は既に勘づいてるっぽいな
ロードバイク終わってきてるの
ママチャリ並みの価格になるのもそう近くない未来 今日納車で、家に持ち帰ってきてスタンドに乗せて回してみたら、ディスクのあたりから小さい音だけど、シャッシャッと聞こえる。
これはパッドとローターが接触しているのでは?
多少ならいいのだろうか。 >724
ローターとキャリパーのセンターのズレが原因なら、キャリパーの固定ボルト緩めた状態でブレーキかけてローターを挟んだ状態でキャリパーを再固定。
それでも音するならローターが歪んでる可能性もあるんで、ショップで観てもらった方が良いよ。 >>724
多少でも駄目だろう、何千キロ乗った後ならともかく…新車で… 多分余り見てないんだろうな、固定ネジ穴切れてたりして >>725
>>726
店ではスタンドには乗せず手で持って回して説明がありました。(スルーアスクルだからスタンドがないのか?)
空転時はラチェット音が爆音なので気がつかなかったです。
家に持ち帰ってきて、スタンドにのせてペダルを回してみて気がつきました。 >>727
スタンドに乗せてだったら無音まで持っていけるからちゃんと調整させた方がいいよ
それができないのならダメショップだなそこは
思っ切りダンシングして多少鳴るのはしょうがないかもしれないけど ロード専門店だと、まだブレーキ台座のフェイシングできるとこは少ないからな
MTBも扱ってる店で調整してもらうのがベターな気がする >>728
せっかくの休日なので乗りたいのですが、ショップまで片道40k程度自走するとダメージありますか? こういう時、持ち込みを敵視する商習慣が障害になるな ショップの落ち度はどうかは知らないが新しいローターを付けた後
ディスク修正ツールを持って慣らしで一般道を走る間に微妙に反りが出て鳴るのは良くある >>724
こないだパッド交換した後、同じようにシャッシャッしてたけど
少し走って当たりが出る頃には音は消えてたから少し乗ってみたら?
お店まで走ってもまだ鳴いてるようならそのまま見てもらえばいいし。 >>730
ボルトちゃんと締まってて軽く擦ってるだけなら大丈夫だと思うよ。 軽くでも擦れてたら正常じゃないぞ
片効きするし別のトラブルの元になる可能性もある ローター部分全体にシリコンルブ塗れば音なりなくなるよ しょ、少佐、シャアーッ。助けてください、げ、減速できません。シャア少佐、助けてください 下り坂等で長時間ブレーキすると熱で歪んで擦る音が出るけど
その後平地で数分走ると冷えたのか音鳴は消えるわ 店は多少擦るのは仕方ないって言うけど、そのまま使っていけばローター歪まない?買って数ヶ月でローター歪んだよ。 >>742
擦ってる程度によっては歪むことはあるだろうな
擦るのはしかたないなんて言う店はスキルが足りない
ローターに歪みがなくて台座もちゃんとローターと水平についていれば、普通に走ってて擦ることなんてないぞ?
思っきしダンシングしたりすると、フォークとかスキュワーの剛性によっては擦ることもあるかもしれんが ブレーキかけたときに目に見えてローターがどっちかに傾いでたらさすがに要調整だろうが
かけてないときに多少擦過音がするが、かけても歪まないって程度なら放置しても問題ないだろ
パッドが不均一に減るってのはあるだろうけど ローディーから繊細さを奪ったら、ただのコスプレ露出狂でしかなくなってしまう ロードは主に舗装路で路面綺麗なとこばっか走るから、些細な音でも気になりやすいってのもあるね
俺はマウンテンも乗るけど、下ってる時とかそんな音気にしてる場合じゃないし、
舗装路走る時もブロックノイズで少しぐらい擦れる音してても聞こえやしないw ジャンプや山道のMTBじゃディスクが擦れる音なんて全く気にならないけどな
ロード乗りは神経質だと思うわラチェット音でさえ嫌がるとか俺にはわかんね
低周波音とか気になる人ならディスク使うのはやめとけよ、神経質過ぎる >>749
https://youtu.be/AW-5FntSFms?t=30
こんなの前からあるぐらいだからMTBでも気にする人は気にするし、
客に擦れる音がするから直してくれって言われれば直すのが当たり前 神経質を繊細と秒速で言い換えるツラのかわの厚かましさ
とても繊細とは思えない シマノのMT200、M355、M396
この辺りって性能の違いあるもんかね?
価格帯が近いから迷ってるんだけどどれ買っても同じようなもんかな?
用途は街乗り 油圧が初めてだったりコントロールが不得手な場合は、レバーが長めのモデルの方が無難かな
舗装路でガツンと効かせてしまうと転倒の元なので ABSもそろそろ実用化して欲しいね
今の所BOSCHだけなのかな
1kg程度の重量増が気にならないe-bike向けだけになるだろうけど >>722 >>723
まだ終わったことに気がついてなかったのか? って感じだが?
2年ほど前からロード売れなくなってきてただろ
買取高い中古屋なんか無いし 本当に自転車屋スレ? >>754
逆。油圧式にすると自分でもびっくりするくらい
穏やかな制動ができるようになる >>760
穏やかってゆーか、コントローラブルかつ緻密って感じ
油圧に慣れてしまうと、ワイヤ式のガサツでヌルいタッチは許容できなくなると思う シマノアルテ油圧ディスクだけどガツンとなんか効かない。どの油圧がガツンと効いちゃうのか逆に知りたい。 シマノ以外のメーカーとか、シマノでもロード用ディスクコンポがろくに発売されてなくてMTBコンポのキャリパーやローターを組み込んでた時期のものとか だからそのSHIMANO以外のメーカーを教えてくれ
少なくともSRAMはガツン系じゃないし 結局ガツンとか言ってるのは最新のを試したことがなくで昔の聞きかじりをそのまま言ってる昔話なんじゃ? 緩く効かせるのが格段にやりやすいってあたりが
周知されずに軽さだけが喧伝されたから
強く効くものと誤解する人が多いのだと思う ちゃんと効く、と、強く効く、がごっちゃになってるんだろうな 下り坂で左からの無確認飛び出し軽自動車相手に、乗って1週間くらいの油圧ディスクバイクで後輪浮かせちゃったけど
特にスーパーテクニックのベテランサイクリストってわけでもないのに普通に姿勢維持したまま前ブレーキ緩めて着地後停止できてたな
微妙なコントロールもできてしっかり効くってのを実感した ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています