【ULTEGRA】アルテグラ総合 Part26【シマノ】

1ツール・ド・名無しさん2018/06/04(月) 14:24:58.22ID:NAx2G/yM
前スレ
【ULTEGRA】アルテグラ総合 Part25【シマノ】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1515509946/

注意)… >>975を踏んだ人は次スレを立てるか、新規スレ立て依頼をお願いします!

526ツール・ド・名無しさん2018/10/23(火) 17:59:14.05ID:zf2DAvba
>>525
チェーン詰めてみたら?
俺は52/36の11/34アルテRXだけど、同じ症状で詰めたら解決したよ。

527ツール・ド・名無しさん2018/10/23(火) 20:21:35.79ID:PL5q6Sui
おー!早速詰めてみます!

528ツール・ド・名無しさん2018/10/24(水) 06:33:15.52ID:u/rrLxTR
>>527
一応、マニュアル通りに最初のチェーンのコマ数から確認してからにしてね

529ツール・ド・名無しさん2018/10/24(水) 11:34:19.87ID:/3VRL67z
>>523
チェーンが長いと・・・インナートップでチェーンのたるみが取れない
チェーンが短いと・・・アウターローをカバーできない
RDのキャパシティが足りてて、チェーンの長さを適切に決めれば、このどちらの状態も回避できる。
RD-R8000のキャパシティは35Tで、あなたのギヤ構成ではピッタリ足りてる。
インナートップでギリギリたるまない長さにすればそれで解決よ。

530ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 23:58:30.75ID:gO2e80IQ
522です。皆さんアドバイスありがとうございます。実はGS本体のガイドプレートのみSSに交換しており(ガイツーでSS発注、GSで誤入荷。交換メンドかったので))シマノの部品展開図で互換性がない事に今更気付きました。インナーローで引き切らないわけです。お騒がせしました。

531ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 00:58:28.57ID:YFprJCnF
6800以降はSSとGSでケージだけではなくてスラント角から違うからなぁ
わかっててフロントシングル・リア34T等で使うならともかく

532ツール・ド・名無しさん2018/11/01(木) 06:10:28.92ID:YrH7guxs
R8050のカタログを見てたらTTバイク用のシフトレバーがあるのに今さら気づいたんですが
ブルホーンハンドルにSTIじゃなくてこっちを付けてる方っていますか?

533ツール・ド・名無しさん2018/11/01(木) 06:50:59.50ID:4UySuF1T
俺は知らんから、君が見本を見せてくれ

534ツール・ド・名無しさん2018/11/01(木) 19:17:31.30ID:BQgUJhgu
googleイメージ検索じゃダメなのかw

535ツール・ド・名無しさん2018/11/01(木) 20:48:03.80ID:pr71LjDC
いや、使い勝手みたいなのを聞けたらなと思って…

536ツール・ド・名無しさん2018/11/01(木) 20:53:04.55ID:x1GtOfIk
             「 ̄ `ヽ、   ______
             L -‐ '´  ̄ `ヽ- 、   〉
          /           ヽ\ /
        //  /  /      ヽヽ ヽ〈
        ヽ、レ! {  ム-t ハ li 、 i i  }ト、
         ハN | lヽ八l ヽjハVヽ、i j/ l !
         /ハ. l ヽk== , r= 、ノルl lL」
        ヽN、ハ l   ┌‐┐   ゙l ノl l
           ヽトjヽ、 ヽ_ノ   ノ//レ′
    r777777777tノ` ー r ´フ/′
   j´ニゝ        l|ヽ  _/`\
   〈 ‐ 知ってるが lト、 /   〃ゝ、
   〈、ネ..         .lF V=="/ イl.
   ト |お前の態度が とニヽ二/  l
   ヽ.|l         〈ー-   ! `ヽ.   l
      |l気に入らない lトニ、_ノ     ヾ、!
      |l__________l|   \    ソ

537ツール・ド・名無しさん2018/11/01(木) 21:36:42.98ID:zIKVLayd
             「 ̄ `ヽ、   ______
             L -‐ '´  ̄ `ヽ- 、   〉
          /           ヽ\ /
        //  /  /      ヽヽ ヽ〈
        ヽ、レ! {  ム-t ハ li 、 i i  }ト、
         ハN | lヽ八l ヽjハVヽ、i j/ l !
         /ハ. l ヽk== , r= 、ノルl lL」
        ヽN、ハ l   ┌‐┐   ゙l ノl l
           ヽトjヽ、 ヽ_ノ   ノ//レ′
    r777777777tノ` ー r ´フ/′
   j´ニゝ        l|ヽ  _/`\
   〈 ‐       lト、 /   〃ゝ、
   〈、ネ..         .lF V=="/ イl.
   ト |  平成   とニヽ二/  l
   ヽ.|l         〈ー-   ! `ヽ.   l
      |l       lトニ、_ノ     ヾ、!
      |l__________l|   \    ソ

538ツール・ド・名無しさん2018/11/02(金) 00:43:30.53ID:RZzZcYDO
             「 ̄ `ヽ、   ______
             L -‐ '´  ̄ `ヽ- 、   〉
          /           ヽ\ /
        //  /  /      ヽヽ ヽ〈
        ヽ、レ! {  ム-t ハ li 、 i i  }ト、
         ハN | lヽ八l ヽjハVヽ、i j/ l !
         /ハ. l ヽk== , r= 、ノルl lL」
        ヽN、ハ l   ┌‐┐   ゙l ノl l
           ヽトjヽ、 ヽ_ノ   ノ//レ′
    r777777777tノ` ー r ´フ/′
   j´ニゝ        l|ヽ  _/`\
   〈 ‐       lト、 /   〃ゝ、
   〈、ネ..         .lF V=="/ イl.
   ト |  Tokyo  とニヽ二/  l
   ヽ.|l         〈ー-   ! `ヽ.   l
      |l       lトニ、_ノ     ヾ、!
      |l__________l|   \    ソ

539ツール・ド・名無しさん2018/11/06(火) 16:48:26.22ID:IzwnKDSd
             「 ̄ `ヽ、   ______
             L -‐ '´  ̄ `ヽ- 、   〉
          /           ヽ\ /
        //  /  /      ヽヽ ヽ〈
        ヽ、レ! {  ム-t ハ li 、 i i  }ト、
         ハN | lヽ八l ヽjハVヽ、i j/ l !
         /ハ. l ヽk== , r= 、ノルl lL」
        ヽN、ハ l   ┌‐┐   ゙l ノl l
           ヽトjヽ、 ヽ_ノ   ノ//レ′
    r777777777tノ` ー r ´フ/′
   j´ニゝ        l|ヽ  _/`\
   〈 ‐       lト、 /   〃ゝ、
   〈、ネ..         .lF V=="/ イl.
   ト |  Rider!  とニヽ二/  l
   ヽ.|l         〈ー-   ! `ヽ.   l
      |l       lトニ、_ノ     ヾ、!
      |l__________l|   \    ソ

540ツール・ド・名無しさん2018/11/21(水) 07:11:12.92ID:e+OMKcei
R8000(の世代)のRDってシャドー化して横方向の張り出しを抑えているけど、
6800(の世代)ってその観点で見ると最悪なんだよね。
ワイヤーを固定するとこがすごく張り出してる。

541ツール・ド・名無しさん2018/11/21(水) 10:31:09.75ID:ptgVPFaL
結局>>517はどうなったんだろ?まるで音沙汰なし

542ツール・ド・名無しさん2018/12/01(土) 22:37:40.82ID:TJHgr6IZ
5800から8000に変えたけど、リアディレイラーの掃除がやりづらいな

543ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 22:59:11.13ID:dIWPbYUl
新型にしてよくなった事は?
気分以外で。

544ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 23:04:39.11ID:hCCVzXGy
>>543
>536

545ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 23:44:35.42ID:AYipEYfM
>>543
シマノの売り上げに貢献できた。

546ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 19:45:42.33ID:kde2mx60
rd6870gsにCSーHG800のスプロケってどうにかなりますか?

547ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 20:42:20.42ID:puh4ziJh
銅ニカ

548ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 21:09:32.34ID:vZ54bgI3
>>546
そこで君が試すんだ!
まぁ+2T位いけるだろ

549ツール・ド・名無しさん2018/12/13(木) 06:49:56.50ID:ALG+RYpI
ダブルテンション型のRDならトップ側の変速も何とかなるんぢゃない?

550ツール・ド・名無しさん2018/12/29(土) 09:16:16.64ID:N4P3ibGv
新型FD、良いのかどうか分からなくなってきたよ。
レバーストローク(≒ワイヤーの移動量)が同じで、FDの羽根の移動量が
同じだったら、動かすのに必要な力も同じでしかないんじゃない?

551ツール・ド・名無しさん2018/12/29(土) 09:47:34.76ID:zZNu/ovF
>>550
レバー比の問題じゃ無くて、ワイヤー取り回しとパンタグラフの可動方向の問題。
旧ロングアームがある意味最悪の引き方してて、引き始めの支点と力点の位置がとんでも無い位置にある。
引き終わりはアームが寝て支点と力点が離れるが、引き始めは支点と力点が接近しすぎてる。
このせいで引き始めが異常に重い引き味になってる。

新型は引き終わり側で支点と力点量が軽く可変するパンタグラフ構造になってる。
この支点の可変機構があの超難解な組み付けのパンタグラフの理由。
引き終わりはバネのテンションが最大になる位置なので、レバー比が軽くなる方が引き加減が一定に感じる事が出来る。

旧ロングアームは引き始めが「重くなってしまう構造」
新型は引き終わりが「軽く引ける構造」
どちらも力の強弱では相対的に同じ「効果」なんだが「引きの軽さ」に関しては後者に分がある。

552ツール・ド・名無しさん2018/12/29(土) 11:30:35.46ID:Ry7mQL52
長文のわりに実がない文章。読むだけ時間の無駄だった。
とくに最後の三行、書いてて自身の無能さに気づかなかったのかな?

553ツール・ド・名無しさん2018/12/29(土) 11:56:50.69ID:cQ+EJZDl
よくわかんねぇけど、新型の方が良いんだろ?
ならしんがたつかうよ

554ツール・ド・名無しさん2018/12/29(土) 16:18:35.09ID:HgDNvwuC
FDのトグル(倍力)機構
当初はメカトラ頻発かと
思われたが、トラブル報告を
聞かないので、電動でなければ
新型の方が良いと思う。

555ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 09:19:18.12ID:IOAiYk2a
>>552
じゃあ、お前が書き直せよ

556ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 21:15:54.23ID:L9AMijVr
馬鹿に判ってもらおうと骨折るほど、人生ってのは長くねぇんだよガキw

557ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 05:37:29.35ID:BVBmsWfU
あ?なめんな?

558ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 12:12:48.65ID:hHrYt/A2
ペロッ

559ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 16:23:28.98ID:w9FcRQQB
・・・これは青酸カリ!

560omikuji 【452円】 !2019/01/01(火) 17:22:08.88ID:oyu9wxnO
電動買うわ

561ツール・ド・名無しさん2019/01/06(日) 20:50:27.09ID:pUbE9KGN
友人のバイクで6800アルテを久々に触ったら、俺の8000より明らかにリアのシフトの引きが軽かったわ。
あの変なワイヤーの角度以外はよくできていたんだね。

562ツール・ド・名無しさん2019/01/06(日) 20:52:12.86ID:4VE/VcEg
まぁワイヤー変えるだけで全然違うんですけどね

563ツール・ド・名無しさん2019/01/06(日) 21:32:09.53ID:uM6pHMti
クロスレシオならダブルテンションのほうが気持ちよく変速するって総評だな

564ツール・ド・名無しさん2019/01/06(日) 23:33:32.55ID:o4IS4qzO
6800はかなり完成度高いらしいね

565ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 07:32:15.85ID:0H6AyG22
FD は r8000 に変えて良かった
RD は 6800 の方が良かった

566ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 17:33:19.69ID:Gn3Ysf8S
6800のSTIで8000のFDは使えますか?

567ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 18:20:38.09ID:uoeKuqeZ
うん

568ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 02:14:32.78ID:qMR5Wb/6

569ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 09:03:06.90ID:oCaFrFJ+
>>566

使える・・・

こんなところで聞くより、製品互換情報がshimanoから出てるんだからそれくらい調べなよw

5705612019/01/08(火) 14:50:29.65ID:tOVUnJC0
>>562-565
毎日の通勤ライドでST-7801 + RD-952の慣れきってる俺が軽いと
感じたんだから、それなりに軽いんだと思うんだよね。
80アルテの方もデュラのポリマーコートのワイヤーにしたりして
頑張ってるんだけど、先の2台に比べたら明らかに引きが重い。というか固い。

571ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 20:58:04.15ID:eKxiPtco
MTBでシャドーが出た当時は同一グレードでダブルテンションとシャドーが並売してたけど
同グレードでダブルからシャドーに交換したら若干操作が重く
バチンバチンと下品なシフト感になったな
多少は仕方ないと思う

572ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 22:57:38.58ID:qVdgD2tS
si-shimano読みながら組み立てする甲斐性もないのか…

573ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 17:54:59.27ID:Q0FkIaP6
俺のアルテは9速

574ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 21:06:37.16ID:gHSY37P7
俺なんて10速

575ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 12:58:16.30ID:xzGT/PlN
漢のストレート19Tですが

576ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 15:42:42.62ID:/SFZAYH6
新型FD、インナーローでチェーンが擦らないようにできなくない?
羽根がもうちょい内側まで動いて欲しいんだけど。
マニュアル通りにやったはずなんだけど何か間違ってるのかな?

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