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WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　92
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0069ツール・ド・名無しさん
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2018/06/02(土) 17:54:56.33ID:ZbAs4F2G
>>66
いや、シーラントって（温度差だっけ？）固まってシール剤みたいになって気密保つわけじゃん。
液体のままなら吹くだけ。
それが熱によってどうなるのかな？って真面目に疑問に思ってるわけよ。
0070ツール・ド・名無しさん
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2018/06/02(土) 18:12:55.89ID:q0ZDjmPz
50mmのカーボンクリンチャーに入れる良い軽量チューブを教えて下さい。

今はスベシャライズドの赤い箱の軽量タイプを使ってます。70gほどで今の所パンクはしてません。

前がアルミにSOYOを入れてたのでこのレベルの耐久性があればいいけど、極薄ブチルは弱いから止めとけと言う人もいるので踏み切れません。
0072ツール・ド・名無しさん
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2018/06/02(土) 19:00:31.98ID:q0ZDjmPz
race28rightってやつかな。
65gということは実測70弱位かな。
あんまり実店舗でも見たことが無いし、wiggle位しか見当たらない。
アマで引っ掛かるのはrightじゃない方だよね。
0073ツール・ド・名無しさん
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2018/06/02(土) 19:10:27.90ID:q0ZDjmPz
アマにも並行輸入品であった
サンプル実測60mmが75g、80mmは80gか。
使ってるスペシャ60mmの実測と誤差でプラスか。
ブチルだとRAIR以外は走り含めてどこも似たようなものなのかな。
0075ツール・ド・名無しさん
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2018/06/02(土) 19:45:22.89ID:ZbAs4F2G
ハッチソンのノーマルブチルの80mm。
95gなんでそんなに軽くは無いけど以外とお勧め。
ハッチソンのチューブって20-25c用ってあるけど実際には18cにも使えそうなくらい細い。
で、厚めのチューブを膨らませて使うって感じなんだけど、ラテックスとは違う良い転がりというかタイヤ剛性が出る。
0076ツール・ド・名無しさん
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2018/06/02(土) 20:04:05.06ID:TbXfGJ62
コンチのlightチューブは外通でなんか買うときについでに何本か買う感じだな
国内だとクソ高くつくのでお勧めできない
0087ツール・ド・名無しさん
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2018/06/04(月) 13:54:29.38ID:eOhfzRSB
>>86
マイナーなんだなぁ
0088ツール・ド・名無しさん
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2018/06/04(月) 14:09:55.37ID:SHZGHrTt
今カリブラライト履いてるけど、グリップ良くないしわざわざ選ぶ理由ないな
0089ツール・ド・名無しさん
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2018/06/04(月) 16:39:52.55ID:vy0pQLWK
あんまり賛同者いない（というか無難にグランプリにしちゃう）けどミシュラン好き
0091ツール・ド・名無しさん
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2018/06/04(月) 20:50:26.83ID:9ukYBO5d
サイドカッターPOWER
もう二本もやっちまった…
コンクリとアスファルトの段差と未舗装路で
0093ツール・ド・名無しさん
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2018/06/04(月) 21:23:32.38ID:ju6KnPer
あかんわ。俺4000s2と相性悪いかもしれん
pro3の時は1年間一回もパンクしなかったのに
4000s2は3ヶ月ですでに2回パンク

チューブもマキシスウルトラライトで変えてないから
相性なのかタイヤのせいなのかわからんけど

ミシュランに戻すわ…。
0097ツール・ド・名無しさん
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2018/06/04(月) 22:30:31.22ID:cmwZDnrF
道が綺麗とか、車道外側線の外は車が詰まってようが
絶対走らないとかなら余裕なんじゃないかな
0099ツール・ド・名無しさん
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2018/06/04(月) 23:43:11.62ID:+6ojQjnE
年間5千くらいしか走らないとひび割れの経年劣化が先か摩耗先かってとこだよね
0101ツール・ド・名無しさん
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2018/06/05(火) 01:14:55.06ID:ERqri16I
無印プリックス高いなー
いくらか前まで2本で5K位で買えたような気がしたのだけど
0102ツール・ド・名無しさん
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2018/06/05(火) 01:16:40.44ID:hzbCRqc3
コンチは糸がほつれる前に使い切りたいけど中々難しい
ほつれる方が圧倒的に早い
0103ツール・ド・名無しさん
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2018/06/05(火) 19:35:20.84ID:KJ0rwaJc
wiggleでプリックスに素敵なカスタマーレビューが…

>残念です
>先日購入したこのタイヤを今日はかせたんですが、直径1mmほどの大きさの窪みが2カ所ありました。深さは1.5mm程度の物と0.5mm弱位の物です。
>個体差なのかもしれませんが、何かの拍子に小石でもくわえ込んでパンクしそうで怖くて使い物になりません。
>悪い点: 質の低さ
0109ツール・ド・名無しさん
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2018/06/05(火) 20:53:24.93ID:H2xN0Asm
>>103
www
お前らが猫も杓子もプリックスすすめるからだろーが

>悪い点: プリックスユーザーの質の低さ
0111ツール・ド・名無しさん
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2018/06/05(火) 21:00:05.78ID:JCZqLIl8
そういうボケ思い付かなかったわ
ウイグルでやると二番煎じだから他でやるかな
0119ツール・ド・名無しさん
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2018/06/06(水) 11:00:58.31ID:5b7Zj4Wg
プリックスユーザってなにも考えてないキッズが多そう
歩道の乗り上げとかクロスバイクみたいにピョンピョン乗り降りしてサイドカットするんじゃないの
プリックスキッズがスキンサイドのヴェロフレとか履いたら乗り出し10分でサイドカットしそうだなｗｗ
0133ツール・ド・名無しさん
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2018/06/07(木) 14:35:55.22ID:DagIvaWk
チューブのレビューなんかですぐパンクしたとか買いてる人もこういう種類の人なんかね
0134ツール・ド・名無しさん
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2018/06/07(木) 14:37:21.08ID:7cJ2WwRd
こういう種類の奴はパンクしたというレビューに「パンク(ロックの１ジャンル)ではないだろうｗｗｗ」とかクソリプつけるよ
0137ツール・ド・名無しさん
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2018/06/07(木) 16:57:11.16ID:EUaYHEBv
検索するとブログとかでアホ晒してるのはよくいるよな
明らかに間違ったことしてるの
0142ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 13:35:52.45ID:Vc/icyDI
GP4000S2を今年になって交換して3000Kmくらい走ったら、前輪の左側だけサイド部の左側だけ
カーカスが浮き上がるようになってきた。ひどい部分はカーカスの繊維が見えてきている。
右側だけほぼ全周に症状が出てるんで製造不良じゃないかと考えているが、交換したほうが
良いかな？
0148ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 20:27:22.80ID:bFgtbepP
出掛ける前1週間ぶりに空気入れたとき
いつもより空気の抜けが早いなと思ってたら出掛けて10分でパンク
ピンホールこれで2度目のチューブ
2枚目のパッチ貼ってしのいだけど1年ちょい経ってタイヤも磨り減りひび割れてきてる
バーストするまで予備チューブとタイヤ持って走るべきかすぐ替えるべきか
0149ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 20:34:17.22ID:t6PbfyeV
１０分でパンク・ロックを聴いて
２度目にシーズン・イン・ザ・サンを聴いたのかww
0153ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 21:05:45.23ID:ieEQKFHv
>>148
前回ライドでスローパンク状態。
極小さな穴があいて、今日高圧にして体重掛けて付加掛けたら、
その穴が広がったんだよ。
何故前回その小さな穴が空いたか？
その辺の見極めができたら答えも出てくるかもね。
0156ツール・ド・名無しさん
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2018/06/13(水) 20:34:34.17ID:zBLDuZUR
パナレーサーがパンクしにくいって?嘘いっちゃいけないなぁ
0160ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 02:28:12.91ID:fFKVO/mg
昔バリアントっての履いてたんだけどその後継品はある？今だとなんて名前だろ
0163ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 08:49:39.74ID:J4CFpDF8
GP4000S+コンチブチルからRaceA+RAirに替えて3セットほど使い潰したがパンク回数が激増した。もうパナは信頼できない。
0164ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 09:06:12.62ID:sAF7XNvd
レースaはひび割れがしやすい
1000kmも走れば亀裂が入る、基本舗装路しか走らない
0167ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 12:36:35.19ID:CC6u2DKy
>>164
ちょっと使って２年以上放置してたレースA履かせて見たけど、ひび割れしてないし、普通に履ける

むしろコンチのほうがすぐひび割れするイメージ（早いのだと買って半月）
0168ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 21:02:38.92ID:vXOKLbG5
コンチのスーパーソニックってタイヤ使った人居る？
ちょっと試してみたいなー(＾ω＾)
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