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WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　92
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0684ツール・ド・名無しさん
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2018/07/24(火) 09:15:20.11ID:5GhA8Pn+
タイヤ交換したから次の予備候補を探してる
ガイツーじゃシュワルベONEって商品名にV guardが付いてるのと付いてないのがあるけど違いあるの？
乗り心地と耐久性がほどほどにあるのが良いんだけどグランプリだと乗り心地がネックなんだよね
0685ツール・ド・名無しさん
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2018/07/24(火) 09:44:26.52ID:5GhA8Pn+
それとシュワルベプロONEとかのチューブレスレディってチューブを使うと微妙なんかな？
コルサの方は微妙だというインプレを見た
0686ツール・ド・名無しさん
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2018/07/26(木) 13:50:59.83ID:+elYk3KB
各メーカーのタイヤの転がり比較あるけど、コルサスピードとかタイヤによっては23cが載ってるんだよね
25cが載ってない場合は、そのタイヤに関しては23cの方が転がりがいいってこと？
0690ツール・ド・名無しさん
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2018/07/26(木) 21:20:46.60ID:N/AiKpN1
25cが転がり良いってディープリムのほうが抵抗少ないみたいなもんだろ。
プロやハイアマチュアなら恩恵あるんだろうけど、
35km/h以下の巡航しか出来ないなら23cで軽量低リムのほうが有利。
0692ツール・ド・名無しさん
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2018/07/26(木) 21:27:19.72ID:zdST9TBd
>>690
細いのが有利なのは超高速で空気抵抗が大きい場合
軽いのが有利なのは登り

どちらも平坦の中速巡行で有利さはない
0693ツール・ド・名無しさん
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2018/07/26(木) 21:28:52.09ID:5j0975SQ
転がり抵抗なんかより

フレームのガチガチ化でエアボリュームで乗り心地面を解決するほかなくなった

こっちが本音かと
だいたいタイヤ太くして空気圧そのままって奴はほとんどおるまい
0695ツール・ド・名無しさん
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2018/07/27(金) 03:44:26.38ID:krPb5PcJ
>>693
＞だいたいタイヤ太くして空気圧そのままって奴はほとんどおるまい
スペシャが売り出したヤツは指定が8気圧以上だったな。。

23cでもそんなに入れているヤツは少ないだろ
0696ツール・ド・名無しさん
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2018/07/27(金) 07:10:38.17ID:8chg+NQB
水島「ガルパン作ってたらＳＨＩＲＯＢＡＫＯのネタが山ほど増えたので映画化しよう」
0697ツール・ド・名無しさん
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2018/07/27(金) 09:44:22.11ID:EqaJ7g4z
コンチネンタルのチューブって、バルブの根本のゴムとのつなぎ目(接着剤)が
劣化しやすい？（異様に暑いから？）
予備も含めて３本立て続けに同じとこが逝った。
他の人にシュワルベのチューブもらって事なきを得たけど。
0699ツール・ド・名無しさん
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2018/07/27(金) 11:53:13.63ID:ThhsXkI9
ヴィットリアのロングタイプも経年で突然取れるね。
ショートはチェンシン製ってこともあってそんなことはないんだが。
0700ツール・ド・名無しさん
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2018/07/27(金) 12:39:28.12ID:3o5OXJpW
パソコン工房だったかな？店頭でコンチの長短が500円でワゴン売りしてたよ
あとミシュランのラテックスが……忘れた
0706ツール・ド・名無しさん
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2018/07/27(金) 14:23:37.00ID:OslDkYRP
千石でサドル買ったことあるぞ

PCや電子パーツの仕入れ台湾が多いから
これ売れんじゃね、て感じで投げ売りされてる
自転車モノも仕入れるんだろうな
0715ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 11:04:59.61ID:t+1AcPNE
最近キレが悪かったりチョロチョロ漏れたりと出来ることなら交換したいです
0719ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 12:45:05.71ID:P2vV3AJz
サイクリングロード走ってると中高年で8割しめてる気がする。
半数は60歳以上www
0725ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 14:19:31.39ID:62X6v+Zn
ビットリアのコルサTLRをクリンチャーとして使ってる人いる？
転がり最高だと聞くけどチューブドにしたら微妙なんかな？
072647
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2018/07/28(土) 14:41:11.59ID:+WNitlaw
>>725
ラテックスチューブならTLに近くなるだろうけどなにせパンクしやすいからシーラント入れてTL運用の方がいいよ
あとリアは1500km程しかもたないけど、それでも一度は使ってみるといい
ただしタイヤの性能の違いが戦力の決定的差ではないと言うことを教えてやる
0727ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 14:53:39.23ID:ZYtYjmgK
tubolito導入したらガチガチに硬くなったわ
カーボンなのにアルミの乗り味
転がり抵抗は低そう
0728ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 15:56:55.12ID:62X6v+Zn
>>726
あれってかなりビードが上がりにくくて難しいって聞いてやる気しないんだよね
そもそもホイールがC15リムだし
0732ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 18:48:00.31ID:oSYBaWj9
>>718
模型かな。
0733ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 20:37:58.85ID:RvPwgMhn
原因がわからないパンクが続いて困っています。同じ症状経験された方がいたら解決する方法を教えてください。

ホイールはSPEED40Cです。
チューブのリム側に傷ができてパンクします。

チューブとタイヤを嵌めて空気を入れた後、外して確認しても傷はできていません。

50km程度走行後に確認すると傷ができていて、そのまま使えば穴が開きます。

リムは洗ったりパーツクリーナーで拭いたりして異物は無いと思います。

傷がつくのは毎回同じ場所です。

画像は穴が開く前の傷です。

リムに傷でもあるのかと思い、リムフラップをつけてみたりもしたのですが、結果は変わりませんでした。
https://i.imgur.com/qibO3qi.jpg
0739ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 23:12:52.85ID:RvPwgMhn
>>734
自分でやるのは不安です。ショップでもやってはくれなそうですよね。持っていったらリム交換になるのでしょうか。
0743ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 23:51:31.09ID:mPPX5NuB
リムフラップを使ってこの傷がついたらなセロテープじゃまるで役に立たないわｗ
突起があるはずだから磨いたほうがいいだろうね
0744ツール・ド・名無しさん
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2018/07/29(日) 01:10:29.10ID:1CJTGEBW
>>739
買って新しいのなら不良品対応してもらえば
交換になるだろうよ
明らかにリム側に問題がある場合だけど
0748ツール・ド・名無しさん
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2018/07/29(日) 09:19:49.96ID:f1edCcKB
アルミだけどなったことあるよ
出先のパンクで急いでたのとイラついてたのもあって
タイヤレバーで強引にこじったら内側ちょっと傷つけたっぽくてザラザラになった
1500番の耐水ペーパーで均したら直った
0751ツール・ド・名無しさん
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2018/07/29(日) 12:25:31.74ID:86VLj9G7
すみません質問です
クロスのタイヤサイドが切れかかって膨らんでいたので
Amazonで700C32のW/Oタイヤを注文して届いたのですが
今まで履いていたタイヤと形状が違うみたいなんですが支障ないですか
0753751
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2018/07/29(日) 13:12:49.17ID:86VLj9G7
クロスはコーダブルームのカナフ
純正タイヤは台湾製のKENDA 32-622(700×32C 28×1 5/8 ×1 1/4)
購入したのはパナレーサーパセラブラックス〔W/O 700×32C〕8W732 -18-B
0754ツール・ド・名無しさん
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2018/07/29(日) 13:18:01.96ID:Q9fnxt6D
それなら大丈夫
形の違いは新品だから丸みが出てないだけでしばらく使えば同じように湾曲する
0755751
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2018/07/29(日) 13:55:24.97ID:86VLj9G7
ありがとうございました
Amazonにパセラブラックス700×32C表記のと〔W/O〕700×32Cの２つ出品されてて星がついてる〔W/O〕を購入したのですが
間違えたのかなと不安になって質問しました
0756ツール・ド・名無しさん
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2018/07/29(日) 14:27:41.05ID:i3xFlXXp
>>733 です
皆さんレスありがとうございます。

やはり傷もしくは突起があるはずですよね。見てもさわっても見つからないんです。
チューブに傷がつく位置を目の細かいヤスリとコンパウンドで磨いてみるか、素直にショップに持ち込むか考えます。

ありがとうございました。
0761ツール・ド・名無しさん
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2018/07/29(日) 16:44:49.98ID:i3xFlXXp
原因はタイヤもしくはチューブであって欲しいと思ったので、新品のタイヤ2セットで試して、チューブは銘柄を変えて8本ダメにしました。サイズは間違いないことを確認しています。

この季節、出先での度重なるパンク修理は辛かったです。因みに、前後とも同じ症状です。
0762751
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2018/07/29(日) 16:49:52.70ID:86VLj9G7
横からすみません
ブレーキシューが当たって摩擦熱で溶けてるってことはありませんか
0765751
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2018/07/29(日) 16:55:59.31ID:86VLj9G7
あ、素人が横からすみませんてしたw
自分の事ではなくパンクするというチューブの画像が溶けてるように見えたのでレスしました
0770ツール・ド・名無しさん
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2018/07/29(日) 21:27:14.95ID:i3xFlXXp
皆さんお知恵を頂いて、本当にありがとうございます。

ブレーキシューは適正位置にあります。

嵌めてから規定上限まで空気を入れ、外してチェックしても傷はないことから、嵌め方には問題ないと思っています。

温度的に溶けるというのは考えにくいですが、タイヤの中で上手く滑っていない可能性はありそうなので、タイヤパウダーは試してみます。

チューブレス用のリムテープは、フラップでは覆いきれないリム面を、全て覆ってみろということですね。試してみます。

パウダーとテープでダメだったら店に出します。
0773ツール・ド・名無しさん
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2018/07/30(月) 00:08:11.93ID:l3/NttUl
>>770
見直したときに偶然うまくいってた可能性もあるから
まずは店に対応してもらって、結果そのまま使えっていうのなら店で取り付けしてもらえばいい

あと規定上限ってのも気になって実際いくら入れてますか？
ポンプに搭載されているゲージは低めに表示されるものもあるから
パナレーサーとかの専用品で誤差を把握しておいた方がいいかもしれないね
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