WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　92

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 21:27:00.46

前スレ
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　91C
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522924242/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 04:24:48.90

>>498
？？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 04:56:29.96

canyonでグランドプリックスが3800円

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 05:24:25.81

>>499

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 06:44:21.10

>>500
それ、いつもそうだよ
送料2000円以上取られるから何かのついで以外では選択肢にならないけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 07:00:54.88

しかも必ず税金徴収されるしね
その値段だったらPBKで買うなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 07:23:06.67

>>503
死ねはひどいだろうw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 08:49:03.09

うるさいハゲ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 14:33:46.49

ハゲは許されない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 15:20:46.70

ローテーション無しでリアタイヤに4SEASONだとどれくらいもつ？
今はガトーで5000キロ走ったがパンクゼロ
目印が消えかかってるからそろそろかなと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 15:40:12.36

>>507
モツ（鳥獣肉の臓物）ではないだろうww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 17:09:49.99

>>507
MOTU（米 Mark Of The Unicorn社）でもないだろうwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 17:55:25.60

>>507
佳奈（三倉茉奈・佳奈の妹の方）とは、そろそろどころか、一生できないだろうww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 18:01:50.01

>>510
いまマナカナといえばCHAIのほうだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/12(木) 20:23:08.90

>>507
屋外保管で2年ちょっと使ったけど紐が酷くなってきた所で交換した。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 06:29:27.64

>>512
4SEASONも2年以上になると紐でるのか
実は前輪四季、後輪ガトーなんだけどガトーからは紐出てきてウザいけど四季からは出てこないんよね
でも屋外保管で2年なら凄いから試しに後輪でも四季使ってみるわ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 21:58:15.90

なんでどこもパワーエンデュランス25cないんや
ミシュランはよ作ってくれや
もしかしてモデルチェンジするんる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 22:37:32.73

シャランラ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 23:00:01.98

今日彩湖に放置されてた4000s2
持って帰ろうかと思った(笑)
/storage/0000-0000/DCIM/100ANDRO/DSC_0005.JPG

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 23:01:26.58

すまん失敗

https://i.imgur.com/ufNpWUV.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 23:04:35.00

ローカルアドレスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 23:18:33.51

>>517
画像のサイズでかすぎっす

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 23:19:55.18

>>517
情弱乙w
それは4000s2じゃねーよwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 23:21:45.17

最近の奴はベロフレックスも知らないのかよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/13(金) 23:32:17.06

4000s2は乗り心地はかなりよかったけど石で瞬殺されちまった
まだ3回くらいしか走ってないのに
峠をゆっくり登ってるときだけど先週の大雨でそこら中に鋭利な石ころが転がってたんだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 01:40:13.28

>>522
登りでやっちまったか、勿体無い。また新しいタイヤを試せるチャンスや、切り替えて行くんやで。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 02:06:35.84

いやどす

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 02:33:41.59

おいおい俺に成りすますなよ

石ころの多い場所に行くときは多少乗り心地悪くてもタフなのに替えるかな
タイヤもそうだけど中のチューブも極上のラテックスだったんだよね
2つともナイフで刺したみたいにザックリと切れてて修理するのは諦めた
手持ちは種類の違うのはパナのしかないのでそれにする
現場で修理しようと出した4000s2付属のサービス品チューブは、いざポンプから外そうとするとバルブの口の先っぽだけが外れてポンプの口に入ったままになるしw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/14(土) 03:59:01.16

>>516

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/15(日) 11:41:22.26

ザフィーロからルビノに変えてみた

差は

わからん(´・ω・`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/15(日) 11:46:20.41

>>527
わか蘭（アニメ「はなかっぱ」で咲かせる花）ではないだろうww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/15(日) 14:05:53.34

リムテープ剥がした後のベタベタやカスの取り方なんかいい方法ありますか？
パーツクリーナーにウェスでゴシゴシしてもなんかイマイチだったんで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/15(日) 14:31:35.76

ベンジン最強。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/15(日) 14:59:03.31

>>530
新型がツールで勝ちまくってるもんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/15(日) 16:30:24.31

>>507
6千キロ弱でリアのゴム剥がれ確認。
ローテ無し、コースは山率高め。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/15(日) 18:21:53.87

>>530
お前それカーボンハンドルでも同じ事言えんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/15(日) 18:31:07.58

なぜ違うものに無理矢理当て嵌めようとするんだｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/15(日) 20:34:06.15

>>531
ベンジンが？ベンジンて何？便人ってこと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/15(日) 20:49:03.09

これかな

https://i.imgur.com/WqLRLnQ.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/15(日) 21:36:20.24

>>532
情報ありがとう！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/15(日) 21:38:28.61

>>534
多分バーテープと勘違いしてる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/15(日) 22:27:07.11

>>536
それは佳奈（マナカナの妹の方）ではないよww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/16(月) 02:10:05.24

TUFO のチューブラークリンチャーのはめ方のコツ有りますん？ビートが乗り越えられないんです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/16(月) 02:14:02.20

タイヤレバーを使え

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/16(月) 02:28:52.94

チャンスはたった１回……

それくらいの心意気で!

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/16(月) 02:30:43.14

マジでタイヤレバーしかない
しかも二本以上を同時にだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/16(月) 03:10:57.46

>>410
しんどうをよく拾うフロントかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/16(月) 04:51:21.68

>>543
あなたは韓国人ニダ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/16(月) 06:03:44.38

>>545
糞テヨンと一緒にすんなクズ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/16(月) 08:46:08.87

>>540インシュロックかタイラップもしくは結束バンドで縛っていって最後タイヤレバー使えば楽

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/16(月) 11:06:38.90

おれナイロンタイしか持ってないから無理だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/16(月) 12:37:15.66

なんでだれも、ビートたけし　に突っ込んでやらないんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/16(月) 13:25:30.95

別に面白くないから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/16(月) 14:29:24.05

>>527
この気温のドライだと大差ないでしょ
ウェット路面で履き比べてみると雲泥
テスト中に滑っても恨まないでね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/16(月) 14:46:20.56

重量が結構違うわ
ザフィーロは320gくらいあるだろ
それに圧を適正にしても跳ねる
あと押して歩いてる時にツルマンのタイルみたいなところで少し横にしたら滑ったわ
あんなんザフィーロとクロスに付いてる安物ケンダしかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/18(水) 08:41:24.08

https://i.imgur.com/vaSB7Pr.jpg
もう生産されてないっぽいけどこんなタイヤない？
アメサイドで赤いライン

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/18(水) 12:29:57.64

tubolito輸入して使った人いる？
カーボンリムに使えんのかな？
情報少なすぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/18(水) 21:22:06.36

パナのチューブがエア注入中に破裂したｗ
まさかのスパッと真っ二つ、こんなん初体験だよ
https://i.imgur.com/D2lZxlG.jpg
https://i.imgur.com/33j5wcM.jpg
去年10月に購入して今年GWごろから使い始めたのでまだ新しいし、黄色い袋のメイドインジャパン品

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/18(水) 21:28:32.20

この割れ方は珍しいなww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/18(水) 21:31:25.01

自分で切ったんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/18(水) 21:44:52.72

パンクしてるやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/18(水) 21:56:01.95

なんか腐ってる箇所がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/18(水) 22:13:30.11

パンク修理失敗したので偽計業務妨害ってことかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/18(水) 23:28:48.79

さっき初パンクしたわ
山の中で暗くて怠かったわ
タイヤに小さな穴が空いてたんだがタイヤブートが無かったからそのままで帰ったわ
再パンクが恐くてたまらんかった
そういうタイヤってもう使えないんかな？
シューグーってのを聞いたことがあるけどそんなので埋める程度でいいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/18(水) 23:30:37.76

>>555
だから信頼のミシュランチューブにしとけと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/18(水) 23:51:32.64

>>561
普通のゴムパッチあてたらええやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/19(木) 01:45:18.63

>>563
それだけでいいの？
トレッドの溝のところに穴が空いてて後ろからパッチだと簡単に突き破る気がしてた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/19(木) 01:52:18.29

補強材が入ってるタイヤ用のパッチあるよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/19(木) 05:02:17.89

いざとなったらタイヤブート代わりにお札を詰める

移動時ぐらいなら持つ

**555** · 2018/07/19(木) 06:26:41.53

>>556-560
いやいやさすがにこんな分かりにくい（ある意味分かりやすい）チューブ切り口でｼﾞｻｸｼﾞｴﾝしませんてｗ

腐ったパンク修理は下手くそだったからだけど、そこは問題なく漏れてない
4barほど入れたらぼんっと風船よりもかなりニブい破裂音でびびった

**555** · 2018/07/19(木) 06:31:14.51

て検索したら真っ二つバーストあるじゃーん
https://blogs.yahoo.co.jp/yf371109/36860136.html
走行中でなくて良かったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/19(木) 07:26:55.82

真っ二つではないだろうw（切れてはいるが一つのまま）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/19(木) 09:25:21.75

>>567
まさかとは思うがタイヤにはめずに4barいれたんじゃないやろな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/19(木) 09:46:25.23

>>566
東京大阪ツアーでやったけれど、伊賀の峠で爆発したぞ。
1000円一枚だと押さえきれないかも。財布の中のお札すべて投入して乗り切った。おかげで、一葉さんの顔が裂けました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/19(木) 10:34:48.96

GP4000S2のカラーバージョンて絶滅したよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/19(木) 10:37:10.03

>>571
それもしかしてペナペナの1枚のままやったのか？
だとしたらアホだろ

普通は4つくらいに折り畳むもんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/19(木) 10:43:52.15

お札は普通崩すものだろうww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/19(木) 12:24:06.37

チューブはコンチネンタルだな
台湾製だけど

バルブキャップの色がオレンジから黒に変わって合わせやすくなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/19(木) 16:11:34.66

まだお札使ってんのかよ今の時代はカードだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/19(木) 16:32:34.82

お前じじいかよ普通スマホだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/19(木) 17:03:15.30

>>576
だよな
タイヤに穴があいたらテレフォンカードが一番

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/19(木) 17:24:58.01

おいおいオレンジカードだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/19(木) 19:16:42.37

スーパーカーカードだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/19(木) 19:23:59.34

>>573
そこまで馬鹿はいないだろ。
四つ折りにしても、札の角でチューブが削れてくんだよな。あくまで、一時しのぎに期待しすぎるのもあれだが…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/19(木) 21:25:10.06

お札なんて使ったらバチがあたるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/19(木) 21:54:58.99

お金なんて汚いもの。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/19(木) 22:42:09.62

お前らタイヤの話しろw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/19(木) 23:11:35.12

>>584 のリクエストにお応えして。

タイヤキには天然物とよばれるものと、養殖物と呼ばれるものがあるんだ。　知ってた？
天然もののタイヤキってのは、１個１個別の型で火加減を調整しながら焼くもの
これに対して、複数個のタイヤキをまとめて焼くのが養殖物。効率はいいが高品質は望めない

以上タイヤきの話でした

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/19(木) 23:13:02.75

>>585
5点

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/20(金) 01:05:14.88

>>584
トムヤムクンてどこの料理だっけ？

タイや

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/20(金) 01:24:27.17

DNF

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/20(金) 01:42:14.06

ミシュランパワーエンデュランス全然入荷しないからピレリveloとvelo4s気になってるんだけどどんな感じ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/20(金) 01:53:21.11

>>588
それ、リタイヤ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/20(金) 08:26:10.42

>>589

自分はveloを今2000キロ程使ったとこだがかなり気に入っている。
が、どこが良いかと聞かれたら困る。好みかな、全てにおいて2番なタイヤ。

カッチリ好き→4000の方がいい
転がり重視→pro4がいい(パワー未経験)
4000固すぎpro4腰砕けで好きじゃない→コスパ的にraceA

それぞれに、「でもveloもいい」って付く感じ。

はめやすさは1番だったw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/20(金) 08:53:28.53

林道のようなグラベルや荒れたアスファルト上で砕石などが転がる路面でも
容易には切れないためにロードに履かせる用としてはシクロクロス用くらいかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/20(金) 09:06:18.90

>>592
グラキンじゃない
ピレリから新しく出たのも気になる
でも実はここでもリブモ最強

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/20(金) 09:13:56.69

>>593
㌧
グラキンでもイボイボがついてる奴の方がいいんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/20(金) 09:44:30.51

グラキンSK26C使ってるけど
確かにそこそこの砂利道や多少の砂が積もっている道でも走れるよ
ただノブが減りやすくて減るとただの薄いタイヤになるし
異物も拾い易いので意外とパンクし易い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/20(金) 09:49:05.07

グラキンは値上げ前は良かったんだけどな。あの寿命で、あの金額を出すなら他に行くな。
うちの子は、軽量級だから長持ちしてるが、俺みたく体重があってガシガシ踏むタイプには合わないみたい。1500持てば御の字だし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/20(金) 09:57:21.47

グラキンってヒカキンと関係ある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/20(金) 10:47:40.61

>>597
実質同じ