WOタイヤ クリンチャー&チューブ 92
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wiggleでミシュランのPro 3 Raceが不定期で2000円で売ってるけどこれって経年劣化とか大丈夫なのかな?
劣化によるトラブルを考慮するとリチオン3にでもしておいた方が無難?
今コルサG+使っているけどこれ4000kmとても持ちそうにないね 経年変化があるんで俺なら買わないな
コルサGは4000kmは持たない、フロントなら運が良ければレベル pro3ってCRCで2本とチューブ2本のセットをクーポン組み合わせて3.5kぐらいで買った覚えがあるんやな >>272
ミシュランのゴムって経年劣化すると表面にプラスティックの皮膜が貼られたような感じになる。
晴天で路面が綺麗だとさほど影響ないけど塗れてたり、路面が荒れてたりするといきなり滑りやすくなる。
仮に無料でもお勧めできない。
気にしない人は気にしないだろうけどねぇ。
リチオンあたり狙うならBSのRR2あたりを視野に入れたら?
中級位までならレースでも使えるグリップあるし耐磨耗あるし転がりそこそこ良いしパンクにも強い。
RR2Xはガイツーばかりだと見えない日本の名タイヤだと思うがね。 >>272
野ざらしとか紫外線当たりまくりでなければ気にせんでええよ
一応CRCで2017年6月30日に買ったリチオン2は2015年17週製造だった >>273>>275>>276
うーんなるほど雨の日は乗らないとはいえ二世代前のタイヤは製造時期的に劣化が怖そうなのでリチオンの方にしときます
ダイエットとストレス解消のサイクリングなのでリチオンで充分でしょうし
ミシュラン独特のもっちり感に期待 タイヤって前後があって前後逆に付けたらよくないんだよね
どうやって区別するの? コルサは回転方向指定ないのはいいけどメンテで一旦外して再装着する時困る
裏側にマジックで矢印書いておきゃいいんだろうけど コルサってラベルのあたりのトレッドにお名前欄みたいなの無い?
それがあるほうが右、みたいに決めておけばいいんじゃないかな
まあメモするほうが確実だけど
ロード用の細い高圧のタイヤだと転がり方向に特に差はない
なので新品ならどちらでも好きな向きでいいよ 方向決まってるヤツも有るけどね
体感出来るかどうかは別として あれはハメる向きを決められない優柔不断な人向けの親切だと思ってる
もし本当に方向性があるなら前後で逆にならないとおかしい
(フロントはブレーキ、リアは加速時に荷重がかかる)
違いがわかるって人が居るならブラインドテストしてみたいなww >>285
イクシオンとか前後逆だよ
どうでも良いタイヤだけどな 前述で無意味と言っておいてアレだけど
内部のケーシングとかを意図的に方向性もたせてる構造なら少しは意味あるかも
ただそれでもリアホイールがイタリアン組か逆イタリアン組か、くらいの違いでしか無いと思う
>>286
履き終わったやつ切ったりトレッド剥がしてみるとなにかわかるかも? MTBでは前輪用と後輪用それぞれに前後の向きで性質が変わるってタイヤがあったなあ
最近のは知らんけど >>278
リチオンは全然もっちりしてないが?
むしろ硬め。
硬いからエア圧落とすと腰砕け。
>>275の薦めてるRR2にしとけ。
LLはゴムが厚くて硬いのでXな。 エンジン付きのほうのバイクは前後でトレッドパターン変えてるよね。 ブロックタイヤは前後で向き変わるのあるね
後輪はグリップ重視で前と逆向きに付けたりとか RR2Xが赤くなる前に縦の裂け目ができてきた…。これって寿命だよな?
スリップサインとは何だったのか…。
しかし、道路状況が良くないので、もうクローザープラスには戻れない。 >>294
細い線みたいなのなら結構大丈夫だぞ。
まあRR2xって磨耗させる前に経年劣化させる奴は多いよな。
俺は年6000kmでギリギリって感じでLLは使い切れずに1年半で破棄になったわ。 室内保管で一年乗ったらひび割れてあちこちに切り傷が出来たのは取っておかないで捨てたほうがいいかな リチオン2にしてからパンク激減したんだけどオレ環かな?
予備で積んどくにはかなり良いと思った。 >>298
琴がなかったら楽器屋に行けばあるだろうww タイヤにできた米粒ほどの削れた穴て何かで補修した方がいいのかね? 肉痩せしない弾性接着剤で埋めるといいよ
変性シリコーン系のスーパーXとか
白色でもいいならダイソーでも弾性接着剤売ってる >>301
おお弾性接着剤て色々つかえそうだね
ありがとう100均で男らしいの買ってくる >>300
それスリップサインだから埋めないほうがいいぞ 交換用インジケータってやつかね
この穴がなくなったら交換のサインって聞いた >>297
>オレ環かな?
環 三千世(宝塚出身の女優 1973年没 )ではないだろう www 新発売のパナレーサーレースCってどういうシチュエーションに合わせた商品?
日本じゃほとんどが舗装路だし
レースLに溝を掘ったような感じなんだけど パナレーサーって安かろう悪かろうだったのにいつの間にか値上げして高いだけになったよね グラベルキングはわりといいと思う
通勤とかロングライドに
というか今どこもタイヤ値上がりしすぎ 後輪のみラテックスチューブを試してみたいのですが、基本的に休日しか乗らないので毎週ぺちゃんこ→空気入れの繰り返しになると思いますが問題ないでしょうか?
サンデーライダーでラテックス使ってる方いたら教えてください。 >>312
週1ペースはチューブの劣化を早めるのではないかと。
wiggle見たら1000円/本で販売、レビューで週1回で十分とあったのでこれなら失敗してもいいですね。 ラテックスチューブでロング行くとき空気圧高めにいれてる?
特にソーヨーとかだと朝と夕方ではかなり圧が落ちてる気がするけど途中で空気継ぎ足して使うもんなの? ヴィットリアのラテックス使ってるけど継ぎ足した事はないなぁ
例のポンプなら容易だろうけど手持ちのairboneじゃ無理だわw
>>311
週一なら2〜3気圧まで減ると思うけどそこから7〜8気圧まで入れるのは意外とメンドイ
ブチルに戻そうかと思案中 wiggleでヴィクトリアのラテックス、ポチりました。
携帯ポンプ持ってないし、例のポンプ持っといてもよさそう しかしなぜ後輪だけ…
ロングライドなら腕や肩への振動を弱めてくれる前輪も大事なのでは >>317
まぁ初めてなので。
とりあえず2個買ってるので前輪にも使ってみますかね 4000RS届いた
カタログより軽い206gと203g
リム内幅15にはめたら幅263mm >>311
週一どころか月一あるかないかだけど全く問題ないよ。 >>325
bike componentsさん
幅はゴメン 毎日空気入れるより月一しか入れないほうが劣化しないんじゃない? GP 4000シリーズについて、質問させてください。
23Cは、実際25Cぐらいの太さになると言われていますが
20Cだと、これまた22Cぐらいになるのでしょうか? >>329
俺の股間の28Cのことなら、全開時には40Cくらいになるが? タイヤ替えたった!
熱(37.8℃)出ててキツかった。 >>329-330
ただ、数字どおり20cになる事は無いだろうなw
数字どおりの20cにするには10c位のリムを自作でもせんとむりかもwww
数字どおりの20cが欲しいならパナのRACE-L位じゃないかな?
このタイヤだと15cリムでも21mmをギリ切る位で収まるし、14cリムで20mm幅になる。 ラテックス使うなら米バルブに変換出来るの持って行ってスタンドに空気圧いれにいくといいよ。 ラテックスは自走でレース行く時いつも心配になるなぁ
まあだいたい運営テントに置いてあるけど 昨日ソーヨーラテックスの圧の減り具合調べてみた。
だいたい1時間で0.2kg/cmくらい減るわ。 >>337
タイヤゲージは差しっぱで計測できるやつ? >>338
違うよ。
パナのデジタルゲージ使って経過時間と減った圧力から計算した。 >>337
> だいたい1時間で0.2kg/cmくらい減るわ。
それって計測する度に抜ける分をどう数えてるの? P ZERO VELOがサイドのキズから小さい穴が空い死んだ。前は旧シュワルベワンで満足してたけどピレリに浮気したらこれだよ。25Cでヒルクライムも得意なオススメ教えてください。 ピレリもサイドが弱いのか
候補にしてたけど次はミシュランパワーにしよ ミシュランパワー並行輸入いがいサイド赤の奴しか在庫なくて辛い >>345
パナのジラーは?25cで170g位だったかと ここ最近、ボイルシャルルや物理応用学についての俺の高度な知見を披露する機会がなくてさみしい 逆にこのスレでサイドカットに強くて性能に満足できるクリンチャーあるのか? >>357
グランプリ(無印)はわりと満足してる
路側帯などの細かい石が散らばってるところ走ってもなんともない
転がりにしたって4000S2比で高々2-3W悪いだけだしな UKのRIBBLEでお気に入りのシュワルベONEが安かったから
4本とコンチのフォース(25c)も買っといた
9100のクランクが激安で買ってしまいそうだ(^ω^)
一年中物欲が止まらない >>360
自分は経験ないけど糸が出てくるって言ってる人はこのスレにいたよ >>362
あの糸を侮ったらいけんよ
謎糸すっげぇ巻き付いてる
と思って解いてみたら長い髪の毛だった・・・ コンチの四季とかさいつよじゃん?
四季はコスパ悪いから
オレはゲータースキン使いだけど。 >>366
ウイグルだとセットで9000円くらいだよ
そんなに高くないでしょ GP4000S2
買ってすぐにサイドの糸が、、、
気に入ってるけど年々品質が落ちてる感じがする。
今回はあたらしく履いて1回めの走行で糸が出たから
次回はコルサを試してみる。 GP4000RS2本にチューブ付いて9900円ってsigmaにあるけどここより安いとこあるかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています