【TREK】トレック ロード総合スレ Part100【ROAD】
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トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
http://www.trekbikes.com/
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【TREK】トレック ロード総合スレ Part99【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523610141/ そりゃパスカルの原理に2ピストンだ4ピストンだから効くだろよ
でもそれが必要な奴と必要ない奴がいるだけ
アルテブレーキにたいそう不満なら導入すれば良い >>886
ドマーネディスク超うらやましい
しかもＰ１
高いんだろうなぁ xxxのディスクのtuはアメリカではあるんだな。日本では売れない考えなのかな。 $1=??160なんてレートだから日本じゃ売れないだろう 皆さんありがとうございます。店舗情報参考にさせてもらいます。 Madone2019赤がデカロゴになるのなら、S3 Diskに浮気する。 P1出るまで待った方がええーよ
基本カラーはダサそうだし スズメバチみたいな濃いいい黄色のエアロフレームに憧れるですね 2019モデルのドマーニSLR6プロジェクト1から
外れてるね。ひょっとしてモデルチェンジ近い？ >>913
新型になってフロントフォークとディスクローターの問題が解決するといいな もしかしてドマーネって
カーボンモデルは他社エンデュランス(DEFYやRoubaix)みたいに
キャリパー廃止もありえる？
ディスクの情報しか出てこないけど Domaneがキャリパー排除したら
残るはAnchorか エモンダsl5買って後からsl6にしておけば良かったって人いますか？
逆はこのスレ見てる人ならおらんよね？ 予算でいけるだけ良いの買った方がいいよ。
色々雑費が発生するの忘れずにね。 キャリパーブレーキかってやっぱディスクブレーキにしときゃよかったってひといる？ >>923
よくよく考えたら色が気に入らないだけで当たり前だったわ
とりあえず2019モデル待ってみる
ありがとう
105がディスク対応で色んな選択肢出てくるだろうしの >>921
そういう質問する人は、SL6にしといたほうがいい。
SL5買ったら、後悔するよ。 >>928
んなこと聞いてねえよ
いるかいないかを聞いてんだよ >>921
Domaneだが、SL8（機械式Dura）買った後、SLR6（電動Ultegra）にしておけばよかったかな
と思いました。 シナプスHi-Mod（電動じゃないやつ）、シナプス・アルテグラdisk、
ドマーネSL6 Disk、ドマーネSLR6 Diskで悩み始めて、はや一か月半・・・。 SLR6は機械アルテグラだよ。
P1だとグレードアップできるけど、吊るしは無理。
フレームは生涯保証でずっと使えるからSLRがいいと思う。 >>936
そうだった2017年モデルのSLR7が電動Ultegraだった。
その時の価格は37万+税だった。 生涯保証を理由としてSL6をSLR6にする必要はないってこと・・・・・？ >>941
そう
生涯保証なんてあってないようなもん
他のメーカーならどこでもやってる初期不良の交換と同じ 買い替えのときの割引は嬉しいな
他メーカーも同じことやってるのかな あれ最初にみたときは草しか生えなかったぞ
何が業界最高レベルの生涯補償だよ >>947
うわあああああああああああああああああああああああああああああああ
(´；ω；`) よかったじゃないかw プロトンの中でもトレックのバイクが見つけやすい。 マドンがそうだと他のもでかいロゴなデザインになるの？ >>948
ロゴの上下をマスキングして、詰めるように塗装すれば丁度良いくらいかも ガムテープ貼って超デカロゴを隠すか
(´・ω・｀) ツール・ド・スイスはドマーニとエモンダの
どっちが主力機だったんでしょう？ つまり俺はエモンダALR5でもう一年戦える訳ですね？ >>957
ALR4乗りだけど破断するまで戦おうぜ ロードバイクってそんなに破断するものなの？
衝突したのなら別にして >>935
土間寝はモデルチェンジ待ちだな
現状なら最新鋭機のシナプス
デカロゴかっこいい
今までの中途半端な大きさの方が恥ずかしかったわ
来期モデルがたのしみ >>960
乗り方にもよるんじゃない
俺が初めて買ったジャイのアルミは年数と距離かなり乗ってるけど
貧脚で負荷が低いしまめに体重抜きしてるせいかまだ全然大丈夫だよ >>959
戦友よ！
茄子出たから買物欲でウズウズしてんだがどうよ？
ホイール、タイヤ、チューブは既に交換してるからコンポを電動アルテか紐デュラエース にしようかなと
それかパワメ導入かなー
それかドマーネフレームかなー
結局現状で走り込みが良くね？で早2年が過ぎました >>965
あと2年そのまま乗ってディスク車に乗り換える際の資金がいいと思う >>949
バイクよりも遠景だとバーレーンと見分けられないジャージ問題 >>965
色が気に入ってるからねー。フルアルテ化して長く乗りつもり買い換えるならドマーネでP1する。ただチェックポイントの魔の手が迫ってきてて困る アイソなんとかのモデルって体重90kgでもいけるんやろか
本体予算25くらいで一番いいのを頼む ドマーネSL5買いに行け
100kg越えてるけど余裕 トレックって軍事カーボンなんだろ？
それに業界最高レベルの生涯補償なんだろ？
万が一でも大丈夫 それは涙目
パーツの破損時半額バックみたいなのでなんとか粘って2019モデルに買い換えてくれ
イ㌔ 大きな突っ張りポールみたいなのに
ハンガー付いたバイクラックは地震に強い 近畿地方の震災で被災されました皆様に、心よりお見舞いを申し上げます。 デブとドマーネって相性抜群だよな
ドマーネ乗りだけどヒョロガリだから羨ましい 2019ドマーネSLフレームセットはデニスターブラックなんだね。2018エモンダSLはかっこよかったけど、なんか惹かれないなあ。 次期ドマーネってもう前後isospeed付けちゃったし
次は左右isospeed 搭載なのかしら？
まさか上下isospeed 搭載？ トレックのデザイン、確実に年々洗練はされて来てるが、肝心な色が地味になっていく
30代半ばで色の冒険をしなくなった男のように 色にこだわるならプロジェクトワンをどうぞってことなんでは？
ところでディスクブレーキのフロントのチューブってどうなってるの？HPで見るとだらんと垂れているように見えるけど。 P1高いから貧乏人には無理だ
30万程度しか出せないがもう少し幅が有ってもいいと思うんだよな… 派手な色だとウェアが合わせズラいから
黒でいいんです BB30は嫌だし、見た目のためにwスピードセンサー内蔵の方が好きなので、TrekかGiantしか選ぶとこ無い >>458
自分はドマーネ4.3にRS81C24です。楽になりました。 けどBB90だと使えないパワメもあるわけで
痛し痒し パワメって何が正解なのかな？
クランク型、ハブ型、ペダル型、バルブ型、色々あるけどね。 >>987
エモンダは外に出てるけど、新型マドンはキャリパーの少し上のフォークの内側の穴から出るよ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
