【TREK】トレックロード総合スレ Part100【ROAD】

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 23:37:55.26

トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

荒らしには反応せず放置でお願いします。

次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをしで下さいね

前スレ
【TREK】トレックロード総合スレ Part99【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523610141/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 23:43:08.45

いちおつ
100スレの2ゲット

マドンもエモンダもドマーネも全部えーもんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 01:17:07.47

bb90の社外品でオススメある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 01:56:09.07

スギノのセラミックBBベアリングは純正よりも全然回る
他のセラミックBBと比べて値段も良心的だし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 08:54:05.10

みなさんのトレックの好きなところはどこですか？
他メーカーと比べてここが違うというような部分はありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 10:11:58.49

やっぱ開発力かなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 10:28:42.28

記念カキコ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 10:30:30.16

マドンが好き

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 10:49:02.67

安い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 11:01:44.96

か？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 12:38:50.45

>>1
いい子だね～

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 14:28:47.42

ﾝﾌﾌ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 14:30:28.08

>>1
よく立てたね、いいことじゃん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 14:34:29.31

60くらいのスレ番でもいいかなと思っている。別にいっぱいいっぱいでもない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 15:00:01.42

野獣先輩ランス・アームストロング説

・「硬くなってんぜ」→進化したOCLVカーボンの乗り味に対する評価
・「この辺がセクシー、エロいっ！」→愛車マドン5.9のホリゾンタルフレーム
・豪邸住まい(金持ち)→ツールの賞金とトレックの大株主としての収入
・ねー練習きつかったねー→マドン峠での猛練習
・大会近いからね、しょうがないね→選手として各地の大会を転戦
・まあ多少はね？→グランツールでの優勝回数、謙虚
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・おっ、大丈夫か大丈夫か？→2001のツール第13ステージ、落車したヤン・ウルリッヒを気遣って
・やりますねぇ！→最大のライバル、ヤン・ウルリッヒを讃えて
・もう辞めたくなりますよ～→ガン宣告されて一時現役引退を考える
・行きすぎィ！→高ケイデンス走法による猛アタック
・遠野「先輩何してんですかやめて下さいよ」→ヒンカピーからドーピングを断られる
・ステロイド体型→言わずもがな
・王道を往く→トレックのマドン
・大胆な告白→テレビ出演でドーピングを告白
・行方不明→プロロード界からの永久追放

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 15:00:42.85

野獣先輩ファビアン・カンチェラーラ説

・「硬くなってんぜ？溜まってんなぁ！」→乳酸が溜まって硬くなった筋肉
・「この辺がセクシー……エロいっ！」→ドマーネのIsoSpeed
・大会近いからね、しょうがないね→世界選手権を狙う
・イキすぎィ！→パリ?ルーベでの独走
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・暴れんなよ……暴れんなよ……→パワーでたわむフレーム
・やめたくなりますよ～→電動アシスト疑惑
・出そうと思えば（王者の風格）→1450Wの出力
・あ、試して……みたことはありますよ→マドンも試してみた
・アレはダメみたいですね（食い気味）→FSAのカーボンクランクに対して

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 20:39:57.29

>>5
DuoTrapセンサーをフレームに埋め込めるのは嬉しいなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 21:06:57.03

>>5
最先端を行く感じとやっぱり各価格帯で走りがいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 21:09:24.52

>>17
あの穴見ると強度大丈夫かと不安になるけどスタイリッシュでいいよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 21:27:57.76

>>5
アルミもカーボンも、基本的に正統派なフレームデザインで
これ見よがしな優雅さはないのに、ペダルを回した以上に進む感じが心地いい
それでいて乗り心地も良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 22:10:31.03

いくつのメーカーで何台のバイクと比較して言ってんの？酔っ払ってんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 22:12:33.46

回した以上に進むとかモーターでも仕込んでんのかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 22:26:56.63

前スレでドマーネのタイヤを標準の32C_R2から25C_R3に変えてみたオッサンです。タイヤのエアボリュームは下がり、エアサス効果は無くなったが、代わりにこいだ感覚が軽快になった。ISO効果は標高600mの峠を含め、107kmのいつものコースでも疲労感は軽減されています。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 00:06:57.74

やっぱ埋め込みセンサーいいよね
ガーミン買おうか迷ってるけど上位機種についてくるセンサーがいらねぇ
520にすっかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 00:28:53.28

ねえねえエモンダSL6のディスクってでると思う？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 00:29:21.93

>>23
聞きたかった、ありがとうございます。isoを信じてタイヤ細くするのもいいのかもね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 02:51:14.90

マジでランスによるイメージダウンはかわいそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 06:24:19.19

>>20
フレームデザインはむしろ異端だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 07:48:20.91

>>27
別にそうでもないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 08:53:08.31

完成車とバラ完ってどっちのが安上がりなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 09:41:34.47

コンポやホイールが余ってないなら完成車のほうが安いに決まってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 11:02:21.33

2019モデル発表は例年だといつ頃ですかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 11:13:58.39

安い完成車に付いてくるホイールだのサドルは
かなり安物なんで
ハマれば結局買い替えたくなるから
初めから好きな部品で組んだ方が良い場合もあるけど
初心者は好き嫌いもないから
フレームとコンポ重視で完成車買うのが無難
フレームがしっかりしててコンポが105mixなら
ブレーキ
サドルシートポスト
タイヤ
ホイール
ステム
クランク
コンポ
フレーム
と買い替えることになるだろう
気がつくと
あら不思議
自転車が2台になっている

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 11:33:56.92

>>32
今年は６月中です
マドンディスクが追加されます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 11:56:51.77

>>34
ありがとうございます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 12:35:24.45

初心者が自分の好みで選べるのなんてデザインくらいだもんね
せめてフレームだけは寿命が来るまで使い続けたいと思える物を選びたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 16:13:08.04

>>29
お前何にでも文句付けないと気が済まないのな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 18:23:33.35

フレームの寿命はいつくるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 18:53:19.24

一応一生保証だし心配しなくていいんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 18:53:44.63

ガチでレースとかやってるような人達は1年レースで使った奴を練習用に1年落として使っての2年ローテってどっかで見たな
一般人が普通に乗る分には多少フレームがヘタっても使えるだろうしクラックが入ったりするまではいけるんじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 20:12:51.84

TREKって105より上位モデルってブレーキだけ自社製品なの？
性能はどんな感じですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 20:17:54.76

>>36
至言

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 21:53:34.76

>>40
知り合いのガチ勢は普通に2年前に買ったマドン9で3シーズン目入ってるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 22:02:53.65

>>41
それって毎年買い替えてるってことだから2年ローテって言わない気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 05:49:57.77

エモンダSLディスク(28c)とSLリムブレーキモデル(25c)って
乗り味の違いって銅なんだろう…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 06:37:52.10

野獣先輩ランス・アームストロング説
・「硬くなってんぜ」→進化したOCLVカーボンの乗り味に対する評価
・「この辺がセクシー、エロいっ！」→愛車マドン5.9のホリゾンタルフレーム
・豪邸住まい(金持ち)→ツールの賞金とトレックの大株主としての収入
・ねー練習きつかったねー→マドン峠での猛練習
・大会近いからね、しょうがないね→選手として各地の大会を転戦
・まあ多少はね？→グランツールでの優勝回数、謙虚
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・おっ、大丈夫か大丈夫か？→2001のツール第13ステージ、落車したヤン・ウルリッヒを気遣って
・やりますねぇ！→最大のライバル、ヤン・ウルリッヒを讃えて
・もう辞めたくなりますよ～→ガン宣告されて一時現役引退を考える
・行きすぎィ！→高ケイデンス走法による猛アタック
・遠野「先輩何してんですかやめて下さいよ」→ヒンカピーからドーピングを断られる
・ステロイド体型→言わずもがな
・王道を往く→トレックのマドン
・大胆な告白→テレビ出演でドーピングを告白
・行方不明→プロロード界からの永久追放

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 06:38:19.37

野獣先輩ファビアン・カンチェラーラ説
・「硬くなってんぜ？溜まってんなぁ！」→乳酸が溜まって硬くなった筋肉
・「この辺がセクシー……エロいっ！」→ドマーネのIsoSpeed
・大会近いからね、しょうがないね→世界選手権を狙う
・イキすぎィ！→パリ?ルーベでの独走
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・暴れんなよ……暴れんなよ……→パワーでたわむフレーム
・やめたくなりますよ～→電動アシスト疑惑
・出そうと思えば（王者の風格）→1450Wの出力
・あ、試して……みたことはありますよ→マドンも試してみた
・アレはダメみたいですね（食い気味）→FSAのカーボンクランクに対して

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 06:38:47.17

AKYSファビアン・カンチェラーラ説
・人間の屑がこの野郎…→アームストロングを激しく批判
・エンジン全開！→シッティングのままでの急加速
・あぁ？なんだこりゃあ→バイクがレントゲン検査される
・ホント女の子みてぇだなぁ→自慢のDomane
・カスが効かねえんだよ(無敵)→カペルミュールをシッティングで爆走
・オルルァ！オルルァ！オルルァ！ん？(棒読み)→TTTで後続のチームメイトがついていけない
・KEN、どうにかしろ(他力本願)→カーボンクランクでは脚力に耐えられない
・そんなんじゃ虫も殺せねぇぞお前ら→単独で70km/h巡行

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 07:32:16.45

>>45
リヤのブレーキアーチが無いからディスクブレーキの方が振動吸収性が良いとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 09:22:41.32

登りはリム
下りはディスク

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 10:08:46.54

行きは登って帰りは下りだと､､､

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 12:15:32.35

ヒルクラ好きだけどダウンヒルで事故って以来下りが怖い
登りはそれなりの勾配がいいけど下りは緩やかな2～4％くらいのコースを走りたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 12:25:44.48

久しぶりに荒川走ったら下流は土系舗装にされてんのな
ドマーネで良かった
ドマーネで無問題w

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 12:29:36.80

ディスクだとフォークの先の強度が必要になるから乗り味が結構硬い方に変わるみたいね。
昨日サイスポ読んでたら
リムはガツっと効く、ディスクはハブ→スポーク→リムと制動が伝わりじんわり効く
と数年前と逆の事を書いててんーー？？？？ってなった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 12:54:30.39

問題なし
中国語(北京語）では没問題
無問題は広東語
これ豆な

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 13:25:20.05

雨天以外にディスクのメリットない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 14:37:33.06

そう言う人程使うと軽いレバータッチでブレーキ効くからビックリするよ
レースやロングではこういうところで疲労やロスで差が出る

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 18:46:40.60

しかし街中ではビックリブレーキで転倒

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 19:03:11.94

じんわり効くとか言ってるレビュアーは
・試乗した車体の走行距離が少なくてローターのあたりが出てない
・コントロール性が良い事を微妙に言葉が足りない感じで言ってる
のどっちか、もしくはどちらも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 19:49:45.17

ディスクブレーキ使ってるけど、下ハン持ち替えずとも簡単にブレーキ効くのがいいと思うけどね。レース出る人は余計なほどブレーキ効くから微妙だろうけど、少しの力でに効くブレーキは初心者ほど良いかと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 21:06:26.62

やっぱりトレック乗りはセンサー類は埋め込みのやつ使ってるのん？
サイコン、ライト類、センサー類まとめて更新したい…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 21:09:49.93

4千円のキャットアイだぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 21:12:10.97

>>62
俺も猫目…の速度と時間と距離3つひとまとめに表示されるやつ
前に使ってたボントレガーのはなんか無線が途切れたり中々反応してくれなかったりだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 21:32:09.85

サイコンはガーミン
スピードセンサーはデュオトラップ
ケイデンスとパワーはクランクパワメ
心拍はガーミンの乳バンド

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 21:50:39.38

埋め込みのやつはズレないからいいけど、マグネットに困る時がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 22:18:32.15

トレックの車体でセンサー飛び出てるのダサすぎな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 23:26:45.70

サイコンはガーミン。
スピードセンサーもガーミンのハブタイプ。
ケイデンスとパワーはパワータップP1。
心拍はキャットアイ。
デュオトラップ、それ美味しいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 00:18:16.54

エントリーアルミをドマーネとして売るのやめて欲しい
１シリーズで良かったのに
若しくは名前変えるとかな
いずれにせよ、２０１９年モデルもドマーネＡＬシリーズは出ると

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 00:28:06.85

>>68
なんで？安いモデルと名前一緒だと悔しいから？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 00:29:00.32

またフロントだけに言い訳程度のISOつけてドマーネと言い張って売るのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 01:08:57.65

>>67
ガーミンの上位機種はいい加減に単体販売してほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 01:10:36.06

アルミは
アマーネ
アモンダ
アドン
でいこうぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 01:14:19.61

前は後ろISOのあるちゃんとしたアルミドマーネ有ったのにね
たしかにフロントだけISOスピードあってもそれはドマーネといえるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 06:38:34.74

エモンダに34Ｔ導入して欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 06:55:19.75

>>72
サムソンとか薔薇族もね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 07:52:07.20

＞75 サムソンなんてクロモリ臭い名前はない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 11:52:40.96

ドマーネALの2019モデル発表されたっぽい
カラー変更のみかな？個人的には2018とどっこいどっこい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 12:09:13.04

多分素材的にアルミだとしなってしなって破断とかになるんだろうねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 13:41:39.59

>>78
ドマのALR付いてるぞ。
個人的には、大丈夫なのか不安だがハダンスルマエニ買い換えるという戦略なのかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 13:50:55.47

トレックとしちゃラインナップに10万下回るモデルも残したいという事なんだろうけど
仕様の見直しとかもうちょっとどうにかならんものか
1シリーズをちょこちょこっと弄ってドマに編入という今の形は褒められたモンじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 15:49:47.47

>>69
iso speedが付いてないモデルだから抵抗あるね
ジオメトリーが同じだからやむを得ないかも知れないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 17:21:42.00

ドマALは通勤とローラー用に買った

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 20:24:46.21

2019年ドマSL6ディスクたかっ！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 20:36:28.11

え？同じでしょ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 20:43:11.31

あ、ほんとだ。
ディスクなしもでないかなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 21:31:59.37

2019年モデルの情報はどこで見れますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 22:02:57.33

今はメーカーもユーザーもディスク推しだからね。
出ないのが確定したら現行買うしかないよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 22:04:14.23

http://www.chibacycle.com/blog/index.php?category=sp&;store=concept&p=5799
ここにちょっとあった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 22:06:37.82

何か今季と変わってる？色だけ644,445

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 23:04:06.11

FX2の女性用モデルにチェレステカラーが！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 23:35:03.14

ほんとやｗ
すげーオシャンティｗ

ドマーネSL6ディスクにウーマンのクイックシルバーを展開して欲しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 00:00:38.56

エモンダSLR9ディスクeTapなんてのも出たのね。ドマーネSLはマットなのか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 11:51:59.95

最強のMADONE DISCの発表まだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 14:38:33.77

FXはお店で見ると可愛らしいのに外で見かけるとゴツく見える不思議

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 14:57:11.24

シートステーのセンサー埋め込むところのキャップどっかいったんだけどこれ単体で売ってる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 15:04:04.79

店に聞けよ
ただしチェーンステーな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 21:50:25.02

片道５キロほどの通勤と休みの日にたまに３０キロほどのツーリングを考えてます。
スピードよりは安定性と乗り心地で考えてます。
クロケットとチェックポイントだとどちがオススメでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 22:00:39.59

拡張性でチェックポイント一択！
(但しアルミは除く)
来年はアルテグラRX搭載モデル出るかなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 22:19:45.21

同じくチェックポイントSL5
とゆうか、グラベル走らないならカーボンドマーネディスクでもいいと思うます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 22:20:52.36

通勤メインでその2つなら明らかにチェックポイント。
キャリア付けて荷物は全部自転車に任せたら楽だ。
グラベル遊びをメインに考えないとクロケットは活きない。
悩むならクロスリップとチェックポイント。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 22:38:42.33

一応言ってみるけど、グラベルロードって結構半端だぞ。
先に書かれてるように拡張性を活かしてバイクパッキングの旅チャリにするなら、良い相棒になってくれます。
が、ママチャリや昔あったスーパーカー自転車の上位種みたいなもんで、速さを求めたりダートを攻めたりはちょっと厳しいのです。
それを分かってて道具として使い倒すのならお勧めです。
個人的な意見なのですけどｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 22:41:17.11

>>99
そろそろ型落ちが4割引とかで投げ売りされるしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 22:51:05.39

型落ち品は狙い目。

なかなかHPは更新されないのう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 22:51:40.36

せめてドマーネALR5ディスクにキャリア用のダボ穴が付いてればなー
クランプを後付するのはやだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 23:02:23.92

バイクパッキングでいいや

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 23:15:39.16

ドマーネSLR6の値下げ希望

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 23:18:32.99

みなさんありがとうございます。
予算として２０万くらいを考えていたのでカーボンは考えてなかったのですが、アルミフレームは良くないのですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 23:28:45.41

去年ドマーネのアルテグラのディスクがワイズで4割引くらいで20万くらいで売ってたわ
思わずポタリング用に買いそうになった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 23:30:38.77

めちゃくちゃでかいとか小さいとか。色が不人気とか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 23:31:15.46

良くないなんてとんでもない。
考えてる予算は通勤メインとしては結構な額。
アルミよりカーボンの方が・・・SLよりSLRの方が・・・と上を見たら際限ないんだから。
チェックポイントALR4と5はコンポの違いでギリ10kg切るか切らないか、
10速で良いか11速は欲しいのか。あとは自分の中の人とじっくり相談だ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 23:41:38.90

通勤用って雨の日とか大丈夫か？雨降ってなくても路面濡れてりゃ泥かぶるぞ。帰りにスーパー寄ったりすることもあるだろう。通勤用とサイクリング用は分けたほうがいいと思うけどな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 23:47:38.20

通勤5kmとたまに30kmを20万のチャリって上等な部類が買えると思います。

人間の証明欲望って際限無くて、カーボン欲しいとかDURA-ACEやアルテグラ欲しいとか思うようになるんですよｗ
ま、僕なんですけどねｗ
ならいっそ最初からカーボン105以上までいったらどうかと思うのです。
僕はクロモリグラベルロード持ってて通勤6kmと旅チャリプレイしてますが、100km以上を楽したいのでエンデューロ系カーボンを物色してます。
トレックかcanyonが欲しい､､､

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 23:50:52.20

ディスクブレーキタイプの太いタイヤ履けるモデルはフェンダー付けられますしおすし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 23:50:52.83

もう10万出せばカーボンアルテグラ買えるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 23:59:01.52

バイク無くなってサイクリーやらヤフオクでご対面ってって事態もあり得るだろう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 23:59:11.22

Emonda SL6なwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 00:01:13.39

>>112
2chの色んなスレでとりあえず最初はカーボン105買っておけって言われてその通りにして本当に良かったと思ってる
その当時はレースやるなんて思いもしなかったけど、ロードにハマってパワメつけるときにクランクが105以上だったし、ホイール替えたら8kgちょいだからヒルクラにも使えてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 00:06:30.59

ロードバイク最初の1台！
ってんなら、今のエモンダSL5はお手頃価格だしちょくちょく消耗品替えながらメンテしながら相当長く愛用できると思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 00:10:07.40

最初の一台にエモンダSL6の僕
カーボーン製のホイールに熱視線

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 00:14:34.59

エモンダsl5とドマーネsl5どっちを買うか迷っているのですが、最高速度はどれくらい変わりますか？
クロスバイクしかも持っていない初心者です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 00:16:28.71

>>120
マジレスすると最高速は車重が3kgくらい違っても0.2km/hくらいしか違わない
強いて言えば前傾がキツイエモンダのほうが少し速いと思うけどTTポジションとったらどっちも大差ないんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 00:34:53.56

>>121
そうなんですか！
じゃあドマーネにします。
背中を押してくれてありがとうございます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 00:52:27.99

>>107
アルミでも通勤仕様最強最高だと思う
ただ通勤仕様で重要なのは積載キャリアと前後フェンダーなのよね
それと通勤仕様は盗難のリスクが跳ね上がるから(同じ場所に止めるのがヤバい)高価なバイクはハイリスクだよ
なので通勤はジャイアントのエントリークラスで武装して週末は贅沢なモデルなんかが良いと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 00:54:40.24

>>120
最高速はスプロケなんかでも伸びると思う
乗り心地もタイヤゆホイール交換が余程体感できると思う
軽いエモンダだと登り坂は勿論、向い風や疲れた時も楽だと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 01:03:31.31

>>119
オレも同じく初ロードバイクSL6だけどすぐにAeolus Pro3に交換したよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 07:14:14.31

>>125
車体白？
ハルヒルにいたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 07:34:10.40

>>104
前のモデルには有ったのにな。
なんで無くなっちゃったんだろう…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 07:46:13.92

キャリア付けてツーリング行くような用途は下のALかランドナー買ってね、ウチはレーシーなイメージで売りたいから
って事かも

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 07:51:14.26

チェックポイントとか売りたいんじゃにのかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 08:23:20.03

>>125
すげえな
本体価格だけで清水のステージからダイブの気持ちだったのに
その他の用品で15万は吹き飛んでこれ以上の短期間での出費は心のリミットがかかるわ
やっぱ軽いホイールいい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 08:27:02.27

上見たらキリないし自分の予算が許す範囲で楽しもうな
物欲に任せてIYHが続くとHPゴリゴリ削られるから…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 09:12:31.42

>>125
同じ価格帯ならボラワンのほうが良くね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 09:30:50.75

FXかゼクター買おうと思って店に行ったらAL3買ってしまったんだけど、これアカンの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 09:42:02.24

>>119 ホイールだけ変えたのにフレーム変わったんじゃねってぐらい変わるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 10:19:10.74

>>133
アカンかどうかは自分が決める事
気に入れば良い物

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 10:23:24.14

>>133
カンチェがオススメしてるから間違い無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 10:53:26.70

時期的に微妙って言われそうだけど
現行モデル（2018）のMadone9.0買おうと思ってるんだけど
TREK扱ってる店ならどこでも取り寄せで購入ってできるのかな？
できるんならサマーセールまで待つんだけどどうだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 11:17:16.56

>>137
正規代理店ならどこでも出来るで
ちなみに６月にDISCモデル出るで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 11:42:55.95

エモンダsl6検討してるが何故ブレーキはボントレガーなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 11:49:36.03

>>138
ディスクブレーキは現在出れないレースが多いんだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 12:28:37.23

>>126
違うよ
鍛えないとヒルクライムも無理だわ
>>130
最初からもう少し上のクラス買えよって自分で思ったよ
イライラすることがあって衝動買いでもあります
>>132
はい
他に目がいってなかったです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 12:36:58.78

>>130
良いも何も軽量ホイールとタイヤ、チューブ交換してやっと本来の性能発揮する感じ
ホイール交換してないと人生の半分損してると思え

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 12:41:52.64

>>142
まじかよ！
じゃロードバイク持ってない今までの俺の人生は全て無駄だったんだな！
はよ2019エモンダの情報でないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 12:52:19.08

>>143
2019モデル出ても革命が起きたとか歴史を塗り替えるモデルではないと思うから値崩れする旧型が良いと思う
旧型105購入して軽量タイヤホイール交換が吉

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 13:23:25.80

>>130
いつも走ってるコースが走りやすくなったかんじがする
見た目が良いのが一番かもしれない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 13:35:56.42

>>144
イキナリ大金掛けまくる度胸は無いが
ここ見てるてタイヤホイールの影響大きいみたいですね
悩ましい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 13:38:38.25

>>138
おお、そうなのか　ありがとうございます。
サマーセールまで待って、そこから取り寄せとなると時間かかって待ち遠しくてしょうがないけど我慢してみるか〜

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 13:42:14.87

リアルキチガイの荒しwww

エロパロスレを14年間粘着荒らししているガイジ死刑執行人◆ErY2TknGOw を観察するスレ

検索するといろいろ出てくる

クズの人生がwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 13:51:00.78

>>146
ゾンダにプリックスで十分

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 14:06:39.56

確かにzondaで十分だわな。
ラテックスにしたらAeolus Proと遜色ないんじゃないかな、知らんけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 14:59:14.83

>>149
sl6標準のタイヤよりそのセットがいいのか

①sl6 30万
②sl5 24万＋タイヤホイール5-6万

②のが満足度が高いと言うことね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 15:07:43.86

ん？TREKのサマーセールってもしかして現金のみですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 15:09:06.85

そんなもん店によるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 15:13:01.43

1.2にパラエリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 16:06:07.76

>>151
SL6のBONTRAGER Raceよりはゾンダの方がいいだろな
SLR6のParadigm compがゾンダあたりのグレード
完成車のホイールなんてそんなもん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 18:40:35.74

>>139
確かに、クリアランス確保目的ならばエモンダに意味はないだろうし。
大量生産によるコスト削減目的なのか？効きはアルテレベルだし、ものは悪くないんだけどね。
バラしたらうまく組み上がらなくなったことは内緒です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 19:00:57.90

ボントレのブレーキは、ボリュームでいうＡカーブ。
シマノがＢカーブって感じ。

慣れの問題もあるが、シマノのブレーキに慣れてると、ボントレのブレーキは「効かねー」と感じてしまう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 19:06:50.60

ボントレガーブレーキなのは軽量化目的だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 19:23:33.80

エモンダslrもってるんだけどローラー・ちんたらサイクリング用にドマーネalr欲しくなってきた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 19:41:28.72

>>159
エモンダslrなら事足りるのでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 19:44:38.42

>>160
エモンダ出すのがもったいない時があるんです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 19:51:53.36

エモンダは万能
マドン出すほど気合入らんわってならありそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 19:55:28.20

マジレスするとローラー台よりジョギングが良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 20:01:04.62

>>162
マドン買ってもいいんだけど、マドン買うとエモンダ乗らなくなりそうで。エモンダ気に入ってるんだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 20:02:18.42

>>163
マラソンやってたけど足底筋痛めて走れなくなったからバイクに乗ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 20:13:30.89

>>165
俺もフルマラソンやってたが週末ロードバイクより毎日30分のジョギングが良いと悟った、故障したらまた別だよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 20:19:08.11

何に対して良いんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 20:43:11.69

ジョギングは1週間続かなかったなぁ
健康目的のスポーツでも楽しさや刺激がないと続かないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 21:13:01.33

>>164
他社のエアロ買ったけどなんだかんだエモンダの方が乗る

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 21:42:36.91

ドマーネはダメですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 22:26:55.76

そういう聞き方すると
ドマーネではダメーネ
とか言われるぞ。ほら言われた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 22:30:19.87

do money

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 22:32:28.59

>>171
エモンダはえーもんだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 23:45:53.98

ダメーネ乗りだけど、見た目が好きなんで頑張ります。黒のドマーネかっこいいんよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 23:53:29.09

ドマーネは前後isoで疲れにくくて、エーモンダは軽さが正義って感じなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 00:00:49.29

大まかには

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 00:28:37.13

マドンは、電アルか電デュラじゃないとコレジャナイ感が酷い。
資金無理して紐しか入れられないとか紐儲は他のにした方が幸せだと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 00:42:28.73

ドマーネSLってエモンダSLと比べても衝撃吸収優れて楽なんだよね？
今乗ってる他メーカーの25cチューブレス入れてるフラグシップロードが固すぎて、交換して乗った23cクリンチャーのGP4000S2履いてるエモンダSLでも魔法の絨毯に感じるんで、完成車安い105のエモンダSL欲しくなった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 00:54:21.24

ドマーネもエモンダもsl5がコスパ最高

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 01:02:37.73

コスパは人次第だが、レース思考なら初めからsl6にしたほうがいいぞ。俺は半年で駆動系全てアルテに変更したが、それなら数万ケチらないほうが結果的に安かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 01:09:23.57

>>180
クリテとかヒルクライム出るなら今のTREKじゃないメーカーのノリ味硬いフラグシップロードの方が絶対的に速いんだよ。　こいつ38キロぐらいで踏んでないと駄目なフィーリングで脚が終わると進まん。
こいつは脚が無くなると一日中快適に乗れないけど、借りて乗ったエモンダSLが路面の衝撃的吸収が過ごすぎてビックリした。　ドマーネはもっと楽なら105のドマーネSL完成車に今の1500グラムのカーボンディープチューブレスで超快適に行けるかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 01:14:47.03

もうちょっと分かりやすく書いてほしいと感じたのは俺だけじゃないはずだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 01:21:18.43

ゴメン。　
現行のTCR ADV SL ってジャイアントのツールでもプロが使ってるのでホイールでカーボンチューブレス25Cで乗ってるけど、借りて乗ったクリンチャー２３CでエモンダSLが衝撃吸収で快適すぎて、ドマーネSLならもっと楽なんかな。
軽トラからクラウン乗ったぐらいの差があったんで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 01:27:55.54

サイメンの飯倉さんも言ってたけどさ、
なんか一発でうまくやりたくて考えるだけ考えてやってみたらいざ外れると不満たらたらの人多すぎんだよ。
自転車は特に主観的な部分が大きいんだから、そんなに悩むなら
いっその事ドマーネもエモンダも両方買って気に入らなかった方をすぐ売っちゃえば良いんだよ。
今そのホイール持ってるなら両方に履かせて試せるんだから。
1台だけ買う場合よりかかった費用と手間は勉強代。
比較せずにこっちが良いはずっていうやり方で選んだ場合は自分の選択を正しいものとしておかないと
ふと失敗を感じる毎に自信を失くしていくんだから、試行錯誤を恐れるな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 01:34:52.12

>>184
いやTREKはアルミの2シリーズ乗ってたよ。
買い替えでプロも使うTCR ADV SL買ったけど、フレームの想定の得意な速度域が硬すぎてすぐ脚が終わるから一日中乗ってれないんで、借りて乗ったエモンダSLみないな快適なフレームで更に楽なドマーネSLが興味ある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 01:46:46.85

巡航時の踏み込みが強くてサドルへの荷重が低い人はエモンダ
シッティングで軽めのギアでクルクル回すタイプの人はドマーネ
がそれぞれ合いやすい。
ISOスピードはハンドルとサドルへの振動吸収に効くもので、
BBまわり→ペダリングへの振動吸収は特に変わらないので。
そこを吸収したかったら、現行はドマエモどっちも28cまで履けるからタイヤにおまかせ。
あとは坂と平地どっちを重視するか。
単純に、ショップに試乗に行くのもお勧めする。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 03:20:30.14

フラッグシップロードw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 03:23:48.71

>>178
クリンチャー+GP4000が圧倒なだけ
買い換えるならバイクでなくタイヤホイール

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 03:24:13.66

SLとSLRの違いって何ですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 05:17:18.07

>>186
シッティングでクルクルだけどエモンダだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 05:42:12.25

エモンダSLRあるならドマーネよりブーン5買って
スプロケット11-25を入れて細いスリック履かせて
取り敢えずローラー用にしても気が向いたらシクロクロス
にも出れるよー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 06:09:46.23

隣町のよく走るルート上にドマーネsl5の紺色に乗ってるオッサンが居る
俺も最初は紺色に蛍光グリーンでTREKって書いてあるのが無難なのかな～と店頭で見てたけど、このカラーを好んで乗るのって小学生と同じセンスだなと思って別カラーにした

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 06:31:43.98

その発想がガキw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 06:39:52.22

>>185
ほえーTCR ADV PRO興味あったけどそんな乗り心地違うんか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 08:07:47.60

>>191
それも少し考えた。でもシクロクロスはやらないなと思うから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 08:13:04.23

サマーセールなんてあるのけ
じゃあ少し待った方がいいかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 08:43:33.52

>>177
カンチェラーラの悪口はそこまでだ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 08:45:26.10

俺は黒赤の中二カラー大好きだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 08:58:21.12

>>198
男はだいたい好きな色やん

**200** · 2018/05/26(土) 10:07:56.38

200（＾＾）