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29er トゥナイナー 29"MTB part30
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0422ツール・ド・名無しさん
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2019/06/18(火) 20:02:43.87ID:9ITiv4De
>>421
ほんとに？
「front 29 rear 27.5」とかでググってみてよ
前後異形ホイールが解禁されて早速EWS勝ったり話題になってる
975とか言うのかな
0425ツール・ド・名無しさん
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2019/06/18(火) 20:09:24.96ID:eiRs5+0g
Bronsonや5010にフロントフォークとフロントホイールを29erにすれば最先端を味わえるのか
0426ツール・ド・名無しさん
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2019/06/18(火) 22:26:54.11ID:LtsERA+D
>>424
ほんとだっておまえ無能だろw
こりゃもくそもその還暦丸出しのレスしてねえで
死んどけよゴミw
0431ツール・ド・名無しさん
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2019/07/09(火) 23:14:56.88ID:yJBlTDpD
通勤用に安くて軽くて丈夫なおススメタイヤない？
河川敷がほとんどで、1割ぐらい未舗装路。
現在、純正のケンダのスモールエイト。
1度、ドリフターシティ？に替えたら重過ぎてしんど過ぎて断念…
キャノンデールSL4です。
0436ツール・ド・名無しさん
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2019/08/09(金) 19:35:46.87ID:wrX02CGq
>>434
サンタもEVILもモデルチェンジでも27.5出してるから
ユーザーが好きなの選んでねって状態でしょ
0438ツール・ド・名無しさん
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2019/08/11(日) 09:08:48.39ID:PmnblTua
ジャイらしい優等生的な尖ったところのないバイクなんで、個人的には食指を動かされないけど
シートチューブ上のピボットを前に出して
よりストロークの長いドロッパーシートポストをつけれるようにしたのはいいね
トレックのFUELとかシートチューブの上側寄りにピボットがあってさらにそこでシートチューブが折れ曲がってるから
ドロッパーの底がかなり上でつっかえて深く刺せないし

まあXCレース寄りのバイクだし、レースだと軽量化優先でドロッパー使わない場合もあるから
設計的に上で書いた部分の重要度は低いんだろうけどさ
0439ツール・ド・名無しさん
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2019/09/11(水) 21:22:23.06ID:uXsRn7Nw
>>436
まあ、MTB＝29erってわけじゃなく、ホイールサイズなんてタイヤ幅含め
走る場所やその人その人によってマルチにあるってのが正解だからな

レースでは現時点29だろうけど
0440ツール・ド・名無しさん
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2019/09/29(日) 09:48:01.50ID:nqfAWHeq
26は確実になくなりそう。もう現実になくなってきているけど、27.5も存在意義がない26とか27.5が好きな奴は圧倒的なマイノリティでしかなく市場からは淘汰される。

問題は29インチが主流になっちまうと、体格に恵まれない日本人は短い前下がりのステムとかハンドルより低いサドルとかヘンテコなセッティングしたカッコ悪いバイクで馬にしがみつく子供みたいに苦労しながら乗らなきゃならないってことだな。
0443ツール・ド・名無しさん
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2019/09/29(日) 10:48:35.50ID:gSI+AwPe
>>440
先日新しく発表されたトランジションのパトロールは27.5のままだし
サンタもEVILも27.5のモデルあるしユーザーが選択しろって感じだけど？
0444ツール・ド・名無しさん
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2019/09/29(日) 10:57:55.07ID:QuF7P5Gk
身長175cmだけど17度ステムでポジションでるけどなぁ
特に近年のカーボンフレームはヘッドチューブが短いからポジション出しが容易になってる
0445ツール・ド・名無しさん
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2019/09/29(日) 15:46:16.49ID:m0Tqoqof
>>440
440のホイールサイズの印象は
んなの市販車ばかり買ってるからだよw

別に日本人も29でも乗れるだろう
そんなに小ちゃいヤツばかりじゃないし

何年前の印象なんだろう？
0446ツール・ド・名無しさん
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2019/09/30(月) 15:51:49.20ID:zGr9ajnY
まあ自転車全般というか街走ってる9割はクソダサいキモオヤジばっかりだから
そもそもの問題の所在がおかしい（笑）
0448ツール・ド・名無しさん
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2019/10/01(火) 08:23:31.04ID:UPgROnfc
通勤用兼ねてたので、ずっと完成車おまけホイールだったけど、
メンテしようとしたら壊した。

で、3万円そこそこのドイツホイール個人輸入して交換したら、
29er楽しい状態が復活した！
下りで思いっきり漕いで次の上りをビューンって通過できると気持ちいね。
0449ツール・ド・名無しさん
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2019/10/01(火) 11:12:44.35ID:UPgROnfc
チャリいつも一人で乗ってるけどショップ以外のコミュニティってないんかね？
0454ツール・ド・名無しさん
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2019/10/20(日) 13:28:27.46ID:qHdlMizJ
SantaのHighTowerをオーダーかけて内金入れて来たぜ
オーダーからどれぐらいで来るんだろ?
0455ツール・ド・名無しさん
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2019/10/20(日) 13:33:35.85ID:WcaEZoDV
>>454
おめ！ いい色買ったな！
0459ツール・ド・名無しさん
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2019/10/27(日) 01:18:23.17ID:h1KJnWOP
わいもあの顔とノリが無理
なんか胡散臭い印象拭えない
0462ツール・ド・名無しさん
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2019/10/27(日) 10:42:38.36ID:/T4dWSY9
b4cが泣いてますよ笑
0463ツール・ド・名無しさん
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2019/10/29(火) 10:04:30.92ID:Coht/NbF
29のマッドタイヤ出してくれよマキシスさんよ…
0466ツール・ド・名無しさん
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2019/11/07(木) 15:07:44.94ID:ywQf4fVX
けんた動画はドロップオフ失敗からの
フレーム破損、人はぶっ飛ぶが
色んな意味で衝撃的だったわ

あそこまでドロップオフの基本が
ほんとに何も出来ない奴を
中級者コースで走らせちゃうんだって
0470ツール・ド・名無しさん
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2019/11/22(金) 22:34:09.84ID:RU9C7DFa
だれか2.6くらいのタイヤ使ってる人いる？
29+で2.8-3.0とか履いてた人たちが太すぎたって言って2.6くらいに回帰してるらしいじゃん。
0473ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 07:30:33.16ID:BBbKakKF
>>471
おおサンクス。参考になる。
いま2.3とかなんだけどもうちょっとだけ太いとどうかなって。
0474ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 07:31:57.19ID:BBbKakKF
>>472
え？三、四年前くらいから29+メジャー化してたよね？
0478ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 09:17:29.20ID:Gmjb1Mic
ロッキーのグローラー20安いし試しに乗ってみたいけど、
Sでスタンドオーバー780ってちょっと…
0481ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 10:17:06.96ID:Qa8oSaw7
さて、29SSみたいに一部だけ熱狂してるとかだけじゃね？

…とは言えコガのビーチレーサー個人輸入しようか考えてた俺は、
チネリのホブートレグ？買うか悩みが増えた。
0482ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 10:30:37.52ID:BBbKakKF
>>480
俺ん中ではこういうのがメジャーど真ん中なんだけど。
0485ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 11:57:24.54ID:qw8kbwJG
ちなみに29×2.6 SSで使ってたけど俺の使い方に合わなくてすぐやめた。フラットダートを長距離走るんならいいんじゃね？って感じ、ジャイロが強くて寝づらいからトレイルではイマイチだった
0487ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 15:05:26.75ID:xnOSr6/2
29+、メーカー公称より細いがケースある
自分はMAXXIS、WTBと使ったけどWTBのは割と細目の印象が
Chronicle使っててもうちょっと細くしようかなと思いTrail Boss 2.6に換装したら
ちょっとどころかTrail King2.4以下のサイズになった
今はRanger 3.0に交換して落ち着いてる
それも実測はChronicle3.0に比べると5mmくらい細かった
0489ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 20:35:32.43ID:kO+qM86a
>>484
日本だとシェア5%だけど先端なんじゃないんですかね。アメリカでは結局29erの方が増えてる感じですよね。

>>484
そうですねー、今持ってるMTBは29+の他は89年製のフルリジッド26inchです。
0491ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 22:02:05.71ID:eym3Fl/h
>>489
>>484のアンケートは日本じゃなくて世界全体からだけどな、比率で言えば45%くらいアメリカ。29erが増えてるのはそのとおりだが29+はメジャーでも最先端wでもないと思うよ
0492ツール・ド・名無しさん
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2019/11/23(土) 22:14:59.74ID:oWTcEp60
29+は先端でもメジャーでもなく、ニッチだよ

大手でラインアップにあるのはTREKぐらいで、あとは小規模メーカーが
少ない需要を取り合ってるだけ
0494ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 01:36:18.89ID:Mq6zoU+f
>>487
やっぱり現物見ながら選べるといいですねタイヤ
0496ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 08:00:38.93ID:qb2ztqj4
29+は正直やりすぎだと思うけど297+は面白そうだと思う
今のフレームだと入らないけど
0498ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 09:54:27.68ID:0JWa8Zpj
>>493
2.6が出てきたのなんて2〜3年前からあって流行ってねんだからこれから流行るってこたぁないんじゃないか？
0500ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 10:24:51.99ID:0JWa8Zpj
どうだろうね？2.6使ってみて個人的には面圧が低いから地面に刺さらない印象、切り返しもちょっと鈍いかなと。単純に俺のスピード域が低すぎてタイヤを潰しきれてないだけかもだけどねwアドベンチャー的？な使い方に向いてる気がする
0501ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 13:06:04.14ID:EAl6sa7R
フロント29+、リアノーマル29がだらだら走るのに丁度良い
0502ツール・ド・名無しさん
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2019/11/24(日) 13:40:29.92ID:Mq6zoU+f
>>500
アドベンチャー系向きってのはいいかも。
河川敷ダートを河口から上流まで遡ったりとか。
0505ツール・ド・名無しさん
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2019/11/25(月) 06:41:28.59ID:UBloWAr3
河川敷ダートも色々あるだろな
近くの川は石がでかいから29＋欲しくなったよ

逆に未舗装サイクリングロードみたいに
土と砂利ならグラベルどころかママチャリでおk
0508ツール・ド・名無しさん
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2019/11/25(月) 12:10:16.80ID:x16c97fT
29+に乗ってしまった
もう離れられない
0512ツール・ド・名無しさん
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2019/11/25(月) 21:20:24.08ID:9ieAzJyS
2.6くらいなら+って言えるのかどうか。
29+って言ったら最低でも2.8じゃね？
かといって普通の29erだとせいぜい2.4じゃん。
0513ツール・ド・名無しさん
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2019/11/25(月) 21:21:16.88ID:9ieAzJyS
つうか+スレあるの、知らんかった
0514ツール・ド・名無しさん
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2019/11/27(水) 22:46:17.77ID:kW+UAan5
で、＋スレってどこ？
0516ツール・ド・名無しさん
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2019/11/29(金) 00:00:09.27ID:T4Spyf2p
>>515
サンクス
0517ツール・ド・名無しさん
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2019/12/17(火) 11:35:51.87ID:JteGnuzB
pinkbikeのテストでロッキーのスレイヤーが逝ったが…
4バー系はリアアスクル周りが華奢なので斜め着地すると逝くだろうなぁ
と思ってたらやっぱり逝ったというか、新スレイヤーあんなやり方で留めてるのかそりゃねぇ…受けがペラい
あと、最近のロッキーはBBが高くてアクション入れて遊ぶにはいいけど、コーナリングムズイ
不安定なのでレースとかで速く走るもんじゃない。これはpinkbikeも指摘してるね。
0518ツール・ド・名無しさん
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2019/12/17(火) 19:32:12.40ID:yY1pqKLl
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