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【HT】ハードテイルMTB総合 15台目【MTB】
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0530525
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2019/01/04(金) 09:55:45.74ID:5UTDZ0Rh
>>526->>529
皆さんありがとうございます
なるほど
アクション系のハードテールもまだ作られてるんですね
安心しました

ツバグラの27.5のアクション系も気になります
27.5で本当に飛んだり跳ねたり軽快に操作できれば、山でも楽しめそうなんですが、
実際に使ってる人はいますか？
0531ツール・ド・名無しさん
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2019/01/08(火) 13:51:19.02ID:AQkgdXjR
>>530
同じような考えで27.5のコナのエクスクルーシヴ買ったけど、
やっぱり26ほど軽く振り回せる感じじゃないわ。
俺が下手糞ってのも大きいけどw
0535525
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2019/01/08(火) 23:55:17.94ID:6f8gggoF
>>531
なるほど、やはり山も街も両方ってわけにはいかなそうですね
2台、３台持てればいいんでしょうけど

当時は26でなんの不満もなくやってたから、引き続きそれで行きたいような、
どうせなら新しい世界に踏み込んでみたいような…
0536525
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2019/01/09(水) 00:03:17.15ID:2Gfx5s34
それから、10年ほど前に購入検討してた時、
Planet-X JUMPING JACK FLASHって言うフレームが気になってたんですが、
今調べてみたらなんか全然違うサイトになっちゃってる…
0537ツール・ド・名無しさん
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2019/01/11(金) 12:48:04.28ID:5NkSE+04
通勤や買い物なんかに使ってる20年物のアルミHTのフレームが
そろそろヤバそうな雰囲気を醸しまくってきたので
今しがたBRAND-XのHTフレームポチってきたｗ
0541ツール・ド・名無しさん
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2019/01/11(金) 22:00:30.26ID:1lej6+dY
>>540
どっからインジストとか出てきたんだよwwwいいから目新しくてセンスのいいヤツ教えてやれよ。
0543ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 09:43:34.34ID:ZCpCxMwQ
↑かっこいいね
ネタかと思ってた
0545ツール・ド・名無しさん
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2019/01/23(水) 22:35:28.16ID:ix1hbyMI
新規格ってトラニオンマウントからだいぶ落ち着いてきた気がするけど気のせいか？
0546ツール・ド・名無しさん
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2019/01/23(水) 22:47:04.26ID:ypC6BABH
>>545
スーパーブースト「まだまだぁ！フハハハハハ」
スラム「軸の径変えたりまだまだ行くよ！」
0549ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 20:44:40.64ID:uTzIjSVe
ふふふふ14速のパテント持ってるから
お前らSramやカンパ全員狩ってやるわwww
0552ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 05:29:11.91ID:AjxXRjw/
フレーム新調したいんだが、
　ハードテイル
　アルミ
　boost規格
　（できれば）フロント変速対応
って条件だと、なかなか数見つからないんだな
もうすこし待てば、上三つを満たす物は増えそうだけど、変速対応はどんどん消えそうだし難しいな
0553ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 09:00:32.80ID:HSR+C1zN
タイヤどんどん太くなってるから、フロント変速は難しいんじゃね。他３つは今でも結構ある気がする。
0554ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 09:22:02.02ID:12gzse52
>>551
トップ10Tならチェーンリングは32T(±2)くらいで足りるし、クロスレシオになるだけでローは50とか51のままなんじゃねーの。
0557ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 20:55:30.21ID:DsAewCER
MTBのフレームサイズに関しては今でも
トンデモ理論が幅を効かせてるねんなー
これは輪界が売れれば良しってだけで
シーンを育てるって意識が皆無だったツケが
輪界自身に向かってるって事なんだろうねー
0560ツール・ド・名無しさん
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2019/02/08(金) 20:54:31.53ID:Ys0RSra9
ほんとだ、ヘッド周り独特ですね。これだけ補強されてたらダブルクラウンとか入れてもいいのかな
0561ツール・ド・名無しさん
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2019/02/08(金) 23:44:25.73ID:s7zgCPoq
もともとボクサーとか入れるためのフレームだから大丈夫と言いたいところだけど、この型のガセットはクラック入るみたいよー？
0564ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 21:26:46.50ID:MDVxptJP
まぁ、現行モデルがパイプを補強に使ってるの見たら初期モデルの補強になんらかの欠陥があったんだろうと察しがつくけどね
0565ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 21:48:57.98ID:0UqJbbIm
折れるのは悪いことではないです。そこで逃がせてるという事です。
あとハンドメイドならではのサービス買った人にだけわかるので、是非！
0567ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 18:33:47.21ID:EHY06e/x
クロモリ29htですげーヘッド寝てんな
しかもかなりのロングトラベル対応か
思い切ったフレームで俺は好きだぜ
ただもうシングルの180トラベルのフォークなんてないやろ29だし余計に
0575ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 23:14:14.78ID:vC6cgkQw
トマホークじゃなくてドクタホーク？
たしかクロマグ近所の医者が欲しいって言ったのが始まりだっけ
トマホークって名前は商標かなんかで使えるかわからんと言ってたがまさか何も捻らず出してくるとは・・・
夏に実物みたけどフロントセンター長すぎて誰が乗るんだよこれって感じだった
0580ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 08:49:35.34ID:7UuEa3g+
ヘッドアングル62度ってDHバイクみたいだな！

日本でもハードコアハードテイル売ってくれ〜

オレはこれが欲しい。
tps://www.orangebikes.co.uk/bikes/p7-rs/2019
0581ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 19:16:11.76ID:NNnQpPt6
>>577
みんな実物乗ったこと無いから脳内で乗れないと決めつけてるんだから、そっとしとけばいいのだよ(笑)
おいしい思いは金使ったもんだけの特典
0583ツール・ド・名無しさん
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2019/02/14(木) 10:52:12.67ID:CkHsoJZm
>>567
>シングルの180トラベルのフォーク
国内で買えるのか知らんけど
RSのLyrikやYariが
170mmでもいいならMarzocchiやFOXもありまっせ
0587ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 21:24:50.94ID:up4Z9Evb
年末にCINDER CONEを買いに行ったら納期が遅くて結局は他店でFATHOM 1を買っちゃたなぁ
3年前も同じようにCINDER CONEを買いに行ってなぜかX-Caliber 9に化けてしまった
今度こそと思ったんだがどうも巡り合わせが悪いようだ
0590ツール・ド・名無しさん
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2019/02/16(土) 10:11:26.43ID:biXm1rYs
ロックショックスのサス買いたいんだけど外通ならみんな何処で買ってます？？カラテモンキーにサス入れたいんす。
0597ツール・ド・名無しさん
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2019/02/16(土) 21:39:16.39ID:rzpGLM4N
買えるとこここに書くと買えなくなる可能性あるか書けない
探しゃ普通にあるから探せ
0600ツール・ド・名無しさん
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2019/02/17(日) 09:41:32.95ID:Ry+yBcmW
590です。圧力とかそういう問題があるのですね、知らずに聞いてしまってすいませんっっ
0601ツール・ド・名無しさん
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2019/02/18(月) 20:10:41.94ID:lilWox3U
教えても良いけど、予算10万と30万と50万で変わってくると思うけど。どうせ冷やかしだろうから、自分でちょこっとネット検索すればすぐ出てくるだろうよ。
海外通販よりお買い得な条件なんて幾らでもあるよ
0602ツール・ド・名無しさん
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2019/02/18(月) 21:59:53.37ID:aaolOcrO
好きでハードテイル乗ってるけど、コース行くとフルサスに千切られて憧れないことはない日々です。

すごく勝手なイメージなんだけどある程度沼に入り込んじゃって上手くなって来た人がフルサスに乗ってるのかな？と、あとはハードテイルとフルサスの複数持ちとか

(最初からフルサスって選択肢もあるけど価格的に手を出しやすくてメンテ楽なハードテイル好きです
0603ツール・ド・名無しさん
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2019/02/18(月) 22:18:01.09ID:BorOpUV8
ずっとHT乗っててFSに乗り換えたら超ラクで超速くてびっくりしたけど
数年でHTが恋しくなってまた買った
FSが楽しくないという意味ではないけど、速いと楽しいが別かなって感じ

HTで人並みに走れるならFSにしたらちょー速いよ
0604ツール・ド・名無しさん
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2019/02/18(月) 22:24:01.65ID:E9PpMExy
まさにそんな話(HT→FS→HTもいっちょ)をいろんな人からきいていてフルサスに興味が増しています。一度乗り倒してみないといけないかも

たしかに、速い＝楽しいかは人によりますね、自分だとほどほどの速度で乗りこなしてる感がHTの楽しさかなと思っています。FSで調子乗って飛ばしてしまうのも怖い。

あと近場のトレイルだとFSは楽だけどHTの方が楽しいよとかも聞きます。
0605ツール・ド・名無しさん
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2019/02/18(月) 23:09:27.63ID:7xSPwlnp
ハードテイルは操る楽しさがある
フルサスは道を選ばないから上手くなった気がする
どっちも良さがあるけど乗りこなしてる感のあるハードテイルのが好きゲレンデはダウンヒルバイクだけど
0606ツール・ド・名無しさん
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2019/02/18(月) 23:23:37.17ID:p2KGXxvq
やはり、許されるのならフルサス、ハードテール2台体制がいいと思う。コースによってどちらが楽しいというのはある。速さで言えばフルサスだけど楽しさは、また別。
0608ツール・ド・名無しさん
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2019/02/19(火) 01:13:29.34ID:PCWdBhmi
快適過ぎて物足りないんだよフルサス
競技やるならフルサスなんだろうけど
0609ツール・ド・名無しさん
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2019/02/19(火) 02:27:36.40ID:g6DPfKnm
その快適さもFSの楽しさのひとつだから物足りないとは思わんけど、HTは快適(楽)じゃないからFSの方が優れているという考え方がFS信奉者には多い気がする。
0612ツール・ド・名無しさん
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2019/02/19(火) 10:31:48.48ID:/jAyHtgm
速さを競わなくなったら楽しくなるのにね
mtbもロードも競いたい人多いね
0613ツール・ド・名無しさん
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2019/02/19(火) 11:04:34.02ID:AHahdZEt
アドレナリン全開でブチ切れるような若さがあった頃はフルサスでいけたんだが
命（と金）が惜しくなってきた今じゃHTでトロトロ走るのを楽しんでるなぁ
0616ツール・ド・名無しさん
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2019/02/19(火) 13:11:31.80ID:/jAyHtgm
競わない人はパーツで競い合ってなんだかねー
楽しいで競い合うとハッピーなのにね
0618ツール・ド・名無しさん
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2019/02/19(火) 13:18:05.84ID:de/ArL3h
電アシFS で全力でいきたいとはおもう。60万だけど、オートバイと思えば納得できる？
0622ツール・ド・名無しさん
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2019/02/19(火) 13:52:32.64ID:CKeLKOwF
後発アッパーぐらいはいいにしても
現行に不具合や欠陥見つかったりするとキツイ
個人的には電アシのバッテリー自体が本当に大丈夫なの？って感じだし
それをMTBにってのにまだまだ不安がある
0627ツール・ド・名無しさん
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2019/02/19(火) 16:05:00.61ID:eWLpWZ3i
電アシはちょっとコースで乗った感じ泥の激坂も無理矢理登れてそれはそれで楽しかったけど
下りはやっぱ乗りたいやつがいいなあって感じだったな

海外みたいに勝手に(?)登って下ってってできる山がホイホイあるなら良いと思う。
下りオンリーのゲレンデ遊びならマトモなMTB乗るほうが良いかなって

(´・ω・`)買えない言い訳じゃないのよ
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