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【HT】ハードテイルMTB総合 15台目【MTB】
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0434ツール・ド・名無しさん
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2018/09/22(土) 22:01:54.99ID:oGSP6+xJ
なるほどねいつもファイブテンだから登山用の靴下履いてるけど自転車用の靴下履いてる人もいるんやな登山のやつは正直普段使いのイオンで3足700円のやつとあんま変わらんから聞いてみた
0437ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 08:46:16.11ID:xkuEe17+
どうせパーツ替えたくなるんだし後から変えると高くつくから、最初からある程度いいパーツ付いてるのにすればいいじゃね。
とか考え出すと金額どんどん上がっていくんだけどね(´・ω・)
0438ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 12:29:39.11ID:3w2gl3M0
値札の数字高くてもなんだかんだ完成車って安く済ませてくれてるもんなんだなって思い知らされる
とはいえ、それを実売幾らで買えるかはまた別な話
0445ツール・ド・名無しさん
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2018/10/03(水) 00:14:47.93ID:C9Tbqk3J
>>440
ショップの店長に似たようなこと言われた
10万以下のMTBはオンロードしか走れない
砂利道や河原で遊びたければそれ以上は出してくれって
黙って500円貯金を続けることにした
0446ツール・ド・名無しさん
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2018/10/03(水) 00:24:13.75ID:LzO0UEil
大粒の砂利道とか河原って積もった雪の上より怖くね
コケたら雪みたいに柔らか目のクッション無いぞ
ちなみに細かい砂利道だと今度は浮いて滑る
0447ツール・ド・名無しさん
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2018/10/04(木) 05:44:43.17ID:h844pPKc
知り合いはプジョーのルック車でダートジャンプしてた
二年で壊れて捨てたけど、使い捨て前提なら、まぁ多少はね？
0450ツール・ド・名無しさん
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2018/10/04(木) 08:27:37.70ID:4mpYfSfu
自身まで使い捨てするつもりか？
ルック車はシートチューブ折れやハンドル・サスのスッポ抜けとかあるからマジやばい
河原は車体痛めるし釣針が刺さったりするから自分なら避ける
あと油断すると危ないのがコンクリ
0458ツール・ド・名無しさん
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2018/10/05(金) 16:10:45.22ID:2l3bQmIL
それは安物っつうか物にあわせた許容量なり見合った負荷なりって話じゃなかろうか
0462ツール・ド・名無しさん
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2018/10/10(水) 22:21:35.83ID:9TYVS/jK
去年知り合いから10万のMTB貰った
1年でBBとブレーキ以外全部変わったよ

チューブレスホイール、Fサススルーアクスルは絶対必要かな。

15万くらいになるけど、GIANTのfathom、montbell(シャイデック)のは真面目なパーツアッセンブルで良いなと思う。

てか、テーパーヘッドのフレームにアダプターかませてストレートコラムのフォーク付けるメーカーは全て滅びるべき。GTとロッキーマウンテン、お前のことだぞ
0463ツール・ド・名無しさん
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2018/10/10(水) 23:59:59.67ID:R7uF+TEj
MT-A 2000はすごくツボをついた構成になってるなぁ
さらにジオメトリが日本人向けに設計されてるところがいい
しかし今年は黒が多いな
0464ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 08:37:05.02ID:dAXC9eU5
>>462
それは価格設定上、仕方ないこともあるんじゃないか。分かってる奴は最初からグレード上げるだろうし、ヘッドがテーパーなら知らずに買った初心者でも気になってきたらフォーク変えることができるからましだと思う。
0466ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 08:46:19.26ID:zq/V1nbm
>>464
確かにフレームを上位モデルと共通化させるのも、ストレートコラムフォークもコストダウンには必要なんだろう。エントリーグレードは競走も激しいだろうし。
0467ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 09:40:36.35ID:djYt/f4T
コンバーターでテーパーにストレート突っ込んでも特に不満は無いけどな
TAも同じ
まあ今からQR買うと次の互換がなさそうで嫌だけど
0470ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 19:59:11.37ID:Y5xHz1I8
確かにファクソは買い替えさせる前提のフレーム今時リア135ってなめとんのか
0471ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 20:21:22.90ID:tDULfndW
ファゾム2019は141mmクイックブーストに迷い込んでる。でも新製品で一番減ってるのは110mm142mmTAだな。自分は二年前に買ったんだが。
0482ツール・ド・名無しさん
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2018/10/12(金) 08:25:51.17ID:MXehluxo
TALONの前輪玉押しを見たらダブルナットで調整の昔からあるタイプで、同じくロードはナットが1個だけ。これって何？
0486ツール・ド・名無しさん
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2018/10/13(土) 17:18:35.82ID:9dfF2eel
スレ違いかもですが質問させてください
サンツアーのEPIXONなんですが
ダンパーの減衰力を発生させるダンパーオイルとロックアウト用のオイルって別々なんですかね？
実はオイル漏れを起こしてロックアウトは効かなくなったのですが
ダンパーを外して確認したら減衰力の調整は出来てるんです
エピコンのときからダンパーが変わってて分解できないんですが知ってる方いたら教えてください
0490ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 17:04:21.95ID:OD1bHT69
インターナルルーティンのフレームってワイヤーもガイドも全部とっちまったらどうやってワイヤー通せばいいの？何も考えず全部とっちまって絶望してるたちけて偉いちと
0491ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 17:40:19.53ID:n08lIgSd
>>490
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

先ずアウターをフレーム3分の2ぐらいまで通す、そこに先の綺麗な新品のワイヤーを通してワイヤーで出口を探す、後は根気
後、入り口にプラやゴムのシールが着いてたら可能なら外して通すとやり易い
笑える映画とか見ながら気を張らないでやると良い
0492ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 18:15:48.43ID:g3qCmQoG
>>490
俺はインナーワイアだけで探る感じかなー、先を少し曲げた新品ワイア使うといいよ。でヘッドランプで出口からフレーム内照らしてピックツールで引っぱりだすとよい。
0493ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 18:59:08.66ID:TiI/heOG
おまえらやさちいなヘッドからワイヤー通してダウンチューブから出てくるフレームだから悪戦苦闘してるけどその2つの方法で1回試してみるわ
0497ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 20:45:03.73ID:dVqb8FaU
入り口と出口以外の穴をすべて塞ぐ
出口から強烈な掃除機で吸引
入り口からPEっつう細い釣り糸を送り込む
入り口から釣り糸の後端が吸い込まれた掃除機を止める
出口から飛び出している釣り糸をフレームの中に押し込む
途方に暮れる
0500ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 00:18:08.72ID:oR6vA3Hr
>>491 さんちう全部試してもう一回この方法をダメ元で試したら上手くいった助かったわここの偉いちとたちのお陰で
0501ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 01:05:58.47ID:EZtcs1ra
糸の先に蟻をくくりつけてフレームの中に入れて出口側に食べ物置いといたらどうかな
0502ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 05:46:25.84ID:RiDiMZC9
入り口に糸ミミズ入れて出口にお前のチンコ
ぶらぶらさせておくと仲間と勘違いした糸ミミズが
出口に向かって来ると思うの
0503ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 08:08:38.68ID:xh00zQnP
蟻からすれば古代エジプトだかのピラミッドの建築現場をソロチャレンジみたいなもんじゃなかろうか
0504ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 21:29:15.43ID:S+uthazt
もう１８０ミリクラスのストロークサスが入るアルミのフレームってホーネットしかないよな？
0505ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 23:05:25.07ID:Lm08N5Td
>>504
大径ホイールがメインになった分サスのストロークが減ってきたな
ニコライはマックス１７０のフレーム有るけどそもそも１７０のフォークが無い罠
https://en.nicolai-bicycles.com/frames/argon-glf/
https://en.nicolai-bicycles.com/frames/argon-glf-pinion/
ダートムーアは凄いなあ安いフレームなのにほぼ毎年アップデートしてる
プラスサイズのフレームに加えて２９の新型も出してきた
0506ツール・ド・名無しさん
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2018/11/13(火) 08:03:06.34ID:I3rcmfKq
180mmストロークのHTとか乗りづらそうなんだけど実際乗ったら普通だったりするの？？
0508ツール・ド・名無しさん
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2018/11/13(火) 09:56:07.91ID:K1bDiku8
120-150のにリジッドフォーク入れてるけど下りだけは乗りやすい
他はすっげー駄目
0513ツール・ド・名無しさん
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2018/11/13(火) 20:37:37.77ID:EbZHid1R
>>512
色々名前やら形が変わってるからな
トーテムももう無いな
で、思い出した様に昔の名前が復活したりする
0515ツール・ド・名無しさん
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2018/12/04(火) 21:31:39.41ID:u+gonXgt
久々に乗ったら腰が痛い
なんかロードと違う筋肉を使うのか？

それより重いのが原因か？
0517ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 00:41:15.33ID:/KDJxHFy
>>515
前傾姿勢でなくなると腰に体重が集中してしまうからね
自分もママチャリに乗ると腰が痛くなる
0518ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 03:36:27.67ID:R2bOefL4
毎晩女に乗ってれば腰が痛くなるのは仕方がない。
・・・すんません見栄張りました・・・
0519ツール・ド・名無しさん
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2018/12/09(日) 15:38:49.75ID:EY/qu63k
俺様は寝てると女が上に乗ってきて
勝手に腰を振ってよがってるからな
気楽なもんよｗ




…という夢を見た
0525ツール・ド・名無しさん
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2019/01/03(木) 21:37:49.74ID:xkoNWDbX
7〜8年ぶりに自転車の世界に戻ろうと思うんだけど
ストリート、アクション系のスレが無くなってるのね
ストリート8対山2くらいの割合で使う予定なんだけど、いい自転車（フレーム売りでも可）って今でも買えるのかな？
0526ツール・ド・名無しさん
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2019/01/03(木) 21:58:37.77ID:eWgHPBJG
キャニオンにグラヴィティモデルは
HTとフルサス両方売ってるよ
ドイツからの直販だから独語が苦手じゃ無ければ
価格も比較的安いのでオヌヌヌメ
0527ツール・ド・名無しさん
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2019/01/03(木) 23:13:27.55ID:DwtpWjJa
>>525
今は細分化が進んじゃって山系は安定志向の多いし27.5だしアクション系は26だしで両立は難しいよね。まあ8:2ならアクション系のほうから選べばいいかと。NSバイクとかDARTMOORとか？ツバグラもいいかもね？
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