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ツーリング車総合スレ Part5
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/04/20(金) 19:21:26.38ID:3HL0C3hx
ツーリング（旅行）用自転車に関するスレです。
自転車の新旧や価格、形式は問いません。

自転車旅行のスタイルや自転車選びの考え方は人それぞれです。
お互いのやり方を尊重しながら、楽しく情報交換しましょう

【前スレ】
ツーリング車総合スレ Part4
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1507818814/
0460ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 15:20:26.80ID:rwk6dvIF
>>457
筋トレより機材変える方が圧倒的にはやいぞ？コスパは微妙だな
0461ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 15:21:29.14ID:X2IaGG+Q
>>459
沢山あるだろトレックでもスペシャでもアラヤでもコナでも数え切れんくらいある
0463ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 17:04:43.01ID:Vs6yWbbY
ぐーぐるくろーむでSOMA SAGAの公式ページを見たら「SOMA佐賀」って翻訳してて草
0464ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 19:25:01.18ID:SHNeHgOY
相馬佐賀

東北なのか九州なのか…
0467ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 22:18:19.21ID:BHghcgSE
MJツアラー見てきた　ブレーキママチャリ仕様　泥除けママチャリ仕様
ステムサドル全部ママチャリ仕様　錆びるだろうなあ
ボトル台座が4つ付けられるよ　

要するにママチャリだった　身長178くらいがちょうど良さそう

16800円くらいだったら納得の出来だったよ(´・ω・｀)
0468ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 22:30:48.68ID:fgaEH5+x
平成のロードマンだなw
0469ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 23:00:13.19ID:BHghcgSE
ヒルクライムするとか言ってごめんなさい
これ買うなら4万のマウンテンバイク買ってツアー仕様にしたほうがいいと思った
0472ツール・ド・名無しさん
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2018/10/29(月) 09:27:43.90ID:21DCRwKp
>>471
幾分つかそっちは全然普通だったよ、値段も7万以上だったし
なんでそんなのイオンで売ってんのｗてくらい
0473ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 00:07:01.05ID:2zLparxK
SONOMA ADVENTUREってどう？
ドリンクホルダーいっぱいの写真見て吹いた　こんな飲む？
7つくらいつけれる(´・ω・｀)
0477ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 10:30:49.81ID:2zLparxK
クロモリだからもっと溶接部分はきれいにしてほしかった
ボトルゲージ付けれる部分にバッグとかつけれたらいいけどそんな商品って少ない上に高すぎるからキャリアつけてバッグつけたほうが安くすむ
0480ツール・ド・名無しさん
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2018/11/06(火) 12:35:50.51ID:/iwSANvm
>>467
けっこう荷物積む通勤車にどうかと思ってたんだが、フェデラルのがいいかな
金はあまりない
コンポは将来的にも交換しない
0481ツール・ド・名無しさん
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2018/11/07(水) 15:47:50.39ID:egAe1NDb
>>480
ままチャリに毛が生えたようなクロスバイクが一番。
通勤と言えど好きなもの気に入ったものに乗りたいのなら自分が好きなもの気に入ったものを選びなさい。
0482ツール・ド・名無しさん
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2018/11/07(水) 16:38:50.69ID:Ih48mn1a
>>481
まさにいまママチャリと迷ってる
荷物を気軽に積めて適度にギヤが付いてればOKなんだよな
ツーリング車とはいえツーリングにはほとんど出ないし

みんなツーリング車でツーリングしてるのか
0483ツール・ド・名無しさん
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2018/11/07(水) 17:10:07.41ID:egAe1NDb
>>482
拘りがあるならままチャリでツーリングしてもいい。
ツーリング車が好きなら通勤に使ってもいい。
0485ツール・ド・名無しさん
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2018/11/08(木) 00:58:17.78ID:3UhXMBWW
ロングテールとかカーゴバイクは一般的なツーリング車よりも基本的に重いよ。ツーリング用途に使っても楽しいのは確かなんだが、長距離走った後の疲労感が半端ない。
0486ツール・ド・名無しさん
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2018/11/08(木) 01:29:37.90ID:RMUUNi7x
KonaのUTEとか荷物を積みまくれる自転車で長期間テント泊ツーリングをやってみたい気もする
0487ツール・ド・名無しさん
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2018/11/08(木) 02:23:37.13ID:DwsnZVe1
いまや腕時計はロマン商品だからな
落としどころをどこに設定するかだし、同じようなものの中で何を決め手に選ぶかってのが楽しみの一部だろ
0488ツール・ド・名無しさん
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2018/11/08(木) 17:13:19.88ID:lHchyIzw
>>483
使ってるよテント積んでキャンプ行ったりしてる
0492ツール・ド・名無しさん
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2018/11/08(木) 23:23:07.55ID:BwisfYK8
>>491
つっても北海道とか出発地までは輪行したい
学生とかの長期ならフェリー乗れば済む話だが
0494ツール・ド・名無しさん
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2018/11/08(木) 23:38:22.47ID:1PBOIqMn
>>492
輪行すればフェリーの自転車料金いらないから学生は輪行するよ。
少なくとも俺の大学サイ部はしてた。
フル装備の輪行はもうとんでもない荷姿ですから更にフレームが多少長くなっても大差無いかなって意味。
0497ツール・ド・名無しさん
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2018/11/09(金) 11:18:12.38ID:Cqzyn+ry
自転車は宅急便で送って、
自分は飛行機でいけばいいじゃん
東京北海道間でも往復5万もしないだろ確か
0499ツール・ド・名無しさん
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2018/11/10(土) 13:06:40.76ID:/HNWErCb
行く場所でレンタルはだめなの？
0500ツール・ド・名無しさん
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2018/11/10(土) 18:30:20.81ID:2zw3ptRL
泊まったところでデリヘル呼べば済む話
変な店に入って怖い人にぼられるより百倍安全安心
0502ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 10:58:16.91ID:+hYvmNSb
＞６月の本戦レースで信州の厳しい峠道を走らせる。

ツーリングバイクとしては峠道の走破性能はわかるがレースとかどうでもいい部分
斬新なツーリングバイクはまず出てこないだろう
0503ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 11:13:49.88ID:rtGkUjey
今までと違うツーリング車なら、DHバーのツーリング最適化を詰めて欲しい
今は油圧ブレーキと電動シフトでDHバーから減速もシフトもできるし
可能性を感じる…
0505ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 11:56:39.34ID:RF7DSJ6d
ツーリング車でのコンクール(レース含む)ってそれだけじゃないのでは。
より堅実、安定、バランスの良さ、見たこと無いような新しさが必ず結果に結び付く訳じゃないし。
文字通り結果が楽しみってことで。
0506ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 16:32:19.07ID:qw7kLtoZ
>>501
環境に合わせた結果独自なものできるのでなく
はなから独自性を目的に造られたものって余りいい印象ないな
使い勝手や機能性が後回しにされて
0507ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 08:40:34.83ID:0OU3kTS/
日本独自じゃないといけない部分なんてそんなにないしな
0508ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 14:45:38.45ID:bwoDrAgU
日本独自のツーリング車を造るとなると、悪天候への対応くらいかな？
梅雨時、暴風雨、凍結路、雪道etc.既製品でもスキル次第で対処できるけどね
0511ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 20:27:58.12ID:KKZ95JPu
日本だと少し走るとすぐ峠になるから登坂性能も。
ギヤはワイド寄り、車体は軽めがいいな。
0513ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 23:57:30.49ID:cnIogy5h
MTBベースが一番適正有るよね
ただ今はタイヤの規格でどうしようもないけど
0514ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 00:27:30.35ID:vcE6Y3ZN
安定性→ロングホイールベース
登坂性→フロントトリプル
タイヤ→選択肢豊富な700C(複数本でも携帯可)
全天候性→フェンダー必須。ブレーキはディスクで次点がV
フレーム→クロモリ＞スチール（頑丈）＝アルミ（軽量）

まあ、こう考えると単純にクロモリクロスをベースに考えるのが最善となりそうだが
レース前提じゃないんだから深い前傾も意味は乏しいし、ドロハン前提のフレームだと
リアセンターが長くないとロングホイールベースになり得ない
0516ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 01:02:49.76ID:v1Y/leeb
じゃあ軽い上、頑丈て錆びないチタンがベストだな。

高いし種類少ないけど
0521ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 08:06:34.66ID:1864q4vm
おっとコピペで半角に変換しちまってた。

＞フレーム→クロモリ＞スチール（頑丈）＝アルミ（軽量)
0522ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 08:27:00.70ID:2vu6osBS
>>518
長距離ツーリング車となるとどうしても鉄選ばれるな
もっと日常的なツーリングならアルミ＋カーボンフォークも
設計良ければありだと思うけどね、軽いし
0524ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 08:37:02.14ID:2vu6osBS
>>523
フルカーボンにキャリアはまだいまいち信用してない
ダボ付きもあるけどね
0525ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 09:09:51.70ID:7TLivks2
主要部分を金属パーツにしてパイプのみをカーボンチューブにすればいんじゃね
パイプを破損したら差し替えもできるし
0527ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 09:15:22.11ID:zl3tywg4
>>525
たぶん接着されてあるであろうパイプを差し替える工賃考えたら
今ならカーボンフレーム丸ごと交換した方が安かったりしそう
0528ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 09:30:23.72ID:vcE6Y3ZN
>>521
現状、ツーリング車としてはクロモリが最善ぽい。次に適性のある素材はとなると
頑丈だけど重いスチールか、強度に劣るけど軽量なアルミか、これはちょっと微妙と思った
それで上記の式。表現がわかりにくかったな

カーボンはねぇ・・・以前、ホイールに異物を巻き込んでフォークが傷だらけになったことがある
短期的にはどうこうってことは無いかもしれんけど正直カーボンじゃなくて良かったと思った

フレームやハンドルにカーボンは、こけたら終了という話もちらほらあるので全然信用できない
あれのダボ穴適性がアルミより高いとは思えんし
0531ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 09:48:29.56ID:vcE6Y3ZN
>>530
いや、それくらいはわかってる。あえて分けたのはクロモリ以外のハイテンスチールも
自転車の素材として普通に使われているわけで、ツーリング車をゼロベースで考えた場合
候補に入れた

スチールのルック車もボスフリーからカセットフリーに差し替えれば、ツーリング車
としての適性は案外高いんじゃないかな？ママチャリより断然速いし軽い
高額チャリ買わんと本格ツーリングは無理とかは先入観にすぎんと思うよ
0534ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 14:23:26.74ID:IM6Bh3DH
>>531
鋼＝スチール
自転車につかわれる鋼管＝スチールパイプ

ママチャリ
炭素鋼＝カーボンスチール

安価スポーツ車
高張力鋼＝ハイテンション(テンシル)スチール

スポーツ車
クロームモリブデンスチール

全部スチールだよクロモリとの比較でスチールって言うな。
ボスフリー、カセットフリーに関しては突っ込みどころ多すぎてw
知ったかするな
0535ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 14:29:03.84ID:yg4Ekztx
>>534
そんなもん皆わかっとるやろ何言葉尻でイキってんだよw
0537ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 16:09:56.84ID:yg4Ekztx
>>536
誰もが知ってる事をドヤ顔で語るのって楽しいの？w
しかもそれを知ったとして何も変わらないのになw
0543ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 22:32:33.19ID:PKKAJwx6
>>540
ツーリング車に必要な条件をまず定義、その上で何が最適なのか議論してほしい、要件定義だって自分と貴方じゃまったぐ違う可能性もあるわけだから論点すら一致しないかもだけどね。
0546ツール・ド・名無しさん
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2018/11/25(日) 01:14:23.12ID:GZ1ZsaAT
どの位のツーリングかによって変わるしね
日帰りか2〜3泊か一週間以上かで変わるし
ハブダイナモとそこからUSBでモバイルバッテリーに充電出来るとかなり便利
0549ツール・ド・名無しさん
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2018/11/25(日) 14:50:33.88ID:b5bzyx6H
>>544
なんで定義とか好きな奴多いんだろうなこの板ｗ
なんも実質的な話にならないし
0550ツール・ド・名無しさん
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2018/11/25(日) 15:03:49.11ID:lU+wscwb
ツーリング車の定義じゃなくて自分の使い方などを前提条件にすればいいんだよ。
○○○には△△△がいいよって感じ。
例えば>>528なら
ハゲでデブで短小な俺が脳内ﾊｱﾊｱするツーリング車としてはクロモリが最善ぽい。
こう書き出せば全く波風は立たない。
0551ツール・ド・名無しさん
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2018/11/25(日) 17:37:31.05ID:kLBJytFG
普段使いは、ブリヂストン　ロードマンのような全天候重積載でポジション出る自転車
日帰りツーリングなら普通のロードバイクにバッグ類
一泊以上ならロードにキャリアとフェンダーが付いたスポルティーフのような自転車
既成の自転車で事足りるみたいねwww
0552ツール・ド・名無しさん
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2018/11/25(日) 18:15:23.61ID:pjT5YvGh
>>551
その「一泊以上」には「ユーラシア大陸横断」とかも含まれるけどそんな装備で大丈夫か？
0555ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 11:17:18.62ID:2RH7LPUo
650Bが増えてきたけど、ツーリング車はしばらく26HEのままなのかな
0556ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 12:27:08.04ID:n3W4Pqpf
俺のツーリング車は700cかな海外行かないし700cで困らない海外に行かないなら26に拘らなくても良いと思う
0557ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 12:35:35.68ID:NnvwV850
>>556
サーリーのLHTみたいなやつ
海外はとりあえず行く予定ないけど、小径の方がサイドバッグ付けたとき
落ち着く感じがするので
0558ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/29(木) 14:28:56.17ID:jq8YYUsx
丸石ツーリングフロンティアは出るのが早すぎた
今ならもうちょっ売れたんじゃないか？
0559ツール・ド・名無しさん
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2018/11/30(金) 11:10:57.28ID:WcGFZaKi
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/dame/1542594593/l50
からあげの日記 Part139

からあげ隊長こと石口良明
愛知県豊明市沓掛北畑の小屋に在住
生年月日1973年8月22日生まれの45歳・無職・独身
来年2019年6月初旬にてサーリーディスクトラッカーでオーストラリア1周します
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