ツーリング車総合スレ Part5

[0001 ツール・ド・名無しさん 2018/04/20(金) 19:21:26.38 ID:3HL0C3hx]

ツーリング（旅行）用自転車に関するスレです。
自転車の新旧や価格、形式は問いません。

自転車旅行のスタイルや自転車選びの考え方は人それぞれです。
お互いのやり方を尊重しながら、楽しく情報交換しましょう

【前スレ】
ツーリング車総合スレ Part4
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1507818814/

[0952 ツール・ド・名無しさん 2019/04/24(水) 15:13:24.23 ID:9853NWJl]

上りは背もたれに体を押し付けてペダルを前に押すような形で回すので、軽いギアさえあれば案外いける。
背もたれがないと、後ろに流れる上半身を抑えるためにハンドルを全力で握る必要があって握力が死ぬ

[0953 ツール・ド・名無しさん 2019/04/24(水) 19:46:07.39 ID:p/VTGhSk]

そのうちイーバイクで楽ができるようになるのでは？

[0954 ツール・ド・名無しさん 2019/04/24(水) 19:56:13.17 ID:qLpgPoku]

でもぶっちゃけ自転車でのツーリングに楽さを求める人なんて極少数だと思うけどね・・・
ドMが多いんだから電動バイクなんて全く興味無いし売れないと思う
テクテクテクテクってアプリが終了するけど歩いてマップ埋めるアプリなのに課金で出来る事が行った事無い場所を埋めれるって
歩いて埋めたいドMがメインターゲットなのに歩かずに埋めれる課金といっても・・・てのと似た感じがする

[0955 ツール・ド・名無しさん 2019/04/24(水) 20:20:37.52 ID:rO8vRooB]

>>945
IS台座は平面状なので低コストで作れるし、
アダプターを使ってのローター径変更もPM台座に比べて融通が利く

[0956 ツール・ド・名無しさん 2019/04/24(水) 20:45:53.45 ID:Hgf9MsXI]

ポストマウントで充分

[0957 ツール・ド・名無しさん 2019/04/24(水) 21:49:37.53 ID:dbXgNlkD]

>>954
もし今の10倍20倍の性能のバッテリーが開発されれば
新たなユーザー層が生まれると思う

[0958 ツール・ド・名無しさん 2019/04/24(水) 21:58:54.79 ID:WJhW43vo]

現実的に難しいし自転車に拘る人には難しいと思う
原付で良い訳だし
自分の足でここまで来た！っていう実感が欲しいから自転車って選択なんじゃないかな

[0959 ツール・ド・名無しさん 2019/04/24(水) 22:05:16.23 ID:LS8F0t9Y]

>>945
逆に言えば142スルー、フラットマウント、ケーブル内装なんて
どれもツーリング車にはどうでもいいわけで

[0960 ツール・ド・名無しさん 2019/04/24(水) 22:20:50.78 ID:bcOXPhex]

>>958
電アシは無免許で乗れる原付としての需要がある…というか日本のような速度制限のない海外では新製品がそうなってきてる

[0961 ツール・ド・名無しさん 2019/04/24(水) 22:28:19.70 ID:WJhW43vo]

海外でもやはりLHTとかが旅の主流だしここは日本だからね・・・
否定するわけじゃなくて好きなの乗れば良いけど自転車乗りは苦労するのが好きな人が多いと思うよ

[0962 ツール・ド・名無しさん 2019/04/24(水) 23:13:32.70 ID:mRTjgB7i]

自転車が車道走らなきゃしょっぴかれる位にならなきゃフルパワーの電アシなんて許しちゃダメだわw
あと今時なにするにも電気だから、せめて自転車くらいは電気と無縁であってほしいんで、変速もワイヤー引きでいいと個人的には思う

[0963 ツール・ド・名無しさん 2019/04/25(木) 00:19:48.98 ID:/eoyRzB4]

同意
あとなんでもかんでもスマホに繋げるのヤメレ

[0964 ツール・ド・名無しさん 2019/04/26(金) 06:03:35.57 ID:7TJysAJe]

Close the Gap fender Covers your Back (and your light), SKS Speedrockers install quickly - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/04/25/close-the-gap-fender-covers-your-back-and-your-light-sks-speedrockers-install-quickly/

[0965 ツール・ド・名無しさん 2019/04/27(土) 17:15:27.48 ID:4T+I6lax]

>>961
実際マゾいのもいるけど、中にはこういうのも多数いて、かつ声がでかいのがややこしい。
https://i.imgur.com/Ci0CK99.jpg

[0966 ツール・ド・名無しさん 2019/04/27(土) 17:35:49.85 ID:DSW3l0su]

>>965
その絵は松本零士か？

[0967 ツール・ド・名無しさん 2019/04/27(土) 17:42:18.85 ID:NVxnAeSY]

高性能バッテリー積んだ電動自転車ができても、それはカブでツーリングしてるのと何が違うのかっていう
というかカブの方がスムーズに車道の流れに乗れて安全だし、もはやわざわざ自転車に乗る意味がない

[0968 ツール・ド・名無しさん 2019/04/28(日) 08:55:22.99 ID:KC/70p8T]

>>965
実際はこうだけどな
https://pbs.twimg.com/media/DKsOObNUMAA55tI.jpg

[0969 ツール・ド・名無しさん 2019/04/28(日) 09:38:12.39 ID:E0lDZA8k]

大事なことだ
https://i.imgur.com/drLz2aL.jpg

[0970 ツール・ド・名無しさん 2019/04/28(日) 12:44:47.98 ID:gsY1xTwg]

>>968
エリア88懐かしいな。

[0971 ツール・ド・名無しさん 2019/04/28(日) 19:09:07.57 ID:AcVaf6aN]

>>968
普通に見るとどちらも頭弱い言い訳だな
まあ誰だって慣れない事は嫌だけど

[0972 ツール・ド・名無しさん 2019/04/28(日) 19:14:06.22 ID:gsY1xTwg]

泉巡査がAVR-0を上手く使えなかった時の話もあるな。
松本零士の弟子の新谷かおるのさらに弟子のゆうきまさみで、
師弟関係の繋がりを感じる。

[0973 ツール・ド・名無しさん 2019/04/29(月) 21:52:23.59 ID:6YwwRo7h]

>>965
三八式？

[0974 ツール・ド・名無しさん 2019/05/06(月) 12:32:30.51 ID:HlUeA5xS]

さて、連休最終日だが、この連休中に書き込みがなかったのはみんな自転車乗ってたからなのか、それとも見栄はって書き込まなかっただけなのか気になる

[0975 ツール・ド・名無しさん 2019/05/07(火) 11:32:07.59 ID:Ioohc5f+]

>>974
え？みんなって
このスレにはお前と俺しかいないじゃん

[0976 ツール・ド・名無しさん 2019/05/07(火) 12:52:25.36 ID:bz6qxeUa]

お前以外は全部AIだぞ

[0977 ツール・ド・名無しさん 2019/05/13(月) 12:52:50.09 ID:hx3aL0r3]

JAMIS・RENEGADE EXPLOIT
http://www.bicycleclub.jp/special/impression-42629/

[0978 ツール・ド・名無しさん 2019/05/16(木) 21:37:12.84 ID:YFFoZIWr]

ツーリング車は、マスドロードに全天候性能と積載性能をプラスしたものに、なるでしょ？
長距離ちょうじか

[0979 ツール・ド・名無しさん 2019/05/16(木) 21:39:36.85 ID:YFFoZIWr]

フリックミス
長距離長時間、疲れずに乗れないと勝てないのが、ロードのレースなのだから

[0980 ツール・ド・名無しさん 2019/05/17(金) 00:57:04.02 ID:Q/qIhcvp]

勝つ必要性が全くないってのが最大にして決定的な違いだろw

[0981 ツール・ド・名無しさん 2019/05/17(金) 00:58:43.03 ID:j0e1wR6G]

それなｗ
スピードなんて関係無い

[0982 ツール・ド・名無しさん 2019/05/17(金) 09:07:55.19 ID:po88Cg4t]

ロングライドとツーリングは重なる部分もあるけど別物だよな

[0983 ツール・ド・名無しさん 2019/05/17(金) 09:14:39.08 ID:po88Cg4t]

安全マージン削ってでも速く走る必要があるか、
ノロノロでも無事故無落車が最優先かですべてが変わってくるし

あとツーリングにDNFはないし、本人が途中で走るの止めても
それは本人の問題でしかない

[0984 ツール・ド・名無しさん 2019/05/17(金) 09:31:42.68 ID:EhYv0Za6]

ロードみたいに反応してくれる必要も無いしな

[0985 ツール・ド・名無しさん 2019/05/17(金) 11:53:04.31 ID:ZUijwyWh]

つまりロードでのロングライドは疲れるけど勝利への執念でそれを補うものと？

[0986 ツール・ド・名無しさん 2019/05/17(金) 12:36:42.01 ID:po88Cg4t]

>>985
そらそうよ、身体能力とか選ばれた人たちの乗り物だし

あともうひとつ、サポートチームあってなんぼの乗り物だってことも
昔読んだサイクリング入門的な本の中に、サイクリング（ツーリング）の
本質は「自己完結」だって書いてあったのを覚えてるが、
そういう意味でも根本が違う

[0987 ツール・ド・名無しさん 2019/05/18(土) 02:03:14.67 ID:LYq140z2]

触覚STIの5600なのだけど
触覚根元のSTIとの接続部分にシフトケーブルアジャスタがある
これが溝ついていてクリック感有って固定されるはずなのに、STI操作してると回って緩んでしまう
固定に何か良い方法無いだろうか？

[0988 ツール・ド・名無しさん 2019/05/18(土) 02:24:58.77 ID:IQDZpjKX]

シマノのシフトケーブルインラインアジャスター使ってるけど緩むこと無いよ
因みにクリック感が無いタイプだわ

[0989 ツール・ド・名無しさん 2019/05/18(土) 04:54:47.26 ID:LYq140z2]

触覚がゆえにブレーキ操作すると触覚シフトケーブル軸方向にグリグリ動くことになり
結果、緩んで行っちゃう
どうしたもんか
このノーマルアジャスターを外してインラインアジャスター入れるのがイイのかな

[0990 ツール・ド・名無しさん 2019/05/18(土) 07:37:32.74 ID:rvGB11x6]

>>989
使えないアジャスターは外すしかない。故障かもしれないので同じのを買って付けてみるのも手。

[0991 ツール・ド・名無しさん 2019/05/18(土) 08:02:05.98 ID:lkFW26Sf]

次スレ立てようとしたが規制かかってた　orz

誰かお願いします。

[0992 ツール・ド・名無しさん 2019/05/18(土) 17:11:45.75 ID:qufJBQ0X]

できた(=ﾟωﾟ)ﾉ

ツーリング車総合スレ Part6
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1558167066/

[0993 ツール・ド・名無しさん 2019/05/18(土) 22:40:40.04 ID:lkFW26Sf]

おお、ありがとう！

[0994 ツール・ド・名無しさん 2019/06/17(月) 11:34:15.61 ID:daVxihrA]

埋めろよw

[0995 ツール・ド・名無しさん 2019/06/18(火) 17:08:28.28 ID:6VBmKTwW]

はい(´･ω･`)

[0996 ツール・ド・名無しさん 2019/06/20(木) 20:42:05.89 ID:zDIc6tHT]

埋めろよwww

[0997 ツール・ド・名無しさん 2019/06/20(木) 21:00:19.34 ID:XSApjfej]

んじゃ埋めネタに。
これ造りとデザインが好きで気になってるんだけど、競技用だけにツーリングにゃ向いてないのかね？
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/custom_order/fcxcc01/

[0998 ツール・ド・名無しさん 2019/06/20(木) 21:12:45.20 ID:e98QZXrs]

これの460乗ってるホイールベース長い割にハンドリングはクイックだからツーリングには向いていると思う

[0999 ツール・ド・名無しさん 2019/06/20(木) 21:20:22.81 ID:XSApjfej]

おお、ありがとう。
どうにかしてパニア付ければ安定したハンドリングになる感じ？

[1000 ツール・ド・名無しさん 2019/06/20(木) 21:22:41.68 ID:10Awy9v3]

千尋っていうのかい？贅沢な名前だねぇ…！今からお前の名は千だ！いいかい、千だよ！