[レース]フロントシングルの可能性を考える[街乗り]
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フロントシングルについて語り合うスレッドです。
フロントシングルロード、フロントシングルMTB、フロントシングルCX、フロントシングルTTバイクなどについて語り合いましょう。
次スレは>>980が建てて下さい。建てられない場合は代行を募って下さい。 >>970
ああ、フロントのディレイラーはもちろん外すよ
>>969
これはどういう意味だろう? チェーンは変えないとだめってこと? チェーンを短くした方がほんのわずか走りと変速がスムーズになり、チェーンの寿命が短くなる >>968
チェーン長を変えなければいけない
つまり新しいチェーンを買ってきて繋ぎなおす必要がある
それともちろんチェーンリングはナローワイドだよね?ナローワイドじゃないならFDはそのままにしておくべき、そのままチェーンウォッチャーにする >>974
そのまま付けておくにしても、せめて配線外すか可動域狭めて殺しとかなきゃ不味いだろ >>975
そのままってのは外さないって意味だった、言い方が悪くて勘違いさせてしまった
外さずちゃんと小さくなったチェーンリングの位置まで下ろして、フロント用のシフトケーブル全撤去して、調整ボルト2本を使ってFDが最適な位置で固定されるようにする チェーン落ちを防ぐために、ナローワイドのやつにするつもりだよ。
wolftoothとかの。
そしたらFDいらないよね?
チェーン長の方がよくわからないな。調べてみるか。 パーツ換えてまでシングルにするメリットが思いつかない >>977
うん、ナローワイドならおそらく殆どのシチュエーションでFDも何も要らない
フロントシングルの場合のチェーン長の決め方は、チェーンをRDに通さずアウター×ローにかけて繋げられる最小限のチェーン長よりも2リンク足るのが正解
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=403962
↑ここの「アウター×ロー」の説明は+1リンクになってるけど、フロントシングルの場合は+2リンク 無難にRX1の36注文だん。
ギリ行けるMX8の40と悩んだが無難に済ませた >>980
シングルの場合は+2が正解って、どっかにソースあるの?
それとも単なる感想? ロードのフロントシングルのマニュアルが無いからだろう そもそもチェーンの適切な長さにMTBとロードで差があるものなの?
そこに差があるに違いないと思う理由がさっぱりわからん 上りが多いとさらにリンク+1とか
路面状態が悪いからリンク-1など、最適なチェーン長を走行環境に合わせて調整するのが本物のサイクリストというものだ( ー`дー´)キリッ
とかやるの?
オーディオカルトみたいだな MTBで+2はリアサスのストロークを考慮した場合だったかと
HTならロードと同じ長さで構わん筈 上のpdfではロードもHTも最大歯数で2リンク足せって書いてあるな フロント44、リア11-32Tでフロントシングル 化予定
斜度10%超えたら心配 漢だな
俺は40 11-42だがどんな坂でも臆することはなくなった
ダウンヒールで競うわけでもなきゃトップ3.6もあれば十分だし、ロー側0.95は偉大だわ 普段の足は44Tと10-42Tの組み合わせだわ。
貧脚だから、ロー側軽くしてる。 このスレッドは1000を超えました。
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