[レース]フロントシングルの可能性を考える[街乗り]

◆CyD.N3mOo2 · 2018/04/06(金) 17:07:54.27

フロントシングルについて語り合うスレッドです。

フロントシングルロード、フロントシングルMTB、フロントシングルCX、フロントシングルTTバイクなどについて語り合いましょう。

次スレは>>980が建てて下さい。建てられない場合は代行を募って下さい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 08:59:22.61

値段も値段だし、俺ならfouriersかなー
ただの(形だけそれっぽくした)中華の板金屋に思える

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 10:35:50.77

>>384
4アーム110のシングル用ナローワイドなんてあったっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 12:28:43.40

あるんじゃない？
http://www.fouriers-bike.com/en/pro.php?m=l&;f=2&cid=72
おれはクロスバイク用にナローワイド104/42Tとかいう(当時)超ニッチなリング買っただけだけど、品質は問題ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 12:48:44.36

PCD104の48Tなんてのもあるのか
MTBシングル化のときに間違って買ってしまったBoost用のZeeをBB386なロードに活かすことができそうだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 12:58:51.74

でも42もそうだけど、他のメーカーがそのpcdその歯数で出さないの見ると
なにか強度とか、フレームやパーツ相性あるんじゃないかとも思うのよね
一般に104なら36だか38？あれが上限みたいなとこあるから
いまんとこzee42は大丈夫だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 13:04:29.72

最小40か…小さい楕円が欲しいんだよな
Wolftoothも38までしかないし
小さくするほど径方向が小さくなるから強度出なくなるのかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 10:40:21.53

ROTOR QX-1 104PCD

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 00:18:40.13

バッシュガード付けてる人いる？
BB共締めのもあるけどもっとスマートなのないんかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 06:13:00.53

バッシュガードとはコレのことか？
https://i.imgur.com/ozRrSHE.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 07:10:05.35

>>391
初心者スレ行けよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 07:19:33.74

チェーンリングと同じPCDのやつをアウター位置に付けてるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 07:37:05.11

バッシュガードたくさん売ってるけど、エスケープみたいなクランクはバラせないからな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 09:04:20.41

わざわざフロントシングルにバッシュガードってCX勢かな
BMX界隈でもやるんだっけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 09:08:01.42

チェーンリングに裾が巻き込まれやすいような格好で乗るのであれば、いいんじゃない？
人それぞれだし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 09:13:36.64

街乗りならフロントシングルもありだし、そいうい用途でもバッシュガードはあるんでない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 09:27:33.28

長ズボンには必要

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 09:57:45.77

>>391
俺はここのを個人輸入してアウターにつけてるよ。
https://bbgbashguard.com/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 10:18:03.11

>>396
どこの世界のCXか知らんがバッシュガードなんて誰も使わんぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 10:41:46.08

レースには必要無い物だね。

買い物、通勤とかの街乗りにはあったほうが良い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 10:43:10.47

>>401
そうなん？
wolftoothとかracefaceが出してるから需要あるんかと思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 10:48:21.36

普段着で乗るから付けてるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 11:29:35.60

ストリート系MTBかBMXしかバッシュガード要らないでしょ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 11:32:24.48

バッシュガードというかチェーンガードとしてクロスバイクとか普段の足で使うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 11:40:47.08

DHとかエンデューロ用でしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 12:30:23.44

http://bikebind.site/2018/05/21/post-909/
Eagle eTapも発売近しだね

明日XTRの新型が発表だね
http://www.gravelcyclist.com/bicycle-tech/exclusive-shimano-xtr-gets-12-speed-for-1x-single-chainring-with-two-cassette-options-and-more-good-for-gravel/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 12:39:12.64

FJTの記事
http://rbs.ta36.com/?p=36692

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 12:41:11.86

>>409
死ねゴミ
クソみたいなブログ貼るなゴミ死ね

低学歴の低所得の統合失調症で母親は万引き犯ナマポの汚物、それがお前

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 12:42:40.46

11sと12sで同じチェーン使うんだ
てことは130mmのロード11s相当の位置までフリーを内側に寄せるのかな？
うーん今のMTBのトレンドには逆行してしまうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 14:01:01.96

お前の母ちゃんデベソ言うてる小学生がおるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 14:02:47.00

お前、俺の母ちゃんと寝たのか！？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 15:44:29.68

夏までにロード用無線フロントシングルネタが出てこなかったらetapでフロントシングルやる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 15:55:32.27

アクアの3TはForce1紐タップなんだっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 18:39:25.28

>>400
URL見てあれ？と思ったけどバッシュガードだけを造ってるとこなんだな
PCDもデザインも豊富だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 22:16:53.67

>>414
ST-R9170とSRAM FORCE1クランクでフロントシングルやる俺「…」

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 23:17:28.15

ダブル用の電動レバーでシングルやると左のレバーが勿体ないと感じる貧乏性です

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 23:44:45.43

右STIのボタン3つはシフトアップの設定で
左STIのボタン3つをシフトダウンの設定にすれば全部機能として使い果たすからおk

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 00:01:06.44

空いたボタンはぜんぶガーミンちゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 00:56:33.79

SHIMANOは何もフロントシングル用のSTIを出す必要なんてないんだよ
ただDi2のボタンを取った後もスッキリ綺麗なSTIになるような作りにすればいいんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 18:19:30.05

XTRの12速で10-51Tが登場か

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 18:42:23.22

新型XTRの12速とかシクロクロスバイクで使えるんだろうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 19:12:08.14

Di2の人は夢広がりそうだなーと思ったけどワイド過ぎて無駄そう。サードパーティーのカセット出たら化けそうですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 19:12:24.85

これEagleにスプロケとチェーン使えたりするんかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 11:21:04.91

平地オンリーのクリテリウムなら
フロント48にリア11-25で
登坂のみのヒルクライムなら
フロント30にリア14-28で充分じゃない？
ツーリングはフロント42にリア11-42で何処でも行けるし
なんかフロントシングルで行けそうな気がして来た！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 11:48:22.59

脚に割と自信があるめんどくさがり屋さんには物凄く向いてると思う。
ケイデンスを細かく気にしながら走る人にはあまり向かないと思う。
まあ良くも悪くもアメリカンなデバイスだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 12:23:28.47

フルームには向かないのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 10:19:30.53

>>426
サーキットエンデューロは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/28(月) 20:18:44.35

>>429
そんなんサーキットの登り勾配しだいでんがな
つくばともてぎの勾配(走った事無いけど)と自分の脚次第
試走でカセットとチェーンリング試しまくればええんちゃう？
多分サーキットエンデューロならフロントダブルは絶対に不必要

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 02:11:54.25

>>411
11Tのほうがホイールの強度があるって言ってるね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 11:19:28.70

サンレースの11-36アリでポチりました。楽しみです。

情報ありがとうございました。
嬉しくて書き込んじゃいました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/29(火) 14:26:50.26

>>432
良いよあれ
358gとデカさを考えれば軽いし
変速も105カセットと変わらん
赤が少し主張し過ぎだけどねw
グラベルロードに40Tナローワイドと組み合わせて使ってる
まあシマノが105で同じ歯構成で5,000円位で出してくれるのが理想だけどw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 01:20:19.73

クラッチ付きのリアディレーラーのクラッチをONにして使うなら、フロントシングルのチェーンリングがナローワイドでなくてもチェーン落ちしないかな？
フラットバーロードでオンロード限定の用途なんだけど
あとバッシュガード付けてるからアウターには落ちない、インナーに落ちないか少し不安
無理ならFDをチェーンウォッチャーとして付けるわ(ダサいけど)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 08:17:38.52

それ考えて、前2をFDなし状態で乗ってみたけど、あっさりチェーン落ちた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 10:14:45.41

それはインナーの状態から落ちたん？
自分はアウターの所にバッシュガード付けて、インナーの所にチェーンリングを付けてるからさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 10:16:27.67

フロントシングルってチェーンリングをインナー側につけないと、チェーンキャッチャーもワイヤーなしFDもガードとして機能しなくね?
MTB向けのチェーンキャッチャー買えってことだろうけど、そんなことするなら普通にナローワイドでよくね的な

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 12:13:36.67

>>436
アウターから外に落ちた
どってことない路肩で
凹凸の激しいとこでは落ちなかったのに不思議

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 12:24:47.14

フロントシングルは素直にナローワイドでやるのが最善でない？特段デメリットもない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 12:35:53.82

ノーマルのチェーンリング+バッシュガードよりナローワイドチェーンリングの方がチェーン落ちないけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 12:38:39.64

欲しいサイズのNWチェーンリングがないとか、手持ちのでノーマルのチェーンリングで済ませたいとかじゃない?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 15:01:43.40

>>434
ミニベロやシングルスピードなんかで使う厚歯のシングル用チェーンリングと
ディレーラーはRD-R8050使ってるけど
落ちる気配なんてないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 15:46:11.30

>>438
なるほど
それなら俺はバッシュガード付けてあるから大丈夫そうだな
問題はチェーンデバイスや固定FDやチェーンガイド、チェーンウォッチャー無しでインナーにチェーンが落ちてしまわないかなんだ

あとクラッチONにしたら大丈夫な気もするけどどうなるか分からない

>>441
そうそれ、ナロワ買うまでの繋ぎ

>>442
シングル用……？
ピストや競輪用のあの厚いのを11sで？
可能なのか？そんな事

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 20:58:52.44

>>443
シングルスピードってMTB系だと多段用のチェーンで組むよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 22:00:06.35

>>444
フロントシングルではなくシングルスピード？
リア変速もないMTBがあるの？ファットバイクやビーチクルーザーではなく？
それなら厚歯チェーンと厚歯チェーンリングとコグを使うよね普通

そうではなくて薄歯チェーンという事は、フロントシングルの話？
フロントシングルなら当たり前だがリア変速があるから厚歯なんて使わないよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 23:27:04.63

あーほんとに知らないんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 00:17:54.52

シングルスピードMTBも持ってるけど薄歯のシングルチェーン使ってるな
わざわざ厚歯使う理由も無いってだけだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 07:12:39.67

何故折角厚歯を使えるのに薄歯を使うんだ？MTBは……

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 07:40:42.23

PCD110の4アーム用のナローワイド36tを求めているのですが、国内通販では選択肢が無いですね。

6800クランクの46-36のアウター外しでフロントシングル運用中で、チェーン落ちリスクに怯えている所。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 08:18:28.53

ないわけなくね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 08:22:17.87

crcとかwiggleでいんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 08:29:08.15

>>450
ありますか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 09:03:39.40

どーしても国内通販でないといけないってんならwolftoothがあるんじゃない？
あとフォーリアーズも一部輸入ラインあるはずだけど対象リングがあるかは知らん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 09:09:08.81

http://www.cogs.jp/smp/item/11652-6.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 10:14:29.46

ダイレクトマウントのクランクへ移行した方がいいんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 11:01:42.15

そこで新型XTRですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 11:20:59.45

7900や9000に、メトレアのクランクつけられる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 11:55:24.07

どこぞの誰かも知らない人に聞くよりシマノや最寄りのスポーツ自転車店に聞くのが確かだと思うんだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 12:05:59.53

36TはPCD104の4アーム用ばっかだな、
racefaceさんwolf toothさん日本向けにナローワイドリングのフルラインナップを
常時販売してもらえませんかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 12:20:55.04

公式サイトに直販あるんだからwolftoothから直接買えばいいじゃん
国際送料入れても日本より安いぞ
輸送に多少の時間はかかるから特急で欲しいとかなら別だが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 12:58:52.08

4月に公式で買ったけど、追跡付き送料いれても国内より2000円くらい安かったな。ちなみに届くまでは2週間かかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 15:37:02.87

1万以上なら送料無料だったな
もうそのサービスやってないのかな
まあ今はeBayで中華ナロワイ買ってるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 15:52:59.60

ebayで買うくらいならaliから直接買った方が中間マージンかからんから安いぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 18:53:07.90

ウルフトゥースはinternational版のアマゾンでも買えそうな気はする。
扱いはあった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 19:00:48.93

何の意味があんだよ…と思ったが、アマゾンの方が安いでやんの
先月買ったばっかりだよ、損したなあ
米尼：75ドル送料無料
公式：78.95+9.95=88.9ドル

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 23:23:00.49

>>465
本当に買えるかはわからんが、安いんだよね。
日本未入荷品も扱ってるし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 23:39:09.38

マケプレなのがちょっと不安要素ではあるけど、多分普通に買えると思うよ
海外発送してないセラーだとこういう表示にならないからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 00:20:51.96

トラッキング無し発送罠？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 01:27:21.89

海外通販慣れてなくて不安ならやめとき

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 23:16:46.71

シマノコンポでフロントシングル、SRAM FORCE1のクランクを使っている人いる？
RIVAL1やAPEX1のクランクでもいいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 23:23:49.99

シマコンでフロントシングルにはしてるよ
クランクはROTORのダブル用
チェーンリングはオフセット付きのシングル用（非nw）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 00:13:15.49

シングル運用のために、Wolf Toothの楕円ナローワイド買って取り付けましたよ。　
情報ではWolf Toothはアウター側に取り付けてもインナー側にオフセットされている筈だが、シマノ6800のアウターとチェーンラインが変わっていない。
確認してみたら、Wolf Toothのナローワイドのチェーンラインは47.5ｍｍ、現行のアルテ6800シマノロード11Ｓもアウター側は47.5ｍｍ。

思惑が外れたのはしょうがない。現物合わせを楽しんでいきます。今度はRIDEAを試します。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 01:01:51.14

他社ならもっと外側のラインだったと思うしかないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 08:02:15.35

ダブルクランクってインナー40mm、アウター47mmでいわゆるチェーンライン43.5mmってのがインナーアウターの平均取ってる数値じゃなかったっけ？
wolftoothはインナー側に3mmオフセットされてるから（チェーンライン44mm）、アウターに取付けだけどアウターローにしても襷掛けにならんとかなんとか

そのチェーンライン47.5mmのままだと、あまりローに入れたくないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 09:17:32.56

えーwolftoothオフセットしないんてことあるかなあ？
この歯数だとオフセット要らないみたいな、リングごとのオフセット量があるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 09:58:20.73

公式サイト見るとまさかの仕様違いなのか？

4アーム110（真円楕円）
Chainline - 47.5mm

5アーム110（真円楕円）
Chainline - varies - these rings can be mounted in either the big or small ring position on a double cranksets.
The most common mounting is in the big ring position because of chainstay clearance.
The ring centerline is ~2mm from the ring's mounting face so they usually sit about 2mm closer to the frame than the stock big ring (depends on the stock ring)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 10:45:17.55

いや現行の4アームリングはその表記でオフセットしてるよ
47.5位置取り付けの2~3mmオフセットだと思ってたけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 11:19:19.13

ウルフトゥース使ってるけど
6800のアウターは取り付け面から外側に
反ってるからラインが同じとかありえない
真円使ってるけど楕円は違うのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 12:40:48.88

>>470
フロントシングル、SRAM FORCE X1(42t),RD-R8000-GSで運用中。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 17:01:13.37

SRAMのワンバイのオフセットって物凄いけど、wolftoothのオフセットより大きいよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 17:50:20.30

今6800の11-32なんだけど、激坂だとロー側が心許ない
もう少し広げたいって場合、スラムの11-36あたり（シマノフリーに付くよね？）に付け替えて、RDにroadlink付けるってのがもっともお手軽？

他のオススメプランなどあれば教えて欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 18:04:49.45

いまカンパアテナの53-39(135BCD)なんだけど、これに付くナローワイドのチェーンリングってどっかに売ってないかな？
探してるけどなかなか見つからない…。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 18:29:11.78

>>481
フロント40にするとか？