ロード初心者質問スレ part428

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 15:09:10.22

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな

>>980が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。

前スレ
ロード初心者質問スレ part427
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521254306/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 15:11:41.47

いちおつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 15:11:42.74

次スレ立てを>>980にへしました

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 15:12:20.61

へしました、ではなく変更しましたです
失礼しました

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 15:40:28.35

向かい風にエアロロードって効く？
向かい風キライ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 15:42:32.75

>>5
向かい風こそロードバイクの本領発揮じゃないか
下ハン握って藻掻けば何かが見えてくるかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 15:53:51.85

>>5
TTバイクの方が効くよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 15:58:01.29

向かい風が好きなのってせいぜい30代までやな
40超えたらプロの競輪選手でも体がついていけずやがて心も萎えてくるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 16:21:04.88

エアロロードというフレームを主に指したものよりもディープリムホイールのほうが利くはず
もっといえばTT用ヘルメットがもっと利く
ついでにピチピチTTスーツ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 16:25:51.56

レースじゃないんだからTバック一丁でおk

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 17:09:58.83

捕まります

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 17:14:36.09

https://i.imgur.com/OiKTyIK.jpg
これが標準のハンドルの握り方なん？
速度抑制程度のことしかできないだろ
突然ネコや人が横切ったときどうやって急ブレーキかけんの？
ロードって危ねー乗り物なんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 17:16:51.23

フレームとか全て真っ黒でペダルだけ白って浮くかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 17:21:29.13

サイクルベースあさひってカンパは取り寄せだったり組み付けだったり可能なんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 17:31:38.19

>>13
浮くだろうけど悪くないかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 17:40:55.82

>>12
小動物の飛び出しなんて徐行していない限り速度に関係なく対応できんよ
人の飛び出しは予測しろ
出来ないなら自転車車含め公道に出るな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 17:47:36.21

そもそも競技用途の自転車だからね
レース中にビタ止まりする場面なんてまず無いし、スピードコントロール重視のブレーキなのは間違いない
クロスのVブレーキみたいにガッツリは効かない
公道走るなら上の人が言うように危険予測が大事。これは自転車に限った話ではない事だし、危ないと思われる状況ならいつでも止まれる速度まで落としてどうぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 17:48:17.41

>>16
予測してたら急ブレーキ必要ないだろw
必要なのは速度抑制
想定外の緊急事態での急ブレーキのこと言ってんの

お前は一度も急ブレーキ掛けたことないのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 17:58:22.45

>>12
標準も何も周囲の状況や路面に合わせて指のかけ方や数も持つ場所も変わる
危ないとかとか勘違いする前に自分でもっと走りこんでみなさいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 18:00:36.45

>>13
差し色なら赤じゃないですか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 18:03:24.27

ロードって欠陥品だと思うわ
自動二輪なら大型になるほどホイールベースは長くなるしタイヤも太くなる
ブレーキはもちろんABSディスクブレーキ
ロードの場合ホイールベースが短くタイヤは激細
致命的なのはハンドルのあの標準ポジション

自動二輪より危険な乗り物だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 18:11:39.01

君がそう思うならそうなんだろうね

はい、次の方どうぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 18:13:28.70

>>12
乗った事ないと分からないかもだけどそんな持ち方でもタイヤロックまで簡単に行けるよ。
むしろ急ブレーキ時はタイヤの限界の方が先

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 18:14:06.10

バナナはおやつに含みますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 18:18:06.17

>>20
赤黒カッコいいけど多すぎるから違う色試して見たかったけどペダル買って付けてみないと分からないし難しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 18:20:59.14

>>25
マジレスすると白ペダルはすぐ汚れるからやめた方がいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 18:23:39.19

>>25
蛍光グリーンとか水色とか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 18:24:08.78

>>25
写真を撮るか適当なホムペから黒いロードの画像を入手してペダル部分だけペッペッと色を塗り替えてみたら？
それだけでもイメージは分かるはずだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 18:24:37.37

>>24
いいえ（ﾟωﾟ）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 18:31:37.33

>>21
ど素人が自分が扱いきれないものを欠陥品とかww

まぁ身の丈にあったママチャリでも乗ってろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 18:33:15.16

>>12
ブランケットポジションですね。基本その位置でブレーキレバーを握ります。
その写真ではすでに指が2本掛かってますね。おれは4本かけてますが人それぞれかな。
ところで、
ママチャリって普段ブレーキレバーに指をかけっぱなしだったっけ？
車のブレーキってアクセルペダルを踏みながらブレーキペダルって触っていたっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 18:36:35.51

流石にロードで30km/h巡航ができたできなかったとひどい話してるな・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 18:39:56.69

×ブランケット
○ブラケット

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 18:58:12.77

コンポをR8000にしたところ、スプロケとガイドプーリーが干渉してしまい、ホイールの脱着ができなくなりました。。
どなたか対応策を教えてください。。

※クランク50-34T、スプロケ11-30T

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 19:02:55.75

>>34
プーリーケージのテンションプーリー側を手で抑え込んで着脱するもんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 19:56:10.12

>>34
Bテンションボルトの調整やった？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 19:58:05.48

ギヤをローに入れて外そうとしてないよな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 20:14:08.22

>>34
車体は倒立かスタンドに乗せてある？
無理かかりそうならディレイラー外しちゃえば？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 20:39:27.52

>>35
抑えても入らないですね

>>36
Bテンションボルトはないです。ちなみに
エンドアジャストボルトは調整しましたがダメでした

>>37
インナー（の内側にチェーン落として）×トップでようやく外せる状況です

>>38
メンテナンススタンドで作業しています
外すのはやぶさかではないのですが、輪行やホイール交換の度に外すのは手間ですので、
なんとか外さずに脱着できるようにしたいです。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 20:43:30.88

>>34
RDのアーム長さどっち？
GSかSS
以前使ってたRDはどっち？

チェーン長さ足りてないんじゃないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 20:49:49.87

>>40
SS（30Tまで対応）です、前の6700もSSでした
チェーンの長さはむしろ余ってるくらいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 20:52:11.12

乗ってて楽しいのとダイエット目的で乗ってる数ヶ月しか載ってない初心者です。

100キロほど乗ると左膝が痛くなります。もっと走り込むと筋肉？がついて痛くなくなるでしょうか？

夜間はロードバイク乗りにくいからエアロバイクも買おうかなと思ってます。
スピンバイクってエアロバイクはロードバイクの走力向上につながりますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 21:00:48.09

>>39
面倒なら
輪行用にもう一台買ったら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 21:14:00.30

なんだべなぁ。
http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-RARD001-03-JPN.pdf
10ページ目、ハンガーの突起とブラケットの所はピッタリくっついてる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 21:23:28.33

今日トレーニング後ワインをボトル半分くらい飲んだけど、トレーニング効果打ち消しになってしまうの？？
ボトル半分なら平気かなぁ？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 21:24:00.71

ゼロにはならないだろう
確実に効果は落ちるが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 21:24:02.00

>>41
どれくらい長いですか
長すぎてテンション不足なのかも

適切なチェーン長さをググって確認してみてください。

念のため、フロントギアの歯数差も16T以内か確認してみてください

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 21:42:33.82

サイクリングで本当に痩せるんでしょうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 21:46:26.04

>>44
くっついてますねー

>>47
インナートップにするとチェーンステーにチェーンが接触する長さです
ですが、あと一コマ詰めたらアウタートップ入らなくなるので、これ以上は調整はできないんです
50-34Tなので16T以内です

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 21:47:40.11

>>49
すいません、「アウターローに入らなくなる」の間違いです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 21:56:32.78

クレバーな回答者いる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 21:57:28.89

そんなもん入力と出力の単純計算だ
自転車に限らんどんなスポーツでもそうだ
自転車は負荷の波を穏やかにできるんで持続させやすいだけで特別痩せるとか夢でしかない
走っただけ痩せて食っただけ太る当たり前だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 21:58:50.76

呼んだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 22:04:23.03

アップダウン中心のコースってどうやって走ると楽ですか？
10m～30m登って同じだけ降ってを何十kmもひたすら繰り返すコースです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 22:14:30.05

インナーローで登って下りは脚を休めると楽だよｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 22:31:02.19

短い上りの時に踏んで乗り越えようとしない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 23:20:56.58

https://farm5.static.flickr.com/4739/38398307044_503fa18824_b.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 01:21:26.97

>>13
自分のロードが黒フレームにlookの白ペダルだけどペダルだけは浮くよ(白の方が安かったから買ったけど)
ペダルは黒の方が無難かもね
メチャメチャ変って事ではないけど、ボトルケージやバーテープサドルに少し白いれるとバランス良くなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 03:38:51.22

皆さんロングライド時の水分とエネルギーの補給はどうされていますか？
私はロングライドを始めた頃、ロングライドのテクニック的なサイトを色々調べて
・スポドリ500ml/1h
・エナジーバー1本/1h
・休憩5分/1h
・昼食は普通に取る
と律儀に取っていたのですが、よく腹を壊すはトイレ(小)に行きたくなるわで
とてもロングライドという感じではありませんでした
そこで色々工夫した結果、
・水500ml/1日
・補給食なし
・休憩なし
・昼食は普通に取る
で100kmくらいなら行けてしまうようになりました
160kmくらいでも往路と復路で一回ずつ小のためにトイレに寄るのを加えるくらいです
運動強度を低めにしているのでこんなもんなのかなとも思うのですが皆さんどんな感じでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 05:02:33.28

>>50
ならば現物見ないともうわかりませんね。チェーンステーに当たるのもオカシイです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 06:40:46.46

リアディレイラーの取り付けかたが間違ってる気がするんだぜ
エンド金具の凸とディレイラーの凸が支え合ってないといけないものがテキトーに取り付けただけで支えれていない気がするんだぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 06:43:01.89

>>42
膝の内側？外側？
どちらにしても、早めに対処しないと後々後悔するよ。
俺は、右膝の外側が80km超えた辺りから痛み出してたけど、
店舗でのフィッティング（有料）で、
ポジション出してもらったら200km走っても痛くならなくなったよ。
まずは、ポジション見直してみたらどうかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 06:45:27.13

ロングのスタイルは人それぞれだ
なんせ体の体積も違えば体質もスタミナも違うでな
だが200越えて300とか走るようになると序盤の補給不足が響いてくるんでマメな補給と休憩をした方が結果的に速かったりする

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 06:49:33.51

>>59
それロングライドか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 06:55:58.93

ID:5eyOJf5v [5/5]は自転車のメンテ碌にできないんだからチャリやに持っていかせろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 07:00:31.51

>>64
160kmも走れば十分ロングじゃないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 07:37:02.55

最近、ロングライドの定義は160kmから、という感覚になってるな。
という訳で、160ならロングで。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 07:56:39.75

>>42
どなたか回答くだされば幸いです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 07:59:23.28

>>59
3月の中頃に家から三浦半島一周220kmくらいave25km/h程度のまったりロングライドいったけど
・水分2リットル/全行程通して
・休憩/景色のいいところあったら適当に
・昼食丼物2人前
・いわゆる補給食はなし

あとは朝飯はけっこうがっつり食べてから出るし、あと回復のため夕飯も普段の2倍くらいとってる気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 08:25:44.84

早くave25をまったり走るって言いたいです！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 08:54:39.69

親戚から自転車を譲ってもらったんですが調整などは自転車屋に持っていけばしてもらえますか？
購入店じゃないとしてもらえないとかあります？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 09:38:12.13

https://farm5.static.flickr.com/4281/35589603706_3611e05f16_b.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 10:30:03.29

レーゼロナイトやエグザリットの専用シューって
普通のアルミリムに使用したら問題ありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 10:31:14.88

>>71
やるとことろやらんところがある
近所から順番に回ってみれば

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 10:32:56.30

>>73
専用ってんだからダメなんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 10:36:05.47

>>68
機材よりも身体の問題だから
自己紹介が足りないと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 10:47:53.40

数十キロ走った辺りから腰が痛くなるのは「腹筋が弱いから。」
って言われたんですが
家で腹筋鍛えれば痛み対策できますかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 10:50:08.06

痛くならない程度の距離を何回も何回も走ってれば痛くなるまでの距離がどんどん伸びてくよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 11:08:26.95

>>77
サドルにどっしり腰据えてる時間が長すぎるからじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 11:15:23.05

～だからどこそこが痛くなる
なんて軽々しく言われることがこのスレでも多いが
痛くなる部分が１つであっても原因が１つだとは限らん
個々の体格体型体質も違うから自分の経験が別の誰かにそのまま当てはまるとも限らん
よって素人診断の大部分はアテにならん
自分で自分を観察して何が痛みを作っているのか自力で突き止めろ
突き止めたら改善に乗り出せ
それが面倒なら医者に頼っとけ素人よりはアテになるだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 12:08:31.37

3本ローラーに初めて乗ったのですが左右にぐらつくのはペダリングが下手だからなんでしょうか？
その場合なにを意識して乗れば改善されますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 12:35:52.74

サイクルウェアかな上下ジャージとかなぜにあんなにメーカーロゴアピールするのかな？

街中のモンクレールとかカナダグース着てる糞ヤンキーと同じレベルに見えてしかたかいけどなー

昔のチンドン屋思い出すわ！

さりげなく気配りするお洒落は服装はできないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 12:42:02.67

中華無地

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 12:53:07.60

>>82
できるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 12:56:57.38

>>82
無地のやつ買えばいいだけ。
俺もあんなハデなの嫌だから地味なやつしか持ってない。

シマノのウェアは基本ダサいけど無地なら関係ないしね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 13:00:12.27

あれはスポンサーのロゴをでかでかと付けなきゃいけないプロの物真似
ある種のコスプレな意味合いじゃないのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 13:46:17.38

距離５キロで獲得高度450mの道をひたすら登るのってヒルクライムの練習になります？
もちろん全力で

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 14:12:55.74

>>81
しばらくのればどんな運動音痴でもそれなりに乗れるようになる

とりあえず
ローラースレへどうぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 14:20:57.57

>>88
うちさぁ…ローラー台あんだけど、乗ってかない？85
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521452680/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 15:19:22.04

>>88
ローラースレ覗いてみます
ありがとうございました

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 16:06:27.94

>>89
どさくさに紛れて！
そっちじゃないだろwww

>>90
こっちだぞ
ローラー台【固定3本パワマetc】part65
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521552939/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 18:15:55.84

>>87
もし他に長距離のるならいいけど
それだけなら短距離ヒルクライムだけの練習になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 18:32:30.57

よく体の痛みをこの板のスレで聞く方がいるけど、ググッて原因の当たりをつけて、乗り方とか変えても改善しないならそれからここで聞くなり病院に行けば良いと思うんだけどね
似た痛みの経験からアドバイスをくれる方もいらっしゃるけど、先ずはね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 18:40:32.19

痛みは難しいだろう
①乗車フォーム
②サドルやハンドルなど機材
③加齢
①と②は機材と身体との相性があり一概に言えないから難しい
ある人には良くても別の人には合わない
機材を変えたら痛みが解消することはよくある
30分以上乗らないと分からない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 18:51:33.54

>>93
オレ実際医者だけど、そんな主訴で患者がきたら
「自転車乗らなきゃいいんじゃないんですか？」で終わりにするわ。
医者の業務的としては患者が自転車に乗らなくても全く困らないし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 18:53:41.93

30分で走れるのは10ｋｍやそこらだから>>77（数十キロ）には参考にならないと思うが

腰痛に対して腹筋の強化は効く、ただトレーニング自体で負荷かけて悪化したら元も子もない
一般的に前傾で腰を立てトルクかけた走りは腰に悪いので、程々のポジションと回転を模索しつつ筋トレも並行したらよい

77 · 2018/04/02(月) 18:58:12.60

皆さんありがとうございます
色々試して見ます
とにかく乗り倒すことにします

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 18:59:34.70

30分で分かるのは機材が合うか合わないか
機材が合った上で何時間も乗って初めて傷むのはそれはそれで仕方がないw
腸腰筋とかインナーマッスルが弱いんじゃないのか
何とかっていうインナーマッスル鍛える体操するしか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 19:05:32.04

そうか？自分なら200km走って確かめるけど、それで痛みが出ないようなセッティングがベスト
30分近場を適当に走ってるだけじゃどんな機材でも困らんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 19:10:05.61

強健でもない常人なら200キロも走る前に痛みが出るw
いや買ってしまってからでは仕方なくて試乗会ってのがあるけどあれじゃ足りない
じゃあ最低限どのくらい乗れば分かるかという妥協点

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 19:19:47.41

https://farm5.static.flickr.com/4232/35589563976_b53f894781_b.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 19:26:30.60

自転車に限らず運動を頑張るなら必ずどこかしら痛みは出る
痛みが出る度に人に頼って原因を探していてはキリがない
運動続けるなら自力で原因を探せる観察力と
見つけた原因を解消していく対応力が必要だ

こういうのは別に運動に限らんのだけどな
音楽、絵、学問、研究なんだって上を目指すには自分で問題を解決しながら歩んでいける土台が要る
上を目指さないならテキトーにやってりゃいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 19:27:49.85

泥除けのおすすめ教えてください

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 19:36:15.79

これからの季節、水分補給が欠かせない
飲んでから乗るか
喉乾いたら飲むか
どっちオススメ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 19:38:21.74

飲むなら乗るn ry）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 19:46:22.25

腰が痛い、下ハン姿勢維持できないとかなら、デッドリフトを俺はオススメする。
これやるようになってから、体の痛みとはオサラバした。
もちろん自転車に乗りまくって鍛えるのもいいと思うので、自分にあった方法で強化していってほしい

>>103
どの程度を求めるのでしょうか。
どんなチャリにつけるんでしょうか。
それがわからないとオススメするのは難しいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 19:55:27.83

>>103
何がお勧めか以前に、邪魔なので雨の度に付け外しする人はポスト固定式が外し安い
そういうのが面倒で梅雨どきとか付けっぱなしならフォーク＆ステーに固定式が範囲広い

個人的に駄目なのはブレーキ穴に金具かませるタイプ、あと注意すべきはエアロ系なら形状を選ぶ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 19:58:16.74

>>45
大丈夫です。たかがワインのボトルを半分飲んだ程度で打ち消しにはなりませんね。
これが、毎晩のように焼酎を一升瓶空けるのでしたら別の意味でヤバイですが
まあその程度なら大した影響は無いですね。ワインならむしろ、ポリフェノール効果で効果が期待できそうです。自分もそうですが、実業団登録選手でも酒は結構飲む連中は多いです。
タバコを吸う人はあまりいませんが、上のランクの人でも吸う人は吸います。気晴らし程度でいいのではないでしょうか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 19:58:59.10

>>95
おまえみたいな医者にはであいたくない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 20:00:57.38

向こうもそんな患者イヤだろうよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 20:07:42.37

>>106
クロモリロードバイクです。
なるべく範囲広いものが希望です

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 20:08:23.37

>>107
付けっぱなし予定です。
クラナというブランド？はどうなのでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 20:24:38.71

>>112
http://www.worldcycle.co.jp/items/keyword/クラウドリフト
これは？
私ももってます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 20:28:53.27

キャットアイのスマートフォンアプリの質問。
総距離とか総時間見れるけど、あれってrecボタン押して測定したものしか記録されないの？

アプリ起動して走ってるだけのはカウントされない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 20:29:58.68

>>92
ロングライドするときに登りキツイなぁと思うことがよくあるので克服したいんです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 20:37:02.18

スポーツなんて鍛練と努力と根性でなんとかなる
どうにもならないのは生まれ持った才能がものを言うプロレベルと歳だけだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 20:52:23.58

>>112
見たことはあるが自分は使ってない、基本的にダボ穴で取り付けるクロス向け製品

取り付け可能車種：Fフォーククラウン、Fフォークエンド、チェーンステーブリッジ、シートステーブリッジ、Rエンドそれぞれに「ねじが取り付け可能」なフレーム。
と説明されている、普通のロードでは仕様が違うと思うがダボ穴ありなら

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 20:59:59.58

>>117
BBB のスリムガードも気になります。
ダボ穴あったかなー？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 21:05:22.43

>>111
普通のクロモリなら泥除け付けるマウントはないと思うので、クラウドリフトか、エスボードあたりが簡単ではないかと

個人的な嗜好もはいるけど、クロモリなら前者のほうが似合いそうな気がする。

両方とも自分で使ったことがないので参考まで。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 21:21:59.09

目立ちにくい黒っぽいのが良いと思ってます
色々検索してみますね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 21:30:44.27

フェンダーは本所に限る

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 21:33:33.29

>>114
サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Part81
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1519876078/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 22:41:14.22

スターファングルナットを引き下げるために全ネジやらナットやらを買ってきたのですが硬くて下がりません
ペンチだと駄目ですね
隙間が狭くてモンキーも入らないし普通のスパナ買ってくるしかなさそうですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 22:43:18.41

下げるてどういうこと？
取り払いたいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 22:47:32.47

スターナットはトンカチと専用工具を使って圧入するものでペンチやモンキーでどうこうするものじゃないぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 22:52:00.03

引くなら抜くだよな
下げるなら押すだ
引き下げるって事はもしかしてコラム下側の穴からネジ入れて引いてるのか？
上からナット付きのネジ入れて叩いた方がよくね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 22:54:01.54

いや普通にコラムぶった切りたいんだけどネットに数百円でできるコラムカット記事があって真似してるだけなんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 22:58:55.67

マジか
騙されたわ　ハンマー買ってくる
ゴムハンマーでいい？汎用性ありそうだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 22:58:55.70

>>87
3セットやれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 23:00:16.80

で切った分浅くなるんでスタファンを奥へ押し込みたいんだろ？
長ボルトの先に径の合うナットを3cmほど捩じ込んでコラム上からスタファンとナットが接触するまでボルトを捩じ込む
そのボルトの頭をハンマー等で叩いて押し込めないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 23:02:03.02

>>123
やり方はそれでもいいんだけど工具が悪いんだろうね。
結構な力でボルト締める必要があるよ。
普通のスパナだと掛け替え面倒だしソケットレンチ使うと楽かも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 23:04:35.77

>>129
３セットですね
了解しました

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 23:11:19.83

何回もする作業ではないので100均で道具が揃う叩き込み方式でトライしてみます
ネジで引く方法だとフォークの大事な部分に荷重がかかるかもしれないので素人の私はモアパワーで乗り切りたいと思います
ありがとうございました

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 23:11:40.24

https://farm5.static.flickr.com/4237/35498501721_4f9e1988bf_b.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 01:13:17.78

>>119
クラウドリフトというのはあさひのハネンダーとは違うのでしょうか？
見た目とても似てますがー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 08:14:39.89

ツールケースでおすすめ教えてください

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 09:43:27.35

>>136

ELITEのツール缶　750mlのやつ

co2ボンベ4本　タイヤレバー2本　替えチューブ2本　ビニール手袋を詰め込めることができるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 09:50:17.96

>>109
スポーツ整形に行かないと駄目だよ

いろいろ細かいアドバイスしてくれる。一応自転車担当もいたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 11:12:17.18

>>73
使えなくはない。が、シューそのままでアルミ→エグザリットに履き替えると悲惨な目にあう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 15:38:11.53

バーテープとかバーエンド換えたいんだけど、おしゃれなメーカー教えて
赤のグラベルロード乗ってる
https://i.imgur.com/LHEwfQ6.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 16:34:27.54

MTBのDI2は変速ディスプレイがラインナップにありますが
DURAACEやアルテグラには存在しないのはなんでなんでしょうか？
単に不要だから？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 18:22:22.13

乗り方としてロードでギアを見失う事はそうそう無かったり、ミスっても影響が小さいからじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 18:23:25.59

もっとクレバーな回答お願いする

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 19:06:54.85

アルミロードぶつけたりして塗装剥がれたところってなんか処理した方がいいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 19:16:33.82

>>140
スパ数

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 19:39:47.55

フリーボディ内のベアリングというのはホイールが回転している状態では常に回転してるんでしょうか？
ペダリングしていようが脚を止めていようが回転しているのかが気になったもので

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 19:41:49.46

>>145
スパカズってやつか！高いけいいな～
赤のフレームに合う色って何？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 19:59:44.21

>>147
横からすまんがあまり色を増やすのは微妙
完成車の時点で相性良い色が既に入ってるからそれらの分量変えるだけでかなり変わる
その車体ならバーエンドキャップを車体に近い赤かサドルに近いマットグレーでどうかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 20:08:10.19

>>146
モノによるね。
ハブ軸に接してるベアリングはホイールと一緒に常に回転、
中子と外枠の間にもベアリングがある物だとそのベアリングはフリー動作時のみ回転、だね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 20:10:40.84

皆さんは携帯ポンプは何処に付けてますか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 20:13:30.74

ロード乗ってると女子高前走るのが気持ちいい。
視線が気持ちいい。
皆見てる。
ナンパでもしちゃおうか本気で悩む。
一緒にツーリングしないか誘ったらくるかなー。
自転車歴3ヶ月だけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 20:17:59.88

>>149
ありがとうございます
では具体的にカンパのゾンダだとどうなりますか？
カップアンドコーンが2つ、フリーボディ内にシールドベアリングが2つ付いてますよね
カップアンドコーンのものは常に回ってると容易に想像出来るんですが、
フリーボディ内はどうなんだろうと気になってます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 20:34:02.13

>>140
チネリ、スパカズ、リザードスキンズ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 20:36:26.12

>>150
シートポストの中
ポンプにウレタンゴムを巻き付けて突っ込んでる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 21:06:06.57

>>152
二個のカートリッジのやつはクランク回転に同期かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 21:09:52.15

>>151
マジで言っているなら自分の存在を悔い改めたほうがいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 21:27:36.44

柔軟性や腕の感じでポジションに余裕がある場合はハンドルバーの位置を下げるのと伸ばすのどちらを優先したらいいでしょうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 21:34:49.45

>>150
ダウンチューブのボトルケージの脇

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 22:37:09.96

割と強度高めで160キロ以上のロングライドするとダメージがかなり残るんですけど2日も休んだら結局トレーニング効率落ちますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 22:41:34.18

おっさんは回復に時間がかかるので仕方ないです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 23:06:53.80

>>159
すっかり回復したなと感じるまで休め
ダメージを回復するときに強化されるのだから邪魔したらトレーニング効率落ちる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 23:29:05.70

自転車利用者は自動車より事故率低く、長生きの傾向
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522765342/
自転車利用はすべての移動手段のなかで、もっとも健康寿命も実際の寿命も長くする可能性が高い為、合理性を理解しているアップルやフェイスブック等海外の大手ＩＴ企業社員もこぞって自転車通勤している現代。
https://jitensha-hoken.jp/blog/2015/03/bike_to_work/
http://blog.cycleroad.com/archives/51948005.html
https://i.imgur.com/8EpMwbD.png

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 23:38:50.16

ひたすら無言で画像貼ってるゴミみたいな人なんなのよ
頭の病気持ってるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 23:49:37.55

>>148
なるほどぉ！センスないから参考になる
エンドキャップ赤にしようかな
バーテープは赤にしないほうがいいよね？
赤が好きなもんで。。。笑

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 23:57:53.26

>>164
バーテープとサドルの色は同じにした方が良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 00:15:29.44

>>165
なるほどぉ
黒一択かなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 01:31:43.71

>>166
じゃーこれだろ
↓↓↓ https://www.amazon.co.jp/dp/B01C4YYF46/ref=cm_sw_r_em_apa_9V6WAbXTMH9R2

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 01:33:02.33

>>163
その通り。関わるべからず

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 01:34:32.21

>>167
あーいいなー
黒っぽくて柄のあるテープもあるし迷うわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 07:08:36.36

>>163
そういう言い方は良く無い
おそらく彼が一番苦しんでいるんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 07:29:12.88

>>170
自分独りで苦しんでればいいんだよ
赤の他人に迷惑だから独りでやってろって話

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 07:32:45.32

>>95
うちでそんな対応したらナースにチクられて部長に怒鳴られる
医師も客商売とかなんとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 08:31:04.70

>172
どういう乗り方をすれば良いのか指導するのは医者の仕事じゃなくて、スポーツインストラクターの仕事だからね。
自転車に乗らなくても痛いっていうなら他の病気の検索もするけど
自転車が原因で痛いって言うなら、「痛みの治療」としては自転車禁止指導するだけだよ。
あと保険医療上は、乗り方指導したところで一銭も儲からないし、
そんなことしてる暇あったら、助けを必要としてる他の患者に時間を割く。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 08:32:28.49

>>169
リザードスキンの黒もいいぞ
ちょっと艶あり薄い柄あり好みは別れるが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 08:33:34.78

>>159
>>161 さんと同じ考えですが、少しだけ加えると160km以上をどの程度の強度で走るのかにもよりますが
そのダメージというのは筋肉なのか単に身体全体に倦怠感が残るのかで分けてもいいと思います
倦怠感が取れない場合は、ロングライド中の低血糖症が影響している場合も多いようですので
ライド中の補給タイミングを考えたほうがいいですね。峠超えを含むような場合は特にです。
羊羹やおにぎりやサプリみたいなやつを小分けに食べたりして常にエネルギーを満たしておくと疲れにくくなりますよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 09:28:06.46

僕ちゃんにﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝし続けるゴミみたいな間抜けｸﾝ、懸命にアピールする
歯軋り3投、よくある「構うな節」で自演をする

https://farm5.static.flickr.com/4598/27331242059_7a4b952627_b.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 15:12:11.07

ちりほらレーパン姿を見かけるような気候になりましたが
やはりムダ毛処理はした方がいいのでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 15:56:24.07

>>177
怪我した時のことを考えると剃ったほうがいい
俺は剛毛で毎回剃るのが面倒だから剃らない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 15:57:43.90

昨日すね毛剃ったで。
レーパンで隠れるところも意味ないけど剃ってるが、ふくらはぎの裏とかよく剃り忘れる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 16:02:52.96

>>177
俺は脚出すときは剃るけど、レッグカバーしてるときは剃らない。
剛毛アフロすね毛でもそのままの人いるけど見苦しいよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 16:13:12.01

毛は処理した方がいいな
空気抵抗とか怪我したときとか関係なくファッションとして

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 16:19:22.72

ttps://cyclist.sanspo.com/101614
こんな記事あったけど、プロでも毛を剃る理由は謎らしい
俺はもともと毛が薄いしめんどいから放置だな
週末河川敷をちょろついてる程度の非スポーツ体型の人とかまでテカテカに剃ってるのはコスプレの一環なんだろうが、
な～んかコスプレの出来云々以上にホモっぽくて気持ち悪い・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 16:22:54.63

少なくとも某大手ロードバイクメーカーの実験で、スネ毛の有る無しで空気抵抗変わるって結果出てたやん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 16:45:59.74

謎ってことはないよファッションだろ
つるつるの方がプロっぽくてかっこいいからな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 16:54:36.43

日焼けして良いことなんてなにも無いと思ってるからサポーターの類いで覆ってるから剃らない
ロード初心者の頃は律儀に剃ってましたけどね…少し伸びるとチクチクしだしてもうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 17:07:19.61

日焼けいいじゃんかっこいいじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 17:11:20.94

真っ白で毛もじゃだと気持ち悪い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 17:24:27.84

空気抵抗もそうだし、落車して怪我しても治療がしやすいとかそんなんなかったっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 17:25:04.88

>>93
理学療法に強い病院に行くとちゃんと見てくれる可能性が高い。
普通の整形外科とか行っても>>95みたいな年寄りの関節痛しか見れない医者ばっかりだから相手にされない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 17:35:11.39

お尻の毛は彼氏に切ってもらってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 17:43:46.50

野球やサッカー等のメジャースポーツならまだしもマイナースポーツだと整形行ってもポジションの相談とかできないだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 19:18:01.51

https://farm5.static.flickr.com/4457/23601025088_cae81aceb0_b.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 19:24:49.29

通勤で使ってるロードバイクにリング錠をつけたいと思っているのですがおすすめなどあれば教えてください

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 19:33:07.23

>>193
現在はこれ一択かも？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/77/94/item100000049477.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 19:39:03.37

>>193
駐輪の環境によるがリング錠なら太めワイヤーで地球ロックの方がまだまし
待ち運ばれて終わり（しかも軽量）ってパターンは防犯上やめたほうがいいが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 19:54:41.49

>>193
なぜそんな無謀な...

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 20:04:41.44

>>191
膝が悪くて理学療法してもらってるけど、膝回りの
ここの筋肉付けましょうとか、筋肉骨盤立てるため
の筋肉鍛えましょうとか、それなりに知ってるみた
いよ。
ここの筋肉鍛えてもっと前傾に、とか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 20:06:38.61

あ、ごめん。
>>191は整形の話か。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 21:05:23.29

トップキャップの下にスペーサーって必須ですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 22:02:43.11

>>199
必須かどうかは、ステムを固定する前の調整にかかっていますね
そもそも、トップキャップの最大の役割はフォークとフレームを繋ぐヘッドバーツをしっかりと固定する働きがあります
よく間違っているのはステムを先に締めてからトップを締めるという調整です。
これは逆です。トップを締めてからステムを締めます。
でもこれを行うためにはスペーサーで押さないとステムがしっかりとフォークに固定されませんね
これを怠るとフォークの中のベアリングなどのパーツ（ヘッドパーツ）とフレームにガタが出てよくないです。
もし、この手順がしっかりと出来ていればステムで固定されますのでトップキャップの下のスペーサーは無くても大きな問題はありませんが
緩みも考えられますので、調整後にギリギリ２ｍｍのスペーサーをかましておいたほうがいいです。
スペーサーが無いと見た目も恰好が悪いと思いますが、どういった状況でしょうか？？