馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 401
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馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 399
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1518259721/
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 398
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1518259721/
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 400
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1519529272/ >>235
普通の速度でも取られると思うんだが段差は >>154
U字+地球ロック+高い位置
これが三原則な。 こいつの最初の>>200のレス
>>「30か40キロぐらいだして歩道そのた走ると…」
完全にキチガイ迷惑行為
もう自転車乗るのやめてくださいお願いします 個人の自転車屋でタイヤを注文しようと思うんですが個人の自転車屋だと定価販売ですか?
ネットほど安くないのはわかるんですが値段聞いてから「高いんでやめときます」とは言いづらくて >>244
ほとんどの個人商店は部品と工賃と廃材の処理費用を含む
部品だけでよいならネットで買え >>243
人がいるところでは走らないよ。人が邪魔だし
車と同じ速度で走ってるロードを都内でいっぱい見るけど? >>245
ありがとうございます
新車買ったときの割引分がクーポンみたいな形で15000円分あるので何に使おうか迷ってまして
ネットで買う方が安いのはわかってるんですがせっかくなんで高くても注文してみます >>247
まず値段と納期を聞く
つぎに注文しますって言うんだぞ 歩道飛ばしてるガイジはなかなか見ねーぞ
車道に出たほうが快適だしな >>241
こいつを見てくれ
100kmどころか50kmすら走ったことないオッサンが思いつきで行動した結果だよ
https://i.imgur.com/G2N0tar.png
https://i.imgur.com/ij4Ywa8.png
https://i.imgur.com/izThJNr.jpg
帰りはお土産と保冷剤代わりに氷買って2kg位重くなってる
ちなみに車種はチューブ米式に換えて泥よけ着けた以外はノーマルのままのジャイアントのSNAPで服装はジーンズにTシャツパーカーに普段着けてる防寒手袋だった
トンネル怖い >>251
長岡からなら来週は村上へ行くと片道120km
平坦でトンネルは無いと思うが雪はどうだろ
夏になったらヒルクライムもできる良いところに住んでるね
信濃川サイクリングロードとかあるんだっけ? 馬鹿に馬鹿親切に答えてるのに馬鹿はやっぱり馬鹿なスレ 馬鹿なフリして白雉と書いても、白痴って単語をこれだけの馬鹿なら知らないだろ
こいつ居着いたら嫌だから、もう相手しないでくれよ >>246
もっと細いタイヤ履いてて不安定な自転車乗ってる人達が問題無いと感じてる場所で問題だと感じてるわけでしょ?
君が下手くそなだけじゃん、そんな速度優先で安全度外視な危なっかしい運転するより、安全運転に支障のない速度域で運転するのが日本って国に住む自転車乗りの正しい姿だと思うね僕は 馬鹿親切に甘えて低レベルな質問をさせてください。
ロードバイクの後輪タイヤがすり減ってきてしまったので交換しようとしているのですが、
ついでにタイヤのサイズを現在の700×23cサイズから700×25cに換えられたら良いなと思っています。
1. この場合、タイヤ以外のリムやチューブも25cのものを用意しなければならないでしょうか?
ググったところ、どうやらチューブはタイヤの幅に合わせて交換する必要があるらしいのですが、
リムに関しては明確に分かりませんでした。
2. 前輪のタイヤはまだすり減っていないのでできるだけ使いたいのですが、「前輪は23c、後輪は25c」のような運用は可能でしょうか?非推奨でしょうか?
よろしくお願いします。 >>256
リムはそのままで多分問題無い不安ならリム(ホイール)の名前教えてくれれば誰かしらが答えられるはず、チューブは25cに対応してるかチューブに書かれてるから確認して対応してるなら使いまわしてok
前23c後ろ25cも問題無し >>256
どのくらいの幅のタイヤがはめられるかはリム内幅に依存します
23cがokで25cがngなリムはほぼありませんので25cはokです キャリパーブレーキの片腕にガムテープみたいなのがついてるのは何のためですか? >>259
傷防止の保護フィルム替わり
自転車に取り付けたら剥がせ ローラーを頑張ると汗をかきますよね?
30分もすると腕を大量の汗が流れ落ちてバーテープ経由で床に滴り落ちてゆく
当然バーテープは汗の漬物状態なんだけどどんな対策がありますかね?
ハンドルにタオルをかけたりすればマシにはなるけど終了時に確認すると結局汗の漬物になっている
バーテープ週1で交換したいくらいです >>260
たぶんボトムブラケットあるいは
BBシェルまたはBBベアリングユニット >>262
扇風機つかえ
このスレでは誘導禁止なんだが
ローラー台スレに詳細情報満載だよ >>252
上越からなんだ
糸魚川との間に久比岐自転車道ってのがあるからこっちで慣れていくことにするよ ヒルクライムのトレーニング方法なんですが、
坂道を全力で一回登るのと、
7割くらいの力で数回続けて登るのとでは
どちらが効果的ですか? >>266
日を変えて、どっちもするべきだと思う。 >>266
↑ 補足しとくと...
今のあなたにとって、速くなるのに必要なものが何なのか?わからないので、どっちが効果的かなんて答えようがないよ。
どっちも必要だし(7割に限らず8割だって9割だって、誰かと一緒に登るのだって)意味があると思うから、配分は何となく自分が苦手に感じる方を少し多めにして練習してみたら? ロードバイクで一眼レフカメラを持ち運ぶ一番いい方法を探しています
今まではバックパックに入れていたのですが
腰が痛いのと夏蒸れるのでフロントかリアバッグへの搭載を考えています
ただ若干振動が心配です
先人たちの経験を教えてください 全く知らずに無責任な話だけど、さすがにカメラは背負うのがセオリーじゃないのかね?
バックパックにせよウエストバッグにせよ。
フロント/リアは、なくね? >>269
カメラは速射ストラップじゃだめ?
レンズはフロントなりリアバッグなりで チェーン引きのナット(M6)に真鍮製のものを使っても強度的に大丈夫でしょうか? >>257,258
早速ご回答いただきありがとうございます。
家に帰ってチューブ、リムの規格を確認してみます。 >>272
大丈夫だと思うけどなんでわざわざ柔らかい材質にするんだい TREKのドマーネのイントネーションはどっちが正解ですか?
A ド↓ マー↑ ネ↓
B ド↓ マー↑ ネ→ >>246
君には散々アドバイスのレス付いてたわけだが
君は頓珍漢な持論をふりかざすばかりで全く聞く耳持たないよね。ここまで数百にわたるレスの応酬のなか全く前進していない(驚愕)
いい加減他の質問者に迷惑だから消えてくれませんかね
代わりに自転車道場↓に案内します。ここなら道場長が親身になって君の相手をしてくれますよ
http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/Page=1/SortType=ThreadID/ >>269
振動対策第一なら緩衝材入りのバックパックかメッセンジャーがベストでしょ
自転車選ばないし腰の痛みはアップライト目にすれば軽減できるかも
蒸れが嫌で車体に乗せるなら低圧な太タイヤはかせたグラベルロードあたりにキャリア+バッグまたは大型サドルバッグ着けて緩衝材マシマシで荒れ地や段差では減速 自動車の高級車セダンほど振動を気にしてせっけいされてるのに
どうして自転車は振動無視が多いんでしょう 無視ではなく優先順位が低いだけ
どうしても振動気になって仕方ないならフルサスのMTBに極太スリック穿かせて低圧低速で運用してみては? エアークッションのサドル欲しいな
高くて買えないが 20キロ試しに走ってみたら2時間かかった
時速的に10キロといった感じでしょう。
クロスで走ったら1時間になるかというとそういう感じではなかった。
とにかく全力で焦げない。ガタガタしてるし一見歩道が突然階段になってるところがあったり
ハンドルとられそうな溝や縦段差があったり。坂道は半分近くあるし。下りは漕がなくていいが。
そうすると速度的に24キロぐらいしか出せない
電動アシストが見えてきた。
振動だけとらえて安いのとなるとMTのサスペンションのやつが候補だけど
遠くに自転車はつかれるのでのらないかもしれん >>282
電アシが見えない
怖がり過ぎて車道側走れないなら2輪向いてない >>284
自転車乗り云々以前に
こんな面倒臭い奴はとっとと死んだ方がいいと思うよw >>285
質問2個ですべての理論が完結する浅い頭のやつは
理解ができないだけだよ >>282
えらい遅いな20Km500mUPでもしてんのか? >>282
いや、君に電動アシストは買えないでしょww
大体10万ぐらいするんだから 歩道優先走行するならハードテイルMTBおすすめするよ、タイヤは35C以上のチューブレス低圧運用、
このサイズのタイヤはMTBでないとはまらないし。スピードは出ないが歩道でスピード出すのはそもそも駄目だし。常に徐行が大前提だけどね。
ただ、それが楽しいかどうかは何とも言えないし続くとも思えないけどね。
クロスバイクとかロードバイクでファンライドを成り立たせるには全行程の8割程度は車道走らないと、そもそも成り立たないと個人的に思うよ、
楽しくねえもん、徐行で歩道走っても。 >>279
比較する車が間違ってる
高級車じゃなくてスポーツカー 木の枝とか砂利、アスファルト片が落ちてる道ってロードのタイヤでいける? >>293
俺も片道20キロ走る時あるけど電アシにしたら負けだと思ってる
坂が多くて、運動だと考えないなら電アシでも仕方ないかな
50才過ぎてるなら電アシも良い >>293
20Km走るならヘタったバッテリー交換しなきゃだからもっとだね >>295
「いける」というのが
パンクしにくいかどうか
乗り心地が良いかどうか
スリップしやすいかどうか
このどれを指しているのかで返答は変わると思うよ、「いける」ではどれを指しているのかがわからない >>295
じゃりこけるんだよね
小学校の時こけたからカーブで
バイクでもこけるというし
実際にどのくらいの速度でどのくらいのカーブでこけるのか最大値を測定出来たらいい。
実験したらいいんだけどできないし >>298
ごめんね
パンクしないでクリア出来るのかと滑らないか
昨日通った坂道というか山道がこんな路面状況だったから >>299
実験しようにもトラックや大型がバンバン通る上にバンクの外ガードレールの向こうは崖なので…… >>282
文句グズグズ言ってんなら乗らなきゃええのに
歩くのおすすめですよ
早くストレスフリーになってください >>302
人邪魔だから速度出すときは車道だし
走るのは夜中だから人なんていない こういう奴が角から人が飛び出して来たのを跳ねて、「あっちが悪い」とか言い出すんだろうな みんないい加減こいつ出てきたらスルーしようぜ
ひらがなばかりの稚拙な日本語だからすぐわかるし >>304
人がいなくても自転車は原則車道
車道がどうしても危険な場合や、標識で特に許されてる場合等に歩道に入ってもよいと法律で決められている >>282
スポーツ車はママチャリと同じように乗ればママチャリより楽なだけで速くは走れない
動かしてるのは乗ってる人なんだから当たり前だな
20kmなら俺の片道の通勤距離だがいつも50分かからない >>301
まず、パンクしないタイヤはない、が前提ですね。
オフロード用のボコボコしたブロックタイヤはブロックにぶっ刺さる事でパンクを回避する可能性が上がります、
チューブレスはリム打ちでのチューブパンクがないです、
パンクに強いタイヤはあります、コンパウンド等にに工夫があります、
この辺は太さはあんまり関係しない要素ですね、ただし、チューブありタイヤで体重が重いとリム打ちパンク起こす可能性が上がる分、
「細いとパンクしやすい」と言えるかもしれないです。
スリップしやすいかどうかもコンパウンドの要素が結構あるので、太さ以上にタイヤの種類のほうが重要かもです 自転車の前後のブレーキ比率について
バイクの場合8:2、前輪に荷重が掛かるから
車も多分同じ
ほとんどのバイク、車の前輪がディスクブレーキなのはそれが理由
自転車の適切な比率は? フロントロックしない程度でせいぜい6:4じゃないの? >>311
自動二輪の方のバイクと同じで、前後の比率なんて、その時のスピード・道路の傾斜具合やグリップなんかで変わるよ。
ただ、ロードバイクのようなポジションの自転車は、自動二輪よりも前転しやすいから、後ろ側ブレーキの比率が上げた方が安全。
そのままの姿勢でブレーキの前後配分を変えると言うよりも、強めのブレーキが必要な時は 腰(お尻)を後ろに引いて、荷重バランスを後ろ側に移動させて(リアタイヤへの荷重を増やして)後ろのブレーキがより強く効かせれるようにするよ。
結局はタイヤのグリップがブレーキ力につながるから、頭で何:何の割合って考えるんじゃなくて、カラダで必要なブレーキバランスを感じとれるように、安全な場所で少しずつ慣れていってね。 安田さんは顔を擦り付けて
止まったんじゃないの?(^.^) 法律をまもるのはけっこうだが
法律をつくった人はしんだ人を
生き返らせるボールは七個持ってないんだよ? ベタだけど、渋峠とか乗鞍岳とかで良いんじゃない?景色いいし >>279
そこらで売ってる自転車をクルマに置き換えるならば、商用車とスポーツカーとレーシングカーだな。 初スポーツバイク購入を検討しています
上野ハクセンが定価から10%〜15%引きと聞いて魅力を感じましたが、いかんせん少し遠い
池袋周辺で同じくらい値引いているお店、もしあったら教えて欲しいのですが… イヤホン・ヘッドホンは禁止なんで
BTスピーカーでサイクリングしようと思っています
おまわりさんに止められるでしょうか?
常識的な音量で聞くつもりですが… >>324
安全上の是非はさておき
法的に特に問題ないと思われる
止められることはないだろう >>323
自転車量販店なら基本10パーセントぐらいは引くよ
ワイズは商品券というかたちだけど
個人店は基本引かない代わりにアフターサービスがいい >>323
ワイズ池袋チャーリーはどうよ?
チェーン店だがあそこは部品豊富だし車体もその他も色々安い
何より初スポーツバイクなら絶対に近所の店の方がいい ありがとうございます。
エスケープRX2を狙っているのですがY's池袋本店では定価販売でしたので困っていたところです
会員でポイントはつきますが、年会費1000円ですし…
チャーリー店も覗いて検討を続けたいと思います
やっぱり近場じゃないと色々困りますよね >>328
エスケープならあさひやダイシャリンとかでいいんじゃない ハンドルのギアの所にOPENって書いてある小さなフタがあるがそこは油さすところかな?
フタをはずすとギヤの仕組みが見えるが ドリンクホルダーって使う機会ある?
喉渇いたら自動販売機みつけて買えばいいよね。
カフェで休憩でもいい。
それともオシッコ入れですか?
使い道教えてください! >>334
カフェも自販機もない場所では必須になります
また、真夏では数分おきに水分補給しなければいけなく、いちいち止まっているわけにもいきません ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています