ロードバイクのホイール186
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毎年のようにレースでのチェーンリングによる怪我、起こってるよな
一時期のディスクでの怪我も調査結果はチェーンリングだったし
まあ、あれはカンパのディスク開発の時間稼ぎに必須だったんだろうけど シャマル、ユーラス、レーゼロはアルミ極太スポーク
ゾンダ、レー3が鉄のスポーク >>428
ジムのプールに通ってるが同じような朝青龍軍団がいる ホイール変えたらそんなに走り変わるの?購入時に着いてきたmostって奴使ってんだけど カンパのcultベアリングメンテナンスで教えて欲しいです。
1年半使い続けて明らかに購入当時よりリア空転時のラチェット音が大きくなってきました、ホイールの回転も以前より渋い様な。
この場合ベアリングのダストシールを外して、洗浄後シリコンスプレー系をセラミック球へ吹けば良いのでしょうか?
それとも特殊なオイルかグリスがあるんでしょうか? いい機材使っているんだからその知識量で分解する前に後輪の構造とcultについて調べる事をお勧めする >>441
ベアリング部分には今何が塗ってあるの? オイル? >>444
441です。
購入時から弄ってないので、恐らくカンパの粘度の低い純正白グリスでしょうか?
最悪セラミック球やボールレースが見た感じ摩耗してたら、そこを全交換するのが良いと思うんですが。 ホイールとは少し違うかもしれませんがマビックのエグザリット加工について質問したいです
通常のアルミリムにシマノのブレーキシュー使用の組み合わせと比べてどれくらい減りが早いものですか?
また、雨天時と晴天時では減り方もかなり変わって来るのでしょうか?
現状ノーマルアルミリムにシマノのシューで、雨天時は黒い汁が沢山出て一気にシューが減っています
周期としては雨天走行の回数によっても変わりますが大体走行3〜4000キロ、もしくは一年に一回くらいで交換してます フリーとベアリングの違いすら分かってないんだよ
悪いこと言わないから、ショップでやってもらえ
ここでアドバイスもらっても、こいつは想像もつかないミスでこわす CULTベアリングキットがamazonで1万1千円だったけど、すぐに無くなった。
様子見してた自分が憎い >>441
空転時のラチェット音はベアリングとほとんど関係無い どんな目的のための作業なのか考えていないあたり自分で触っちゃいけない人種だろう レーゼロとレーゼロカーボンのリム重量があまり変わらないってホントですか? カンパニョーロマックス
カンパニョーロ専科
フルクラムフィールド
フルクラムロード
マビックマート
これ全部仲間? >>455
カーボンのフロントリムが396gって某ブログで見たんだが
アルミのフロントリムって重量いくら?
410gぐらいって聞いたことがあるんだが >>457
ワイド化する前のが410gてのは見た
ワイドになってどうなったのか知りたい >>421
今更ながら
アルミスポークのプロよりステンレススポークのエリートの方が
ロングライド等快適性を重視する使い方には向くよって事
スポークだけステンレスのプロとか欲しいんだが、まあ出ないだろうな 135mmエンドのQR対応ディスクホイールが欲しい thx!
交換で対応してるホイールにQRの表記しななかったが、
142mmQRではなく135mmQRって事か >>460
それ、思った
プロまでの硬さは要らないけど、ダイレクト感は欲しい
マビックのサービスマンも200kmとかのロングはキシエリ使うって >>464
ホイール全体に絵を入れて痛チャリ作るのが目的じゃ?
しかしディスクブレーキでディスクホイールとは剛毅だな >>466
例えば、200キロはツールド沖縄sl市民200の距離。あれを5時間で走るような連中は、距離があると硬いホイールは脚に来るって言ってる。強く回す脚があるから脚に来るんだ。
でもこのスレでうだうだ言ってるオレらが200キロ走るときは、2倍近い時間かけて、食事休憩も2回か3回入れて、200キロをポタリングするだけじゃん。
硬いとかアルミスポークがとか無関係。逆にPROの方を買わんとPRO欲しくなって後悔するぞ。馬鹿なスペック厨の子供の口車に載せられないでPRO買っとけ。 >>454
レーゼロカーボンが軽いのは後輪
前輪はアルミと似たようなもの
でも、重さが同程度でもリム幅とリムハイトが違うから進み具合そこそこ変わる
>>470
距離があると硬いホイールは脚に来るってカーボンディープの話だろう?
それも一昔前のリム幅細くて23cタイヤ履かせていた頃のスーパーディープ
そういうホイールでロングライド後半に脚が売り切れるのは剛性云々よりも単純に重さのせいだと思うよ
あと、ブレーキや横風に注意しなきゃいけないから集中力も売り切れやすい キシリウムのエリートとプロで迷ってるダラダラロング派なんですがインスタントドライブってカッコイイ!っていう理由でプロにしようかと。用途的にはエリートだよな絶対 BORA ultraのチューブラーで35か50で迷って、結果両方買った。
意外と後悔していない。
迷ったら両方買うのが最良。 キシリウム2つ買うならキシリウムとコスミック買うだろ!って思ったけどじゃあ3つ買えって言われそう 失礼、ディスクホイールではなくDB用ホイールだった >>475
俺は35にした
普段乗りならいいけど、下りぶっ飛ばしで50を扱いきれる自信がなかった 35mmって大人しいよな
俺は32mmのホイールだけど次買うなら鯔50くらいロゴがしっかり見えるやつにしようと思う >>470
実際両方使ってみてエリートの方が気分よく乗れたんだが
一方、反応の鋭さはプロの圧勝 アルミリムは同ブランドであれば基本的に上位機種買っておけば間違いない
俺はプロ履いてるわ ディスクブレーキ用のヒルクライム&そこそこ巡航用の軽量ホイールお薦め何?
高価じゃなく一般用ので >>485
cxd4結構いいよ
コスパ最強だと思う 荒川の桜堤手前の直角カーブで目の前走ってた奴がズテンと転けた。
大丈夫??って駆けつけたらヘルメット割れてたわ。
そんなにスピード出てなかったけど、砂が浮いてたみたい。 >>485
使用したいタイヤの太さは?
28c以上とか太目のタイヤを使いたいなら>>486のいうCXD4。
25cまでの細身のタイヤを使いたいならALPINE DISC。
CXD4のリム実測重量はわからないけど、ALPINE DISCは昨秋にスポークを入れ替えたときに量って実測390gだった。
あと、CXD4が19cリムでALPINE DISCが16cリムなんで23cもいける。
そのため、ALPINE DISCのが軽量化は捗り易い。 >>485
キシエリUSTディスクが良いよ
コスカボSLUSTディスク常用しているけれど、キシエリでも充分ヒルクラとか出来る
キシプロUSTディスクは、キシカボUSTが出た後にマイナーチェンジで軽くなりそうなんでお勧めしない マビックの公表重量はリムの磨耗限界時だから(適当) マビックはヘリウムのころからめちゃくちゃやってたからな 10%増で計算が基本 よく調教されたマビ使いは重量が重ければ、その分剛性高いってヘブン状態 >>490
CXD4の実測重量は1610g超えていた、リム実測重量は420g程度 https://www.cyclingexpress.com/jp/productdia/19360568/reynolds【レイノルズ】strike-66t-tubular-carbon-road-wheelset---chosen-hubs.html
安いな マジかよ
重いとされたGP4でも400cなのにGEL280みたいのは無いな ヴィジョンの黒リムアルミの25mmバージョン良くね?
チューブレスレディ使ってみたいから選択肢になるわ >>500
マヴィのDB用ホイールラインアップはややこしい
2018モデルで発売予定のものを含めると
コメカボSLUSTディスク
コスカボSLUSTディスク、コスカボエグザリットUSTディスク、コスカボディスク、コスエリUSTディスク
キシカボUSTディスク、キシプロUSTディスク、キシエリUSTディスク、キシリディスク、アクシディスク もう何が良いのかわからない
6万円以下で良いロードバイク用DBホイール欲すぃ >>495
ワロタ
以前このスレで重量詐欺をdisったら
マビクソ信者に「重たい分剛性ガー」と綺麗られたわw シックにまとまってて見た目は旧型より好きだけどなぁ チューブレスレディのホイールを買ったんですが、チューブレス使用時の青いリムテープはクリンチャーをつかうなら剥がしてクリンチャー用のリムテープに変えた方がよいよね? クリンチャー用リムテープをチューブレスタイヤに使うのはダメモトだけど
チューブレス用リムテープをクリンチャータイヤに使うのは別に悪くない しかも普通のリムテープより軽いから率先して使ってる人もいるしな。 >>514
薄くてすぐ破れそうだけどそうでもないのかな? >>515
同じ空気圧だぞ。
差はチューブの有無だけど、それだけで内圧=リムテープを押す力が変わるか? チューブレスタイヤとクリンチャータイヤを同じ空気圧で運用する馬鹿はいないだろう >>516
チューブレスはクリンチャーより1〜2気圧低いのが普通
25Cで4〜6気圧なんてクリンチャーじゃ出来ないだろ 乗っている時に、フロントホイールの25Cタイヤが上から見えるけれども、
明らかに太いよね 19-23のチューブを25に使うのはあり?
25のチューブってなかなか売ってない 風呂入ってる時に、俺の股間の40Cタイヤが上から見えるけども、
明らかに太いよね >>523
無し
25〜32Cのチューブ位どこでも売っているから、良く見たほうが良い 25c対応チューブって軽量とかラテックスになると選択肢少なくなっちゃうんだよね >>524
腹が出っ張っててそんな小さいの見えるわけないだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています