ロード初心者質問スレ part426
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ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ!
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう! それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>970が責任を持って新スレよろしく。
前スレ
ロード初心者質問スレ part425
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1518288230/ アメリカの三大メーカーっていい自転車作るよね
トレックかキャノンデール社の性能でデザインブランドはイタリアで販売価格はキャニオンかジャイアントで保守部品含めた入手性はシマノで 日本語でいいしそもそも3大米メーカーってトレック、キャノンデール、スペシャじゃないの >>947
いいたいことは分かる
良いとこどりしたいって事だよな
やっぱおれてんさい >>953
2011年 グランツール向けに開発したカーボンハイエンドモデル ALTAMIRAを発売開始。
GEOX TMCにバイクを供給。メジャーレースに万全の布陣で挑む。
ツール・ド・フランスと並ぶ三大グランツールの一つ、第66回 ブエルタ・ア・エスパーニャにて、
FUJIのAltamiraを駆るスペイン人ライダーファン・ホセ・コーボが個人総合賞・コンビネーション賞を受賞。
GEOX TMCチームもチーム時間賞を受賞した。 耐久ある自転車つくるのは簡単
バイクみたいに車輪にntnとかの
ベアリング突っ込めばよいだけ
それやってしまったら業界が縮小数うれなくなる? >>956
今現在機材供給されているか、って意味ね >>957
前提条件が間違えてるから
命題に何の意味も無い 楽に走りたければ効率よい身体の使い方を模索しろ、あるいは単にゆっくり走れ
そこが分からない人には勿体無いくらいピナレロは良い >>966
ピナレロに乗っているという事実がモチベーションになり自然と練習量が増え
結果、楽に走れる >>966
よいに決まってる
でないとツールで勝てないだろ?
でもツール出てるブランドならどれもよいものだ BMCとかいう巨額投じて勝てずマナーも最悪なワークス すまんスレ立て無理だった
誰かお願いします
ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。
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初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう! それが、大人のマナー。
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返事してやったのにお礼カキコが無い!
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>970が責任を持って新スレよろしく。
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ロード初心者質問スレ part426
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1519629742/ オクで落としたチャリを近所の自転車や持ってったらイヤな顔されたw >>975
持ち込みや素性の分からない品を嫌がる店はあるな
以後その店で世話になるなら歓迎してくれる店もある >>975
個人店の自転車屋は嫌がるかも
サイクルベースあさひやイオンバイクみたいな
自転車量販店なら普通に整備してくれるよ 2010年giantのtcr、コンポ105に乗っているのですが、ビアンキフレームにパーツ全てそのまま載っけられるでしょうか? ビアンキってだけだとロードかクロスかMTBかわからんのでキャリパーのロード前提で
BB、FDのバンド幅、ブレーキマウンタが合うかの確認が必要 >>978
今付いてるFDがバンド式で、ビアンキの方が直付け式ならFDは新たに買い直ないといけないよ ロードバイクの回転するパーツで一番滑らかに回転するのが大事なのはチェーンだと聞きましたが
そうなのでしょうか? >>983
一番はボトムブラケット(BB)かな、其の次は車輪のハブってって所 >>880
煽りだけの根拠ナス雑魚のおかげでひよこしか誰も信じなくなった
質問者に親身になって答えてたから好きだったけど
他の回答者にマジ切れして喧嘩売るのはいかんかったな 最近質問スレや初心者スレやら、間抜けな質問をわざとしたり対立を煽るスレをする人がいるしなあ
日本語が不自由な振りをしていたり、ID転がしたりしているな BB-RS500からBB-R9100への換装を考えているのですが、実感できるほどの差異はありますかね? >>983
最も日々のメンテが必要かつ重要という意味ではその通り
BBやハブを毎日分解整備する人はいないし必要もない、チェーンは違い滑らかな回転を保つのは実際大事 978です 皆様ご返答ありがとうございます!giant tcrはBBが特殊なようで?そのままでは難しそうですね。色々調べてみたのですがそもそも知識が疎いので足りないパーツは購入するつもりでプロのお店にお願いするのが間違いなさそうですね。。
できるだけ予算かけない為に自分でのせかえられたらと思ったのですが。自分で色々いじくれる皆様ほんと凄い! 手入れはチェーンが大事
回転体で一番大切なのはおそらくホイール >>989
ある、耐久性が落ちるので毎日走れば2年以内に差が実感できる
回転は指ならば違いを感じる程度なので、速度的な貢献という点を期待してもプラシーボレベル TNIのBBお勧め、高くないよ
難点は雨がふったらオーバーホールしないといけないwデュラより回りまくる >>991
まずは不足パーツと工具揃えて自分でやってみれば?
二進も三進も行かなくなったら店に頼めばいい。あさひならパーツ持ち込みでも工賃変わらず >>988
馬鹿親切スレのルックロード君ウザすぎるよな
あれってわざと稚拙な日本語で書き込んでんのかね このスレッドは1000を超えました。
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life time: 19日 2時間 24分 3秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。