SURLY　サーリー 26

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/14(水) 09:28:26.76

なかよく使ってね！

前スレ
SURLY　サーリー 25
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511439535/

本家日本語
http://ja.surlybikes.com/

本家blog英語
http://surlybikes.com/blog

代理店
http://ride2rock.jp/brands/surly/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/22(木) 23:03:37.66

サーリースレで言われたくないだろうな　笑

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 13:34:19.19

GTをバカにするとか怖いモノ知らずだな。
安い自転車も高い自転車も作るメーカーの方が俺は好き。
ブランドイメージの為に高い自転車しか作らないメーカーは好きじゃないな。
ジャイアントとかルイガノ最高だぜ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 14:01:23.88

ブランドイメージっていうより
安い自転車は量販店とかへの販路を持ってないと
作ってもまともに売れないからだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 14:21:44.83

今のシュウィン、マングース、GTあたりは完全に終わっとる
自転車メーカーとしては倒産してその活動を終えた
今はベビー用品メーカー保有の単なる「商標」に成り下がって廉価自転車中心のラインナップばかり

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 16:28:50.58

ザスカーは名車だろ
ブランドイメージって怖いな
ある意味、サーリーは成功した方か

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 17:28:05.03

マングースは往年のオーラは無いしシュウィンはマジでゴミになってしまったけどGTは結構盛り返してるじゃん。
もちろん、もはや“メーカー”じゃなくなってるのは事実だがそんな今どきブランドは多いしな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 18:01:53.28

有名どころでも高いのはむこう企画設計、場合によって台湾工場だけど安いのは日本企画の、時には中国本土製造
サーリーは一社で全部設計してるからまし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 19:03:23.48

クロスチェック買おうかと思ってるんだけど、26インチのホイールって入りますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 19:05:22.38

入る入るwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 19:07:52.98

>>676
リアエンド幅に問題がなければ（あっても？）入るかもしれないけど、クロスチェックはリムブレーキなのでブレーキ無しで乗ることになります

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 21:32:57.79

ストラグラーにするか
形変わるけどロングホールトラッカーかどっちかだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 21:55:23.70

今ならミッドナイトも候補に入るんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 22:30:10.50

いや、形がクロスチェックとほぼおなじか26インチかっていう本文の中から読み取れる要素を拾ったんじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 23:34:53.61

そうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 00:27:50.05

>>676
ストラグラーかディスクトラッカーにすれば

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 05:32:42.94

インスティゲーター廃盤は痛い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 06:35:47.51

676です
レスしてくれた人ありがとう
ストラグラーとディスクトラッカーなら27.5も使えるみたいですね
北国で冬はスパイクタイヤ履かせたいので悩みます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 07:14:58.80

27.5でクロスチェック的な自転車が欲しかったら、パックラットという選択もある
リムブレーキなところもクロスチェック的

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 07:46:16.72

カンチ/Vは嫌だからサイドプルの700C/650Bフレームが欲しい
40C履けるやつ
SOMAにはあるんだよね
SURLYは完全にSOMAに負けてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 08:46:03.62

>>687
サーリーはパーツ選択の自由度が高い構成を重視しているように見える。
ロングアーチのキャリパーは太タイヤの限界が低いし、
そもそもロングアーチのキャリパー自体がわりかしレアだし、
まあ、なくても良いんじゃね？　て判断だろう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 09:10:24.03

クロスチェックなんて乗り換え前提だよな
MTBだろうがロードだろうが今のコンポ使えるし
完成車買う必要無いのが良い
つーか完成車が無駄に高すぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 09:42:07.64

俺は古いMTBのコンポ大半を流用してLHTに乗り換えたよ。
買い替えた部品は小物除いてはFD、BB、シートポストくらいで済んだな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 11:52:57.49

そういうのはショップに頼むの？
いくらくらい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 12:47:30.78

>>685
オレはストラグラーの700Cだけどそのうち650Bに交換する予定

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 13:16:13.06

>>691
自分でやったので無料

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 18:35:08.46

>>691
ショップにもよるけど大体15000～
自分は工具揃えてネット見ながらやったけどね
慣れれば大丈夫

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 21:51:55.70

ミッドナイトスペシャルって前100/後135のQRホイールで組めるんだな
アダプター使って組んだショップの車両見て初めて知ったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 22:48:06.99

アメリカのミッドナイトの値段は完成車が1799ドルで19万円、フレームが625ドルで6万5千円。
日本の完成車の値段は28万円。
フレームは12万円。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 22:49:26.83

この先は全部がミッドナイトスペシャルみたいに TA になるかもね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 22:51:12.48

>>696
フレームセット 7万くらいが順当だとは思うね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 22:58:46.44

他の海外ブランドだと日本の代理店が直台湾から輸入してるのもあるが
アメリカからの輸入なら仕方ないかもだがまさか台湾直で今の値段じゃなかろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 23:06:04.30

正直
サルサのニューバイクもそうだがいくらなんでも代理店通すと高くなりすぎないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 23:11:02.21

おっとインタマの悪口はそこまでだっちゃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 23:51:10.95

高杉

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 00:18:53.61

安倍政権が終われば順調に円高になるだろうから
その時期まで待つとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 00:20:26.51

海外通販で買えばいいんだよ
いくらなんでも送料足してもそんな値段にはならない
送料せいぜい2万くらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 00:39:19.83

急にボリだしたな、何があった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 00:47:28.32

儲かってないんだと思うぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 01:52:14.30

ジオスとかルイガノとか外国製なのにサーリーより安いよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 06:54:34.37

bike24で買うと95000円くらいだな
為替で変わるけど今はこれくらい
国内定価が税込み118800円
二万三千円を大きいと見るか小さいと見るか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 09:32:38.22

ブルーラグで在庫品の初代krampusのフレームセットが税抜き\66,500だな
LとSしか無いけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 09:49:07.93

>>707
安いのはフレームの造りも安いし、
完成車売りで大量にさばくからな。

そもそもサーリーには安物と高級品が無くて、ミドルグレードしかないんだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 10:27:04.95

>>709
スタッフ乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 10:57:28.75

>>710
そうなんだよ。
サーリーのコンセプトと日本での販売価格がズレてる。
なので、日本で現実に売ろうとすると、オシャレフレーバーで付加価値を付けなくてはならず、意味不明な変テコリンなことになるんだな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 15:56:35.18

おしゃれであるに越したことはないだろ
自転車しか持ってないガチの奴とか気持ち悪いし
ホームレスかよと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 16:12:12.90

オシャレなんてのはクズのやる事ですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 16:22:51.41

すまん、
他人に自分がどう見られてるのか、最低限は気にするわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 16:28:48.63

君らは他の何かを馬鹿にしてないと息できない病気かなんかなのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 16:51:42.26

>>713
四輪車を排した双輪生活者のための素晴らしい自転車、ビッグダミーの創造主であらせられる我等が神、
サーリー様の信徒とは思えない発言ですな。
異教徒として査問にかけられますぞ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 17:33:54.75

オシャレは否定しないがオサレな自転車乗り（）はキモい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 18:24:11.24

サーリーはオサレではなく、変わり者とか端くれ者みたいなイメージだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 19:05:50.30

ジャージのバックポケットにスキレット入れてるような人間でないとSurlyに乗る資格はない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 19:12:05.22

>>719
端くれ者って表現は初めて見た。どういう意味？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 19:53:27.72

「取るに足らない存在であるが、一応、その分野に属している者」者

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 20:52:23.44

>>722
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11139025211

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 20:55:41.69

ありがとう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 21:00:23.09

>>707
日本企画の台湾/中国生産だから
そりゃ海外メーカーから仕入れるのとは違うし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 21:21:57.33

>>719
確かにガチローディじゃないし、自転車乗りの端くれだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 21:23:39.42

多数派に属す気が無い者かなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 21:43:10.70

いわゆるストラグラーみたいなモンか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 23:40:13.13

毎年モデルチェンジしないのは好感が持てる
どのメーカーも買わせようと毎年意味のよくわからない所をちょいちょいと変えてリリースする

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 23:45:56.67

溶接の鉄フレームに安コンポ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 00:22:05.38

吊るしが基本だからコンポはピンキリだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 00:41:23.81

正直どこのメーカーもsurly形式にモデルチェンジすればいいんじゃないかと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 07:49:48.95

そんなことしたら、毎年大して変わったわけでもないのにモデルチェンジしたお陰で、販売ノルマとして押し込まれて余ってる旧モデルを自転車屋さんが投げ売りしなくなってしまうじゃないですかー！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 10:53:53.53

PACERのフレームを貰ったのでアップハンドルの気軽に乗れる仕様に組み立てたいのですが
参考になる画像が沢山ある所ご存知ありませんか？
ご自身の愛車の写真でも構いませんのでよろしくお願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 11:15:24.75

ttps://bluelug.com/blog/hatagaya/bike-catalog-24/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 11:21:45.17

>>734
ドロップのハンドル用フレームにアップ・ハンドルやフラット・バーを入れ替えたものはすべて
「外道のどうしようもない粗悪な乗り味である」とここで断言しておきます。

まず、シート７２度～７４度では、サドルが後ろにひけないので、太ももがサドルのヘリにあたり、
幅のあるサドルが使えない。
そうすると細いサドルに起き上がった上半身の重さが、すべて細い股間にかかり、ドロップハンドルの場合より
はるかに航続距離が短く、劣悪な性能になります。

またドロップハンドル用の車輌ではアップにすると、バーエンドに膝が当る。
それを避けてハンドルを上げても今度はステムの長さが足りません。
ステムを伸ばせば操舵間隔が劣悪になると同時にステムがしなって、パワフル・ライドは不可能になります。

プロムナードといわれる車種はメルシェからRHまで乗りましたが、あの手のバケットハンドルに長いステムでは
ハンドル回りがポヨンポヨンしてまったく不愉快。

またチェンステー４２５～４３５ｍｍでは後輪加重が過大になってこの乗り味もまた不愉快です。
ですので手持ちのロードをアップハンドルに改造というのは無駄な努力です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 12:16:22.14

そういうのいいんで、画像をお願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 12:38:14.00

なんかキモヲタが早口で言ってそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 12:56:01.29

>>737
https://www.cyclorider.com/archives/12571

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 13:00:05.89

ここにもワイズロードに出入りしてるようなのがチラホラいるが、あまり楽しんでるようには見えないね。
彼らにとって自転車とは他人を見下す道具のようだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 13:06:16.22

ワイズロードってサーリー扱ってないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 13:07:26.51

あ、横浜でサルサ見たような

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 13:12:39.64

>>736
ステムの長さ違いによるしなりが分かるとか物凄い感覚だな。
どう考えてもハンドル剛性の方が影響大きくてステムの影響なんか無視できるけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 13:21:12.75

>>743
メルシェとか書いてるから古いスレッドステムだろ(RHってのが分からんがまさかルネか？)
それなら撓るのは充分体感できるぞ？
オールドMTBの話になるが栄やクスキの安物とTIOGAのTボーンステムで乗り比べてみたらわかる。
それにハンドルは長いプロムナードバーだろ？梃子の原理でグイグイ抉られるわけだ。
それで体感出来ないほうがおかしい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 15:04:11.86

>>741
扱ってないからだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 15:10:27.08

>>738
10年くらい前からずーっと同じこと言ってる筋金入りの厄介だから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 16:07:17.93

ピストのrスタイル真似して幅広ライザーバーで乗れば良いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 16:42:06.65

ちょっと何言ってるか分からない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 17:11:13.75

https://vimeo.com/ondemand/mash2015

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 23:23:31.81

>>741
新宿のクロス館で前見たけど？

>>740
ってか、大半はワイズってセール以外はショールームで
あそこで商品見て、他の安い店で買うのが普通でしょう
買ってるのはこれから始める初心者
740のは志木の常連ぶりたいヲタの事だとは思うが少数派っしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 01:11:35.60

>>736
わかったよ
やってみるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 14:07:45.65

>>749
あーこれはお前ら大嫌いのMASHじゃねーか
「オシャレっぽい！嫌い！みんなタトゥーいっぱいでDQNだから嫌い！」

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 18:13:33.37

がむしゃらにチャリ漕いでるだけなら別に

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 01:11:50.19

マッシュワークだっけ？名前かわって再リリースみたいだけど、スチロー程度の値段なら悪くないんだがな～タイヤクリアランスそこそこ、ケーブル中通しでボトルダボ×2だし。
スチローはワイヤーバンドだしボトルはバンド止めになっちゃう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 01:16:05.07

スチローなんてトラック走ったりする人殆ど居ないしょ？街乗り用フレームでボトルダボ開けてるんだからワイヤートンネル溶接してくれんかな。競技用トラックフレームじゃないんだからバンド止めがどーも気に入らない。長年変わってないんだから今更仕様変更なんてないだろね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 05:06:35.75

スチームローラーって言え

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 10:54:09.23

スシロー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 12:30:55.08

イチロー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 13:54:14.18

靴流通センター

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 13:55:44.01

ファッションセンターしまむら

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 14:04:17.55

ジロー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 14:45:51.58

キッチン南海

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 20:56:15.53

>>740
自転車板は十万単位の出費の過多で人を見下ろせる（と思ってる）人が多いのでめんどくさいよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 21:15:18.75

車だと1000万以上じゃないとドヤれないから手頃なんだろな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 21:45:20.36

>>764
それそれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 21:49:47.45

>>763
×過多
○多寡

かね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 21:54:20.45

>>762
学生時代お世話になった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 07:20:21.75

>>763
わかる～～それ！
ワイズの店員にもそういうの多くね？
まともなのもたまにいるけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 08:23:52.13

自転車乗りとかつまらんヒエラルキー争いから自ら降りた仙人の遊びだと思ってたわ
程度の低い俗物も混ざってんだな