X



SURLY サーリー 26
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0138ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/21(水) 14:59:25.11ID:Tb45udJR
ミッドナイトスペシャルってどういう位置づけのバイクなの?
0139ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/21(水) 15:02:53.25ID:v30g4P2P
ペーサーの後継といいつつもグラベルロード的なニュアンスが強い
でもサーリーならユーザーが思いつくままにいろいろ試せってことだろう
どう組むもどう使うも自由それがサーリーじゃないか
0140ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/21(水) 15:07:19.06ID:dcwD63Ke
フラットマウントディスクブレーキ、スルーアクスル、700C40C 650B2.2inch のクリアランスのグラベルロードですね。
欲しい〜
0141ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/21(水) 15:11:05.74ID:kiL6PUaP
>>137
タイヤに国旗。
恥ずかしいな。
外国のブランドにも自国の国旗ってあるのか?
0142ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/21(水) 15:18:08.58ID:76d2gAYv
>>139
ストラグラーとの差別化はスルーアクスルぐらい?それにしてはフレームセットだと高すぎるよね
0143ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/21(水) 15:18:10.64ID:OPno0JwI
やっぱりmidnight specialが噂に上がってたpacer後継なのか
EDコーティング済みのpacerが欲しかった…
0146ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/21(水) 17:00:38.23ID:PfGcgOep
ストラグラーはドロップエンドとロードエンドのハイブリッドだから
内装変速とかシングルギアにした時にテンショナーが不要になって
外観がスッキリして構成が簡素になる上に
リヤホイールの脱着もトラックエンドより簡単になるというメリットがある
0148ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/21(水) 18:55:29.36ID:Tb45udJR
多分してるなあ
0154ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/21(水) 23:16:10.23ID:Tb45udJR
>>153
これサーリーが出してるの?
おっかしなとこけっこうあるけど
0157ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/22(木) 09:42:32.84ID:SAIm+gw/
>>141
昔のクレメンとか伊トリコロールカラー付いてたろ

ってか、シュワルベなんてドイツ名で国籍ロンダリングしてる位なのに
そこに太極旗なんぞ付けたら自爆行為だからなぁwww
0160ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/22(木) 12:36:57.48ID:xymsVBhf
同じQBPのバイクでも
ミッドナイトスペシャルとゴリラモンスーンでは後者のほうが好みだな
0161ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/22(木) 14:25:58.49ID:JuyeCO5J
ミッドナイトもフロントキャリアが着いてるやつも新モデルと言える程のものじゃないな。
ミッドナイトなんてフレームだけで見たらディスクトラッカーと被るんじゃないのか?
0162ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/22(木) 15:26:14.13ID:zQkTBA8s
midnightはディスクロードの規格に対応してるってのが最大のメリットでしょ
こういうのがないとある程度まともなコンポで組めないし
0163ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/22(木) 16:03:26.41ID:Wdn3S5nV
普通のロードの規格で十分
シマノだと9速時代までがいいんだよ
互換性あっていろいろ遊べるからね
0164ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/22(木) 17:43:20.28ID:S9y3wVmN
>>162
650Bと700Cのコンパチが保証されてるってのが最大のメリットじゃねえかな
ディスクブレーキだからこそ出来た事ではあるけど
0166ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/22(木) 18:40:00.81ID:R4DEGkI5
>>164
650Bと700Cを同一フレームで付け替える場合にはフロントアライメントの変化を避けるためにタイヤ外径が
大きく変わらないサイズにする必要がある。
具体的にいうと、例えば650×42Bを使っていて700Cへ変更するとしたら、タイヤ外径の近い700×25Cを推奨。
それ以上の太さになるとフォークを変更してオフセット量を調整しなければトレール量が狂ってしまう。
0169ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/22(木) 19:03:49.93ID:S9y3wVmN
>>166
逆に言うとアライメントを気にしない人は
クリアランスの範囲で好きなタイヤ・ホイールを使える

>>168
そんなトリッキーな事しなくても済むのがディスクブレーキ
0171ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/22(木) 20:29:59.90ID:63v4HD/U
自転車は設計の良し悪しがほぼ全てだよ
服を買うようにサーリーというブランドを買う奴等はタイヤ外径が変わることによるジオメトリーの狂い
なんて気にしないのだろうな?
0173ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/22(木) 20:47:06.15ID:wKYngJOL
数mmのジオメトリーの変化を体感できなけりゃそれまでだし、変化を体感できてもそれが自分にとってネガな変化じゃなかったらそれで問題ないしな。
0174ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/22(木) 20:48:35.89ID:S9y3wVmN
大体コンパチフレームなんてトラックエンドやスライドエンドで
リアセンターが10mm20mm平気で変わるのがゴロゴロしてるし
それはSURLYだけじゃないからな
0176ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/22(木) 21:38:07.15ID:8ARSuRUJ
>>171は靴買うときには当然、靴底の厚さをノギスで測ってるのだろう
周りの白い目は気にならないのか?>>171
0177ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/22(木) 21:42:07.28ID:JuyeCO5J
グラベルで地位を築いてきたサーリーにとって他社もグラベルを出してきた今ってピンチだよな。
細いタイヤばかりだったロードに太いタイヤを履かせるのはまさにグラベルそのものだから。
0178ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/22(木) 23:18:31.24ID:1Jlxe/Lz
リアセンターが20mm変わっても影響はほとんど無いが、トレール長が10mmも変わって気づかないやつは居ないだろ
人間の感覚って2mmのタイヤ幅の差が分かるんだから、ジオメトリはミリ単位で気にしていいと思うけどな
0179ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/23(金) 01:11:09.08ID:cKFkQrR9
人間の身長は差が大きい人だと朝と夕で20mmくらい違うけど、案外気にならないよな
0180ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/23(金) 02:04:50.01ID:7HajUHXL
そもそもタイヤを40cから25cにしたらトレイル云々じゃなくてもう別の乗り物でしょうよ
0181ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/23(金) 02:06:44.39ID:7HajUHXL
つーかなんで大雑把なもの作ってるメーカーのスレに
オーダーしないと気が済まないようなのが論陣張ってるの?
居場所じゃないから
0182ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/23(金) 07:02:37.30ID:R9ilSFyD
いちばんどうでもいいのがジオメトリーとかいうやつ
いちばん大事なのはバイクのブランドとフレームの色とタイヤの太さだぞ
0185ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/23(金) 08:00:20.41ID:TFdjqzhu
>>178
リアセンターが20mmも違えばハッキリ違いが分かるぞ
カーブを曲がる時の倒し込みが明らかに変わる
初代クランパスは標準で14mmのモンキーナット2が付いてたけど
外すと走りが明確に鋭くなった

そもそも>>166の設問がおかしい
0186ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/23(金) 08:06:00.15ID:TFdjqzhu
ロードバイクや29erMTBが
必死でリアセンターを詰めてきた歴史を知ってたら
>>178みたいなセリフは出てこない
0187ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/23(金) 08:28:26.55ID:VnRMl4Km
ジオメトリー(笑)とか気にする奴がなんでサーリー乗ってんの?w
ミネソタでビール飲みながらノリでデザインしてるに決まってんだろ
フォークの角度とか細かいこと気にするやつはサーリー向いてないわw
そんなやつはチャリ乗るのに科学トレーニングとかしてそうw
0188ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/23(金) 08:29:17.37ID:96jbwXSO
そもそも乗り味の変化を求めてタイヤ変えてるんじゃないの?
0189ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/23(金) 08:32:41.60ID:TFdjqzhu
>>188
だよなあ

特に売れ筋のクロスチェックなんて昔からホイールサイズ固定で
やたらとタイヤ幅(≒外径)の選択肢が広いし
0190ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/23(金) 09:10:14.77ID:KRnWEytX
文化が違うのよ。
異文化にむかって、なんで違うんだって文句つけたら、頭おかしい人だろ。
0191ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/23(金) 09:16:09.72ID:zhOw+oWJ
やっぱりこういう自転車のオーナーはストリートピスト上がりのファッション君が多いから
ブランドや色みたいなことばかり気にして自転車でいちばん肝心な設計を軽んじる傾向にあるな。
0192ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/23(金) 09:21:28.93ID:zhOw+oWJ
時々、町中で見るんだが、

クロスバイク風の安物粗悪自転車で、前フォークが前後逆向けで乗っているのが居て、あれを初めて見た時は
かなりびっくりした(ステムはちゃんと前向き)。
おそらくは素人が通販で購入したもの。梱包を小さくするためにフォークを反転させてるのを箱から出して
そのまま乗っているんだろうな。
フレームの設計より色のほうが大事という発言をするような奴は、これと同レベルと見なしている。
0193ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/23(金) 09:54:12.91ID:TFdjqzhu
> いちばん肝心な設計を軽んじる

おまえはその設計のごく一部しか見てないってだけだろ
殆どコンパチみたいな自転車ばっかり作ってるのがSURLYで、
それは日常の使い勝手だとか、サスペンションに頼らなくても
FUNな走りをするためだったり、荷物満載でどこまでも走るためだったり
目的に合わせたカスタマイズを楽しむためだったりで、
それに適した設計が為されているだけの話だ
0194ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/23(金) 11:45:50.51ID:dKy1s9XT
貶したいだけのアンチは放っておきなよ

サーリーに正解は無い、楽しんで乗ったやつの勝ち
0195ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/23(金) 12:03:04.06ID:DAMVSC1o
サーリーって乗り比べてみれば馬鹿でもわかる安定感や安心感はあると思うけどねぇ…
某ショップのせいで変なお洒落で意識高いイメージがこびりついてて面倒だよなぁ…
あとEDコーティングはもっとメリットとして推して良いと思う
これ皆が一度は考える最強の錆対策だろw
安価な鉄フレームで他にやってるとこってALLCITYくらいじゃない?
0197ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/23(金) 15:35:16.99ID:y+UEfDb1
意見を押し付けたり自分が正解と自分に言い聞かすために人の意見を曲げてまで否定したりという奴らこのスレ多いけど
このメーカーのチャリ向いてないからCBアサヒに相談しに行きな
0198ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/23(金) 15:51:52.08ID:ttZdFvHD
自転車はこうでないといけない的な価値観の人は
サーリーが好きなわけじゃなくてここで語ると
相手にされてるって気分になるからいるだけでしょ。
要するに荒らし
0199ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/23(金) 15:58:56.51ID:96jbwXSO
ピナレロ、デローザあたりのスレに爺は出現しないからなぁ
0200ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/23(金) 16:01:57.16ID:GkIaiued
ロード乗りだけどSURLYのバイクは見てて面白い
今後買うかはわからんけどね
カスタムが自由で目の保養になる
クロスバイクの海老ホーンとかの改造も好き
ロードの改造は金かけて出来上がるものは結局クローンだもん
競技車両だからそれで良いんだけどさ
0201ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/23(金) 16:15:18.89ID:VG0ydVcf
>>178
タイヤ幅の2mmの差は、
エアボリュームやらタイヤの変形量やら重さやら
そういういろんなところに違いが出るから分かるわけで、
2mmの寸法差を直接感じ取ってるわけじゃないだろ。
0202ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/23(金) 16:48:30.47ID:DAMVSC1o
>>200
1台に愛着持って楽に長く乗り続けたいようなタイプなら気に入ると思うよ
なんとなく思った事が実行出来るダボやクリアランスがあったりするし、そういうカスタムに耐える頑丈さも魅力
尖がった性能も派手さもなくて泥臭いけどどんなカスタムしても様になる
SURLYのホームページに書いてあるコンセプトに共感出来る人なら気に入ると思う
ロードに疲れたらサーリーの事を思い出しくてくれw
0203ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/23(金) 19:25:05.33ID:+eaa183w
サーリーのエクストラテレストリアルタイヤ、すごく気に入っているんだけど
今使ってるタイヤがダメになる前に廃版にならないか心配
トロール乗りのひと、ぜひ使ってね。チューブレスで使うとすごく走りが軽いから
0204ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/23(金) 19:40:00.18ID:orx6I8Ie
要は「速く走りたい」だけの人は、サーリー向いてないのよ
ここは「楽しく走りたい」人向けだから。
0207ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/23(金) 20:51:31.34ID:C1kHZYsc
鼻タレ小僧でも純文学少女でも取り込める懐の広さはあるけどなサーリー
寄って来るかどうかはその人次第
0209ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/23(金) 22:07:16.45ID:Dssv3yFd
>>204
ランドナー爺は「走りたい」じゃなくて「飾りたい」だろ
0210ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/24(土) 01:15:42.78ID:AosDthne
エスケープでチャリデビューして散々弄って遊んで廃車にしちゃって
エスケープのフレームだけ欲しかったけど販売してなかった
新車のエスケープを買っても良かったんだけど、どうせすぐに外してしまうパーツが邪魔だし不憫だし非建設的な気がして
で、SURLYの空手猿のフレーム買ったわ
ドリブル失礼
0212ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/24(土) 05:25:07.61ID:UgFuAueR
お洒落さんがサーリー乗ってるのなんて見たことないんだがなぁ。
参考画像でもあるのか?
オレの想像する自転車お洒落さんは
ブルックリン・マシン・ワークスとか
リーダー・バイクスとか
そういうの転がしてるイメージだが
0213ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/24(土) 06:01:14.56ID:AgdCeD/2
サルサのカタログに出てるおっさんがかぶってる帽子を被った在日白人がよく乗ってるイメージ
昨日、ビッグダミー乗ってるの見た
0216ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/24(土) 10:40:39.40ID:XIQUd0ci
ああいうのも興味はあるけど完全にファッションへの投資みたいなものだよね
0217ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/24(土) 10:44:40.98ID:aVqR9tNY
ファッションええがな
見た目クソダッサいおっさんよりも
カッチョイイおじさまの方がええやろ
0218ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/24(土) 10:52:55.86ID:KFi7Uwhl
すげ〜長い脚を畳み込んで乗ってる感じ。
巨大フレームサイズがある意味がよくわかる。
0219ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/24(土) 11:01:12.51ID:43GEYt7d
普通自転車逸脱した仕様のモノをコミューターバイクとして売るのは如何なものかとは思う
0220ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/24(土) 11:06:26.89ID:Z0DDeZ4p
お洒落さんと言うより人の目気にして意識高い風ファッションを横並びで求めるミーハータイプだよね
実際サーリーの自転車なら何でもいいから欲しいって人いるからねぇ…
サーリーって明確に自分を持ってる人と持ってない人が2極化してるような変なブランドだと思うわ
0221ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/24(土) 11:15:19.42ID:Z0DDeZ4p
ママチャリサーリーが欲しいって思ったら今乗ってるサーリーにホムセンで買ってきたステーとかごを適当にくっつけりゃいいってだけだからなぁ
そういうのを思い付きで実行できるフレームが多いし…
ただの道具にオシャレイメージを付加して売るあたり商売上手なんだろうねブルーラグ…
0222ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/24(土) 11:19:55.86ID:XIQUd0ci
拡張性が高いのが良いところなんだろうけど日常の道具としてや性能面で突出している部分が無い割りに
全然安くもないしね、そこに違いを見出せる人間が買うみたいなところがファッションバイクって感じ
まぁ好きなんだけどね・・・
0223ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/24(土) 11:21:52.81ID:MiK+kQyK
きっしょいなこいつ
サーリーはヘビーデューティな普段使い用バイクそれ以上でもそれ以下でもねぇよ
0225ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/24(土) 12:09:11.31ID:xLUsDqBt
サーリーのシティサイクルが欲しい
ガチャリンコ二重ロックと点灯虫はスーパーハードタイヤは必須
0227ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/24(土) 12:40:25.75ID:9wLWMQMy
やたらとブルーラグを、敵視してる輩も多いようだけど
「あんな店ダメだ!俺は違う!俺はわかってる!」みたいなほうが意識高そうでシャレオツぶってないか?
そしてそういう人らは絶対自分のバイク晒さないし。
そういった予防線張らなきゃ叩けないんだろうがね。
0228ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/24(土) 13:02:22.75ID:mYq0OW+S
わかってる人が使うバイクって何?
0231ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/24(土) 13:28:18.77ID:j/RwN2b8
ブルーラグはフィルウッドも輸入代理店。これ豆な。
だから異様にフィル推ししてくる。これ豆な。
0233ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/24(土) 14:08:17.82ID:Wpm8zyCU
ブルーラグよりも代理店のモトクロスインターナショナルが悪いよな。
販売店をオシャレかどうかて決めてるだろ。
それでオシャレさん達に高く売りつけてる。
安物に付加価値付けて売るという点では優秀かもな。
0234ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/24(土) 14:17:54.25ID:lAf8OKZl
サーリーのことはかなりどうでもいいけどブルーラグは品揃えいいしリヴェンデール扱ってるから評価してるよ。
0236ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/24(土) 15:15:06.92ID:5w5E65XQ
遅くまでやってるし便利
明日用の予備チューブがない!!って時は助かった
まあ、行ってもあんまり買うものないんだけど、他の店に置いてないようなものがあるから面白い
0237ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/02/24(土) 15:20:52.22ID:+myz9jPC
>>215
フロントにカゴを付けた仕様の自転車の事か?あれは確かに理解に苦しむ。便利なんだろうけど。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況