馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 399
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馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 398
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516029516/ ロードをギア比率3.2のシングルスピードにして檜原村神戸岩まで往復100キロ走ってるけど街乗りなら変速機は必要ないぞ のぼり坂用にフロントだけダブルにすればもっとよさそう >>709
そういう貴重な情報が聞きたかったんだー！すげえなぁぁぁぁ
まあ山にあえてSSで行くのが好きな人もいるんだぞーって聞いてたけどやはり世界は広いね >>707
昔やってたけど
膝関節痛くなるよ。階段上るだけでも痛くなるし。
高齢者相手にしたことないのかな。膝痛い人大量にいるから。
だからこわい
自転車でわかったのは押したペダルの反対の足を意識的に持ち上げたら
とんでもない速度になるってこと。知らなかったわ
>>705
歩くよりはちょっと早いって感じ。
平坦だと
転がり抵抗がすくない車輪が有利だろうけど
坂になると徒歩も自転車も差ががくっと縮むでしょう。下りはその逆だけどね
>>703
太陽は買ってみる。車両が決まらないわ
今日の雨みて やはり都内でも泥除けいるのかなーって思っちゃうけどのってみないとわからんのだよな >>708
気に触ったならすみません
少しでもいい機材に乗りたい方が多いと思うのでエンジンも少しでも良くなる努力をしているのかなと思いまして
>>714
もしかしてつま先より前に膝が出る形でスクワットしてませんか？
違ったならすみません >>706
その板にもルールがあるからケンカはしないでね。過去にとんでもないやつがいたのは事実なんだからさ >>709
ケイデンス90で17km/hってすげぇな…その速度で100Kmだとケツとか大丈夫なの？ >>714
から口だけで結局買わない奴の香りがする 質問者が自分語りを始めるとなぜかだいたい残念な感じになるパターンが多いのな
回答者は気持ちよく自分語りして欲しい >>714
3年ぐらい有料老人ホームで働いてた時期あったけど、正しいフォームの自重スクワットしかしてなかった老人にはあった事ないな…団塊世代の青春時代は完全に沈み込むスクワットが主流だったろうからかなりレアな存在じゃない？
そんな、相手したことないのかな？っていうレベルにいる？ >>722
引きでよろｗ なにこれマニアックで気になる >>722
みっともねぇモンをドヤ顔で晒してくんじゃねえよ 書き込みの規制に引っかかった！
とりあえずこんな感じでいいのかな
https://i.imgur.com/tPUy2jN.jpg >>707
大体のやつは「金で手に入る簡単なイキリ素材が欲しい」だけだからそんなストイックなことはないね
だったら車でも買えばいいのにね >>725
こういうママチャリを見たかった。楽しんでますなぁ 最近はEdge1000JとセラミックスピードUFOdripで遊んでます >>725
ってかチェーンリングちっさｗｗｗ なぜにこのセッティングにしてるんだっけ？ 15年前の母親から分捕ったママチャリだからクランクとチェーンリングはノーマル
MTBから黒森のインタマピスタ、コルナゴアルテからデローザスーパーキングを売ったり買い換えたり故障して現在に至る >>730
ママチャリからチェーンカバーを取り外すとガラッと雰囲気かわるんだね。ありがと >>474
下ハンで前傾姿勢の訓練も兼ねて、最小空気抵抗姿勢で突っ走る。 >>725
おお、いいですね。自分はよくわかりませんがヒルクライム爆走女子の「キクミミ」さん？のような感じで走るのもいいかもしれませんね。 弱虫ぺダルがきっかけでロード（クロス）に入った人って続いてる人いると思いますか？
自分の友人が弱虫ぺダルから入って今ガッツリ、ロードにはまってしまいました
他の方達はどんな感じだと思いますか？ >>725
ダサい自転車の画像スレに貼られてるぞｗ 俺、弱ペダの影響でロード初めて2年くらい乗ってるな アニメの名前が出て過剰に反応するやつは だいたいキモい5ch中高年層だよね 自転車オタクもアニオタも外野から見ればキモさは同列なのにね >>734
弱ペダ見て影響受けて、全く経験なしなのに自転車業界に就職しちゃった、て云う人と会ったことがあるよ
まあ、きっかけなんて何でもいいと思うよ本人さえ良ければ 同族嫌悪だろ
自分がアニオタで自分のことをキモイと思ってるから他のアニオタをキモく感じる アニメといえば、さっきラーメンのやつを見てしまい食べたくて仕方ない。 まぁ、あんまり速い人は居ないかな。
強いて言えば、カスタム費用が凄い。
後、女に貪欲。 >>746
ガンダム費用が凄いに見えた
そりゃ高価だろうな、あんな兵器作りゃ >>746
カスタム費用しっかり掛けてる人は結構早い人多くない？
こっちだとZIPP履いてる人とかカーボンエアロフレームの人とかはヒュンって一瞬で抜いてかれる
まぁ、俺が38Km／h出るか出ないかのノンビリな速度で走ってるってのもあるんだけど >>751
平坦は付いてくるけど、その内失速していく。
登りは完全に付いてこれてない。
ってパターンが多い。
中には速い人も居るんだけどね。
大抵の人はカスタム凄いけど、脚は凡人程度(遅い)。 >>691
他は同意だけど、ホイール無いというのは間違いだな
11s対応ホイールだって付属のスペーサーで7sに対応するから >>753
俺も9.10s対応って書いてあるから8以下非対応だと思ってたわ >>734
大事なのはきっかけじゃないね
あれはアニメだから現実とは違うデフォルメも入っているということを理解して正しい知識をつけていくなら成長する
どんな方向へ向かうかは人それぞれだけど、楽しめてるなら続くんじゃないかな
少なくとも年単位で続いてる奴は周囲に三人いる 妹は家にあった弱ペダ貸したら、50巻一気読みして翌週ショップに突撃して30万円のロード買ってビビったw
ショップで知り合った女子グループと毎週あちこち出掛けてるよ ビアンキのミニベロ8、2018年モデルを買ったんですが
これフレームは部分的にクロモリなんですかね？
仕様見てもなんかマチマチではっきりしないんですが >>758
フレームはアルミ
フォークがハイテン鋼
クロモリは使われていないですね 試乗会でおすすめの恰好教えて下さい
ジャージだと寒そうなので ロードやMTBは雑誌それなりにカントリーあるけどクロス乗りは何読んだらいいんだい？ クロスって用途は街乗りなんでしょ？
ガチ勢ってなにを目指してるの？
レースとかあるの？ ロード乗りほど必死じゃないけど自転車は好きだからクロスバイクに関する情報は仕入れたいってエンジョイ勢だべ
まぁネットでクロス乗りのブログとか漁るかロードやMTBの雑誌を読むしか無いだろうな >>764
ドロップハンドルは長距離乗るのにいいんじゃない？
普段は下握って疲れたら上握るとか体勢変えやすい クロスに大金ぶっ込んて軽量化したり、電動化したりするんだろ、しらんけど ハンドルでポジション色々変えられるし
ロードのほうが軽量だから山とか上りやすいんだよね >>757
50巻もあるんだ。
よくそんなにたくさんのストーリーのネタがあるもんだ。 >>766
普段はブラケットに手置くようにするのよ キャリパーブレーキのロード用スパイクタイヤはありますか？。 初心者なんですけど、リアＶブレーキのガイドパイプの位置調整って素人でも可能？
レバーを結構深く握らないと効かないんです。 >>772 追記
Ｖブレーキ側のナットを緩めてワイヤーを引っ張ると、右がホイールに接触しちゃって、左は結構余裕あるんです。
左右それぞれのネジを緩めたり締めたりしてもバランスが整わないんです。
で、問題はワイヤー長か、ガイドパイプの位置だなって判断しました。 >>770
そうだよね、ロード乗ってないから出てこなかった
またがらせてもらうと先ずそこに手がいくね >>771
グラキンぐらいじゃない
スパイクとも違う気がするけど >>769
サイドストーリーが多過ぎ長すぎなんだよ、あれ。 >>777
まぁ最近のスポーツマンガって男が読むものというより、女オタが読むものって感じだからなぁ
いい意味でも悪い意味でもイケメン同士の熱い友情とバトルがあればそれでいいんだろ
特に巻島と東堂のやり取りなんて普通に狙い過ぎだし バーエンドバーにバーエンドバーを継ぎ足してお好みのグリップ位置を作ろう!
強度とか大丈夫なん？ TRP R970EQ 黒のフロント譲っていただける方いませんか？ カーボンとアルミのロード1台ずつ、
貸しコンテナに保管しようと思うんですけど、
夏は40度くらいになりそうなんですが大丈夫でしょうか 食品じゃないんだから１０℃や２０℃高いくらい何も変わらないですよ
むしろ紫外線当たりまくりで気温差の激しい外のほうが劣化は激しいでしょうね あした天気になあれを読んでゴルフクラブを買いに行った友人ならいたな
まあ一日で読んだわけじゃないけど >>773
さてはワイヤーガイドパイプでどうこうする話ではなく、アウターワイヤーの長さで決まる話？
レバー付近に余裕のある弛みがあるから、インナーワイヤーと合わせて長さ調節してく感じかな。
ブレーキワイヤーの調節のブログなんかはあるけど、ワイヤーガイドパイプについてはとても簡素で、詳しく解説してくれてる人がいないの >>781
コンテナだと夏場5-60度いくよ
夜になると下がるから温度変化の激しさで劣化するかもね サドル変えるのとサドルカバー付けるのどっちがいい？ 街乗り半分目的でクロス買ったど不向きだね、ママチャリや折りたたみの方がよさそう 腰のケガ明けなんでしばらくサポーターをつけようと思うのですが、
ロードに乗る時でも補正効果がありつつ邪魔にならないものってどこのがお勧めですか？
検索して引っかかるザムストというメーカーの商品でも色々種類があるようですが >>789
んな事はないと思うけどなあ。段差だって神経質にならずにいけるし >>764
あるよ
エンデューロだとフラットバークラスあったりする
レース以外にもグランフォンドとかは出れるし
目的がレースやイベント参加ならロードを買えばいいけど、通勤目的で買って乗ってるうちに走るのが楽しくなるパターンもある
俺はそういう流れでフラットバークラスで優勝して嫁にロード購入予算を認めて貰い今はロードでレース参戦してる 乗らなくなった安物ロードを街乗りようにシングルにしたりはする
盗まれないしいいよ
重さは9.3キロあるけど 極度の軽量化でドロップ部をカットしたロードバイク改めクロスバイク まぁある程度知識ある人ならロードを日常用にカスタムとかできるんだろうけど、普通の人は出来ないだろうからなぁ
やっぱり最初はクロスが無難だと思うわ
それで街乗りにしか使わないなって感じたらそのままクロスでいいし、走ること自体に楽しみを覚えたならある程度乗ってからロードに買い替えればいいだろうし >>763
ネットか
メンテ始めるにもネット頼りなのかな >>781
貸しコンテナはいいと思います。温度変化による劣化は紫外線に比べると微々たるものかと想像します。
オートバイは、駐車違反や盗難防止のため貸しコンテナ保管する人が多いですね。というかオートバイ専用コンテナも多い
（東京などの都市圏は特にかも知れません）
オートバイもカーボンやアルミ素材などが沢山使われていますし、まあそこまで気にすることは無いと思いますね ネット頼りって表現がネガティブだな
物を調べる上であんなに便利な物は無いだろ >>772
その症状はいつから？（最初から、何か換えた後から、コケてから等）
ホイール真っ直ぐ嵌まっているか、リムはど真ん中に来ているか点検、
アウターワイヤーの取り回しはきつくなさそうか点検、
ガイドパイプは角度や長さが何種類かあるので、スムーズな取り回しになる物を選びたいね。自在に曲がるやつもあるね。
片効きはリムセンターとワイヤーの取り回しに問題ないならブレーキ本体の動作抵抗や台座の位置ズレが原因だったりするね。 クロモリwレバーで10万以下のロードあったら教えてください >>804
ホリゾンタルなクロモリ「カラミータ」いいよな クロモリw
レバーで10万以下のロードあったら教えてください >>757
いきなり30万のロードに行くってのは正解な気がするけどどうかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
