MTB街乗り倶楽部 8
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126 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/08/24(金) 10:52:02.57 ID:Q6hnsw4R
【茨城】「両耳にイヤホン、スマホ見ながら運転」自転車ではね男性(当時62)死亡 つくば市の男子大学生(19)を重過失致死容疑で書類送検
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1535071616/ 日本人ならそのくらい出来て当然だろ
日本人は全員忍者 壁で思い出したけどこれ、一歩間違えば先行者の頭に着地して首の骨ぽっきりの超危険行為だよな
https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&;v=e1yeDW3dHdw 僕は街乗りの時にはサドル下げて基本ずっと立ち漕ぎなんです。
これが体重移動もしやすくてコントローラブルでチンコへの攻撃性も低く最高だと思うんですけど、なんでみんなやらないの？ 本気の奴には付いていけないけどその辺のママチャリは勿論の事、街中ならなんちゃってのロードやクロスでも余裕で勝てるでしょ。しんどいですけど‥。
そもそも皆さんはMTBにそこまで速さ求めてるんですか？僕はそれよりも走れる所の自由度や道中の人が少ない道でトリックなどで楽しめるからMTBが好きなんですよね。 下半身への負荷が気になる距離を立ち漕ぎなんてやったら別の問題が出てくる
それが普通だなんて思わない方が良いだろう 街乗りでも山でも速さは特に気にしない
面倒なので街乗りでも山仕様のまんま
移動手段ではなく趣味で乗ってるだけなので誰と競う事なく自分のペース
気が乗ればスピードも上がるが基本はのんびりママチャリ程度
面白そうな場所見つけたら跳んだり跳ねたりもする程度には遊ぶ ゆっくりでも楽しいのが MTB のよいとこだね。
ロードでゆっくりだと、なぜかストレスがたまる。
ジオメトリーがゆっくり安定にはなってないんだろうな。 通勤街乗り29erの1×11だがフロント30はリア10-42の上3枚しか使えないから流石にちっさい
36か38あたりがバランスいいのかな？ フロント36使ってるけど追い風の時だけもっとでかいのが欲しくなる >>763
街乗り HT MTB の 1×10 だがフロント30 リア11-36がデフォルトだったのを フロント 36 にしたら、一応不満はなくなった。 MTBってその発祥からハイスピードで山を駆け下るアドレナリン系の遊びが本質なので
車体から醸し出される空気もオラオラ系でそこが好きじゃないですね
MTBで山に行く人って鳥や虫や木や花なんて見ないし名前も知らないでしょ
山里サイクリングにはもっといい自転車がありますし
まあ街乗りにはいいんですけどね >>769
蝶よ…鳥よ…花よ…木よ…
ジイや、アフタヌーンティーの支度をいたせ。 >>768
36が良さそうかな
ただダボとか何もないから泥除けとかつけれんし狭いとこ入って行きにくいから今流行りのグラベルロード増車したい邪念もある
トレイルも興味あるし家族でチンタラサイクリングには丁度いいからMTBは置いとくけどね 38の11-42な29er
スリックにして30km/h巡航での中距離サイクリングから1500m+級高原へのヒルクライム
リアキャリア＆パニアつけて買い物やキャンプ
ブロックで林道走とかなり万能な感じで便利
興味ないのでオフロードやらトレイルには行ってない >>772
ハンドル交換で 600mm内に収めた。
タイヤはグラベルキングSK で路面とのゴーゴー音はなくなって普通に走れる感じ。
少なくともトップギアが足らないと感じる場面は無くなった。 >>772
でもグラベルロードがあると便利そうだね。
実は、私も考え中。 グラベルバイク買ってビッグアップル2.35に変えたら超楽しい
河川敷のZターンの土手をショートカットも余裕で当分これで遊べる メトロポイント試しては見たが、肩の後ろの変なとこが痛くなるのと、いまいち踏み込めないので戻してしまった
手の位置もポジションもほぼ同じなはずなのに
ハンドル(種別)交換って難しい 昔のMTBはフロントトリプルでアウターが46とか48あったからタイヤさえ変えたら舗装路でもそこそこ走れたけど
今のMTBってちっこいシングルクランクで舗装路じゃママチャリより遅いから街乗りには向かないね >>777
600にすると見た目は置いとくとしても油圧ホースがビョーンってなるのがなぁ
切るのも面倒だし切ったら切ったで山行きたくなっても700とか付けようとすると足りなくなるし
今640だけどリアワイヤーもダウンチューブの入り口で無理かかって切れかかってるし 極力クロスバイクみたいに軽くて
そこそこタイヤふとめな自転車にのりだい 前カゴ付きMTB無いのかよ
街乗り用なのにカゴ無いって用途に合ってない 両立スタンドと点灯虫とくるぴたロックも絶対絶対欲しい リアキャリア＆着脱が簡単なパニアがマイバッグ代わりにもなって便利 パニアだと弁当とかつゆが入ってる物を入れる時に縦入れになって漏れて中がビチョビチョになりそう >>783
そもそも580ストレートにした事あるけどトップチューブにブレーキレバーが当たったので速攻戻した オルトリーブのパニアにほっともっとの弁当入れてるが、ビチャビチャになったことはないな
最近のあそこのは蓋がきっちり閉まるんで、多少ナナメっても大丈夫だからだろうけど
コンビニのレンチン汁物も寒天入ってて同じだし
流石にコンビニで温めてからだとこぼれそうだが、そんな阿呆なことしたいときはタイの屋台方式にすりゃいい
そもそも容器が対応できてない汁気多いものなんか、たとえママチャリの前カゴでも溢れるだろ ついてないならつければ済む話
ぶっちゃけ色んな物に干渉するから前カゴつけたらつけたで工夫がいる トピークのバックシリーズ安くていいな。みなさんはどのメーカー愛用してます？ >>792
>>トップチューブにブレーキレバーが当たった
どういうこと？ イメージできなかった。 ハンドルを短くしたらハンドルを一杯に切った時スローピングの上の方にブレーキレバーが当たったって事じゃない？ ハンドルを90度近くまできったことなんて一度もないな ん？俺のバイク目一杯ハンドル切ったら(走行中にそんな角度でハンドルを切ることはあり得ない)ブレーキレバー当たるよ？変？ そりゃ停止中に思いっきりハンドル切れば当たるかもしれないけどそれに何の問題があるのか コケたときハンドル回転してレバーがトップチューブにあたってフレーム凹むとか傷つくとか心配してるならわかる
ウレタンバンドかなんかトップチューブに巻いとけ >>804
フレームが凹むってかレバーが曲がったりするのも困る トップチューブだと思った？
残念、俺のチ◯コでした >>809
普通に当たるよ
ちなみに、ヘッドパーツ→ステム→スペーサーって感じで、ハンドルを一番下げた状態
ハンドルは580mm ブレーキレバーはXT1.5フィンガーでがっつり当たるわ
ここでそんな話題出なきゃ気が付きもしなかったことだと思うし、当たること自体は全く気にならないけどね 前カゴをつけたら駐輪してるときに前輪が勝手にクルンッと回って倒れるから困る
ロック出来るヘッドパーツをクリスキングに作ってほしい ママチャリでそんな機能付きのがあったな
ハンドル回せないから盗難防止にもなるとか >>814
オートバイにあるけど、ヘッドロックはいいよな。 >>814
考え方を変えてこれを使えば『前輪はそのままで』
『ハンドルだけ動かす』事が出来るぞ。
https://n-lock.com/ 街乗りだからってママチャリじゃないんだから１日１回は吹っ飛ぶだろ
だからフレームはいいけどブレーキレバー死ぬのは困る
ある程度距離も走るからハンドルは640mmにしてギリトップチューブに当たらないように下げてる
なおディレィラーハンガーは常に予備を持ってる >>819
マジレスするとハンドル、ステム、シートポストはミリ単位で合わせる
素人は黙ってろ >>814
つ『くるピタ』
クリスキングってなんですか？(´・ω・｀) チェーンステー保護シールが汚れてきてたんで、透明なホース割って被せて結束バンドで固定
こうしたDIY的対処が自分的に許せるのがMTBのいいところ
ロードでやろうとは思わない不思議 わざわざホース買わんでも要らんチューブ巻き付けたらいいと思うけど そもそもチェーン落ちでステーが傷つくのを防ぐ為で
汚れ防止ではない ロードは専用のシールを貼ってるけどMTBは古チューブとタイラップタイムだなぁ、その方がカッコいい気がするから チェーンの暴れで、巻いたチューブが切れるほど痛むことは無かったです、軽量チューブじゃなくてブチルゴムの厚手のだったから、かもしれないけど >>836
縦に切って包むんじゃなくてバーテープみたいにまくねんで ああ、それはそれでかっこいいかも→バーテープ巻きチューブ
固定はブチルテープでも行けるのかな 26×1.25 タイヤでメッセンジャースタイルでハイスピードで街を駆け抜けるのがアーバンMTBerの晴舞台ですよ？
http://imgur.com/4N3AmYs.jpg
今の巨大タイヤ奇形MTBでダラダラ歩道を走る諸君らには猛省を促したいものですな レフティー要らんからプロアームみたいに片持ちスイングアームのフルサスに
27.5+のスリック履いてセパハンで街を駆け抜けたい MTB黄金期をリアルタイムで経験出来たことは幸せであるなあ。
ダグ本人がハンドメイドしていたマニトゥとかね。
完成車で100万円はしていたね。
で、
今のMTBって台湾製（笑）の奇形車しかないわけで、、
はぁ〜〜、、、、
イラネwwwwwwwwwwwwww シンクロスがカナダ製のコアなパーツ屋というのも知らん子しか居ないのかねえ？
キャトルステムやレヴォクランクを知らずして何がMTBerかと。 >>840
まあキャノが内製やってた頃が末期でしょうねえ。 TREKのY-bike とSPINのバトンホイールで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
