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【ママチャリ】軽快車総合スレ81【シティサイクル】
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/01/27(土) 22:00:30.09
一般に、「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる一般車全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。

改造も専用スレがあります。
スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
ファットは専用スレでどうぞ。

次スレは>>960-980辺りが立てて下さい

■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ80【シティサイクル】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509251403/
0206ツール・ド・名無しさん
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2018/02/19(月) 22:15:15.91ID:cTbOyX+a
いやビバホームだろ
0210ツール・ド・名無しさん
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2018/02/20(火) 13:26:15.45ID:nTHXyOm3
普通に配達頼めばいいじゃん。なんでもチャリに載せたがるなんて中国の農村レベルかよw
0212ツール・ド・名無しさん
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2018/02/20(火) 14:10:11.60ID:grdlR3dL
重量物を高い位置に載せるのはヤバイ
一時期ウォーターサーバー用の27kgの水パックを後ろカゴに乗せて運ぶのに挑戦したけど
クラス27のキャリアでもたわんでぐらつくので発進することすらできなかったよ

電柱にもたれて乗り込んでから発進してもバランスを取ろうとすると揺れが遅れてくるので
低速ほど危ない、速度が乗ると安定はするけど横からなにか出てきたりするとパニック(笑)
0213ツール・ド・名無しさん
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2018/02/20(火) 15:21:08.74ID:riTB/wRN
>>211
これパキスタンとかインドだろ
0214ツール・ド・名無しさん
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2018/02/20(火) 16:25:35.10ID:IDV3yjUQ
粗末なリヤカーでも取り付けて作業性を上げるという方向に行かないので、
結局厳しい労働環境の割には貧しいままになる
0215ツール・ド・名無しさん
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2018/02/20(火) 16:36:50.16ID:uguT/igo
寒さを我慢するという手もある。
数年我慢したことがあったが、慣れれば平気。

寒冷地はちょっと厳しいかな。
0222ツール・ド・名無しさん
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2018/02/20(火) 21:19:38.35ID:YwnR+axX
>>221
ビックカメラの優待使って
ビール350cc缶1箱24本買って帰った事あるけれど、
片道10kmちょっとまでやね
それ以上はパニア欲しい
0223ツール・ド・名無しさん
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2018/02/21(水) 01:27:38.87ID:8wQwMlX7
高校の時に50kg近いのを運んだけど後ろ軸にステップ付けて下らない話しながら心の中はどこまでも行ける気がしていた。
0225ツール・ド・名無しさん
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2018/02/21(水) 09:31:34.61ID:z9a7oD/H
力士も含め格闘家は、階級制でもなければ普通に100kg以上あるからなぁ
そいつらが絶対自転車乗らないかというとそんな事は無いわけで。
0226ツール・ド・名無しさん
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2018/02/21(水) 09:55:06.54ID:tzY3rrzZ
盛大に横道にズレてるけど、前かご及び荷台に灯油のポリタンクを積んで安全に運べるか？が元の話だよね。
乗車する人間の体重が重いからダメとかそう言うんじゃ無いから。
0229ツール・ド・名無しさん
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2018/02/21(水) 10:26:08.45ID:mv4V3VkF
ついこの間、親方が自転車で倒れてお亡くなりに
やっぱ危ないのではないか
貴乃花の部屋にはクロスバイクが２～３台あった、力士が乗るんだろうな
0230ツール・ド・名無しさん
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2018/02/21(水) 11:34:54.86ID:m+DGXbIc
>>228
野郎２ケツかもしれんじゃないか(笑)

最近のママチャリで体重が３桁はきついと思う。
過剰品質だったというか、
昔の実用車とかラグで組んであった国産の軽快車ならなんてことはないと思うが・・・
0231ツール・ド・名無しさん
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2018/02/21(水) 11:50:01.25ID:z9a7oD/H
>>230
男子平均体重　15歳：58.6kg　16歳：60.4kg　17歳：62.3kg
女子平均体重　15歳：52.1kg　16歳：53.0kg　17歳：53.1kg

残念だが…残念だが…（血涙）
0232ツール・ド・名無しさん
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2018/02/21(水) 15:07:59.68ID:Y1hubHWv
走行するにあたっては単純な耐荷重と耐久性の問題だけではないね

同じ質量でも人間の場合"インテリジェントコントロール"が付いているのと
荷重を分散させることができるので発進→走行もできているが
荷物の場合キャリアの天面にかかった荷重がキャリアの脚→後三角を変形させるので
例えば80kgの人間を二人乗りさせるより20kgの荷物をキャリア（+カゴ）に乗せて走る方が困難

余談になるがこれはオートバイも同様で昔250ccのオフロードバイク（着座位置が高い！）に
30kgの荷物を括りつけて運んだことがあるが体重80kg超のピザ野郎と二人乗りするよりはるかに疲れた
エンジンと走行振動で固定していた紐が緩んでくると揺れが遅れてくるのでバランス取るのがとても大変
途中でこの事に気づき"荷物と自分の体を紐で繋いで"バランスを取りやすくしはるかに安定して走る事ができた

なので子供乗せ対応のクラス18や27の車体+キャリアなどではなく強化されていない自転車で
一時的に重量物を安全に運ぶためには高い位置で荷物を揺られっぱなしにならないように
荷物に掛けた紐をベルトに挟むなどしてバランスを取る主体となる身体とつなぐのが良策
0234ツール・ド・名無しさん
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2018/02/21(水) 17:52:12.57ID:6DnFcoc5
通勤・通学に使うならBAA。
近くのスーパーに行く程度だから、1万ぐらいので大丈夫。
0235ツール・ド・名無しさん
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2018/02/21(水) 19:06:00.53ID:dtTqXCHQ
>>233
安い奴はそんなもんじゃね？
気になるなら、BAAフレームを使い回して
消耗品だけ入れ換えれば？
0245ツール・ド・名無しさん
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2018/02/21(水) 20:20:23.67ID:dtTqXCHQ
好意的な考え方をするなら、
認証取得費用を価格に転化するのを嫌って認証取得していないだけで
未認証でも認証取得相当の性能を備えた自転車もあるかもしれない。
0246ツール・ド・名無しさん
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2018/02/21(水) 20:34:22.84ID:8P8nemqL
>>244
そんな事言い出せば、スマホも車もあらゆる工業製品で全て日本製なんてもうほとんどないんじゃね？
0247ツール・ド・名無しさん
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2018/02/21(水) 21:12:04.88ID:lamlSAr4
>>246
ないね

はっきり言っていらねーが2015年に可能な限り日本製パーツを使ったプレミアム ミヤタ 125（ステンフレーム、ベルト）が158000円だった・・・
普通のアルミ等のフレーム＆チェーンモデルで販売するとしても定価10万くらいになるだろうね
0254ツール・ド・名無しさん
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2018/02/21(水) 23:09:30.11ID:dtTqXCHQ
>>251
ちなみにお値段幾らくらいから高いイメージ？
メーカー品なら割引率なんて1割違うかどうかだと思うけれど
完成品を販売するだけの家電なんかと違うから、
いい仕事してくれる販売店なら値引き無しでもありがたい位だ
商品入れ替え時期の在庫処分セールを狙うと良い
0258ツール・ド・名無しさん
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2018/02/22(木) 04:18:45.66ID:bOU2ES92
今コーナンのチラシに載ってる自転車、BAAのがある。
16800円と17800円。
これより安いのはBAAじゃない。
0259ツール・ド・名無しさん
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2018/02/22(木) 11:00:24.50ID:/EUF6P39
それで、次の流れはBAAなんて意味は無い。ですよねーw
同じような話題を繰り返すと何か良いことがあるのでしょうけどー。
0261ツール・ド・名無しさん
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2018/02/22(木) 11:36:08.27ID:P93KOfwz
こないだCPチェーンに交換した
交換後しばらくは元が錆びてた訳じゃないからこんなもんかな？見た目がよくなったからいいかと思ったが、
100ｋｍちかく走ったら激変したよ

ネット上の安い店で約1300円（送料込）とママチャリ用としては高目だがこれはいいね
0264ツール・ド・名無しさん
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2018/02/22(木) 15:00:29.78ID:TA1GIayt
ベルト駆動のアルベルトL型27インチ内装5段か、チェーン駆動のビレッタ27インチ外装6段にするか
迷っています。ベルト駆動はちっとも進んでいかないって聞くし、チェーン駆動はメンテが面倒で油で
服が汚れやすいらしいし、悩ましい。
0267ツール・ド・名無しさん
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2018/02/22(木) 15:52:55.51ID:eyN2s5KZ
>>264
ベルト8段を通勤使用（当然雨でもいく）で2年目、ベルト回りは買ったとき張りを調整した程度で何もしてない。
その前に乗ってたチェーン6段は雨振ったら翌日に、そうでなくとも月一で注油して掃除してた。

正直、普段使いのシティサイクルはベルト最強だと個人の感想。
0268ツール・ド・名無しさん
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2018/02/22(木) 18:37:55.21ID:Axbl/leo
>>264
アルベルトよりも漕いだ感じがチェーンに近いと言われてるベルト車ブリヂストン　エアルトがいいかも
0271ツール・ド・名無しさん
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2018/02/22(木) 21:44:49.80ID:eRUhn8ns
>>269
ブリの内装5段はギヤ比高過ぎで並の脚力だと使い難いよ
ベルトだとギヤ比も簡単に変えれないしね
0272ツール・ド・名無しさん
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2018/02/22(木) 21:50:12.48ID:BzEKfOse
昔アルベルト乗ってて故障多かったから
あれ以来絶対ブリジストン買ってねえわ
0276ツール・ド・名無しさん
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2018/02/22(木) 23:33:01.28ID:CHbzTjSb
現実問題として、今個人店で新車買えるの、BSの看板上げてるとこしか残ってないだろ
0277ツール・ド・名無しさん
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2018/02/22(木) 23:52:44.55ID:i+ZX0q92
>>276
チェーン展開していないって言う意味での個人店なら
札幌はそこそこ個人店あるな
スポーツ車扱いの店でも取り寄せ可能な所は多い
メリダ扱いの店なら宮田引けるんじゃね？
0279ツール・ド・名無しさん
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2018/02/23(金) 00:22:18.88ID:BsGZLijV
>>278
工賃払うの嫌なら自分でやればいい。
作業依頼すると言う事は、時間単位で雇用するって言う事や
食うに困らん位は払ってやれよ。
0281ツール・ド・名無しさん
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2018/02/23(金) 01:22:47.84ID:BsGZLijV
>>280
ぼったくられるよりええやん
自分でやれば納得の行くまで整備できるし
ショップのオッサンだって最初は素人や
今はネットで漁ればやり方は大概わかる。
高額な工賃の必要性も理解できるやろし
こんなんぼったくりやん、って思えば自分でやればいい
0283ツール・ド・名無しさん
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2018/02/23(金) 01:39:57.56ID:BsGZLijV
最初からベテランが整備したような完璧を求める事は無い、
ドン・キホーテや西友で、店頭受け渡しされた程度の整備でええんや
もし自分が1日掛かっても無理な作業なら8000円でやってくれれば安いものだ
残業無し年収800万円なら、時給3600円位だし
28000円でも安い位だ
0285ツール・ド・名無しさん
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2018/02/23(金) 01:45:34.12ID:EkfOyFDb
嶋田政治が対人恐怖のひきこもりだったとはねえ

697足元見られる名無しさん2018/02/22(木) 21:30:19.58ID:VYayov2j>>700>>701
田舎者はダサすぎて恥ずかしいから店に行けなくて通販やってるの？

対人恐怖症とか？

自分で旅行がてら買ってくるとか友達に買ってきてもらうとかできないの？

アメリカに友達いないの？

そもそも田舎者の貧乏人が牛角とか王将とか吉牛行くのに何でCT70必要なの？
0286ツール・ド・名無しさん
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2018/02/23(金) 06:42:06.97ID:pkq+zACq
>>275
俺もマルキンは価格性能のバランスは良いと思う

>>274
俺もブリジストンはお勧めはしない
耐久性はあるかもしれないが、重すぎて駄目だった

>>278
工賃が書いてない店で修理は頼みにくいよな

>>280
プロでも素人に毛が生えた程度だよ
自転車なんて構造が簡単だから、ちょっと調べてコツを知れば、誰でも修理できる
0287ツール・ド・名無しさん
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2018/02/23(金) 10:26:24.91ID:BsGZLijV
>>286
修理に関しては概ね同意
自分で整備 修理するなら、
実は部品精度が高く、整備性の良い高級スポーツ車が楽です。
0290ツール・ド・名無しさん
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2018/02/23(金) 14:22:34.34ID:EkfOyFDb
嶋田政治が対人恐怖のひきこもりだったとはねえ

697足元見られる名無しさん2018/02/22(木) 21:30:19.58ID:VYayov2j>>700>>701
田舎者はダサすぎて恥ずかしいから店に行けなくて通販やってるの？

対人恐怖症とか？

自分で旅行がてら買ってくるとか友達に買ってきてもらうとかできないの？

アメリカに友達いないの？

そもそも田舎者の貧乏人が牛角とか王将とか吉牛行くのに何でCT70必要なの？
0291ツール・ド・名無しさん
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2018/02/23(金) 16:32:27.59ID:Hq5/Sk3x
>>286
そりゃ大抵のことで、商店主よりマニアの方が知識・技能は高いんじゃないの？
自転車の商店主は、幅広い車種で合格点と採算性をクリアするから本業なので
医者だってそうだろ
もちろんすべてにおいて不合格点のただのオッサンも多いだろうけど
それも医者だって同じだし、原子力安全・保安院のオッサンは
ワタシは文系ですからわかりませんで逃げてたしな

＞ プロでも素人に毛が生えた程度
0292ツール・ド・名無しさん
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2018/02/23(金) 18:02:18.75ID:jaY3AjGq
自転車屋さん。

・自転車だけ修理
・オートバイ工場だが自転車も修理
・自動車工場だが自転車も修理

この三通りがある。
0293ツール・ド・名無しさん
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2018/02/23(金) 23:34:28.94ID:LTvwmATj
素人
・余計な事まで熟知している素人
・手引書があれば作業を進められる素人
・手引書があっても作業を完了できない素人

この３通りがある。
0295ツール・ド・名無しさん
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2018/02/23(金) 23:36:33.42ID:EkfOyFDb
嶋田政治クソじじいが対人恐怖のひきこもりだったとはねえ

697足元見られる名無しさん2018/02/22(木) 21:30:19.58ID:VYayov2j>>700>>701
田舎者はダサすぎて恥ずかしいから店に行けなくて通販やってるの？

対人恐怖症とか？

自分で旅行がてら買ってくるとか友達に買ってきてもらうとかできないの？

アメリカに友達いないの？

そもそも田舎者の貧乏人が牛角とか王将とか吉牛行くのに何でCT70必要なの？
0296ツール・ド・名無しさん
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2018/02/24(土) 21:19:53.18ID:fLdLL5TD
サイクルショップシンワ
ここの人の言う事嫌いじゃないんだけれど、今回のは無いわ
クランク抜きが取り付けられないから廃車って・・・。
サンダーでクランクかBBシャフト切れば良いのにな
0298ツール・ド・名無しさん
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2018/02/24(土) 21:59:45.68ID:7KA+a8/e
もしくは、潰れている部分をリューターで整形してやればいけそうだが
単に削ぎ落とすだけでもいい
0300ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 00:00:15.99ID:e08Ql0L9
ちなみに、クランク側のネジ山がちゃんとしていたにもかかわらず、
鉄シャフトとアルミクランクの電触で抜けずに
クランク側のネジ山が切り子のように抜けてしまった事がある。
カップアンドコーンの左ワンだったので右ワン側をバラしてグリスアップして戻した
0302ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 08:40:34.60ID:sbjbYwTG
>>296
シャフトがガタガタと書いてあるからBBまでだめで、修理の総額聞いて客が修理を断ったんじゃね？

cbあさひのシティサイクル修理工賃（税込）だと
BB全交換5200　備考（一般車カードリッジBB対応の場合は3900）
ペダル交換左右セット800　　セットって事は片側だと半分でなく少し割り増し料金になるでしょ
あと左クランクとBBの部品代
0304ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 11:03:00.91ID:O8SzavSL
カートリッジBBがガタガタになるのって最初の組み付けで変わるもんかね。
単にハズレ引いただけに思えるけど。
あ、アホみたいにチェーン張りまくればイカれる？
0305ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 11:03:54.91ID:0Mrrk1DZ
なんだよBBのネジを切りなおせ、プロの癖にそんなツールも持ってないのかと小一時間問い詰めたひ
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