GIANT ESCAPE RXシリーズ 48台目
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スポーツ系クロスバイク GIANT ESCAPE RXシリーズについて語るスレです
2017年モデル
http://www.giant.co.jp/giant17/bike_select.php?c_code=CA01&;f_code=FD02&s_code=SR07
前スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 47台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503099987/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:073050f73c59f664b818665703e01474) >>111
シートステーも弓なりになってるし、16〜は乗り心地重視
14〜15が至高じゃないかな？ rx3シートポスト変えたいけどDfuseのせいで変えらんない 代用品ないのにわざわざシートポストだけ売る人居ないよね >>113
セットバック量変えたり、軽量化するのに困るのは想像できたはずなのに
なぜ16〜のRX3買った？ >>115
誰だって初心者の時は分からないものだよ
分かっている人向けにR3のカーボンフォーク仕様のフレーム売りがあったら良いのにな 今はネットあるし、いじりやすいよね
乗ってみてここがしっくりこないと思ったらすぐにその部分を改善していく、人生において全てこの行動が大事。
部屋の掃除とかがまさにそんな感じ >>118
実際にはネット情報だけでは足らないけどな
ケースバイケースで考える頭が必要
YouTubeは無知自慢のゴミ動画が9割だし 今年はルイガノってドロハンロードやめたんか？
Corratecのドロミティはちょっとカッコよくなってる
FELTはあいかわらずか
ヅャイアントは色のセンスが相変わらずダメだがTCRクラスはリーズナブルだな まさかオッサンホイホイになるとは思わなかったわ
正直すまんかったと思ってる 俺も右足だけ開くんだよな
なるべく意識してまっすぐになるようにしてるけど RX2半年乗ったが10万以下のクロスバイクとしては良くできてる
ただクロスバイクで走る範囲ならRX3でもいいかなと思った
ホイールがロードのお下がりが使えるのは地味にありがたい
シートポストのD-fuseは汎用性が無いしアクセサリの取り付けに困る
内装ケーブルは組んだり調整するには面倒だった フルアルミのクロスのほうが
アルミ+カーボンよりも 走りやすいと感じるのは
俺だけか カートリッジブレーキってどんなん選んだらいいんだろうね？
シマノ以外だと不安だから尼で売ってる
1300円くらいのやでいいんだろうか？ >>128
アルミ＋カーボンつったってクロスに付いてるのはシートポストとフォークくらいだろカーボンの質だって悪いし
それならある程度剛性高いアルミのほうが運動性能あっても不思議じゃないと思うが ESCAPE RX4が3万後半で売っていたんですがちょうどそのくらいで買えるもの探してたので
考えていますが
rx4は悪くないでしょうか？ 何を良い悪いとするかは知らんが4万以下で買えるクロスバイクとしては悪くない
新車でサイズが合ってるならお買い得
どう使うかわからないがその辺走るなら十分だよ >>134
明日さらに安くなるし色もいいので買ってきます。ありやす。 RX2買ったわ
早速通勤で乗ってみたいところだが生憎のお天気でつまんねえなあ マットカラーは油系の汚れや染みが目立つし下手に落とそうとすると変に艶が出たり扱いが面倒だな
17の艶ありのがよかったわマットカラーはこりごり >>139
ホント、そうだよね。
明るい色が欲しくて17オレンジにしようとしたが、マットなので汚れが落としにくいと聞いて16イエローにして正解。
なんでマットがラインナップにあり続けるのか不思議。 >>139
うちのマットブラックのRX2は磨きすぎて艶有りになりました。
これはこれでokと思ってきわ。 うちのRX2、買って1週間も経ってないのにフレーム右側面に細かい傷がいくつもあるわ
駐輪場で隣にやられたっぽいのがクソ腹立つ RX3とカーボンロードに半年ぶりにチェーン洗浄と注油したわ
ついでにふくピカでキュッキュッ♪
2台とも快適快適w
気持ちよく走ってきたわw RX3とR3を通勤で使うと考えた場合、片道何キロから選択の境目になるかな？
ロードも初心者だからいまいち選択に困ってる。 よく半年も油差さないで乗れるな重くてしょうがない
ほとんど乗ってないのか 今週日曜にRX2納車予定
はじめてのクロスバイク！
季節も丁度バッチリなんで楽しみヽ( ´∀｀)ﾉ ほぼ新古車な中古の16年RX3、とあるサイクルショップで込み48000
SEEKR3から乗り換えるか迷う >>150
DFuseは、サドルの左右のズレを心配しなくていいから、普段使いは楽よ？
ロードバイクのDFuseは責められて当然 RX2のD-Fuse Compositeの固定ボルトをどのくらいまで締めたらいいのかがわからない。
緩いと下がるし締めすぎると割れそうなんだけど、みなさんどうしてます？ 俺も指定トルクだとシートポストがズレそうだからジャイアントストアに持っていったら
カーボン用のケミカルで対処してくれって言われた
D-fuseじゃなければダブルクランプとかでガッチリ固定したかったけどそれも無理だし
取り付け部分だけでも円形なら汎用性あるのにD-fuseは不便 RX3とR3の違いって見た目だけ？
Liv買う予定 >>155
フレームも違うしシートポストもカーボン
ギアも違う
見た目だけで２００００円も取られちゃかなわんわ >>157
RX2相当のLivがないんだよ
だから悩む
シートポストが特殊
ケーブルがフレーム内でメンテが面倒そう
R3で部品交換したほうがいいような 不注意でフロントにモノ巻き込んでスポークが1本折れた・・・
フロントホイールゆがんでるっぽいから交換せにゃならん
幾らくらいするんだろう・・・泣きたい >>158
メンテは店任せだからなんとも・・・
RXはいじりたい人よりそのまま乗る人向けじゃない？
はぁ・・・明日ホイール持って店行かないといけない｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ >>161
なんかその状態で自転車押すとブレーキパッドに干渉してる部分があるっぽい
兎に角自転車屋ももってこいつってたからスポークはりかえで治ればいいんだけどね(´・ω・`) >>162
アマでホイール見てみるのもいいよ
シマノのR501なら前輪のみ6000円位だと思うよ >>162
その程度ならスポーク張って軽く振れ取りして終わりだわ >>158
THRIVE2は？コンポ違うけどフォークとシートピラーがカーボンで、エンドバー付き。女性版RX2
みたいなモデルよ。
RXとR3はフレームに使われてる材質ちがうし、加工コストもけっこうちがう。あと純正ホイールの評価も。 >>164-165
ホントに？
たすかるわ(´・ω・`) >>167
購入先で工賃サービスでやってもらえるなら良いけど
スポークとリムテープの値段だけで済んだら良いね 折れたスポークから何が生えるんだろう？（IYH感） スポーク破損その後
ホイール外してみたら
折れてたのは一本だけど多数のスポークに歪みと傷があった(´；ω；｀)
しゃーないので新しいのに交換したよ
勿論SR3の在庫はないので前輪だけシマノのWH-RS010薦められたのでそれにした。
メンバーなんで1割引と工賃込みで7800円くらいでした(´；ω；｀)
しゃーない・・・しゃーないんや・・・
タクで家持って帰って大阪城公園と中之島公園までサイクリングに来たよ
https://i.imgur.com/rFMAkzo.jpg >>170
サドル低すぎじゃね
あんまり低いと膝痛めるよ たしかに。見た目も酷すぎるし身体にも悪いしでサイズの合ってない自転車なんて何一つ良いことが無いぞ
新しくジャストサイズのチャリを >>170
ホイールが生えてしまったか…
俺だと喜んでスポークを買ってホイール組みをするけどなｗ >>171
>>172
足短いもんでコレで丁度なの(´・ω・`)
シートポスト5cmくらいカットしてもらった位だし >>175
それは酷い自転車屋だな…本当にプロがやってる店なのか疑いたくなるレベル
まともな自転車屋ならシートポストでポジション出しなんてしないしカットなんて以ての外。フレームが合って無いチャリなんて絶対に売らないし整備も自己責任でやってくれと言われて終わり
長く乗る気があるならサイズ合ってる自転車新しく買った方がいい。マジで >>175
まさか両足地面にベッタリで合わせているとか >>176
身長告げて（１６７ｃｍ）サイズも向こう任せなんすけど・・・（因みにサイズはS）
これ以上上げると止まったときに両足つま先でしか保持できないんだが（今の状態でも踵若干浮いてる）
もうちょいつま先立ちでもいいからシート上げといてみようかな・・・・
これ乗ってくしか無いそんな金潤沢にねえわ・・・ｗ >>178
フレームサイズは合っている
サドルの高さの合わせ方は間違っている >>178
うん、その自転車屋に頼むのはもうやめた方が良いよ。自転車のサドル適正高さは停車時の地面への足付きで合わせるものではなく漕いでる状態でのペダル下死点に合わせるもの。膝や腰痛める大きな原因にもなる
それと停車時にはサドルではなくトップチューブを跨いで立つのが基本
このくらいスポーツチャリ専門店でなくアサヒレベルでも説明するのが自転車屋の義務なんだが…酷い自転車屋なんてそんなモンだ >>180
今ネットでシートの合わせ方見てるんだけど
膝の角度とか一切調べてくれんかったぞ
足が下に着くかどうかしか見てなかった
店員が駄目店員だったのかな
自分で測って合わせてみるわ・・・
片足着地したら関係ない話だもんなよく考えたら重たい自動二輪じゃないんだもんな(´・ω・`) >>181
そこ一応５０万円クラスのロードバイクとかも一杯扱ってる店なんだけどなあｗ
たぶん大阪の人ならわかる店のはず
難波にある南海電車の高架下のお店
ネットでもそんな評判悪くないんだけどなあ
納車時にあたった店員がハズレ店員だったのかもしれん・・・ rx3でシートポストが勝手に沈む（下がる）んだが・・・
六角レンチで締めても1日で沈む 俺そんなに巨漢ではないんだが
原因わかる人いる？ >>183
店員の当たり外れなんてどんな店にもあるが俺なら二度とそんな店には行かない。信用ってそういうモンだろ
その糞みたいなサドル高さ合わせるだけで別のチャリに変えたのかってくらい楽に走れるようになるだろう。膝痛める前に気づけて良かったな というかシートポストカットしちまってちゃんと適正位置までサドル上げれんのか…？ >>185
いやほんとネット様様ですわ(´・ω・`)
ましてや俺なんてブーデーだから膝壊す率が普通より高いのに
ありがとうありがとうみんな。
一応メンテナンスは３年間４回無料でパンク修理無料グッズは全て１０％割引なんでそこだけ使って
あとは１０ｋｍ位離れててちっと遠いけどジャイアントストア堺を頼ることにする！
今日だけで気がついたら３０ｋｍ走って我ながらビックリだわ
だから１０ｋｍ位どってことないなｗ >>186
５ｃｍ位だから多分大丈夫かと・・・
まあ素人なんで判らんけど大丈夫と信じたい 説明不足は間違いないと思うけど、慣れるまで足着き重視というやり方もある。
もちろん、自信がついてきたら徐々にでもいいから適正位置まで上げてくださいね的な。
ジャイスト堺なら、とりあえず心配は要らないと思う。ただし、どれほど
ド素人な質問だと思っても、聞きたいことはぶつけて知識を蓄えることオススメ。 >>189
東京住みだしその店に恨みなんて無いけどゴミだと思うわ。
初心者にその説明やアドバイスちゃんとするならわかるがチャリ持ち込んでのポジションおかしいの目の前にして何のアドバイスもなくシートポストカットだ？しかも変わり探すのも面倒くせぇ専用ポストを？
膝や腰壊してからだったらどうすんの？一生チャリ乗れなくなるかもしれんのに？
あり得ないね。潰れてどうぞって感じ >>185
後で考えてみれば自転車注文しに行ったときに
おそらく買ったLivを調整してる女の人がいてその客はサイクルトレーナー使って
その場で漕いでみて調整してたんだよね
納車時の店員はアクセサリ付けることは全部こまめにやってくれたんだけど下手したらシートの調整する気配が全然なくて
テールランプ付けるときにシート外してたんでこっちから「ついでにシートの高さ調整したいんですけど」って言ってやってくれた感じ
買った自転車の値段で差つけられたんだろうかｗ
まあもういいやｗ >>191
店がゴミなだけだよ。納車時のポジション調整なんて使用したらダメなギアの説明(インナートップやアウターローなど)やクイックリリースの使い方、Vブレーキの外し方などより重視される最低限の義務だぞ >>192
ポジションの説明と調整、Vブレーキの扱い方(R側をほんの少し先に効かせる)とたすき掛けの事は普通はする筈だよな >>175
俺は最初Ｍサイズを買って、一週間ぐらい乗ったけど、フレームが大きすぎて、>>170 みたいなサドル位置だった。
購入先の自転車店に、相談してみたら、無償でＳサイズに交換してくれたよ。
まあ、俺の購入先の自転車店（個人経営）が神対応なんだけどね。 CROSTARのSサイズかMか迷ってたが、試乗したらRX3のが好みだった
RX3だとMサイズは大きかったわ 最近ずっとピスト乗ってて急にRX乗るとQファクター広くて力が入らなかった
コンポ交換しかないのかな？ シートポストの位置がおかしいと言われたものです
取り敢えず下までペダルを下げたときに踵が下に下がらないレベルまで上げました
やっぱりかなり下になってたみたい。結構上に上げましたよ
初日あのポジションで３０ｋｍ走ったときは腿が攣りかけたことが何度かあったんですが
ただの運動不足によるものかと思ってたんですがポジション変えたら無くなりました、やっぱりおかしかったんですね。
ただこれは別の話なんでしょがケツが痛い(´・ω・`)
ゲル入りのクッションカバーを買って対処しあしたがそれでも痛い。
こればかりは慣れなのかな？
毎日最低１０ｋｍ走行をして慣れていきたいと思いますわ >>197
ペダルに乗っていた体重がサドルに乗ってケツ痛になっているので
とりあえず5mm下げて様子見ましょう 「サイズが大きすぎるなら、シートポストを切ればいいじゃない」
(お買い上げならサービスで切っちゃうよ？)
どこのサイクルベースとは言わないが、
マジでこんな提案をして店頭在庫を売り抜こうとしてたチェーン店には遭遇した >>200
あさひはとんでもないガキがおるんですよ。
事故自転車の見積もり取ったら、
あさひ「見積金額全額支払わなければ、この見積書は渡せない（キリ 」 ケツ痛は自分に合うサドルに替えるまでは暫定的な対処策にしかならないけどね。
2018からのサドルは合う合わないが結構出る気はするけど、2017までのサドルで
痛みが出るんだったら、結構面倒かもしれんね。
サドルの形状の相性が一番に問題なんだけど、ロード基準の判断はクロスだと
一部適合しない要素もあるんで、サドル沼と言われる部分は、
クロスの方が闇が深い場合もあったりする。 サドルの相性
座る位置、腰の角度
ペダルの回し方の上手下手
体の重心の位置
単に慣れてない
とか、尻痛の原因も色々だからねぇ >>202
見積金額ってなに？
見積もりした手数料？
もしそうだとしたらさすがに頭おかしいねｗ >>199
俺の買った店の店員は
シート調整中に床に脚が届かないっすねって言ったら
当たり前のように「じゃあシートポスト切りましょうか？」って言われて
何も知らない俺は「え？そんなこと出来るんですか？じゃあお願いします」
って返してしまった訳で(´・ω・`)
>>203
２０１８ですよー
>>201
確かに最初は楽なんですけどすぐに関係なくなりますねｗ
本当にいいんですかこれ
レビュー見てると雨には弱いみたいすね
まあ雨に乗ることは無いし自転車置場は屋根付きなんでだいじょうぶだとおもうけど
値段も手頃だし検討してみます
半年で壊れた！とか怒ってるレビューあるけどこの値段なら使い捨て覚悟レベルだろうにと思うんだけどｗ
>>204
ググって色々情報見たけど
なかなか難しいみたいっすねー
取り敢えず1000km乗りまくれみたいなこと書いてるとこもあるし
乗る姿勢体重・重心の位置は慣れなんでしょね >>198
それが一番直ぐにできる方法なんでやってみますわあ
巨漢なんで乗ってるときにシートが下がっていくの憂慮してたんだけど
今日乗ってる限りは下がってないんで取り敢えず安心
DFuseはシートポストが回転しないとこは数少ないいいとこだと思うｗ >>206
慣れの部分はおおきいね。
あとは乗りつつ、上手い乗り方できないかと試行錯誤したり。
何も考えなくてもある程度なれて良くなる要素もあれば、そうでない部分もありますし。
体重あって柔らかいサドルだと座面が沈んでかえって股間が圧迫されて痛くなったりする場合もあるよ >>205
交通事故でスパロウが全損しました。
あさひに行って、相談したら、「自転車は全損、カスタムパーツは新車のスパロウに移植。」
って、ことで、見積金額 ５万６千円。
相手の保険屋に見せて、その見積もりで良いかどうかを聞く予定だったんだけど、
あさひのガキが、見積金額５万６千円を今、ここで支払わなければ、見積書は渡さないってさ。
俺は、「見積書を相手保険屋に見せて、どういう修理をするか相談だから、見積書をくれ。」
あさひ「見積金額５万６千円を今、支払え。」
の押し問答。
あさひのガキは仏頂面で、超上から目線で、マジでアタマ来た。
ATMに走って、５万６千円をレジに叩きつけてやった。
俺「これで気が済んだだろ。見積書と領収証くれ。」
あさひ「見積書は、さっき渡しましたけど？（プリ）」
結局、あさひのガキの手元に見積書はあったんだけど、誤りもせず、しれっと見積書を出しやがった。
もう、あさひには行かんよ。 ごめん、すぱろうはスレチだった。
そんで、あさひの近くの自転車専門店に行って、RX3を買いました。 ちなみに、そのクソガキってのが、店長なんだわ。
あさにには近づかない方が吉。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
