DAHON ダホン 105台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/21(日) 10:52:28.32

ダホンのスレ
※前スレ
DAHON ダホン 104台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513339438/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 20:33:17.61

BWって、フレームはクロモリだけどフォークはスチール(ハイテン？)なんだね。
乗り心地いい、はプラセボなのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 22:11:06.84

アルテナのタイヤって一般的なロードと一緒？
砂利道とかも行けるかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 22:14:12.68

>>851

455ツール・ド・名無しさん2018/03/18(日) 21:53:44.74ID:bXb4acQE

乗った事ないのにいらん心配しすぎ。コケるのが怖いのか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 22:45:55.48

>>852
デフォは28C相当のETRTO451だよ太さはともかく700CのETRTO622よりずっと小さくてエアボリュームも相応だよ
砂利道などは乗り手次第だけどヒンジとか労るなら最低限にすべきだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 22:57:59.55

viscで京都御所の砂利道を突っ切ったことあるけど
感想は「二度と来ねえよ」だ。
ちなみにママチャリ族は普通に通ってるっぽい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 22:59:48.64

BWの純正シートクランプって40mm？39mm？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 23:09:13.28

>>853
BW乗ってるんだけど。乗り心地含め、一応満足はしてる。
ちょっとスピード出すと、もうちょっと足元がしっかりしてたほうがいいかなぁ、
とか思うことはあるけど、そういう自転車じゃないだろうし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 23:09:53.64

気に入ったリムが見つからずVisc D20バラしてから1年経った
この春もルートで散策だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/18(日) 23:44:43.27

>>857
アルミフレーム車試乗してから書きこめやー
へタレがーヽ(`Д´)ﾉ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 11:15:27.08

カーブD7がお気に入り♪

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 11:22:59.90

俺の魔改造Qixは輪行袋に入れて
部屋の片隅に放置して8か月は過ぎた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 11:35:51.39

ミニベロはかわいいけどロードあるとそっち乗っちゃうん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 12:01:25.41

でもなぜか手放せないミニベロ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 12:31:10.91

でも女子には真っ赤なミニベロのほうが受けがいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 14:05:20.23

旅立つ男の胸には　ロマンのかけらが欲しいのさ
ララララララ　ララララララ
ラララ　真っ赤なミニベロ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 14:29:09.99

俺のミニベロは真っ青だけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 14:29:24.95

俺のミニベロは真っ青だけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 15:46:23.21

routeって身長177cmだと窮屈かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 16:29:42.14

visc evoで100km走って来ました
腰と尻がきつかったですねポジションもサドルぐらいしか弄れないですし
思ってたよりは全然いけました

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 17:03:12.95

BWって買う前は安楽な方向性の自転車かと思ってたけど
買ってみると車体はガッチリしてるし、意外とハンドルが遠くて、
身長184の自分にポジションを合わせるとサドルからハンドルまでの水平距離が
他に所有してる110mmのステムを付けたロードバイクとほぼ同じでちょっと驚いた
ママチャリから乗り換えた人だと確実にハンドルが遠いと思うんじゃなかろうか
ハンドルもほぼストレートで幅もキッチリ600mmあるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 18:53:22.55

ルート標準のホイールで28mmのタイヤ装着できる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 20:39:53.87

>>865
鉄郎、西武池袋線にでも乗ってなさい
　　　　　　 /　　　....':/ 　／／　／:.／　　　　　　　　　　　　　　＼　＼　＼ヽ:..　　　　 ...:.:.
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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 20:46:37.20

輪行袋なんだけど、ハンズで昔買ったやつは
持ち手部分がないので運ぶときに疲れる。

なんか持ち手みたいなのを後からバンドとかでつけられたりするかな？
それとも、持ち手付きの新しい輪行袋を買ったほうがいい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 21:02:57.35

https://i.imgur.com/Ch9OneL.jpg
ナイロンベルト買ってきて、こんな感じで取り付けて、その上に輪行袋被せて使えば良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 21:06:19.60

>>874
おお、なるほど。ナイロンベルト。
素晴らしいアイデア。検討してみるよ。ありがとう！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 21:19:46.62

>>875
ちゃんと自転車が包まれるようにするんやで
下からはみ出すのはNGなんで気をつけて

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 21:26:59.92

>>876
うん。ベルトがでてると、チャックが完全に閉まらない点はちょっと気になった。
輪行袋になんか工夫できないかも、ちょっと見てみるわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 21:45:33.00

こういうタイプの輪行袋ってのもあるけど、その場合は紐を出す穴があったり、ファスナーの両端が開けられるタイプだったりもするのよね
まぁ上から止められるようにするのは難しくないから、飽くまで今の袋を活かすならってことで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 21:50:39.06

>>877
上側はベルト通す穴を開けたらそれで良いと思う
下側が大きくあいてると部品落下とか他人の足を踏んだ時に痛いとかあると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 21:51:14.03

>>878
今確認したら、つけ外しできるベルトついてたｗ
15年ぐらい前のものだけど、今まで気づかんかったｗｗ
もっとカラフルで長いベルト買ってくる。

ありがとうございました (^。^)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 21:51:43.30

巾着式だけど横からベルトが出しやすいんでオーストリッチのSL-100使ってる
折りたたみには少しでかいが余りはまとめればいいし包むのがすげー楽

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 21:52:23.16

やっぱり運ぶときに肩にかけられる長さのベルトがいいよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 21:54:13.68

>>881
ロード用のは畳んだときかさばりそうというのがある
包むのは確かに楽そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 21:55:47.72

輪行袋を肩にかけられるにしても、
最寄りの駅まで運ぶの、意外と大変でしょ？
簡易的なキャスターかなんか使って運んでる？
駅まで乗ってけって？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 21:56:04.91

age

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 21:59:28.85

>>884
駅までは自走するのが普通じゃないの？
駅周辺まで来ても、構外なら展開したまま押して歩く手もあるんだし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 22:03:26.38

>>886
駅まで中途半端な距離なんだよね。
キャスターで運ぶような選択ってのは、一般的にとられてないってわけですか。
ありがとうございました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 23:01:49.95

>>883
俺はアルテナだけどSL -100だとハンドルいじらずにガバッと包めて楽でいいのよ
女子の服はともかく輪行袋はパツパツだと困る

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 23:42:37.11

>>888
これだ

輪行袋がパツパツだから、駅まで乗っていって
駅前で必死に袋にぎゅうぎゅう入れるのが嫌なんだな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 01:34:13.10

アルテナなら純正の輪行袋XLで余裕あるでしょ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 01:34:52.02

>>889
SL-100はかなり薄いんで、破れないよう気をつけなきゃいけない。
同じ収納サイズで少しだけ厚手のL-100あたりが使いやすいと思うよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 07:16:43.03

>>890
ダホン純正の袋って横がジッパーの奴だっけ？
後出しですまんがロード用の輪行袋だと大型サドルバッグの上側に括りつけられて便利なんだ
今のSL-100破れたら代打にしてみるか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 08:57:07.92

折りたたみのためだけに買うのもアレだしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 11:34:11.04

ちびりんbag買ったけど、嵩張る…
生地はいいんだけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 11:50:24.38

ホライズ向けの輪行バッグってなんかおすすめ無い？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 12:07:52.95

>>895
アリの中華バックに入れてるブログあったけど、ジャストサイズだったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 19:22:36.83

>>894
てか重いんだよね
買ってはみたけど車に置いておいて運ぶときくらいしか使ってない
そのまま運ぶと持ち手が破けそうだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 19:28:26.99

ちびりんはストラップ肩にかけてサドル持って運んでる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 09:45:42.45

ダホン以外の折りたたみ乗ったことない素人の疑問です
ネットの意見じゃダホンはガチガチに固いとか聞くけど他メーカーはダホンほど固くないって事？固いと疲れないけど進まないとかも聞くし走行性能だけでも何が指標になるのかサッパリだ
目を肥やしたきゃ色々試乗しまくるとか必要かね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 09:56:36.97

アレックス・モールトンを何台も所有する小径マニアがその全てを処分して
某ビルダーにレイノルズ953、アップハンドルの散歩車をオーダーしています。

たぶんこの人は自転車趣味を始める段階で「ボタンを掛け違えて」モールトンのほうに行ってしまったけれど、
実は小径車というのは性能、乗り味、耐久性などを考慮すると全く理にかなっていないわけで、
小径ばかりやっているのがいかに「奇形」な傾向であるかいうことを実体験から理解出来たんだろうと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 09:59:16.76

オナニーみたいな書き込みだな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 10:17:53.32

NGしよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 11:05:21.99

>>899
固いと踏む力がダイレクトに推進力に変わるから良く進むけど、その分乗り味も悪くなるから疲れる
しなやかだと乗り味が良くて疲れないけど力が逃げるので進みは悪くなる
ってのが一般的な解釈じゃないかね？
それも素材的な固さか構造的な固さかによっても違うし、一概には言えないって事だろうけど

ダホンの直線的な太いアルミのメインフレーム1本を二つ折りするタイプはそういう組み合わせの中では一番固い部類だと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 11:16:01.73

routeっていい自転車ですか？
通勤使用で買うか迷ってます。
あまり金かけられないですが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 11:36:53.38

>>904
漕ぎ出しがめっちゃ軽くて気持ちいい
慣れると物足りなくなるから改造したくなる
もうちょい上のモデル買えばよかったと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 11:40:49.69

折りたたみ買うなら10万は覚悟しいや
5万以下とか買う価値ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 12:04:43.64

難しいみたいですね色々
折り畳みで検討してるんですけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 12:12:32.77

>>903
なるほどサンクス
素材とか標準タイヤとかハンドル以外に折りたたみ方式も見ないといけないのね
ダホンには満足してるけど他も知りたいし色々試乗もらう事にするよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 12:27:18.06

>>904
3段内装変速ママチャリと比べた場合、

・車体が軽いのと車輪が小さいため、停止からのダッシュはルートが速い。

・トップギアが軽いので、最高速度はルートの方が遅い。

こんな感じかな。
改造前提ならいいけど、そのままだと直ぐに物足りなくなるね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 12:39:11.47

>>906
これってなかなか理解されてもらえないよね。
なんでそんなに高いのっていつも言われるわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 12:41:06.63

>>905
>>906
>>909
しばらくココ見てます
ガチに乗る気はないのでダホンなら予算的にアルミのrouteかクロモリのboardwalkが選択肢です
クロモリは錆が怖いていうのもあります

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 12:43:53.61

カーブＤ７いいよ、初心者のわい満足

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 12:45:25.23

ええよええよって、どこがええん？
輪行がしやすいのですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 12:47:31.64

ただママチャリの最高速はかなり危ないからな
制動性悪いし低速でもポジション的に不安定だし
routeは軽度な勾配ならトップでスイスイ上がっちゃうから
結局改造してなんぼな車種なんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 12:48:56.63

伸縮タイプのハンドルポストにステムけたいんだけど
ハンドルのクランプ部分切り落として28.6のステムそのままつければいけるのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 13:50:08.99

ルートのトップギアで時速30km弱出るけど、そこまで不満か？と思う
片道5km程度なら良い選択でしょ、盗難も心配いらん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 14:10:54.56

平地常用はトップの1つ下のギアまでにして、
トップはたまにスピード出したい時や下り坂用にとっておきたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 14:19:02.00

下り坂での飛ばし過ぎは特に小径ではよくないと思うけど、下りの途中の加減速で加速の時、
高めのギアは欲しい気がする。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 17:20:25.23

>>916
やっぱそれしか出んのか
だったら激安かドコモの赤いので良いやってなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 18:56:19.88

>>919
もっと遅くなるぞ…。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 19:07:39.72

安物でそんなにスピード出して自殺志願者かよ(・ω・｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 19:50:52.90

うちの激安車前40tで後ろ14tだぞ・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 20:28:36.19

>>911
というか折りたたみなら室内保管でしょ
錆びるとかあまり心配ないのでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 20:30:01.23

それはスピード出すとやべえから出すなっていうこと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 20:44:32.29

折り畳み乗ってると、ある日突然、折り畳み部がぶっ壊れることを想定してしまうから、
坂道で自然とブレーキかけて速度を抑える。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 21:22:42.27

前はフニャフニャのキャリパーだし
後ろはバンドブレーキだし
きちんと止まるＶブレーキついてるダホンのほうがいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 23:27:03.69

昔はスピード8をセールで四万で買えたけど、今は人気でて割高だから金がもったいないならルノーの14インチの軽いやつ買っとけ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 23:34:04.24

>>911
そしたらルートでええやん
スタンダードな入門用、ほぼ全部入りよ
通勤や近場を走る感じならキャリア着けたらいい
帰りついでにビールとか米積むのに便利！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 23:36:35.71

アルテナは451だけど、DASHは406？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 23:43:34.81

うちのボードウォークは前46t後ろ11-23tだけど街乗りメインだからこれで十分
頑張れば40km/h弱くらいまで出る

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 23:52:46.74

>>928
ルートにほぼほぼ決まりました
後は来週末あたり実車みて決めてきますわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 23:53:30.75

visc pro気になってるんだけど180cmじゃキツいかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/22(木) 00:25:37.51

ルートってあのでかいロゴは後付けのシールなんかな？
あれが決定的にダサいんだよな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/22(木) 00:45:40.13

ルート好きで用途に分けて何台かもってるけど、
ポップなカラーリングにあのロゴ好きだけどな。

ロゴは触るとボコボコしてるからシールっぽいな。
上からクリアが吹き付けられてるからすぐには剥がれてはこないけど。

それにしてもルートは微妙に雑魚扱いを受けてる気がする。
小径車専門店で話したら、あからさまに「扱ってないんで知らん」みたいな態度された。
そこはBWは推してたのにな。
二度と行かんけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/22(木) 00:51:07.80

RouteはMetroの後継として出てきた直後は、他社の激安折りたたみと大差なかった。
けど毎年パーツの変更が続いて、2015年には買ったままそれなりに満足できる仕様にまでなってる。
初めての一台としてはもう十分だと思うな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/22(木) 00:53:32.15

わかるｗ自分もCurveD7に興味があるって言ったら、無理やりVitesseがいいですよ！CurveD7は人気ないですよ！ってゴリ押しされたから帰ってネットでCurveD7買ったわ。
自分はドロ除けデフォ必須で、のんびり通勤できたらなってぐらいだったからさ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/22(木) 01:49:21.35

>>932
175で乗ってるけど特に窮屈感はないな
あと5センチ伸びても余裕かどうかは分からない

試乗できる場所が近くにあればしてみたら？
15万以上の車種だし失敗したくないでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/22(木) 07:32:17.22

>>936
16インチ以下のやつって速度や乗り心地はともかくタイヤの摩耗とかどうなん？
長期的に見てコスパの悪さやメンテの煩雑さがないかが気になって手を出せない
近所に買い物で使う程度のママチャリと違って
趣味のサイクリングは一度に20～50km程度走るのが普通だからなあ
通勤専用とか割り切って使う人にはいいんだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/22(木) 08:31:48.06

輪行頻度低いなら16ねぇわ
きついだけやし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/22(木) 08:35:00.86

>>929
> アルテナは451だけど、DASHは406？

406
http://www.dahon.jp/2018/product/bike/dashp8.html?id=container

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/22(木) 08:36:09.37

スペックのページ見てね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/22(木) 09:09:23.03

viscはスポーツモデルでトップチューブが長めになってるから180cmでもいけると思う
最悪ブルホーンとかにすればいいし
ハンドル落差はロードバイク並になりそうだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/22(木) 09:26:33.75

visc evoとproって違うのドロップかどうかだけなの？
ハンドルポストの長さとか角度同じ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/22(木) 12:01:55.36

ysレビューだとproは175cmぐらいが丁度いいって書いてたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/22(木) 19:29:40.11

アルテナってBB位置高くね？
補助スタンドのせいかもしらんけど乗り心地とかどんな影響あるんだろ
ご存知の方教えてください

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/22(木) 19:40:13.90

>>932
180ならアルテナにしたらいいのにー
Lサイズジャストよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/22(木) 23:59:16.74

通勤用にルート使ってて、結構改造した。
購入金額3.5万。改造費用3.8万。

もっと良い奴買えよって言われそうだけど、折り畳み自転車に関しては、改造に金かけた方が自分に合った自転車になる気がする。

もっと上のクラスの買っても、改造費用は変わらないし、ルートクラスならフレーム等から不具合も出ない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 00:05:47.44

3万5千て磁石着いてないやつやろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 08:52:31.32

アルテいいけど、クラリスで10万越えは無いは

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 09:00:16.13

ルートに7万使うとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 09:23:03.25

>>947自分がよければよかったじゃん。

よくいる、高いのが買えなくて比較したこともないのに無理やり「高いのなんかいらない安いので充分」っていうカッコ悪い人より全然いいよ！