WOタイヤ クリンチャー&チューブ 90C
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WOタイヤ クリンチャー&チューブ 89C
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1507413168/
【忘れてはいけない歴史】
968 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/19(火) 00:31:34.85 ID:uVtrqKfV
グランドプリックス2本。送料込み1.27万
グラベルキング2本。送料込み9500円
どっち買う?迷ってるけど案外グラベルも高い。しいていえばウェットグリップがいいほうがいい
969 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/19(火) 00:32:07.00 ID:uVtrqKfV
おっとグランドプリックス4000の2のやつ2本ね
970 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/19(火) 01:10:35.77 ID:1/82X3lX
>>968
「grandprix」のスペルで読みは「グランプリ」やで
971 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/19(火) 01:17:25.43 ID:ANkEVzv6
グランドプリックスww
973 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/19(火) 01:36:16.65 ID:mpH02A6D
>>969
ガチ中卒やないかw >>235
月に1500だと、GP4K2でも三ヶ月持たないから厳しいね。
通勤ならば、安いのでも良いのかなと思う。自分は月に1000位なので、三ヶ月に一回GP4K2でも良いと思って履き替えてる。 >>244
ローラー用銘打ってるタイヤで外走ってもすっ転ばずに済むのは箕浦のだけ! >>240
パンクするまでやったの?
w
凄く入ったね
よくそこまで入れられたね >252
常用限界です。
GrandPrix4000のバースト限界は20気圧位かな リチオン2が3000キロ弱で逝ってしまった。
同程度のものを買おうかと思いますがオススメありますか? >>256
リチオン2は微妙
最初はそこそこだけど、元々薄いのと耐パンク性能が低いから減ってくるとパンクしやすくなるね
海外通販ならwiggleでフュージョン5が2000円
軽いタイヤが希望ならいいんじゃない ぃやらしぃことぃぅのはゃめくださぃ(///∇///) >>270
「や」も「ゃ」になってないし、「ぃぅ」じゃなくて「ゅぅ」でしょ?
君、いつものJKおじさんじゃないでしょ? JKはそんな文字使わねーよ
何年前のJKの話してんだよ ぁたしゎ、JK ですけど、「ゃらしぃ」とか、「ゅぅ」とか、使ぅょ?.+:。(^_<)〜☆ >>280
DK96= 土井たか子(生きていれば96歳) だな え?
土井たか子 生年月日:1928年11月30日 ユーラスにGP4000S2 23c だとパンクはしないが硬くて疲れる。もうちょい乗り心地が良いタイヤに変えたい。何かおすすめのタイヤありますか? >>288
っGP4000S2 25C+ラテックスチューブ
空気圧は23Cより下げて
まあタイヤはミシュでもなんでもええけど、ラテチューオヌヌメ >>290
ラテックスチューブかー。ソーヨーは高いからミシュランかビットリアにしてみようかな。 >>292,291
ビットリアよりミシュランの方が乗り心地はいいよ
重量が軽くて軽快感のあるのはビットリア
俺はずっとビットリア使ってる
ソーヨーは使ったことないからわかんない つーかタイヤを変えたいんでしょ?
乗り心地ならvittoria corsaにすれば良くないか ラテックスはすぐ空気抜けるって聞くけど、ぶっちゃけどんなペースで抜けるの?
翌日には半分とかになっちゃうの? >>295
400ブルベくらいからそこそこ疲れてくるよ。疲れない機材とか求めたくなる気持ちは良くわかる 半日で0.5-1気圧かな
朝少し高めに入れれば1日はもつ。 >>296
ソーヨーしか使ったことないけど200ライドくらいなら帰って来れるよ。それ以上は試したことはない。 ラテックスにシーラント数滴入れると、エア漏れ劇的に改善するで >>301
今日帰りホビー走でヴィットリア使ってるけど数滴でいいならアリだな シーラントか。いいこと聞いた
>>301どうもアリがとう >>291
ラテックスは全然違う。
ビットリアだが、レーエアから変えたらビックリした。 携帯ポンプで、十分だよ。一週間程度ならば、それで乗り切れるし、ビットリアのはエア抜けも遅いから一泊程度ならばそのままでもいけるよ。 そんな俺は携帯ポンプでありフロアポンプでもあるこれを使ってる。ちょっと大きいけど。
http://www.topeak.jp/pump/ppf02100.html トピークでシートポストの中に突っこんで隠しておくポンプなかったっけ >>300
ポンプ持ってりゃ問題にならないでしょ
継ぎ足しだから、ちょっとポンピングしてやるだけで済む。 >>317
普通は6barから8barまで上げるのは訳無いだろ
アンタがどんだけ貧弱体なのかは知らんけどな ピレリってハッチンソンが作ってるんだよ
つまりHUMMERとか書いてあるMTBもどきみたいなのと同じってこと >>322
そんな事はどうでもよい。
俺自身、GP4000S2から乗り換えて明らかにマイルドなったから書いているのだが。 >>322
フュージョン5とP-ZELOを使ってからほざこうぜボーイ >>323
ウェットグリップはGP4000S2と比べて良い?悪い? >>326
俺は青帯の方を使ってるのだが、若干ピレリの方が上回ると思う。 >>318
普通は携帯ポンプで8まで上げるのは大変だよ >>327
そっか、次はピレリ試してみようかなthx ピーゼロTT +ソーヨーラテックスを試したいのだけれど、今週も路面凍結で厳しそうね >>328
giyoとかの細くて長めの携帯ポンプなら余裕 >>328
ゼロから8まで持ってくのと減った分を継ぎ足すのでは随分違うよ
ポンプにもよるけど携帯ポンプで8barだと400回オーバーかな 携帯ポンプの容量だとボイル・シャルルの法則でワットが増えるからな >>326
ホームコースにある登りの加速ポイントでCORSAと4000S2は滑ったことがないのに
無印だけホイールスピンすることがある >>337
そうなんだ、青ラインのほうが良さそうだな
どんな路面でも滑らないタイヤなんてないだろうけど、自分、ちょっと滑っただけで萎えるのでw
thx 磨耗は早くても気にしないならS-Works TurboとTurbo Cottonオススメなんだけどな 値引きないけどそこらのトップモデルよりは安いからターボ24Cばっか使ってる 真っ黒のコットンタイヤも出てるけど、普通のとの違いは見た目とスリックになってるだけ? >>328
高圧に対応してないポンプかな?
対応のものならば大して大変ではないぞ。 >>340
年末年始とか2本7000円程で売ってるショップとかあるし、近隣の有力ショップだと大抵置いてるけどな。
Y'sは無いけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています