ローラー台【固定3本パワマetc】part63
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○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能
○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて
○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要
○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
登り重視ならマグ、平地重視ならフルード
○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる
○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可
○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい
○フライホイールが重いと加速が実走感に近い
○ローラー台は目的に合わせて選んでね
3本(負荷なし):ペダリング技術アップ
3本(負荷あり):ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定:有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ:有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動
前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part62
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510098071/
次スレは>>970の人よろしく V270の出来の良さ見るとフルード信仰はただの宗教だってわかるよな zwiftのクールダウンは物によっては長すぎだから適当な所で切り上げてストレッチして終了だろ
身体冷えるまでやってるやつは他のスポーツやった事ないんじゃね 俺もオプス、エリートとフルードタイプが連続で壊れていやになってV270にしたからなあ >>980
お前本当に馬鹿だな
そんなもんzwiftが石器時代前から綿々と行われているからに決まってんじゃん
そんなのもわかんねーの?
(´・ω・`)とかは言わないからね 今日ターボトレーナー届くんだけど、とりあえずノートかipadproでつないでみるけど
デスクトップと繋ぐのに、ant+とBTどちらのアダプターのほうが良いのでしょうか?
ハートレートセンサーはBTしかないのだけど、ターボトレーナーとハートを同時にBT接続できるのでしょうか? >>985
まずBlutoothを試してみて、その接続が不安定ならANT+。デスクトップPCやiPadならばBluetoothでも安定すると思う。 >>985
もし、使うアプリがZwiftなら
WindowsPCでbluetoothは使えない。Macはok。
WindowsPCでbluetooth専用のセンサーを使いたい場合は、スマホかiPadか何かに
zwift mobile linkアプリを入れて、センサー→スマホ→PCの経路で信号を飛ばす。 PEAKSのメニューは
ウォームアップが最初からいきなり250Wで始まる日があったり
クールダウンが「必要なら5分クールダウンしてもいい」と書かれてたりして
割とWU CDを重視してないみたい >>988
ターボトレーナーはkickrでzwiftつかいたいのですが、iphone経由じやないとダメなんですね?
とりあえずipadproでやってみます >>965
返事どうも、買いそうだったので助かりました。 >>995
密閉された箱の中で液状のフルームがグルングルン >>981
そういうこと言うなよ
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